большая тёрка <img src="http://s2.cn.ru/i/terka/logo_terka.png" width="165" height="58" alt="" />

4 мая 2013 в 12:51

Коротко о главном

Новости, важно, событие, Авто, актриса, Россия

alt

Один из организаторов акции сообщил, что Саша Грей приедет с неформальным визитом, при этот поучаствует в роли штурмана в крупнейшем автопробеге по России, в рамках которого она посетит Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Сочи, Краснодар, а финальной точкой станет столица России.

Саша Грей завела страницу в соцсети ВКонтакте!

Примечательно, что в автопробеге будут участвовать автомобили исключительно российского производства.

Отметим, что в марте этого года Саша Грей выступила в качестве диджея в Одессе и Киеве. По ее словам, в нашей стране живет 80% ее поклонников.

23 комментария

Vechek

4 апреля 2013 в 09:37

Тротуарное скотство

Авто, быдло

Интересно, как с точки зрения, конечно же, пешехода вы отнесётесь к тому, что, стоя на тротуаре, вдруг услышите клаксон в свой адрес - мол, плебей, отпрыг в сторону?

Тротуарное скотство I

Стою сегодня на тротуаре Проспекта Мира в районе метро Алексеевской, никого не трогаю, ищу номер для срочного звонка. Прямо от меня отъезжает машина и на её место заруливает эта вишнёвая Мацубисина. Места навалом, я спокоен, не двигаюсь, продолжаю поиск в телефоне. Вдруг мне начинают сигналить! Я что-то не понял... Медленно поднимаю голову, смотрю, отодвигаюсь. Машина припарковалась, и с места локтевого вылезает страшна как гражданская война, вся в чёрном (на фото справа). И с разворота ка-ак наехала на меня - мол, расставился тут, мешаю на тротуары заезжать! Вышла водитель - также страшна как атомная, да ещё с брекетами вместо зубов,- и тоже давай на меня огрызаться. Я обычно выдержан и спокоен, но тут счёл необходимым обратиться к атомной с цензурным словом приниженной лексики и определением "драная", чтобы передать привет горячий её личному стоматологу. Существа мне что-то вякнули хором и засеменили к кафе.

А я не стал покидать тротуар брани. Зайдя за машину, на фото зафиксировал расположение: как видно, больше метра от края дороги. Что-то мне подсказывало, что и парковочка здесь какая-то левая... Ну да ладно с этим.

Тротуарное скотство III

Дамы оглянулись, замялись, пошушукались... и вернулись. Страшна как атомная отделилась от группы поддержки, подошла, тыкая мне в лицо свой пердофон сфотографировала для опознания трупа, и обе остались пасти авто. Мол, хрен с ним, с "Кофе Хаус", как нибудь перебьёмся...

Тротуарное скотство IV

Демонстративно уходить я не решился - зачем так явно давать повод снизить уровень тревожности с красного на синий? Пришлось утекать вдоль проспекта по краю тротуара незаметно, с горячим желанием оставить их там на вечном приколе.

А что бы сделали на моём месте приличные люди?

18 комментариев

gkust

27 января 2013 в 09:34

Ребята из Новосибирска.

Новости, Авто, новое

Освещают новости из мира авто. Кто что думает?

Авто, Всякая чушь, Новая Зеландия вообще, Памятка

denisbeta

25 января 2013 в 01:22

Новые штрафы для автолюбителей с января 2013 года

январь, Авто, штрафы

Новые штрафы для автолюбителей с января 2013 года:

— 12.3 ч. 1. Езда без документов на право управления автомобилем или без регистрационных документов: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.3 ч. 2. Езда без полиса ОСАГО: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.3 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, у которого нет документов на управление машиной: 3 тыс. руб. (сейчас 100 руб. или предупреждение).

— 12.4 ч. 1. Установка на передней части машины световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета: для граждан — 3 тыс. руб. с конфискацией (сейчас 2,5 тыс. с конфискацией).

— 12.4 ч. 2. Установка на автомобили без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов: для граждан — 5 тыс. руб. с конфискацией (сейчас 2,5 тыс. руб. с конфискацией).

— 12.4 ч. 3. Незаконное нанесение на наружные поверхности автомобиля цветографических схем оперативных служб или легкового такси: 5 тыс. руб. (сейчас 2,5 тыс. руб.).

— 12,5 ч. 1. Управление автомобилем при наличии неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать машину: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.5 ч. 2. Управление автомобилем с заведомо неисправными тормозами, рулевым управлением или сцепным устройством: 500 руб. (сейчас 300–500 руб.).

— 12.6. Езда с непристегнутым ремнем безопасности либо на мотоцикле без шлема: 1 тыс. руб. (сейчас 500 руб.).

— 12.7 ч. 1. Управление автомобилем гражданином, не имеющим водительских прав: 5–15 тыс. руб. (сейчас 2,5 тыс. руб.).

— 12.7 ч. 2. Управление автомобилем гражданином, который уже был лишен прав: штраф 30 тыс. руб. (сейчас арест или штраф до 5 тыс. руб. для беременных женщин, военных). Для тех, кто был лишен за пьяную езду, или за отказ от медосвидетельствования, наказание более жесткое (см. ниже).

— 12.7 ч. 3. Передача управления автомобилем лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права: 30 тыс. руб. (сейчас 2,5 тыс. руб.).

— 12.9 новая ч. 5. Превышение скорости на величину более 80 км/ч: 5 тыс. руб. с лишением прав на срок до полугода.

— 12.9 новая ч. 6. Повторное превышение скорости на величину 40–60 км/ч: двойной штраф, назначенный за первый раз (2–3 тыс. руб.).

— 12.9 новая ч. 7. Повторное превышение скорости на величину выше 60 км/ч: штраф 10 тыс. руб. с лишением прав на год.

— 12.10 ч. 1. Проезд ж/д переезда на красный свет или при закрывающемся шлагбауме: 1 тыс. руб. или лишение прав (сейчас 500 руб. или лишение прав).

— 12.10 ч 2. Нарушение других правил переезда через ж/д переезд (гл. 15 ПДД): 1 тыс. руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.11 ч. 1. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, которое конструктивно не может ехать быстрее 40 км/ч: 1 тыс. руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.11 ч. 2. Движение по автомагистрали на автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны далее второй полосы: 5 тыс. руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.11 ч. 3. Разворот или въезд на автомобиле в технологические разрывы раздельной полосы автомагистрали или движение задним ходом по автомагистрали: 2,5 тыс. руб. (сейчас 300–500 руб.).

— 12.12 новая ч. 3. Повторный проезд на красный свет: 5 тыс. руб. или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

— 12.14. Нарушение правил маневрирования (гл. 8 ПДД): 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.16 новая ч. 3 (прим.). Повторная езда во встречном направлении по дороге с односторонним движением: штраф 10 тыс. руб. с лишением прав на срок один год.

— 12.17 ч. 1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или автомобилю с включенными спецсигналами: 500 руб. (сейчас 100–300 руб.).

— 12.18. Отказ уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим участникам дорожного движения (за исключением водителей), пользующихся преимуществом в движении согласно ПДД: 1 тыс. руб. (сейчас 800–1 тыс. руб.)

— 12.19 ч. 1. Нарушение правил остановки и стоянки (за исключением стоянки под запрещающим знаком и с созданием помех движения другим авто): 500 руб. (сейчас 300 руб.).

— 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.21. Нарушение правил перевозки грузов или правил буксировки: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.23 ч. 2. Перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, в прицепе, в кузове грузового мотоцикла и других запрещенных ПДД местах: 1 тыс. руб. (сейчас 500–700 руб.).

— 12.23 новая ч. 3. Перевозка детей без детских кресел: 3 тыс. руб. (сейчас 500 руб.).

— 12.24 ч. 2. нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или среднего вреда здоровью: 5 тыс. руб. или лишение прав (сейчас 2,5 тыс. руб. или лишение).

— 12.25 ч. 1. Невыполнение требований предоставить автомобиль полицейскому: 500 руб. (сейчас 100 руб.).

— 12.25 ч. 2. Невыполнение требование полицейского об остановке автомобиля: 500–800 руб. (сейчас 500 руб.).

AtomMan

13 сентября 2012 в 14:16

Пешеходы - неудачники?

Авто, неудачники, Всем, пешеходы

Сломалась машина... причем зап.часть редкая, пришлось заказывать из Москвы, идет неделю. Вынуждено стал пешеходом. Добираясь до работы еще в понедельник вспомнил, как часто в инете люди спорят про машины, пробки и общественный транспорт. И как много людей с пеной у рта яростно доказывают, что пешком и дешевле и быстрее и вообще нафиг машина не нужна в жизни, без нее только лучше.

Сегодня уже четверг, четвертый день я езжу общ.транспортом, и за это время смог составить свое мнение об этом:

1. Нифига не быстрее! С юго западного до сухарной, чтобы доехать на машине я тратил максимум 40 минут, с учетом пробок от пл.станиславского до пл. труда (остальные можно либо объехать либо их нет). Пешком я трачу 1:30! В два раза больше, хотя еду на метро, один раз рискнул на троллейбусе, ехал два часа!

2. Нифига не дешевле! На машине получается 13 километров. С учетом даже, что жрет 16 литров на 100, уходит максимум 60 рублей. Пешком я еду с двумя пересадками: 1. От югов до маркса 2. метро до вокзала 3. троллейбас до работы. Иногда получается доезжать на маршрутках, т.к. ждать некогда. По максимуму я могу потратить 20+15+20 — 55 рублей. Что очень даже близко к машине. А если прикинуть сколько сил и нервов тратится, пока доберешься в лоховозах, то тут даже сравнивать нельзя :)

В общем пришел я к выводу, что утверждающие, что машина не нужна, всего лишь навсего обычные неудачники, которые не то, что не могут себе позволить автомобиль, а даже не пытаются прийти к такому достатку, чтобы иметь автомобиль, при этом убеждают себя, что машина это зло и ненадобность.

п.с. еще пятницу пережить осталось и вернусь в нормалью человеческую жизнь..

210 комментариев

StatusQuo

23 июля 2012 в 20:34

Автобыдло (Осторожно! Мотивированная ненависть!)

Авто, ПДД , уроды, человечность, уважение, сракеры, наболело, ненависть, хамство, эгоизм, автолюбители, автобыдло, жлобство

Еще недавно они были рядом, да что там рядом - везде. Их можно было легко отличить. Их поступки были обсуждаемы и осуждаемы. Любой из нас, мог намётанным взглядом вычислить их в толпе... А сейчас? Где они? Куда подевались?
Я их нашел...

Они растворились в нас!
Они подкрались, куснули незаметно и ими стали мы... Наши друзья ими стали. Незаметно. Не насовсем и не сильно...

-Привет Саня!
-Привет...
-Как дела?
-Нормально. Вот тросик натянул, а то быдло всякое на газоне паркуется, теперь это моё место, я буду парковаться.

-Здорова Натаха!
-Привет!
-Где машину поставила?
-Да прямо на дороге! Я аварийку включила. Я ненадолго...
-Эх! Натаха! Смелая ты, завидую. Вдруг увезут?
-Да не боись, я сто раз так делала!

-Привет! Слушай, ты до сих пор куришь?
-Да... Как в школе курили помнишь?
-Ага... А куда мы "бычки" девали?
-В смысле?
-Ладно, давай по-другому. Ты куда окурки деваешь?
-Выкидываю.
-А... Понял.

-Привет сосед.
-Здорово! Вот, в кино сходил с детишками.
-Не знаешь кто у нас мусор около подъезда складывает?
-Это с первого этажа, у них мусоропровода нет. Я тоже туда кладу, у меня забилось давно, всё позвонить не могу. Коммунальщики работать не хотят, а деньги дерут.

-Алё мамуль... Привет. Давно хочу тебя спросить. Ты с дачи куда мусор деваешь?
-А по дороге на остановку, около дороги, где раньше колонка стояла. Помнишь? Ага, там все кидают.

-Привет сынуль, давно не звонил. Чем в каникулы занимался? Бюллетени вбрасывал? Фига се... Ты помнишь, что я на другой стороне баррикады? Да не... не осуждаю, наоборот. Че зря болтаться без дела. Хоть заработал? Много заплатили? Фига се... Молодец, всё равно бы победили, а так хоть ты у них урвал. Молодец! Есть в тебе жилка!

Хорошо стало всем. Нет быдла, да и не надо. Легче как-то стало. Я вот на вершину горы Иремель поднимался, место силы меня окружало, другим человеком стал. Там правда, быдло до меня отдыхало. Все загадили. Одна радость, кто-то часы "Тissот" потерял, почти такие же, как я мечтал в детстве. Водонепроницаемые.
Не верну. Зачем быдлу часы? Напокупают еще себе. Я два телефона уже потерял. Думаете вернули? Фигушки! Я объявления писал, верните хоть симку с контактами. Нет! Чуда не произошло. И вам всем тоже фиг!
Теперь Я быдло буду.
Пусть они мне тикают: "Тик-так, верни часы".
А я тихо-тихо, про себя буду думать: "Не верну, так вам и надо, наказаны... все

http://www.yaplakal.com/forum7/topic458797.html

Ну здесь не только про авто, вообще про явление "наглость - второе счастье".
Но автолюбители - отдельная статья. Каждый обладатель ржавого тазика, кредитной подержаной японки и, не дай Б-г "паркетника" считает, что все вокруг ему должны. И земля перед домом - исключительно его. И дорога - лишь для него, чтобы ехать, когда захочет, а когда хочет - встать посреди неё (неважно с "аварийкой" или без), хорошо хоть не поперёк.
У нас перед домом, у подъезда автомудаки ставят авто так, что пешеход не выйдет, не говоря уже мамшке с коляской. Очень-очень хочется, чтобы однажды в семье такого урода случилось несчастье с кем-либо из близких или им самим, а скорая подъехать не смогла...

Люди! Человеки! Я безумно счастлив за вас, что вы можете позволить себе купить в кредит тачку. Я уверен, что для вас она - жизненная необходимость, без неё вам и минуты не прожить и прочее. После покупки авто вы - небожители, крепко держите б-гов всех конфессий за яйца и крутизна ваша не знает предела, производной и сплошь один экстремум.
У меня к вам одна маааленькая просьба... Можно?
Просьба такая: если вы любите риск, презираете светофоры и ПДД, пожалуйста - убивайтесь исключительно в таких же уродов!!! Не нужно калечить невинных, они не виноваты, что вы "Форсажа" обсмотрелись и потеряли (а может и не имели) чувства реальности. (Почему до вас начинает доходить только когда кто-то из ваших близких окажется под колёсами такого же "джигита"?).
И ещё: если у вас все деньги ушли на кредит и вы не можете себе позволить платную автостоянку, да и без своей консервной банки прожит не минуты не можете, ОЧЕНЬ ПРОШУ: заносите свои ненаглядные драндулеты к себе домой!!!!!!!! Как? Меня это не волнует, также как и вас не волнует как должны заходит-выходить люди в подъезд, особенно с колясками или просто крупногабаритным грузом.

