Lorenzo, заморочек много, а цели в покупке машины я так и не вычитал из написанного тобой. Если человеку нужна машина ездить из пункта А в пункт Б и обратно 5 раз в неделю — это одно, если нужно ездить за город — это другое, если нужен комбинированный вариант — это третье, если нужна вместительная машина — это четвертое. Причем такой ограниченный выбор между ВАЗ, ВАЗ и Тойота — мне не понятно. Лучший вариант — поехать на барахолку и посмотреть японцев, но деньги брать только как задаток(чтобы не было спонтанной покупки) и сразу после того, как машина понравилась — ехать на станцию и проверять важные вещи. В идеале — в наличии необходим друг, который разбирается в машинах досконально. Если его нет — есть люди, которые могут помочь с выбором.
den0312, они тебе их сторгуют с запасом эти 20 т.р. и помогут не ошибиться с выбором в плане состояния автомобиля, сейчас огромное количество разных плюшек, чтобы скрыть неполадки двигателя, КПП и т.п. Помогут выяснить не топили ли машину и решить еще кучу разных проблем, в т.ч. скрытых с кузовом. У меня друг покупал сивик за 250, в итоге купил за 225, а этим гражданам заплатил всего 5. Поменял масло на 8 т.р. и всяких мелочей на 4 и более никаких проблем у него нет с автомобилем уже год как. Вот и считай, что если бы он её за 250 купил, то ему бы в любом случае пришлось масло менять и эти мелочи, это уже 262, так по‑мимо этого не знал бы в каком состоянии автомобиль и не факт, что его бы не обманули. Кстати для накрутки на цену часто говорят, что масла, свечи и т.д. меняли уже, причем «на днях», если б он покупал без эксперта, то у него бы двиг полетел через пару месяцев и на СТО бы с него еще 20 содрали.
А так, конечно, если ты эксперт — ты и сам все знаешь и все чудесно, а вот если нет — лучше спросить у него, и пусть он с тебя денег возьмет, но зато будешь знать реальную стоимость автомобиля и какие у него проблемы, тем самым сэкономишь уйму денег.
+11