Извините, НАБОЛЕЛО.

С наилучшими пожеланиями, гражданин РФ с такими же правами, как и у ВАС.

61 комментарий

piterpan

11 июля 2012 в 12:39

Как я учился водить и получал права в Новой Зеландии

IMG 0362 2 1600 800x533 Как я учился водить и получал права в Новой Зеландии

Здесь в Окленде, городе большем по площади, чем Москва, мне довольно долго удавалось, имея автомобиль, не уметь его водить. Всегда находился кто-то, способный и готовый использовать его по назначению и, как побочный эффект, удовлетворять мои транспортные нужды.

Так или иначе, меньше года назад мне (да и не только мне, чего скрывать) надоело такое положение вещей. Планшетный аппарат Toshiba Thrive я продал, оттого в автобусах стало совсем скучно. Пришлось стать водителем-автолюбителем. Сперва нужно было четырёхколёсное средство передвижения в пространстве, экономящее время.

В Новой Зеландии не производят автомобили, оттого низкие пошлины. К тому же здесь хорошие дороги и довольно комфортные для механизмов условия — авто довольно долго изнашиваются, что создало большой рынок подержанных машин. Традиционно, если нужно что-то купить, то мы открываем TradeMe.co.nz: раздел «Used Cars».

Как начинающий водитель, я не стал вбухивать деньги в пассивы, и купил что-то «чтобы ездило», которое не жалко поцарапать при парковке: Nissan Cefiro 1995 года с 112 000 километрами пробега стоил мне 3000 NZD. То есть около одной среднестатистической новозеландской зарплаты. После передачи денег хозяину, я взял у него ключ, он заполнил на сайте форму, мол, продал авто такому-то. Я за 11,7 NZD заполнил форму в ближайшем почтовом отделении, мол, купил такую-то машину, такой-то номер. Если по дороге на почту я превысил скорость и сей факт был зафиксирован автоматической камерой, то штраф придёт по почте старому владельцу. Ехать после передачи денег можно сразу, владение ею наступит после попадания формы в систему (несколько дней).

Перед сделкой, конечно, проверил, что был пройден техосмотр (для старых машин раз в полгода нужно отвозить в мастерскую). Техническое состояние — Warranty of Fitness (WOF) – можно проверить в любой зарегистрированной автомастерской. Стоит такое от 15 NZD, если что-то не так, то можно либо у них, либо в любом другом месте это починить. Данные проверки заносятся в глобальную систему, отмахнуться не получится. Вроде где-то есть умельцы, которые сами проверяют и сами «чинят», тоже бизнес. Я к таким не обращался.

Кроме техосмотра, нужно платить государственный дорожный налог — 431,06 NZD в год. Бензин стоит примерно 2 NZD за литр. Я заправляю бак за 120 NZD, его хватает на 550 километров: старая, неэкономная машина.

Итак, после покупки говноавтомобиля я озаботился изучением правил дорожного движения. Купил книжку «Road Code» и записался на теоретический тест в ближайшем центре Автомобильной Ассоциации (AA).

Полные автомобильные права в Новой Зеландии получаются в три приёма:

Ученические (Leaners) – теоретический тест на компьютере
Ограниченные (Restricted) – спустя полгода можно сдавать практический тест: час вождения с инструктором на своей машине без выезда на шоссе (скорость до 50 км/ч)
Полные (Full) – спустя полгода (год для тех, кто младше 25) можно сдавать второй практический тест: двадцать минут вождения с инструктором на своей машине с выездом на шоссе (скорость до 50 км/ч).

Я не помню точно, посмотрите на сайте AA, каждый этап стоит приблизительно 100 NZD. Цены, как и правила дорожного движения, и порядок прохождения тестов, меняются время от времени.

В июле прошлого года я с первого раза сдал теоретическую часть (2 ошибки из возможных 3). Смог водить, если на машине наклеена заметная жёлто-чёрная буква «L» и рядом сидит опытный (2 года полных новозеландских прав) водитель. Ездил по округе, в магазин, за город — тренировался.

В декабре не без проблем, но с первого раза сдал на ограниченные права. После чего довольно быстро накатал несколько тысяч километров, смотавшись на север Северного и на юг Южного острова.

Позавчера неидеально, на чужой машине (не уверен был, что на своей горят габариты), прошёл второй практический экзамен, получил полные права. — Was it bad? – спросил я у инструктора. — It was not good, it was alright. – был ответ.

Все типы прав выдаются на месте, сразу по окончании теста/экзамена. Это порой забавно: друзья привезли меня с ученическими правами на экзамена, а через час я с временной бумажкой уже смог уехать оттуда самостоятельно.

Итого потрачено: часов тридцать на обучение, два часа на экзамены, 3000 NZD на машину, 300 NZD на оплату экзаменов, несколько десятков долларов на книжку правил дорожного движения и наклейку «L».

Спрашивайте, если что-то непонятно.

P.S.: Если вы привезли сюда с собой полные права, то год можно ездить по ним (только переведите, чтобы там был английский текст), а после придётся сдать экзамены (теорию и практику) для получения полных новозеландских прав. Про этот экзамен читайте там же на сайте NZTA, сам я такой не сдавал, не смогу помочь.

Оригинальный пост читайте, пожалуйста, здесь.

Авто, Игры, приложения для iphone

denisbeta

30 июня 2012 в 00:56

CSR Racing

Подвергните автомобиль своей мечты предельному испытанию: драг-рейсингу по пустынным городским улицам. Игра CSR Racing объединяет в себе ошеломляющую графику с высокой точностью воспроизведения и затягивающий геймплей, что позволяет создать новый тип гонок.

Улучшайте свой автомобиль Audi R8, BMW M3 или Chevy Corvette с помощью турбокомпрессоров, системой закиси азота и аэродинамических штучек, которые помогут побеждать все более и более продвинутых соперников. Когда будете готовы, настанет время бросить вызов другим бандам, которые правят городом.

ОШЕЛОМИТЕЛЬНАЯ ГРАФИКА
Знаменуя прорыв в точности воспроизведения, игра CSR Racing разрушает барьеры между консолями и вашим iPhone или iPad. Комбинация максимального разрешения Retina и опции освещения нового поколения позволяет одержать верх над любой гоночной игрой для консолей в 1080p среди доступных на рынке.

ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ
Официально лицензированные автомобили от Audi, BMW, Chevrolet, Ford, GM, Mini и Nissan, включающие такие модели как Audi R8, Ford GT, Chevrolet Camaro, Nissan GT-R, BMW M3, а также парочку сюрпризов!

ПРЕДЕЛЬНІЕ ИСПЫТАНИЯ
R8 против GT-R, Corvette против M3. Ваш автомобиль против их автомобилей. По прямой. Все дело в мощности, умении и тактике. Правильно подберите обороты, а дальше дело за турбокомпрессором. Но, если воспользоваться системой закиси азота не вовремя, вы очень даже можете превратиться в обугленный тост.

ТЮНИНГ
Заявите о себе с помощью изготовленных по индивидуальному заказу номеров, заказной покраски и оригинальных наклеек.

---

Играйте в сети Интернет, чтобы получить доступ к самым последним материалам и опциям, а также обеспечить резервное сохранение вашего профиля в сети.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Играть в CSR Racing можно бесплатно, но игра содержит предметы, которые можно приобрести за реальные деньги. Опцию покупки таких предметов можно включить/отключить в меню ограничений вашего устройства.

* Работает на iPhone 4S, iPhone 4, iPhone 3GS, iPod touch (3-го и 4-го поколения), а также iPad, iPad 2 и New iPad. *

Требуется iOS 4.0 или выше.

Игра CSR Racing опубликована компанией NaturalMotion Games

Требования: iOS 4.0 или более поздняя
+ Это приложение предназначено для iPhone и iPad
Совместимо с: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4S, iPod touch (3-е поколение), iPod touch (4-е поколение) и iPad
Язык интерфейса: ENG
Разработчик: NaturalMotion

Нажмите, чтобы скачать

StatusQuo

26 июня 2012 в 12:18

Дураки и дороги

Авто, дураки, дуры, автолюбители, Шума‑херы, сракеры, бараны за баранкой

После прочтения очередной статьи НГСа (про авто, полную ТП, которые убились на Советской) пришла в голову крамольная мысль:
«А может не надо чинить дороги?». Ведь как только хорошо сделают дорогу — по ней тут же начинают гонять дураки(дуры). Выходит в России дороги уравновешивают дураков."
Предвижу комментарий — «ну так пусть убиваются дураки‑то!». И я за то, премия Дарвина — лучшее, что есть в современном мире, для компенсации отсутствия естественного отбора. Но вот беда: дуракам везёт! Ведь по статистике чаще всего убиваются и страдают пассажиры и просто люди оказавшиеся не в том месте не в то время, а водители отделываются ушибами и легким испугом в виде условного срока.

Вот у меня, например, сделали возле дома внутриквартальную дорогу. И ППЦ! — внутриквартальная дорога превратилась в трассу. И не смотря на «лежачего полицейского» кретинов‑автофилов так и тянет устроить быдло‑формулу1. Из‑за припаркованных консервных банок возле подъезда, не всегда вовремя можешь увидеть местячкового Шума‑хера, просто выходя из подъезда. Несчастный случай — дело времени, неподалёку уже сбивали 8-летнюю девочку насмерть...
И да, администрации района, даже на письменные обращения как обычно...

ТАК ВОТ: может ну его нафиг, починку дорог Единой России? Может на развитие медицины деньги направлять — авось поставят на поток пересадку мозга (только вот где доноров брать у нас‑то?).

17 комментариев

Lorenzo

22 июня 2012 в 18:19

Выбор Авто

выбор, Авто

Добрый вечер. Вообщем, вопрос такой, имеется сумма, в районе 320тр (это почти максимум). Нужен авто для отца. В последнее время пытались встать в очередь на Гранту. Месяц назад заезжали в салон на хилокской. Прошли 5-минутный тест‑драйв (по территории). затем записались в очередь, сказали, что к осени она дойдет до нас. Спустя дня два, позвонили, предложили Гранту за 320–325 тр, в ТОП‑повой комплектации, объяснив это тем, что человек отказался (и я понимаю, следующие несколько сотен человек тоже). Брать ее не стали, т.к. денег еще не было.

Недели две назад, заехали в салон, в районе ГЭС‑а. Поговорили с менеджером, он сказал что очередь до марта‑апреля 2013 года. Затем, сказал, что цена в связи с инфляциями и т.д. со временем уровняется с ценой Калины. И тут же предложил нам Гранту, тоже в той же ТОП‑овой комплектации за 320т т.р., объяснив отказом предыдущего покупателя, как и в прошлом случае.

Вообщем, что хочу сказать. Отношение в этим салонам немного изменилось. Брать у этих представителей особо не хочется. Сегодня утром, в новостях, на Лентре.ру появилась эта статья http://motor.ru/news/2012/06/21/loss/, которая, в принципе, немного объясняет и подтверждает.

Т.к. отец не прихотлив к машине, он готов взять Калину, но я считаю, что она своих денег не стоит. 400 рублей за лучшую комплектацию — это шутка? Совсем голую брать тоже не хочется.

Калина мне ужасно не нравится по дизайну, я не знаю что может быть еще хуже, разве что, может быть Спасио в старом кузове... Но уже мне стало почти фиолетово, машину берет отец, пока, конечно, я буду на ней ездить, но в ближайший год я думаю купить уже себе что‑нибудь.

Внимание вопрос. Что же все таки лучше? новая Калина, или же старая Тойота, года 2002–2003? (в приоритете corolla)

128 комментариев

NevroZ

8 июня 2012 в 13:28

Уличным гонщикам и просто любителям "класть на правила"

подумать, Авто, Гонки, Социальное

11 апреля 2012 в 17:51

СМС спам

Авто, ЗЛО , Сиране УГ , Фуууу данон, Это ПЗДЦ

В очередной раз пришел спам от такси. Я вот что хочу предложить: Кого так же как и меня бесит спам, давайте объединятся!?

Номер я указал под катом, кому не ссыкатно и не лень, вызывайте такси в Пашино или в академ и скажите что поедите в... да куда угодно. Когда такси подадут можно слать на й*х. :) я лично так и сделал.

номер

201–11–11

46 комментариев

Многоуважаемый братюня или сестрюня тебе больше 7 лет? Тогда наслаждайся!

19 марта 2012 в 09:48

Едешь себе такой на машине и тут БДЫЩЬ К ХЕРАМ ВРЕЗАЛИСЬ ГОВНО КРОВЬ МЯСО КИШКИ РАЗДРЮЧИЛО !^_^

Авто, ВРЕЗАЛИСЬ, РАЗДРЮЧИЛО, автомобиль, пассажиры, дорога, дтп , жесть

Авто, Для всех, FAIL, Грустное, на помощь, День рождения Электронного города

rockmaster

19 сентября 2011 в 12:57

Я в отчаянии

Друзья! У меня случилось горе — угнали машину. Если следовать совету следователя, то нужно искать во дворах, на парковках и т.д., в так называемых «отстойниках». Посему у меня просьба к вам: посмотрите пожалуйста в своем дворе Nissan X‑trail светло‑серого цвета, лобовое стекло почти во всю ширину треснуто внизу, у капота; на двери багажника ниже номера налеплена эпоксидка кусками, внешне очень напоминает жвачку. Такая же «жвачка» на задней правой двери — конкретно на ручке открывания, в двух местах. Если увидите такую, просьба незамедлительно сообщить мне координаты на 913–469–77–79, вознаграждение за достоверную информацию гарантирую.

blacklord2008

27 августа 2011 в 22:06

тестик

внимание, Ленинский район, угон, Авто, воры, Безопасность

Итак, вас выбрала

Спокойная, покладистая машина. Она долго будет служить вам. Ей сложно кому‑то отказать. Она ищет друга, а не владельца. Toyota Camry

Пройти тест

z00m

7 августа 2011 в 02:57

Автоугонщики в Ленинском районе

Кто читает дром, тот наверняка уже в курсе, что по Новосибирску автоугонщики ставят рекорды по колличеству краж. Особенно это касается Ленинского района. Кто не в курсе событий, то угоняют хорошие полуспортивные машины, не обязательно заряженые. Хватает наглости даже на то, чтобы угонять редкие экземпляры в необычной окраске. Сегодня и мой круг друзей задела эта нечисть. Пытались угнать Subaru B4 2005 г.в. 2.0R, 180 л.с.. Спасла только Очень быстрая реакция, то что брелок лежал рядом с человеком (пикнул) и то, что на машине стояла дополнительная защита. Считывают ваш брелок, потом спокойно открывают и едут. В целях безопасности я бы переставил свою машину с дворового хранения в охраняемый гараж, удовольствие стоит всего около 1.5 тыс в месяц, но за то железный друг всегда будет в безопасности.

20 комментариев

27 июня 2011 в 15:18

Сдох насос ГУР

Где у нас лучше искать контрактные детали? Через кого кошернее?

Авто, архитектура, Религия

14 июня 2011 в 16:43

Сочетание декоративной и сюжетной живописи.

В Аджанте мы видим прекрасные примеры сочетания декоративной и сюжетной живописи. В росписях, украшающих чаще всего потолки, обрамление ниш и дверей, преобладают мотивы растительного и животного мира. Они отличаются реализмом и живостью исполнения. Индийскому орнаменту тех времен была чужда стилизация.
В сюжетной живописи поражает свобода и смелость композиций, заполняющих собой поверхность стен почти от пола (приподнятого на 1 м) до потолка полосой иногда более 5—6 м. Свободно скомпонованные картины включают бесчисленное количество персонажей в сценах битвы за Цейлон, охоты на слонов, в интимных сценах придворной жизни. Эта многоликая толпа представителей различных слоев общества: монархов, придворных, воинов, купцов, рабов и нищих—изображена на фоне пейзажа, нередко — в интерьере дворцовых залов, внутренних дворов, галерей и павильонов. Не владея законами перспективы, художники смогли передать при помощи применения различной степени интенсивности цвета и пластической моделировки впечатление объема и пространства.
Фрески Аджанты

Для классических примеров живописи Аджанты и Багха характерна "жизнерадостная по колориту красочная гамма, составленная из пунцовой желтой. Контурные линии рисунка, наносимые в конце работы коричневой или черной краской, придают живописи четкость и законченность, не превращаясь в то же время в самостоятельно значимый каллиграфический росчерк, характерный для китайского или японского художника.
В росписях Аджанты наружная поверхность стен построек показана светло-охристая, как будто пожелтел от времени белый цвет. Для наружных стен зданий белый цвет был, по-видимому, обычным. Богатство и разнообразие цветовой гаммы сосредоточены в интерьере зданий. Внутренняя поверхность стен окрашивалась в различные цвета: чаще всего в цвет терракоты, синий, голубой, желтый, оранжевый, коричневый, зеленый.
Фрески Аджанты

В росписях интерьеров зданий заметна тонко разработанная и строго определенная система нюансных цветовых соотношений, рассчитанная на создание различных впечатлений. Наряду с применением локальных тонов и сильных контрастов встречаются очень нежные и мягкие сочетания цветов с тонким, изящным орнаментальным рисунком. Но чаще всего художники прибегали к смелым контрастным соотношениям цветов. Например, терракоты с голубым или оранжевого с ярко-голубым, кобальта с желтой охрой, темно-зеленого с розовым цветом. Белые цветы нередко изображались на черном фоне.
Фрески Аджанты

====
Да, я люблю качественные вещи. Я считаю, что достаточно зарабатываю, чтобы покупать самое лучшее. И это не значит, что самое лучшее и самое качественное - значит самое дорогое. Например, отличные литые диски, как и летние, и зимние шины фирмы Replica я давно покупаю в интернет-магазине. Смотрите сами. На сайте blacktyres.ru есть каталог дисков. Вот для своей машины Audi A6 2009 года я покупаю диски Replica модель A49.

Авто, госпрограмма, дороги

9 июня 2011 в 04:25

Чешские боксы на крышу Hakr.

Авто, Аксессуары

В преддверии летнего сезона и отпусков, все семьи планируют куда‑нибудь съездить отдохнуть. Отправляясь за город или на морское побережье на машине, всегда стоит вопрос о том, куда погрузить так много вещей. Багажник на крышу Бокс поможет справиться с этой проблемой владельцам небольших авто или любителям активного отдыха. В него поместятся лыжи, удочки, скейты и многие другие необходимые вещи, а салон автомобиля при этом останется свободным. В интернет‑магазине представлен широкий выбор аэродинамических багажников и автобоксов из пластика и гофрированного полистирола различных форм, объемов и цветовых исполнений. Чешские боксы на крышу Hakr — это идеальный вариант и великолепное соотношение цены и качества. Такие боксы не уступают своим аналогам и в тоже время гораздо дешевле. Для каждого товара имеется фото и детальное описание замков и креплений. Эти удобные приспособления обладают герметичностью, вместительностью и большой грузоподъемностью. Можно подобрать багажник обтекаемой формы, стильного дизайна и подходящего именно вашему автомобилю. Все цены низкие, причем доставка уже включена в стоимость.

NY-212

4 мая 2011 в 13:57

Авто, уму‑разуму, R.I.P., Жизнь

Ангел хранитель летает по городу 60км/ч, на трассе 90км/ч. Он может просто не успеть за тобой.

3 комментария

Piks

27 апреля 2011 в 23:59

Призрачный мститель!

Авто, форум, Мото

alt

10 комментариев

denisbeta

22 декабря 2010 в 11:15

В 2011 году «Автодор» потратит на дороги в России 50 млрд рублей

Источник В 2011 году «Автодор» потратит на дороги в России 50 млрд рублей

Траты в 2011 году у госкорпорации «Российские автомобильные дороги» («Автодор») составят примерно 78 млрд рублей

Основная проблема России будет планомерно решаться. Финансовый план «Автодора» на следующий год обсудят на заседании наблюдательного совета в конце текущего года. Так, на строительство и ремонт российских дорог будет направлено 50 млрд. рублей, на содержание дорог – 613 млн. рублей, выделения на ремонт и капремонт — свыше 10 млрд. рублей, инвестиционный фонд составит 17,300 млн. рублей. В то время как в ныешнем году расходы госкомпании составили примерно 35,2 млрд. рублей.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в рамках проведения госпрограммы на период 2010–2015 годов собирается построить 537 км и провести реконструкцию 934 км автомобильных дорог.

Авто, Назад в будущее, Горазд Podcast, delorean, Машина времени

9 декабря 2010 в 02:50

Птицы мира или летающие говнометатели

ЗЛО , опрос, Сиране УГ , Фуууу данон, Это ПЗДЦ, Голуби, срут, на машину, Авто

Эта история как и всё не обычное и странное произошла со мной ВНЕЗАПНО. Моя работа подразумевает свободный график и я люблю поспать до обеда, но в этот раз мне помешали...

Премабула:

Здесь в Окленде Красноярске, я, за отсутствием лучших мест, машину оставляю возле дома, если есть места в парковочном кармане, если нет, чуть поодаль, на стихийно образованной жильцами ближайших домов, парковке. По краям этой стихийной парковки растут псевдодеревья с тонким стволом но кучей веток, и на этих ветках зачастую тусят обитатели местной фауны — гопники голуби. В связи с чем на утро можно обнаружить свою машину слегка обосраной.

Время от времени, у всех автовладельцев с машинами на сигнализации, случаются ложные срабатывания на удар. Выходишь на улицу, а там нет никого. Случается такое и у меня, раз в месяц примерно, и каждый раз выхожу, смотрю, мало ли что. Бывает ОООЧЕНЬ не охота выходить, но порчу имущества допускать не хочется.

Амбула)

Просидел в этих ваших интернетах до 4х утра, спать я люблю, но надо же было такому случиться, в 12 дня срабатывает сигналка на удар. В голове мысль: Лежи, спи, там холодно, ну кому что надо? Ветер подул, машину качнуло, не страшно. Но... я таки подорвался. Выхожу, и что я вижу? Да ничего, даже следов на снегу... И вот я уже было обойдя кругом машину собрался идти спать дальше, как заметил на лобовом стекле посредине отсутствие снега (ночью легкий был снегопад) Приглядевшись я увидел... правильно, ГОВНО! А в это время, с ветки дерева над машиной, за мной наблюдал, размером с среднюю ворону, голубь. Это же надо так жрать, чтобы обосравшись заставить сработать сигналку, отнюдь не настроенную на сверхчувствительность, сработать на удар! Или может дрисня в падении замёрзла, превратившись в смертельную сосулю(с) способную убивать? а может голубь в прошлой жизни был разработчиком сигнализаций и знал стратегические места говнометания? В любом случае факт. Не люблю голубей.

Внимание вопросы: Как по научному называется боязнь голубей? И есть ли у тебя, читатель, данная фобия?

8 комментариев

FIOFAN

6 декабря 2010 в 23:39

Delorean. Машина вне времени.

Юбилею фильма «Назад в будущее» посвещается!
История легендарного Джона Делореана, человека, который пошел против системы, и его одноименного автомобиля. Машина времени, а точнее Вне времени!
Из выпуска Вы узнаете:
- Что запатентовал Джон Делореан?
- DMC‑12: технический ляпсус или машина с глубокой философией?
- Самые интересные технические особенности автомобиля.
Ведущие:
— Алексей Янин
— Артем Можаев

Спонсоры выпуска: строительная компания Байкал, малоэтажное строительство в Новосибирске и Новосибирской области. Строительство коттеджей, дач, бань.

11 октября 2010 в 16:33

Музей Mercedes Benz

Авто, Интересное

Найти музей очень просто. Он располагается в двух шагах от центральных ворот завода Даймлер в Штутгарте (Daimler-Werks Untertürkheim).

Сорока семи метровое здание сложно не заметить.

17 тысяч кв. метров экспозиционных площадей, 9 уровней, полторы тысячи экспонатов, 160 транспортных средств. Я бывал в разных музеях, этот же могу отнести к одному из самых впечатляющих. И по форме, так и по содержанию.

На входе встречает выдающийся аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион формулы I 50-х гг Хуан-Мануэль Фанхио со своим Mercedes-Benz W196 «Серебряная стрела».

Заходя внутрь и понимаешь, что здесь царит совсем другой мир. Здесь встречаются прошлое и настоящее, настоящее и будущее.

Снарядившись аудиогидом (который, кстати, может рассказать не только общую информацию об экспонате; здесь есть пункт технические подробности, а также справка для детей)

и поднимаемся на футуристическом лифте на самый верхний уровень, откуда и начинается история одной из самых известных и уважаемых марок в мире.

Ещё два слова на счёт устройства музея. Девятиуровневое здание разделено на 2 блока. В первом мы знакомимся с историей развития Мерседеса, во второй располагаются коллекционные экземпляры по разным темам (об этом чуть-чуть попозже).

Выходя из лифта: Здесь нас встречает лошадь – символ мощности, скорости, грации и красоты. Внизу цитата кайзера Вильгельма II „Я верю в лошадь. Автомобиль – это временное явление“.

Корабль, железная дорогая, велосипед, карета – транспортные средства до автомобиля, изменившие восприятие человека ко времени и пространству.

В 1885 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями, считающиеся первыми в мире автомобилями.

«Motorwagen» Бенца. 1886 г.

Даймлерский велосипед (1885 г). Пожалуй, самое старое транспортное средство с бензиновым двигателем (макс. скорость: 12 км/ч)

История компании Даймлера исчисляется с 1890 года. Активное участие в вопросах разработки двигателя внутреннего сгорания принимал автоконструктор и предпринимател Вильгельм Майбах. Параллельно изготавливал и продавал свои автомобили Карл Бенц. Он же запатентовал все важные узлы и системы будущего автомобиля: акселератор, систему зажигания, работающую от батареи и свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.

Шло время. Появлялись всё новые и новые изобретения и проекты. Бензиновые моторы стали применять на самых разных транспортных средствах.

Mercedes-Simplex 40PS 1902 года. Самый старый сохранившийся до наших дней Мерседес.

4-х целиндровый Benz 20/35 PS 1909 года, способный развивать скорость до 75 км/ч.

В 1926 года компания Карла Бенца «Benz & Cie.» и DMG Даймлера объединились, образовав компанию «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz), переименовав все свои автомобили в «Мерседес-Бенц» (Mercedes Benz).

Я слышал много разных версий на счёт появления имени «Мерседес». Кто-то считает, что Мерседес была дочерью Бенца, кто-то - его женой. На самом же деле автомобили (а раннее так были названы двигатели) назвали в честь дочери одного из партнёров Даймлера Эмиля Еллинека.

«Даймлер-Бенц» смогла намного эффективнее использовать опыт и знания обоих конструкторов. Во главе новой компании встал Фердинанд Порше.

http://www.gavailer.ru/

Авто, Автофорум, Прототип, Разминка мозгов, СССР

7 сентября 2010 в 20:51

Прототипы так и оставшиеся прототипами...

alt Мда.. в России, все же одна беда — дураки... Интересно стало мне: были ли концепты в советское время? Обратился я в инет и оказывается их было навалом. В связи с чем предлагаю вам разминку для мозгов, я вам даю пикчу машины, а вы угадываете что за марка (машины все советские).

10 комментариев

25 августа 2010 в 13:57

Автомобили, которые не увидели свет...

Прототип 966-го запорожца

Легендарная машина с завода Лихачева ЗИЛ 112-S, мощность двигателя 240

ЗИС 101А (1939 года выпуска) мог разгоняться до 160 км / ч

АЗЛК-2139

Будущий Камаз, а тогда еще ЗИЛ-175

Лада Нива 2121 крокодил

Лада Самара Ева на базе 2108

Лада Самара Т3

Раллийная версия Москвич 2141, мощность двигателя 175 л.с.

Москвич 408-ГТ (Гранд-Туризмо, как его называли на заводе)

МЗМА выпускал спортивные автомобили - полностью свои разработки. Они принимали участие в практически первых советских автогонках такого уровня.
МЗМА-"Салют" - 1950 год

Гоночный Москвич 407-Г2

"Москвичи" - джипы 415/416

Неизвестно, что им помешало пойти в серию, но на их разработку ушли годы. Как оказалось, зря ...

Прототип от Москвича 444 (слева) стал Запорожцем 965 (справа)

А вот несколько фотографий серии 3–5–*.

Пластилиновый макет Москвичей серии 3–5–*.

Главный конструктор. Впоследствии судьба этих автомобилей была печальна (но сохранилось 2 экземпляра, один из которых в плачевном состоянии).

Но тогда верили в будущее этой серии и создавали один за другим экземпляры и модификации.

Для конца 60–х — это неплохой дизайн, согласитесь.

Вместо показанных выше моделей серии 3–5–* начальство распорядилось… копировать американскую "Крайслер Симку". Собственно, 2141 — и есть копия "Симки". Глупая и неудачная... После этого с завода ушли несколько ведущих конструкторов.

Москвич С–1 — тоже из зарубленных проектов.

УАЗ 3907 ягуар

ВАЗ 2122 река

Проекты ВАЗа

“Ладога” 1976 года

ВАЗ-1801 Пони. Опытный, 1979г

ВАЗ-2802-01 Пони. Опытный, 1980г

ВАЗ-2802-02 Пони. Опытный, 1980г

ВАЗ-2110. Прототип 1985г

ВАЗ-2122. Серия 600 1987г

ВАЗ Х. Опытный, 1990г

ВАЗ-1151 Гном. 1992 г.

ВАЗ-1152 Эльф. 1995 г

Лада-1002 Гольф. 1998 г.

Лада Рапан. 1998 г.

Лада Peter Turbo. 1998 г.

Лада Родстер. Концепт 2000 г.

ВАЗ-2151. Концепт 2002г

ВАЗ-1121 Ока-2. Прототип 2004г

Лада-2116 Силуэт. Прототип 2004г

24 августа 2010 в 21:20

Не нужно ездить, летайте..

Авто, дтп

Видеорегистратор на полицейском автомобиле заснял жуткую аварию.
19-летний водитель влетает в опору моста на 160 км/ч.
И самое главное, остается жив!

[видео]

30 июля 2010 в 13:36

Девушки и авто

Авто, девушки

26 июля 2010 в 14:52

Девушки и машины

девушки, Авто

Что лучше и/или важнее?))

19 июля 2010 в 14:45

Автогонки в центре столицы

Авто, Москва

В минувшие выходные в Москве прошли гонки Bavaria Moscow City Racing.

14 июля 2010 в 19:40

Автоэкзотика

Авто, девушки

Продолжение темы Крупнейшее автомобильное шоу "Автоэкзотика" НО в другом ракурсе:

14 июля 2010 в 00:01

Крупнейшее автомобильное шоу "Автоэкзотика"

Авто, девушки, Красота

Смотрите Слайд-Шоу

[видео]

ИЛИ

Mike

31 мая 2010 в 11:48

Девушки и СМС за рулем

девушки, смс , sms , авария, тп , Авто

опрос, Подумалось, Авто, Привет юмор

27 мая 2010 в 00:25

Зебра

Нужно ли уступать дорогу велосипедисту на ПЕШЕХОДНОМ переходе? А собаке?

5 мая 2010 в 07:10

Shit happens...

Печалько, Сиране УГ , Это ПЗДЦ, Авто

Лишился стекла в машине и некоторых вещей из багажника.

Милиция ехала 1,5 часа, повтыкала, уехала за экспертом, так и не дождался.

Итого:

Стекло + установка = 1200

Полезное барахло ~3500

И это всё равно дешевле чем ставить машину на стоянку.

51 комментарий

leksus

26 апреля 2010 в 20:41

Чистосердечное признание

Мальчики и девочки, я дурак. С наступлением тепла я начал гневаться на кондиционер в машине. Потому что при выставлении климат‑контроля на +20 он дул теплым в салон, а не холодным как раньше. Понятное дело, что ничего не остывало.

После того как я переобулся и помыл машину, вынашивал план по поездке на СТО, чтобы присобачить задний бампер, поменять салонный фильтр, помыть что‑нибудь в кондиционере, долго искать течи в системе, долить фреона. Короче, потратить миллиард.

Сегодня, когда градусник показал +25, я понял, что это ад и ехать надо как можно раньше.

А потом нажал на кнопку «3», после чего на мониторе загорелось A/C и подул холодный воздух. Этот компьютер слишком умен для меня, слишком.

PS: Но фильтры все равно надо поменять. Я смотрел Хауса. Там была легионелла.

15 апреля 2010 в 15:15

2600р штрафа за 3 минуты

Авто, улыбнуло, Байан

41 комментарий

aromalux

12 марта 2010 в 21:34

Apollo удвоит мощность завода Vredestein в Нидерландах

запчасти, Авто

Индийскaя компания Apollo Tyres Ltd пересматривает свои планы относительно собственного шинного завода в Европе и вместо этого собирается удвоить объем производства на приобретенном в прошлом году предприятии Vredestein Banden в Энсхеде, Нидерланды. Будто сообщил председатель и управляющий/

12 февраля 2010 в 22:54

ГИБДД и мигалки

Сегодня узнал о том что гайцы не имеют права ныкаться в кустах и вообще стоять где либо без опознавательных знаков в виде мигалки и т.п. Т.е ГИБДДшника должно быть видно в любое время суток невооруженным глазом.

Вчера, возвращаясь домой, часов в 11 вечера, решил давануть в тапок со светофора на НЗХК, вдалеке еле видно (похоже на глюк) две белые полоски, про себя ещё подумал что экстрима то охота, но мало ли... штраф платить нет желания. Сбросил я скорость до приемлимых 60 и... вот он, красавчик, с радаром пасётся. Жалко ему что ли? прямая дорога, машин нет, стоит же, сволочь, калымит.

Кто слышал про мигалки и вообще, правда, нет?

http://auto.mail.ru/article.html?id=30070

2 февраля 2010 в 18:03

Про понимающего ДПСника

Порадовало, Авто

Еду я с кубовой по трассе, достаточно спокойно, пристроился за паджериком или ещё чем‑то там, музычку слушаю, едем чуть быстрее потока. Доезжаем до поста, я вижу ДПСника, и по лицу понятно, что паджерика он не остановит, а меня запросто. Останавливаюсь, документы достаю. Он представился, говорит: Пойдём сразу на пост. Я машину на сигналку поставил, пошел за ним. Заходим внутрь, поднимаемся на второй этаж, а там монитор, на нём моя красавица и скорость 78км/ч, т.е нарушил, ну я такой, хаха, мол, стыдно кнеш, но забавно, первый раз штрафуют. И начинаю на позитиве, почему‑то, выспрашивать, а не предусмотрено ли государством скидок тем кто первый раз? он посмеялся немного. Потом я ему про машину давай рассказывать, что поменял клапан, что поехала она по другому, и не удержался, вроде как удовольствие от вождения получал, все дела, ну и, да, превысил немного. Мужик вроде даже понял меня, потом смотрит сначала на бланк потом на меня, и говорит: Ладно, езжай, мне чота лень писать и лыбится, я тоже весёлый такой, говорю, мол, спасибо, больше не буду. И поехал. Вот такая история)))

xgloomx

5 ноября 2009 в 07:49

Читаем и Радуемся!!!

Авто, ТАЗ НАШЕ ВСЕ , шок

Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер‑министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).

«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма — 38 миллиардов рублей. Но этого недостаточно, просто погасить долги. Нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 миллиардов рублей», — передает «РИА Новости» слова Владимира Владимировича. Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. «В общей сложности это 54,8 миллиарда рублей», — подытожил премьер. — «Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».

Представители компании Renault, разумеется, всячески поддерживают решение российских властей спасти «АвтоВАЗ» и выделить ему такую огромную сумму денег. В ответ на это французы пообещали при реструктуризации предприятия помочь «АвтоВАЗу» технологиями, оборудованием и платформами для выпуска новых машин.

Еб...лись на отличненько. Особенно порадовала следующая фраза дорогого премьера: Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. Это как, позвольте узнать? Увольняем, а потом сразу создаем новые рабочие места или наоборот?

PS Это не закончится никогда. Обожаю нашу страну

Авто, дрифт, Машины, что за трек?, красиво, Soham Shah — Сохам Шах

2 ноября 2009 в 14:14

King Of Europe

Round 5. — Romania

mooduck

14 октября 2009 в 21:06

Epic Fail

дтп , вротмненоги, Авто

Chaoss

12 сентября 2009 в 02:28

Срочно ищу 1 850 000 р. :)

Авто, МЕЧТА, delorean

Вот так вот.

Моя мечта. Единственный автомобиль, который мне нравится. Правда.

alt

20 комментариев

9 сентября 2009 в 14:59

Я - чайник на дороге, а стоит ли это визуализировать знаком?

Авто, опрос

Стоит ли клеить на машину значок «!» и ему подобные "У"шечки. Хочу выслушать все «да» и «против» и найти самый веский аргумент для себя, пока не наклеил...

UPD: Наклеил, спасибо отписавшимся))))

62 комментария

Miamiboy

31 августа 2009 в 16:32

Charger в Нске? Да ну на...

Классика, Авто, Dodge Charger, йаХренел, раритет

Крейсер мне в бухту, тратил мне в зад! У нас в Новосибе есть такие?! Видел сегодня примерно такую красотку цвета неба! Аж челюсть отвисла! Выезжала эта куда‑то на Владимировскую, по‑моему с Сухарной. Жаль, что не мог остановиться и поглазеть..

13 комментариев

de3auka

16 июня 2009 в 14:06

Вопрос в автомобилизированным

Дорогие друзья, имеющие автомобили!
Расскажите мне, еще пока не очень понимающей, что это может быть.
Имеется: Форд Фиеста, 2008 год, пробег под 15000. 5дверная. Сзади справа на кочках ощущается некоторый скрип, неметаллический, скорее резиновый, в районе стойки.
Беспокоит.
Это точно не двери.

Авто, 18+, смерть, таксист, пьяный, Слабонервным не смотреть, дорога, Автофорум, Soham Shah — Сохам Шах

10 июня 2009 в 21:59

Пьяный попал под машину в Питере. (18+)

В Питере на мосту молодой парень будуче в пьяном состоянии решил перейти дорогу.Он сделал шаг навстречу своей смерти....(Слабонервным не смотреть)

50 комментариев

faith

29 мая 2009 в 23:12

Современная евангелизация

тачка, Иисус Христос, евангелизация, бог , Авто, Иисус

alt

22 мая 2009 в 00:29

Пропусти пешехода или заплати штраф.

Авто, Автофорум, Автоновости, ПДД , штрафы

alt ГИБДД начнет штрафовать водителей за не пропускание пешеходов на переходе уже с 22 мая. Именно в этот день в силу вступят поправки в КоАП, которые были подписаны недавно президентом России Дмитрием Медведевым.

с 22 мая этого года водителя, который отказывается пропустить пешехода на переходе, будут штрафовать на 1000 руб. Также увеличено наказание за перевозку детей без специальных автомобильных кресел со 100 до 500 руб. Штраф за остановку или стоянку на пешеходном переходе или тротуаре, которая создает препятствие для движения пешеходов, будет караться суммой в 300 руб. (сейчас 200–300 руб.).

За переход дороги в неположенном месте пешеходы теперь могут быть оштрафованы на 200 руб.

Авто, правый руль, Автоновости, Автофорум

22 мая 2009 в 00:22

Запрет правого руля

alt В недрах российского правительства началась активная фаза утверждения нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». По данным «Коммерсанта», сейчас этот документ находится на финальной стадии согласования в Минпромторге.

Перспективы скорого принятия этого документа уже вызвали настоящую волну возмущения среди автомобилистов. Ведь новый регламент не только запрещает использование «кенгурятников». Он не позволит ввозить в страну автомобили с «неправильным» правым рулем! Мало того, с 2013 года может быть запрещен еще и ввоз иномарок, которые не имеют… русифицированного интерфейса управления.

Разумеется, новый регламент принимается исключительно для нашей пользы. А точнее главной целью нового регламента является «защита жизни или здоровья граждан, охрана окружающей среды в связи с рисками причинения вреда со стороны колесных транспортных средств».

Именно для того, чтобы защитить жизнь россиян, чиновники предлагают сделать так, чтобы «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств соответствовало условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». Правда, чиновники, предвидя массовые возмущения, пытаются успокоить водителей. Мол, запрещать эксплуатацию уже ввезенных автомобилей никто не собирается, да и вообще когда запрет на ввоз праворульных машин вступит в силу еще не известно (этот пункт техрегламента решено утверждать отдельным решением правительства).

leksus

5 апреля 2009 в 21:36

"Предупреждает ГИБДД - соблюдайте ПДД!"

Авто, идиоты

Иногда хочется найти свою Красную Копейку™, чтобы объяснить некоторым ебалаям почему нужно соблюдать хотя бы некоторые правила.

Вот, например, почему не стоит на повороте с Трикотажной на Авиастроителей поворачивать направо с третьего ряда (знак висит право и налево). Конечно же, потому что Авиастроителей только двухполосная улица, с трамвайной линией и неебическими ямами.

Сегодня одному такому умному пидорасу на королле 80х годов выпуска очень хотелось расхуярить бочину. Жаль, что поджимал он девочку на Витце, у которой, помимо других грехов, не хватило ума скинуть его на трамвайную линию.

Не, реально, автолюбители, мы можете ездить 120 по встречке, задом, пьяные и разворачиваться на пешеходном переходе — мне похуй. Вы главное делайте это, когда никому не мешаете и не рискуете сбить человека.

Авто, регистрации автомобиля, Автоновости, Автофорум

20 марта 2009 в 15:12

Автомобили из Японии и США могут запретить

alt Некоторым российским чиновникам и депутатам Государственной Думы мало того, что с января в нашей стране серьезно повышены пошлины на иномарки. Оказывается, сейчас усиленно продвигается новый законопроект — о запрете ввоза в Россию автомобилей сделанных в Японии и США!

По данным «Ведомостей», в Госдуму уже внесено предложение запретить ввоз в страну автомобилей, которые не отвечают национальным требованиям по безопасности. Согласно новому регламенту (он, кстати, пока тоже не принят, но это лишь дело времени) будут четко определены требования к светотехнике, а также к обзору с места водителя. То есть прямого запрета на праворульные машины из Японии не будет. Просто введут такие требования к обзорности, что машины с правым расположение руля не смогут им отвечать.

А вот требования к светотехнике нанесут смертельный удар по подержанным автомобилям из США, где к свету предъявляются другие стандарты.

Стоит отметить, что народные избранники хотят запретить только первичную регистрацию автомобилей, которые не соответствуют техническим требованиям. А уже ввезенные в страну автомобили с правым рулем смогут ездить по нашим дорогам и дальше.

Авто, Автофорум, отгадай‑ка, фишка от Тёрки, terka

terka

6 февраля 2009 в 14:11

Угадай автомобиль

Захотелось поиграть...

Народ, что за автомобиль здесь? (Если слишком трудно понять — побольше фрагмент выберу)

47 комментариев

2 февраля 2009 в 14:58

Госдума в пятницу выступила в защиту автовладельцев, отклонив сразу два законопроекта

ПДД , Авто, Автоновости, Автофорум

alt Госдума в пятницу выступила в защиту автовладельцев, отклонив сразу два законопроекта, вносящих поправки в Административный кодекс России: об исключении положения о бесплатном хранении в первые сутки задержанного транспорта на спецстоянке и об усилении ответственности за нарушение правил остановки и стоянки.

Депутаты Ленинградской области предлагали отменить бесплатное перемещение автомашин на штрафстоянки и бесплатное хранение в первые сутки, утверждая, что такое положение нарушает права компаний, занимающихся этой коммерческой деятельностью.

Выступая на пленарном заседании, первый зампредседателя комитета по конституционному законодательству и госстроительству Александр Москалец отметил, что борьба с нарушениями — это задача государства, а граждане уже вносят в нее свою лепту, выплачивая налоги.

Не стали парламентарии и увеличивать штраф за стоянку в неположенном месте с 300 до 1–1,5 тыс. рублей.

интересные факты, Автофорум, Авто

2 февраля 2009 в 14:50

На что обратить внимание при выборе подержанного автомобиля

alt Начинается все, естественно, с внешнего осмотра. Здесь стоит не только отметить кузовные недостатки (вмятины, царапины), но и внимательно присмотреться к оптике или стеклам. Например, сияющая новизной фара на 10-летнем автомобиле или стекла разных годов выпуска – повод поинтересоваться, не было ли ДТП. Есть и старый дедовский способ – при сомнениях в заводской краске, можно поднести к кузову магнит. Если он не притягивается к какому-то фрагменту детали, то это означает большое количество шпатлевки, нанесенной при ремонте. И, конечно, осмотр лучше проводить в дневное время – иногда несоответствие оттенков краски можно определить даже на глаз.

Внутри истинный возраст машины обязательно выдаст состояние обивки сидений, потертости на пластике, руле и рычаге коробки передач. Также можно обратить внимание на педали и ковролин под водительским ковриком. Кроме того, изнутри хорошо видна степень износа лобового стекла – сколы и затертые следы от щеток стеклоочистителя.

Под капотом тоже скрывается немало интересного. Свежевымытый двигатель при наших грязных дорогах свидетельствует либо о проведенной предпродажной подготовке-мойке, либо то, что продавец хочет скрыть потеки масла или иных технических жидкостей. Нелишним будет вытащить масляный щуп двигателя и коробки передач, а также выкрутить пробку горловины для заливки масла – смолистые отложения на ней означают, что хозяин не слишком заморачивался по поводу своевременной замены. Стоит посмотреть на шланги, радиатор и вентилятор системы охлаждения.

С ходовой частью и трансмиссией все уже сложнее. Здесь визуально можно проконтролировать износ тормозных колодок, да и то, если позволяют колесные диски.

А неравномерно изношенные покрышки намекают на сбитые углы установки колес – либо в плачевном состоянии находится рулевое управление или подвеска, либо нарушена геометрия кузова.

продолжение осмотра машины

Может постукивать или "люфтить" и рулевая рейка – не самая дешевая деталь, напрямую влияющая на безопасность движения. Для проверки можно, стоя на месте, покрутить влево-вправо руль и если на него будут передаваться глухие стуки, то, значит, рейка находится не в лучшем состоянии. При возможности (если позволяет дорожный просвет) стоит удостовериться, не течет ли рейка. Правда, во многих современных машинах используется электроусилитель руля, что снимает эту проблему (там нет трубок с жидкостью).

В любом случае, перед покупкой обязательно нужно прокатиться. Идеальный вариант – когда продавец предоставляет возможность порулить самому. Если машина "плавает" по дороге, вынуждая постоянно подруливать, - значит не все в порядке с подвеской или рулевым управлением. Глухие стуки при проезде неровного, ухабистого участка также однозначно напомнят о предстоящем ремонте ходовой части. Хруст или треск при движении с полностью вывернутым рулем на переднеприводной машине потребуют раскошелиться на ШРУСы или приводы.

Шум трансмиссии намекнет на предсмертное состояние деталей коробки передач, а назойливый гул может исходить от изношенных подшипников ступиц. Если машина оснащена автоматической КПП, то на прогретой коробке при переключении между режимами не должно быть никаких сильных толчков. Аналогично и в движении – при плавном передвижении КПП не должна выдавать свое присутствие рывками.

Естественно, найти подержанную машину абсолютно без недостатков возможно только при выборе "молодых" экземпляров с небольшим пробегом. Но если бюджет покупки не позволяет избавить себя от последующих трат на какие-либо ремонтные работы, то лучше не пожалеть небольшую сумму и при сомнениях после осмотра приехать на диагностику в автосервис. Если продавец откажется, то лучше вообще забыть об этой машине. А если согласится, то лишние 2-3 тысячи рублей и час потраченного времени могут сэкономить в будущем гораздо более значительную сумму.

Текст: Вадим Гагарин.

Авто, ПДД , интересные факты, Автофорум

29 января 2009 в 14:56

Разбор ситуации с порванной доверенностью на управление авто

alt Брать взятку у человека незнакомого — удел сумасшедших. Брать можно только у проверенных, испытанных, надежных… А еще лучше обрести посредника, который взяток точно не берет, — он лишь принимает плату за некую вполне законно оказанную услугу. И тогда уж точно на чиновника не ляжет тень.
Изобретая новые на месте хорошо забытых старых механизмы безопасного получения денег, такой мудрой мыслью накануне борьбы с коррупцией все чаще стали руководствоваться сотрудники ГИБДД…

Некто Андрей М. передал свои “Жигули” гражданину Киргизии Раимову по доверенности в простой письменной форме и отпустил последнего на все четыре стороны. Последней, четвертой стороной для Раимова вскоре оказалось Можайское шоссе. На посту ДПС инспектор с добродушной фамилией Веселовский, как утверждает гость из Киргизии, смерил последнего опытным взглядом и, сообразив, что гастарбайтеры в России существа бесправные и не отвлекаются на поиски правды, рукописную доверенность… порвал.
По факту управления “Жигулями” без доверенности инспектор ДПС Веселовский состряпал постановление-квитанцию, которой приговорил Раимова к штрафу в 100 рублей. И — как положено — отправил “Жигули” на спецстоянку… Аж в подмосковный город Химки! Притом что до стоянки на улице Рябиновой было рукой подать.

Разбор полётов...

Получив разрешение в ГАИ на вызволение собственного автомобиля со стоянки, в химкинский отстойник, занявший владение 3 по Транспортному проезду, явился сам Андрей М.
Небритая личность в камуфляжной форме, заправлявшая процессом сдачи-приемки автомобилей, что-то прикинула на пальцах и выставила Андрею счет на 3 тысячи 600 рублей.
Попытки объяснить, что статья 27.13 КоАП РФ с июля прошлого года предусматривает бесплатную эвакуацию и хранение в первые сутки, встретила достойный отпор: камуфляжная форма ткнула Андрея физиономией в прейскурант с указанием заоблачных цен. А для пущей убедительности оскалилась и заявила: мы, мол, без оплаты наличными машины не отдаем…
Расставшись с требуемой суммой, Андрей получил сомнительного вида корешок приходного ордера с указанием подлежащих оплате работ по эвакуации и постановке “Жигулей” под охрану.
О кассовом чеке, затрудняющем процесс прикарманивания наличных денег, Андрею порассуждать не дали: катись, мол, и тихо радуйся…
Если еще накануне верить Раимову было не слишком много оснований (ну и впрямь: какой смысл инспектору Веселовскому уничтожать доверенность), то к вечеру 17 января, когда за четыре часа хранения автомобиля стоянка потребовала и, не подавившись, проглотила почти четыре тысячи наличных рублей, шансы Раимова снова втереться в доверие возросли.
И стало уже куда понятнее, зачем в руках Веселовского, возможно, отошла в мир иной рукописная доверенность. Механизм одурачивания понял даже не знакомый с нашими изобретателями в погонах киргиз: основание для задержания транспортных средств создается искусственно нехитрым способом уничтожения доверенности, после чего автомобиль едет на приблатненную областную стоянку. Именно областную, ибо московские стоянки денег с автовладельцев за эвакуацию и первые сутки хранения не берут, потому как в соответствии со статьей 27.13 КоАП РФ права на то не имеют.

Стало быть, и направлять на них автомобили нет никакого смысла.

С областной же стоянки, вольно ведущей бухгалтерию, можно запросто получить премиальных ровно столько, на сколько попадется под руку киргизов, таджиков, армян и рукописных доверенностей…

Дважды доверяй, один раз проверяй

Разорвать и выбросить в помойку водительское удостоверение, полис ОСАГО или иной государственной важности документ осмелится не всякий инспектор ДПС. Соблазн расправиться возникает, как правило, с самым уязвимым документом — доверенностью, особенно скроенной в простой письменной форме. Мало того что придраться к ее содержанию любой инспектор ДПС может даже без привлечения умственных способностей, так еще и в отличие от нотариально удостоверенной рукописная не оставляет за собой никаких следов: то ли выдавалась, то ли не было ее вовсе…
А потому все чаще именно она становится на дороге яблоком раздора…

Существует как минимум два способа предотвращения подобных катаклизмов.

Способ первый. Вручая инспектору ДПС в руки набор шоферских документов, демонстративно включайте диктофон и называйте вслух каждую передаваемую грамоту: вот вам водительское удостоверение, свидетельство о регистрации, талон ГТО, полис обязательного страхования и действующая доверенность на право управления. Способ окажется почти идеальным, если прибегнуть к нему в присутствии свидетелей — ваших па ссажиров.

Способ второй. Получите у собственника автомобиля и всегда имейте при себе две одинаковые рукописные доверенности. Если первая подвергнется уничтожению, второй не козыряйте: разозлив инспектора, вы рискуете лишиться другого, не имеющего дубликата, документа.

А потому, пока инспектор составляет протокол, отойдите в сторонку, немедленно позвоните в дежурную часть подразделения ГИБДД, пригласите на место конфликта старшего смены или ответственного дежурного и предъявите вторую доверенность ему. Нередко даже сам факт появления начальства отрезвляет подчиненных.

Если же руководство проигнорирует просьбу о помощи, приглашайте с улицы двух свидетелей (желательно — пешеходов, ибо не всякий водитель осмелится перечить сотруднику ГАИ) и вручайте инспектору второй экземпляр доверенности при них

29 января 2009 в 14:41

Новые ставки транспортного налога

alt Новые ставки и сетка тарификации транспортного налога начали действовать в столице с начала года. Теперь в документе на треть больше категорий по мощности двигателей — в диапазоне от 100 л.с. до 250 л.с. они сменяются через каждые 25 л.с., а не 50 л.с., как ранее.

Для владельцев машин мощностью до 125 л.с. ничего не изменилось: если двигатель автомобиля развивает менее 70 л.с., платить налог не надо, за каждую «лошадь» двигателя мощностью от 71 л.с. до 100 л.с. включительно надо отдать в бюджет 7 рублей, а следующая категория, от 100 л.с. до 125 л.с., оценивается в 20 рублей за единицу мощности.

Владельцам автомобилей с двигателями мощностью от 125 л.с. до 150 л.с. теперь придется платить в полтора раза больше — 30 рублей за 1 л.с. Например, сумма налога на Mitsubishi Lancer с мотором 1.8 (143 л.с.) составит 4290 рублей вместо прежних 2860.

На четверть выросла ставка налога для владельцев машин с моторами мощностью от 150 л.с. до 175 л.с. — вместо 30 рублей за «лошадь» им надо платить 38 рублей. К примеру, владельцам двухлитровых седанов Honda Accord (156 л.с.) придет квитанция на сумму 5928 рублей — на 1248 рублей больше, чем прежде. В следующей категории «от 175 л.с. до 200 л.с.» тариф заметно выше — 45 рублей. По 60 рублей за каждую лошадиную силу потребует мотор мощностью от 200 до 225 л.с. Следующая ставка (от 225 л.с. до 250 л.с.) — 75 рублей. И, наконец, по 150 рублей вместо прежних 100 рублей надо внести в бюджет счастливым обладателям машин с двигателями мощнее 250 л.с. Например, налог на «горячий» хэтчбек Mazda 3 MPS с двигателем мощностью 260 л.с. составит 39 тысяч рублей.

Для физических лиц сдвинулись сроки уплаты налога — вместо 1 апреля квитанцию можно сдать не позднее 1 июля. Кроме этого, увеличилось число льготных категорий, освобожденных от уплаты налога. Теперь на это имеют право ветераны и инвалиды боевых действий, один из родителей в многодетной семье, один из родителей ребенка‑инвалида, пострадавшие в результате аварий на Чернобыльской АЭС, производственном объединении Маяк, испытаний на Семипалатинском полигоне и других работ с любыми видами ядерных установок.

28 января 2009 в 17:33

закон о ужесточении наказания для пьяных водителей

Автоновости, ПДД , Автофорум, Авто

alt Госдума на пленарном заседании в среду приняла во втором и третьем чтениях закон «О внесении изменения в статью 264 Уголовного кодекса России».

Документ направлен на усиление уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения водителями, находящимися в состоянии алкогольного и (или) наркотического опьянения.

Законом предлагается предусмотреть следующие меры наказания: при причинении тяжкого вреда здоровью человека — лишение свободы на срок до 3 лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до 3-х лет; при смерти человека — до 7 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет; при смерти двух или более лиц — до 9 лет с лишением права управлять транспортным до 3-х лет.

12 комментариев

Авто, Автоновости, Автофорум, Техосмотр

23 января 2009 в 16:24

У ГАИ заберут проведение техосмотра

alt С 2010 года автомобильный техосмотр полностью заберут из-под власти гаишников и передадут частным организациям. Такое решение озвучил в четверг на заседании правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения первый вице-премьер России Игорь Шувалов. Главный инспектор России Виктор Кирьянов рассказал, что Шувалов попросил ускорить срок введения новых правил прохождения ТО. «Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за Госавтоинспекцией, – цитирует слова Кирьянова ИТАР-ТАСС. – Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг».

Кирьянов пояснил, техосмотром будут заниматься коммерческие саморегулируемые организации (СРО). Они будут диагностировать состояние автомобилей и выдавать талоны ТО.

Все организации войдут в специальную «Ассоциацию по проверке технического состояния транспортных средств». Дальнейшие обстоятельства передачи техосмотра в ГИБДД пока не хотят разглашать. «Пока этот вопрос решается, подготавливается передача полномочий, и это вопрос на перспективу. Пока ни о каких деталях я не могу сообщить. Но так будет», – заметил глава пресс-службы ГАИ России Владимир Шевченко.

Сейчас в России законодательных разработок в этом направлении не много. Единственный проект, который ГИБДД могла взять за основу, находится в Госдуме на рассмотрении. Близко знаком с проектом гендиректор НПСО «ТехЭксперт». «Прежде всего, речь идет о персональной ответственности эксперта, который принимает решение о соответствии ТС безопасности дорожного движения и допуска к эксплуатации», – рассказывает Зайцев.

Ответственность выражается в страховке на 1 млн рублей на случай, если что-то по вине эксперта произойдет с выпущенным на дорогу автомобилем.

Дополнительной гарантией работ будет единовременный взнос в 30 тыс. руб., который уплатит эксперт при аккредитации в саморегулируемую организацию (СРО). В такие компании и будут приезжать автомобилисты за техосмотром.

Эксперты, которые будут проверять состояние машины, обязаны иметь высшее техническое образование, периодически должны проходить повышение квалификации, и объем переподготовки может доходить до 1 тыс. академических часов. Все работы эксперт будет обязан выполнять в соответствии со стандартами.

По мнению Зайцева, из-за того, что появляется реальная ответственность, которой до этого не было в ГИБДД, то практически нет шанса, что техосмотр получат машины с сильной тонировкой, дополнительным оборудованием либо изменениями в агрегатах или кузове, не разрешенными заводом-изготовителем ТС.

Возможно, нововведение действительно поможет избавить дороги от дымящих старых «Жигулей», пожилых иномарок, а также битых машин. «Принимая такие законы, государство пытается обновить автопарк», – заметил Зайцев. Впрочем, пока неизвестно, кто и как будет устанавливать тарифы на проведение техосмотра. Также у сервисменов появится реальная возможность шантажировать автомобилистов, не выдавая им техосмотр, если они не отремонтируют машину в конкретном сервисе. «Они смогут сказать, что без замены какой-то детали не выдадут талон. А на самом деле просто на складе залежались карданные валы. Знающий автомобилист, может, и не попадется, а новичок – точно заплатит», – считает президент правовой коллегии автовладельцев Виктор Травин.

Также эксперт не понимает, когда гаишники будут контролировать криминальность машины – проверять ее на угон, следить за маркировкой агрегатов. «У нас в законе написано, что эти функции возложены на милицию, в том числе при проведении ТО».

Авто, АВТОВАЗ, Автоновости, интересные факты, Автофорум

22 января 2009 в 13:32

АВТОВАЗ подбирается к берегам США

alt Вполне возможно, что автомобили самого популярного отечественного автомобильного бренда Lada будут собираться в непосредственной близости от границ США. Об этом прямо заявил президент ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин на встрече с кубинской делегацией, посетившей Волжский автозавод.

Делегация Республики Куба во главе с министром транспорта Хорхе Луи Сьерра Крусом с официальным визитом посетила ОАО "АВТОВАЗ" 19 января 2009 года. Среди гостей был и президент корпорации "Кубальсе" Орасьо Рамон Навас Фернандес. Руководители ОАО "АВТОВАЗ" и члены делегации Республики Куба провели переговоры по вопросам взаимовыгодного сотрудничества.

"Сегодня на дорогах Кубы эксплуатируется 96 тыс. автомобилей Lada, и этот рынок мы сможем расширить, отметил Б.Алешин. - Цель наших встреч с кубинскими партнерами заключается в том, чтобы выйти на хороший уровень продаж, и в то же время создать совместное предприятие по дистрибуции и обслуживанию наших автомобилей. Я не исключаю, что, учитывая нашу заинтересованность в распространении продукции АВТОВАЗа на рынках Латинской Америки, Куба может стать и производственной площадкой".

Кубинские гости ознакомилась с современными разработками инженеров и с передовыми технологиями, которые применяются при выпуске автомобилей Lada, сообщает Ladaonline. В частности, был продемонстрирован дизайн-центр АВТОВАЗа, цеха сварки, окраски и сборки Lada Kalina. Министр транспорта Кубы и его заместитель обстоятельно изучили серийные и перспективные модели АВТОВАЗа.

Было отмечено, что такие автомобили, как универсал Lada Priora и универсал Lada Kalina, могут успешно использоваться в различных сферах бизнеса. Кроме того, в ходе визита кубинская делегация посетила тольяттинский дилерский центр "Полад", на примере которого познакомилась с условиями реализации автомобилей Lada, гарантийного и послегарантийного обслуживания.

Напомним, в ноябре 2008 года было подписано cоглашение о предоставлении права на сбыт автомобилей Lada и запасных частей между ОАО "АВТОВАЗ" и кубинской компанией "Кубальсе" . Документ определяет основные принципы и правила взаимодействия сторон по сбыту и оказанию услуг по техническому обслуживанию, а также по продвижению и поддержанию товарных знаков на территории Кубы. В настоящее время согласовываются условия контракта на поставку 2 тыс. автомобилей Lada на Остров свободы в 2009 году.

Авто, интересные факты, ПДД , Автофорум

20 января 2009 в 12:26

Женщину оштрафовали за бутерброд

alt В Британии 36-летней Эдири Цекири выписали штраф за то, что она во время движения… ела бутерброд. Полицейский остановил девушку на трассе недалеко от Ливерпуля, передает Newsru.com. Служитель закона был крайне недоволен тем, что водительница поедала пищу — он решил, что жуя бутерброд она отвлекается от процесса управления автомобилем и является источником повышенной опасности на дороге. При этом стоит отметить, что Эдири ехала с довольно скромной скоростью (48 км/ч), но полицейского этого не смутило. Он оштрафовал женщину на 60 фунтов‑стерлингов (порядка $120).

По словам Эдири Цекири, она не понимает, в чем же заключается ее нарушение. «Я считаю себя хорошим водителем и я никогда не рискую на дороге. Возможно, если бы за рулем я чихнула, это было бы опаснее, что когда я кусала кусочек хлеба», — заявила Эдири.

7 комментариев

Авто, ОСАГО, Автоновости, Автофорум

20 января 2009 в 12:18

Новые цены на ОСАГО разорят владельцев "Жигулей"

alt Министерство финансов подготовило проект постановления правительства «О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Оценив убыточность по ОСАГО в каждом регионе, аналитики ведомства перегруппировали города по территориальным коэффициентам, а также внесли ряд корректив в иные коэффициенты, используемые при расчете стоимости страхового полиса, написал «Деловой автоклуб».

Территориальная надбавка в некрупных областных центрах вырастет с 1 до 1,3 - 1,6, а значение минимального коэффициента будет расширено с 0,5 до 0,5-0,85. Кроме того, Минфин выступил с инициативой об увеличении коэффициентов по тарифам на ОСАГО для автомобилей мощностью 50 - 70 л. с. с 0,7 до 0,9. Эта поправка по большей мере коснется старых отечественных авто. Для мощных легковых автомобилей, напротив, планируется снизить коэффициент.

Помимо этого, Минфин предлагает при расчете стоимости страхового полиса пересмотреть коэффициенты, учитывающие возраст и стаж водителя. К примеру, коэффициент для водителя младше 22 лет со стажем менее трех лет вырастет с 1,3 до 1,7.

мнение страховщиков

МНЕНИЕ СТРАХОВЩИКА

Александр Меренков, гендиректор страховой компании «Северная казна»

Автострахование старых отечественных автомобилей на сегодняшний день является наиболее убыточным сегментом сразу по нескольким причинам: во-первых, автомобилей данной группы большое количество, во-вторых, чаще всего за рулем старых «Жигулей» сидят неопытные водители, которые позволяют себе «лихачить» на дорогах, потому что «машины не жалко». Соответственно, повышение тарифа приведет к снижению уровня убыточности для страховых компаний.

«Люди, которые ездят на хороших мощных машинах, реже попадают в дорожные аварии, – говорит Александр Меренков. Это происходит потому, что владельцы дорогого автомобиля стараются ездить аккуратно, боятся повредить машину. Мощных авто по тем же причинам «боятся» на дороге и другие водители. Таким образом, для водителей мощных автомобилей послабления будут отражать реальную картину, которая создается на основе статистики дорожно-транспортных происшествий».

19 января 2009 в 17:18

ГИБДД собирается ужесточить требования к водителям

alt В ГАИ России предлагают ввести более жесткие требования к водителям автобусов и маршрутных такси. Проблема аварийности на пассажирском транспорте сегодня стоит очень серьезно, признал в интервью ИТАР‑ТАСС глава ГИБДД России Виктор Кирьянов.

«Мы со своей стороны регулярно проводим профилактические рейды «Автобус», проверяем водителей, выходящих на рейс и что видим? Сотни задерживаются без прав, десятки пьяными, многие водители не соблюдают должным образом режим отдыха и в итоге попадают в ДТП», — отметил он.

«Что делать? Все предложения по этому вопросу уже сделаны, но приходится констатировать, что ситуация в лучшую сторону не меняется», — сказал Кирьянов. По его словам, еще несколько лет назад Госавтоинспекция выступила с предложением установить во всех автобусах и маршрутках тахографы — «черные ящики», которые позволят вести запись маршрута, действий водителя. «В этом случае можно будет быстро выявлять водителей‑нарушителей и принимать в отношении них соответствующие меры. Но, конечно, это требует определенных финансовых затрат и не все автотранспортные предприятия могут себя это позволить», — отметил Кирьянов.

Еще одна серьезная проблема, по его словам, это — низкий уровень квалификации водителей. «Посмотрите, сколько приезжих из стран СНГ работают на маршрутных такси, причем не все они в полной мере обладают водительскими навыками, необходимыми для перевозки людей. Все усилия направлены просто на зарабатывание денег, а о безопасности пассажиров подчас забывают», — подчеркнул он.

Чтобы радикально решить проблему, считает начальник к ГАИ, нужно поменять законодательство, в частности, ввести более жесткие требования к водителям, которые управляют автобусами и маршрутными такси, отдельные программы по их подготовке. «А то сейчас получается, что те же гастарбайтеры приезжают и в течение полугода они могут ездить по своему «родному» водительскому удостоверению и только по истечении этого срока менять права. А они, отработав полгода, уезжают, потом возвращаются, и все идет по кругу», — пояснил он.

19 января 2009 в 12:33

ГИБДД закупает иномарки

alt Начальник ГИБДД по Свердловской области Юрий Демин на пресс‑конференции в Екатеринбурге пояснил журналистам, зачем впреддверии ШОС служба закупает дополнительно автомобили иностранного производства.

По словам главного свердловского гаишника, предполагается, что накануне саммита (он пройдет летом текущего года) управление пополнится 20 иномарками. Выбор в пользу транспортных средств, произведенных за рубежом, Юрий Демин пояснил тем, что для сопровождения высокопоставленных чиновников и глав государств в колоннах необходимы авто с «повышенными динамическими качествами».

«Сотрудник ГИБДД, занимающийся сопровождением, должен в случае угрозы или препятствия (колонне), ценой своей жизни должен остановить ее. В этом случае он обязан ускориться на автомобиле и поставить его или поперек дороги, либо пойти на лобовое столкновение. Таким образом работник ГИБДД должен блокировать угрозу (по всей видимости, машину, которая может помешать движению колонны). Потом он должен резко вновь набрать скорость, чтобы выровнять дистанцию перед колонной и продолжить ее сопровождение, — сообщил Демин. — Вы прекрасно понимаете, что выполнить такое, например, на российской «шестерке» или «семерке» довольно сомнительно».

РИА «Новый Регион», 16 января 2009, 15:47

Авто, Автоновости, Автофорум, ГЛОНАСС

16 января 2009 в 18:48

ГЛОНАСС оснастят все государственные и коммерческие ТС

alt до конца 2010 г. все государственные и коммерческие транспортные средства в России должны быть оснащены приборами ГЛОНАСС, сообщил министр транспорта Игорь Левитин.

По словам главы Минтранса, навигаторы будут установлены на автомобили, морские и речные суда, самолеты и даже поезда. Это позволит улучшить управление транспортом, сэкономить топливо и, в конечном счете, повлиять на экологическую ситуацию в крупных промышленных центрах.

Вместе с тем в правительстве дают понять, что вопрос об оснащении приборами ГЛОНАСС частного автотранспорта пока не ставится.

Отметим, уже сейчас ГЛОНАСС‑оборудование активно используется многими автопарками и жилищно‑коммунальными службами в Москве и ряде других городов. Планируется, что в глобальном масштабе отечественная навигационная система заработает к концу 2009 г., когда на орбиту будут выведены 24 спутника.

10 комментариев

Авто, регистрации автомобиля, Автоновости, Автофорум

16 января 2009 в 18:42

Новые правила регистрации автомобилей

alt Ровно через десять дней в России вступят в силу новые правила регистрации автомобилей. В руководстве ГИБДД уверены, что новый регламент значительно облегчит жизнь автовладельцев. Ведь, например, скоро поставить машину на учет можно будет в любом подразделении ГИБДД в пределах региона, а дубликаты утерянных документов начнут выдавать автовладельцам даже без предъявления машины на осмотр, передает «Российская газета».

Итак, через 10 дней во всех без исключения отделениях ГИБДД при входе водителя должен будет встречать большой стенд, где будет четко и понятно написано, куда нужно идти для получения той или иной бумаги и что нужно делать для регистрации автомобиля.

Для сокращения очередей отделения ГИБДД должны будут организовать систему записи водителей на прием по телефону или по интернету (в некоторых подразделениях ГИБДД уже проходил эксперимент — водитель оставлял заявку на регистрацию машины по интернету и к указанному времени приходил в отделение, где его уже ждал инспектор).

В крупных отделения ГИБДД должны быть организованы так называемые «электронные очереди» — человек при входе должен будет получить талончик и спокойно сидеть ждать своей очереди.

А вообще у гаишников будет всего 3 часа на регистрацию автомобиля. 30 минут отводится на проверку данных (если машина регистрируется по доверенности, то прибавляется еще 5 минут), 10 минут инспектор должен потратить на проверку соответствия машины требованиям безопасности и подлинность маркировок номерных деталей (при необходимости использования специальных приборов время увеличивается до 20 минут).

Оформление регистрационных документов — еще 5 минут в автоматическом режиме и 13 минут в ручном. 5 минут отводится на то, чтобы водитель расписался во всех документах и так далее. Итого при самом худшем варианте получится 3 часа 15 минут. Правда, есть один нюанс — сюда не входит время, которое водитель тратит на хождение между кабинетами.

15 января 2009 в 15:43

Штраф за непропуск пешехода на «зебре» увеличится в 10 раз

Авто, ПДД , Автоновости, Автофорум

alt В ГИБДД обеспокоены высоким уровнем ДТП с участием пешеходов и призывают водителей быть внимательнее, особенно в районе «зебр».

«Проблема наездов на пешеходов действительно очень актуальная. Ежегодно в результате таких ДТП гибнут сотни людей, причем в большинстве случаев виноваты водители, которые не заметили человека на «зебре», не сумели затормозить, так как неслись с бешеной скоростью, не справились с управлением», - сообщил сегодня в интервью ИТАР-ТАСС начальник российской ГАИ Виктор Кирьянов. Более того, по его словам, «на фоне снижения общего уровня аварийности число наездов на пешеходов именно на «зебрах» продолжает расти».

«В связи с этим мною было дано указание территориальным подразделениям ГИБДД усилить контроль за водителями возле пешеходных переходов. Были проведены спецрейды по проверке всех без исключения пешеходных переходов, проверялось наличие на них разметки, соответствующих дорожных знаков, пешеходных ограждений, искусственных неровностей», - сказал руководитель ГИБДД. Итоги проверок будут рассмотрены на заседаниях комиссий по безопасности дорожного движения в субъектах Российской Федерации.

ещё буквы...

Кирьянов обратил внимание на тот факт, что штраф за непропуск пешехода на «зебре» просто минимален - 100 рублей. «Сейчас в Госдуме находятся поправки, которые содержат предложение увеличить эту сумму в десять раз - до 1 тысячи. Возможно, как и в ситуации с ужесточением наказания для пьяных водителей и любителей поездить по «встречке» эта мера тоже сработает и число таких нарушений начнет сокращаться», - подчеркнул он.

Но решить эту проблему только силами Госавтоинспекции и усилением наказания невозможно, уверен генерал. «Каждый участник дорожного движения должен осознавать свою ответственность за поведение на дороге, быть внимательнее, неукоснительно соблюдать правила, быть вежливым и корректным по отношению к другим водителям и пешеходам, - подчеркнул он. - Необходимо, чтобы каждый водитель сознательно пропускал пешеходов, которые находятся на пешеходном переходе, как делается практически во всех странах мира».

«В свою очередь обращаюсь и к пешеходам - не спешите перебегать проезжую часть, прежде внимательно посмотрите на сигнал светофора, оцените обстановку и только после этого переходите дорогу. Только осознав совместную ответственность за ситуацию на дорогах, мы сможем исправить ошибки и сделать наши дороги безопаснее», - заключил руководитель российской ГАИ.

ОСАГО, Автоновости, Автофорум, Авто

15 января 2009 в 15:39

С 1 января действует новый полис ОСАГО.

alt С 1 января 2009 года, автомобилисты, оформляющие обязательную автогражданку, получают на руки полиса ОСАГО нового образца. Как пояснили в управлении автострахования СГ "Межрегионгарант", замена полисов планировалась уже давно, поскольку старая форма не соответствовала изменениям в законе об ОСАГО. Об этом пишет газета "Труд".

Новый документ стал несколько светлее, на нем появился зеленый оттенок с кремово-желтой вставкой (вместо синего оттенка, который был раньше). Серия полиса нового образца имеет обозначение ВВВ, тогда как на старых печатали серию ААА.

Страховой лимит по жизни и здоровью теперь увеличен до 160 000 рублей на каждого человека. В пункте 5 старого полиса написано: "240 тысяч рублей в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших, и не более 160 тысяч рублей при причинении вреда жизни или здоровью одного потерпевшего".

В пункте 4 нового теперь написано: "В части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, - не более 160 тысяч рублей". То есть если потерпевших несколько, возмещение вреда им уже не будет ограничено 240 тысячами на всех, как раньше.

Также нет больше требования указывать ПТС, так как тракторы и иные самоходные средства его не имеют, их главным документом является паспорт самоходной машины (ПСМ). В новом полисе просто указывается вид документа (ПТС, ПСМ и т.п.), а затем его номер. На новом бланке предусмотрены три графы для трех возможных периодов действия договора ОСАГО вместо одной на старом полисе.

Тем, кому полис выписали до 31 декабря 2008 года, менять его на новый не нужно - он будет действовать до окончания указанного в нем срока. Однако необходимо помнить, что договор страхования, заключенный с 1 января 2009 года на бланке полиса ОСАГО старого образца, считается недействительным. Некоторые недобросовестные страховые агенты могут попытаться продать старый "голубой" полис - важно не попасться на на обман. Следует также внимательно проверять подлинность полиса, а именно, наличие на бумаге водяных знаков и других особых примет документа. Вместе с полисом страховщик обязан выдать копию квитанции об оплате страховки с указанием суммы и подписями страхователя и страховщика, правила обязательного страхования гражданской ответственности, два бланка извещения о ДТП, знак гособразца для наклейки на лобовое стекло авто и перечень представительств компании в других регионах.

и ещё...

Полис должен быть заполнен правильно, полностью и без исправлений. Если в бланке содержатся недостоверные данные, то страховая компания может отказать в выплатах и даже обвинить владельца машины в соучастии в мошенничестве.

Исправления в полисе также не допускаются: если агент описался, он обязан заполнить на ваше имя новый бланк. Каждый полис ОСАГО имеет уникальный номер, поэтому испорченный полис сдается в страховую компанию, отметка о его порче проходит по всем базам данных, а затем он уничтожается.

Если страховщик, дабы сэкономить время, хочет заполнить при автовладельце только оригинал полиса, а его копию обещает написать самостоятельно, соглашаться не стоит – дубликат может быть оформлен на автомобиль с малой мощностью двигателя, эксплуатирующееся, например, в сельской местности с самым малым территориальным коэффициентом. Такая копия стоит дешевле, и разницу агент кладет себе в карман. А узнается о подлоге только, когда хозяин машины попадет в ДТП.

25 декабря 2008 в 12:57

Дополнительные причины для штрафов

хумор, Авто, Автофорум

Дополнительные причины для штрафов
1. Вы слишком быстро остановились по требованию инспектора. Тормозной путь — 15 сантиметров.
2. Вы остановились по требованию инспектора ГИБДД, стоящего к неположенном месте.
3. У вас неисправен антирадар.
4. Машина не оборудована стрекозятником.
5. Почему у вас очки тонированные?
6. В аптечке нет антиполицая. Значит, съеден!
7. Огнетушитель в салоне лежит не по фен‑шую.
8. При подъезде вашей машины на расстояние 100 метров трубка позеленела. И радар запотел.
9. Собака в салоне несовершеннолетняя, а едет без специального детского сиденья.
10. Вы почему‑то не отражаетесь в зеркале заднего вида. В аптечке нет чеснока. Да и поймать вас удалось только на серебряный радар.
11. Почему не помыли машину? Вы что, не видели на трассе моего сына с тряпкой и ведром?
12. Отказ подышать в третью трубочку крайне подозрителен. То, что две трубочки ничего не показали, ещё ни о чем не говорит!
13. Человек в багажнике плохо упакован. И явно просрочен.
14. У вас слишком грязные мысли. Невозможно их прочесть.
15. Вы несвоевременно показали из окна средний палец.
16. Вы взглядом пересекли двойную сплошную линию.
17. У вас номера несчастливые.

18 декабря 2008 в 12:11

Регламент сдачи экзаменов по ПДД изменят

ПДД , Авто, Автоновости, Автофорум

alt МВД России в скором времени может принять новый регламент по приему экзаменов в ГИБДД. В нем будет четко определено время, которое сможет тратить инспектор на выполнение той или иной операции, передает «Газета.ру».

В частности, в регламенте будет прописано, что в случае предварительной записи максимальное время ожидания в экзаменационном подразделении не должно превышать 20 минут. А поступившие от гражданина документы можно будет обрабатывать не более 23 минут.

Кроме того, в регламенте прописано, что все экзаменационные подразделения с нагрузкой 150 обращений в день и более должны иметь систему звукового информирования граждан и (или) электронную систему управления очередью. Если же вы будете звонить по телефону, то инспектор должен будет не просто сказать в трубку «алло». Он будет обязан сообщить номер экзаменационного подразделения, свою должность и фамилию.

Авто, ОСАГО, Автоновости, Автофорум

18 декабря 2008 в 11:38

Госдума внесла изменения в закон об ОСАГО

alt Госдума на пленарном заседании в среду приняла в третьем чтении поправки во вторую часть Налогового кодекса РФ, направленные на совершенствование законодательства РФ об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), сообщает «Интерфакс».

Законом вносятся изменения, связанные с введением системы прямого возмещения убытков, при котором потерпевший — владелец транспортного средства вправе предъявлять требование о возмещении ущерба, причиненного его имуществу, непосредственно к своему страховщику.

Предлагается средства, полученные страховщиком по заключенному соглашению о прямом возмещении убытков от страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред освободить от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС). Также предлагается включить в состав расходов, не учитываемых при определении налоговой базы по налогу на прибыль, выплаты потерпевшим, осуществленные в порядке прямого возмещения убытков. Закон вступает в силу с 1 марта 2009 года.

18 декабря 2008 в 07:01

После переезда в Москву я сильно поменял свое отношение к дороге и к тем, кто на этой дороге кроме меня находится.

В первую очередь – я только сегодня сформулировал – я стал ездить так, чтобы мне было комфортно. То есть, с небольшими, но, наверное, не с минимальными рисками.

Комфортно – это не 60 и в правом ряду. Комфортно – это 100 в левой полосе на 3-ем транспортном, когда поток идет столько же, или когда перед тобой никого нет. Комфортно – это пропуская весь поток перед тем, как отъехать от обочины. Комфортно – это 70-80 в левой полосе на том же 3-ем транспортном перед радарами.

Я почти на физическом уровне чувствую дискомфорт на дороге. Как сегодня.

Ехали из «Metro C&C», которое на проспекте Мира, в сторону центра. Я – уставший. Выезжаем на проспект Мира, я встаю во вторую полосу и еду около 70. Это, мягко говоря, несвойственно для меня.

Поздно. Передо мной никого нет. В третье полосе чуть медленнее меня едет какой-то Логан. Я его неспеша так опережаю.

Подъезжаем к мосту через Яузу. Я вижу впереди у обочины несколько припаркованных машин. Первая мысль – гайцы. Радуюсь,что еду небыстро. Чуть-чуть снижаю скорость. Вторая мысль – а вот если ехать по левой полосе,то можно было бы и 90 ехать - вот как вон тот вот. Один фиг не остановят.

И тут «вон тот вот» резко уходит вправо, к обочине, к припаркованным машинам и останавливается под углом на моей полосе.

Тормоз. Взгляд в левое зеркало. Взгляд вперед. Не успею остановиться. Взгляд в зеркало. Где там этот Логан? Руль влево. Газ. Руль вправо. Пронесло. Объехали. Все живы. Все цело.

Я очень надеюсь, что у обочины, действительно, стояли гайцы и вволю навешали люлей водителю той 99-ой. Спасибо водителю Логана, который то ли успел оттормозиться, то ли ушел влево, но очень быстро и правильно отреагировал. Слава Богу,что у нас получилось. Потому что это – не технология. Это – случайность.

Даже сейчас, задним числом, я оцениваю шансы проскочить процентов в 50. А в тот момент - и того меньше. Но удар в левую бочину,в любом случае, лучше, чем лобовой в правую бочину 99-ой.

А еще – у меня есть повод погордиться. Не в первый раз – во второй, после вот этого случая – я не сигналил 99-ой, не порывался выйти и достать из багажника биту. Я просто поехал дальше.

После дороги от Новосибирска до Москвы, после 2 месяцев езды по Москве я, наверное, могу сформулировать, что такое комфортная езда. Это не доехать быстрее. Это – доехать.

Ниже – схема описанного случая.
Белый треугольник – я; зеленый – 99-ая; синий – Логан. Черные квадраты – припаркованные в правой полосе машины.

Авто, Marussia, Автоновости, Автофорум

17 декабря 2008 в 13:40

Marussia – новый русский автомобиль

alt Вчера в центре столицы была представлена первая спортивная ласточка российского автопрома – Marussia.

Основным идеологом создания отечественной марки, специализирующейся на мелкосерийном выпуске спорткаров, стал известный шоумен Николай Фоменко. Шоумен решил создать серийный дорожный автомобиль на базе пространственной рамы.
«Использование объемной рамы и новых материалов кузова позволило нашей компании отказаться от дорогостоящих линий металлообработки и превратить автомобильное производство в такой же простой технологический процесс, как сборка сотовых телефонов. Основная маркетинговая инновация Marussia в том, что мы можем теперь производить автомобили со сменными кузовами – точно так же, как сегодня уже производятся телефоны со сменными корпусами», - заявил Николай Фоменко.

Сменные кузова из углепластика – основная «фишка» Marussia. Уже весной следующего года компания планирует представить первую линейку кузовов для своих машин. Кстати, помимо купе будут собирать еще и седан с кроссовером. Последний станет первым серийным паркетником российской конструкции (опять же если его не опередит «АвтоВАЗ»).

Аналогию с мобильными телефонами гонщик приводит неспроста: изменить внешний вид своей «Маруси» будет практически также легко, как и сменить панель корпуса на мобильнике. Помимо заводской линейки кузовов покупателям будет предоставлена возможность самим придумать внешний облик своего спорткара. Цену это существенно поднимет, однако факт обладания уникальным спортивным автомобилем, выпущенным в единственном экземпляре, наверняка привлечет массу состоятельных клиентов. Также можно будет легко изменить и дизайн салона.
А вот заказать при покупке опции салона для «Маруси» не получится, ведь машина будет выпускаться всего в одной комплектации. Впрочем, оснащения такой «базовой» версии должно хватить даже самому привередливому клиенту: тут и кондиционер, и система навигации, и телефон с Bluetooth-модулем, и мультимедийный центр под управлением операционной системой Linux. Последний оснащен жестким диском на 320 гигабайт и WiMAX-модулем для беспроводного доступа в интернет. Также на «Марусю» ставят и несколько камер, которые фиксируют все, что происходит вокруг машины. Вероятно, подобная запись может весьма пригодится при возникновении какого-либо страхового случая. Кстати, электрика автомобиля разведена на два контура – один для работы основных систем, второй для мультимедиа центра.
alt
«Мы закупаем у ведущего европейского производителя те же двигатели, которые устанавливаются и на японские «Ниссаны», и на французские «Рено», и, кстати, на перспективные модели «АвтоВАЗа» - сегодня это требование глобальной экономики. Но весь дизайн, от архитектуры платформы до конструктивных решений и эстетического исполнения произведен в России и российскими специалистами», - уверяет Николай Фоменко.

Пока выбор силовых агрегатов для Marussia невелик: под капот спорткара ставят бензиновый V6 объемом 3,5 л, выдающий либо 240 л.с., либо 298 л.с. Кстати, мотор адаптирован под обычный 95-й бензин, что важно для дорожного автомобиля. Помимо бензинового двигателя инженеры собираются поставить под капот Marussia и электрический мотор. В качестве коробки передач конструкторами была выбрана 5-ступенчатая АКПП с секвентальным режимом. Снаряженная масса болида составляет примерно 950 кг, что обеспечивает машине весьма впечатляющую динамику. Первую сотню «Маруся» о 298 лошадях разменивает за 4,2 с, максимальная скорость превышает 300 км/ч. По словам Фоменко, это не предел, и в будущем возможна более быстрая модификация.
«Marussia абсолютно надежна. Если понадобится, она доедет и до Владивостока», - заявил автогонщик. По его словам, конструкция машины предельно проста, и обслуживать ее можно будет в дилерских центрах Renault или Nissan.

О цене спорткара пока ничего не известно. Ясно лишь одно: она будет ниже, чем у западных аналогов. Первые машины поступят к клиентам уже в конце лета следующего года. Неизвестно, проходила ли Marussia краш-тесты. По словам Николая Фоменко, пространственная рама, заимствованная из автоспорта, является гарантом безопасности, и водитель после любого ДТП сможет выбраться из автомобиля на своих двоих. Спортивный дебют «Маруси» состоится в 2010 году в гонках серии FIA GT, которые пройдут в России на новой трассе «Евразия-Автодром-Домодедово».

Пожалуй, единственное действительно слабое место машины – это ее название. Оно и по-русски производит не самое «боевое» впечатление, а уж английское «Мараша» и вовсе навевает уныние. Оказывается, такое имя спорткару дала Мария Голубкина, бывшая жена Николая Фоменко. Кстати, совсем немногие отечественные автомобили могут похвастаться женскими именами. На ум приходит лишь «Катюша», которая имела в Европе воистину оглушительный успех. Будем надеяться, что «Маруся» в Старом Свете будет пользоваться не меньшей популярностью.

alt alt

9 комментариев

Авто, Автоновости, Зеленая карта, Автофорум

11 декабря 2008 в 16:29

Россия станет полноправным членом международной системы «Зеленая карта».

alt С 1 января 2009г. Россия станет полноправным членом международной системы «Зеленая карта». С этого момента водители, выезжающие за границу на личном автомобиле, будут обязаны приобретать страховые полисы у отечественных автостраховщиков, входящих в ассоциацию. «Зеленые карты» российским автопутешественникам были необходимы и раньше, но их продажей занимались только иностранные компании.

Самая дешевая отечественная страховка на 15 дней для желающих выехать в страны дальнего зарубежья обойдется в 1288 руб., на месяц — 2458 руб., на год — 11 705 руб.

Если россиянин за рубежом попадет в аварию или сам станет ее виновником, он сможет обратиться в бюро «Зеленой карты» в этой стране. Все необходимые телефоны указаны на обороте сертификата. В случае если иностранец окажется виновником ДТП в России, то нашему автолюбителю придется обращаться за компенсацией непосредственно в Российский союз автостраховщиков.

Тарифы на «Зелёную карту»

Ассоциация «Зеленая карта» объединяет более 40 стран, в том числе большую часть Европы, включая Евросоюз, ряд государств Африки и Средиземноморья, а также Украину, Беларусь и Молдавию. Въезд на территорию этих стран автовладельцам без «Зеленой карты» запрещен.

alt

Автоновости, Автофорум, Авто

11 декабря 2008 в 13:06

В России могут ограничить срок эксплуатации автомобилей

alt Вчера на заседании Правительство РФ обсуждался комплекс мер в области развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ, согласно решениям изложенным в протоколе совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина в г. Елабуга от 27 мая 2008 года.

В частности, предлагается «ограничить предельный срок эксплуатации отдельных видов транспортных средств», а также принятие «дифференцированных ставок транспортного налога в зависимости от возраста автотранспортных средств».

11 декабря 2008 в 12:59

АвтоВАЗ выпустит новые модели

Авто, Автоновости, Lada, Автофорум

alt «АвтоВАЗ» намерен освоить выпуск автомобилей класса С и бюджетных моделей в 2011–2012 гг. Об этом говорится в сообщении пресс‑службы компании.

В настоящее время ведется проработка дизайна и конструкции будущих автомобилей. Для реализации данных проектов на «АвтоВАЗе» назначены два вице‑президента. Вице‑президентом‑директором программы автомобилей класса С стал Михаил Рябов, который ранее занимал должность директора проекта Lada 2116, а до этого руководил производством Lada Kalina. Вице‑президентом‑директором программы бюджетных автомобилей назначен Олег Груненков, который ранее был руководителем проекта Lada Priora.

11 декабря 2008 в 12:54

Владимир Путин подписал постановление о повышении таможенных пошлин на все иностранные автомобили

кому интересно читают дальше

alt Российский автопром может торжествовать: Владимир Путин подписал постановление о повышении таможенных пошлин на все иностранные автомобили. Кроме того, теперь иномарка будет считаться подержанной не с семи, а с пяти лет. Постановление стало «новогодним подарком» отечественному автопрому: АвтоВАЗ уже пообещал поднять цены с 26 января. По оценкам экспертов, рынок подержанных иномарок уменьшится почти вдвое. В Движении автомобилистов России напоминают, что «любое нормальное правительство должно в первую очередь поддерживать не столько отечественного производителя, сколько отечественного потребителя». Повышение пошлин ударит по карману россиян, привыкших к недорогим иномаркам, и может спровоцировать рост социального напряжения на Дальнем Востоке.

Импортные пошлины на легковые автомобили со сроком эксплуатации до пяти лет повышены с 25 до 30% таможенной стоимости с пропорциональном увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро за 1 куб. см объема двигателя.

За подержанные иномарки в зависимости от объема двигателя придется платить 2,5-5,8 евро за 1 куб. см вместо прежних 1,4-3,6 евро. Новые ставки вводятся сроком на девять месяцев. На такой же срок 14 ноября ввели новые таможенные ставки на автомобильные кузова, что практически поставило крест на ввозе автомобилей-«конструкторов».

Постановление от 5 декабря 2008 года № 903 «О внесении изменений в Таможенный тариф Российской Федерации в отношении некоторых моторных транспортных средств» вступит в силу через месяц после опубликования, то есть 5 января 2009 года, пишет «Российская газета».

Эексперты радио Business FM полагают, что в результате повышения пошлин цена автомобилейц увеличится на 10-15%: к пошлинам добавится девальвация рубля и рост цен самих производителей.

Особенно подскочить должна стоимость иномарок старше пяти лет. Если их, конечно, вообще кто-то будет ввозить. Теперь они будут относиться к разряду подержанных машин, а для них пошлины выросли почти вдвое. Потребители от повышения таможенных тарифов, конечно, пострадают. В итоге, по мнению экспертов, этот рынок уменьшится примерно вдвое. Хорошие автомобили станут менее доступны для покупателей, которые выбирают качество по доступной цене. Рост цен на новые иномарки тоже не лучшим образом скажется на потенциальных покупателях, учитывая, что потребительские кредиты становятся все более недоступны для населения.

Зато в выигрыше должны быть российские автопроизводители, в первую очередь, «АвтоВАЗ». Руководство АвтоВАЗа не скрывает, что приложило немало усилий в лоббировании этих заградительных мер. На прошлой неделе президент АвтоВАЗа Борис Алешин заявил в интервью программе «Вести», что импортные автомобили, и особенно те, что ввезены три-четыре года назад, составляют очень серьезную конкуренцию новым автомобилям в классе «Лады».

Интересы государства и чиновников, как обычно, не пересеклись с интересами граждан. Между тем ни один здравомыслящий обладатель иномарки не поменяет ее на «ТАЗ», как именуют в народе продукцию волжского автозавода, напоминает «Независимая газета». Опросы, проведенные на авторынках столицы показали, что москвичи и жители близлежащих регионов предпочтут подольше поездить на своей старой иномарке и подкопить денег на другую. Пусть не новую, пусть не самую дешевую, но только не «ВАЗ». Такова ситуация в Москве, а что говорить о дальневосточных регионах, где подержанные иномарки давно не имеют конкурента в лице «Калин», «Приор» и прочих «Жигулей».

Согласно данным аналитического агентства «Автостат», за первые девять месяцев 2008 года импорт подержанных легковых автомобилей составил более 300 тысяч штук. По итогам года показатель может превысить 400 тысяч, что на 10-12% больше прошлогодних значений. По данным «Автостата», основной поток «секонд-хэнда» (около 75%) приходится на праворульных японцев. В данном случае, однако, заменить праворульные автомобили будет нечем: отечественный автопром до Владивостока пока не доехал, отмечает GZT.ru.

3 комментария

3 декабря 2008 в 18:42

Регистрация авто и техосмотр стали проще

alt Руководство ГАИ приняло решение о снятии запрета на постановку на учет автомобиля по месту регистрации.

Впредь можно будет получить номера в любом подготовленном пункте РЭО. Сообщается, что большинство пунктов уже готово проводить регистрацию транспортных средств независимо от места жительства владельца. А вскоре к подобной процедуре подготовятся все без исключения пункты.

Также через некоторое время станет доступно прохождение ТО не привязываясь к месту регистрации. Упростятся и другие процедуры, к примеру, осмотр номерных знаков экспертом криминалистом. Не секрет, что в настоящее время у многих иномарок номера двигателей выдерживают несколько зим, после чего становятся нечитаемыми. В этом случае владельцу приходится собирать справки и ждать длительное время, пока его не сочтут добросовестным владельцем не перебивавшим номер.

Вот список изменений, которое ГИБДД планирует ввести в ближайшее время:
1 при определенных регистрационных действиях исключается процедура по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов;
2 упрощается порядок выполнения процедуры по осмотру транспортных средств и номерных агрегатов;
3 сокращается перечень документов, подлежащих обязательной сдаче в регистрационные подразделения;
4 предусматривается возможность изготовления копий необходимых документов в регистрационных подразделениях;
5 для удобства граждан разработана блок‑схема алгоритма прохождения процедур при регистрации транспортных средств;
6 упрощается порядок временной регистрации транспортных средств по месту их фактического нахождения.

2 декабря 2008 в 15:01

Гарнитура для "мобильника" не защитит водителя от ДТП

Авто, Автофорум, телефон

alt Использование гарнитуры мобильного телефона при разговорах не уменьшает вероятность ДТП. Во время телефонной беседы время реакции снижается до уровня пожилого человека или водителя, находящегося в состоянии алкогольного опьянения. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на исследования американских ученых.

Для своих исследований ученые привлекли 96 человек в возрасте от 18 до 49 лет, которых тестировали при помощи специального симулятора езды на автомобиле. В результате тестирования выяснилось, что мобильный телефон, даже при использовании устройств типа «hands‑free», мешает водителям машин больше, чем излишне разговорчивый собеседник. Водители чаще, чем при разговоре с пассажиром, пропускали нужные съезды с шоссе и перестраивались в соседние ряды, не замечая этого.

Объясняя почему разговор по мобильному мешает водителю больше, чем беседа с пассажиром, исследователи заявили, что человек на том конце провода не знает дорожной обстановки вокруг автомобиля и отвлекает разговорами вне зависимости от нее. Пассажир, в отличие от телефонного собеседника, может в нужный момент замолчать, чем даст возможность водителю сфокусировать внимание на дороге.

Напомним, что английские ученые более года назад пришли к выводу, что разговор по мобильному телефону с гарнитурой не менее опасен для вождения, чем алкоголь

Авто, Mercede, Автоновости, Автофорум

2 декабря 2008 в 14:32

Больше не будет 12-цилиндровых «мерсов»

alt Новость для всех фанатов Mercedes‑Benz: немецкий люкс‑производитель отказывается от V12! Для тех, кто не в курсе, сообщаем — это как если бы Карлсон сел на диету, или в хоккее запретили бы драки. 12-цилиндровые V‑образные моторы стояли под капотами самых мощных седанов, купе, и джипов — флагманов марки. Они всегда были символами Mercedes. «Шестисотые» стали легендарными не только в России. Но больше их не будет.

Немецкий журнал Autobild сообщает, что производство V12 будет остановлено, как только сойдет с конвейера последняя из моделей, на которые он ставится сейчас — S‑класс, CL‑класс и многие модели AMG.

Можно предположить, что Mercedes таким образом отвечает на вызовы времени — помогает своим потребителям бороться за экологию и экономить невозобновляемое горючее. Однако все гораздо прозаичнее и даже, мы бы сказали, циничнее. Флагманы марки станут только мощнее. Но под капотом будет стоять V8 с двумя турбинами.

Дело в том, что V12 — слишком длинный. Разумеется, он не может стоять поперек подкапотного пространства — только вдоль. И если у S‑класса или CL длина капота может быть бесконечной, то для SL или внедорожников это очень важно. А 8-цилиндровый мотор позволит на добрых четверть метра укоротить машину — или использовать освободившееся место для средств пассивной безопасности и т. д.

А современные технологии (и увеличившиеся объемы самих цилиндров) дадут возможность снимать такую же и даже большую мощность с «восьмерок». Так что любители большой скорости могут спать спокойны. А те, для кого шильдик «V12» был милее лета — надейтесь на Brabus.

2 декабря 2008 в 14:28

правительство одобрило проект постановления о повышении пошлин на иномарки

тем кому интересно ещё несколько букв

alt На прошлой неделе правительство одобрило проект постановления о повышении пошлин на иномарки, подготовленный Минэкономразвития. Как скоро в правительстве управятся с принятием этого документа, пока неизвестно. Вполне возможно, что постановление станет новогодним подарком российскому автопрому и гражданам. Последние, впрочем, отреагировали на предпраздничную инициативу правительства акциями протеста. По мнению экспертов, такой шаг не только ударит по карману россиян, но и чреват ростом социального напряжения, особенно в дальневосточных регионах.

Предполагается, что импортируемые автомобили подорожают не менее чем на 8–10%. На новые автомобили ставки будут повышены с 25 до 30%. Плюс к этому на 20% предлагается увеличить ставку в евро, которая исчисляется от объема двигателя. Для машин в возрасте от трех до пяти лет пошлина повысится с 25 до 35% с аналогичным ростом евросоставляющей. Запретительные пошлины на подержанные иномарки тоже изменятся – они помолодеют с семи до пяти лет и составят от 2,5 евро до 5,7 евро за 1 куб. см объема.

Повышение пошлин на автомобили от трех до пяти лет больше всего ударит по рынку недорогих иномарок. К примеру, одна из популярных моделей – Volkswagen Passat с двигателем 1,6 л подорожает за счет пошлины более чем на 11%. В итоге, по мнению экспертов, этот рынок уменьшится примерно вдвое. Хорошие автомобили станут менее доступны для покупателей, которые выбирают качество по доступной цене. Рост цен на новые иномарки тоже не лучшим образом скажется на потенциальных покупателях, учитывая, что потребительские кредиты становятся все более недоступны для населения.

В выигрыше от таких нововведений окажется в первую очередь АвтоВАЗ. В последние годы волжский автозавод постепенно теряет свою долю в производстве автомобилей. По данным исследовательской компании «АСМ-Холдинг», с 2005 года она сократилась на 14%. Руководство АвтоВАЗа не скрывает, что приложило немало усилий в лоббировании этих заградительных мер. На прошлой неделе президент АвтоВАЗа Борис Алешин заявил в интервью программе «Вести», что импортные автомобили, и особенно те, что ввезены три-четыре года назад, составляют очень серьезную конкуренцию новым автомобилям в классе «Лады». «Мы добивались введения пошлин до уровня практически запретительного, потому что мы можем оказаться в ситуации, когда рынок будет наводнен старыми автомобилями, и новый автомобиль просто никто не будет покупать», – сказал Борис Алешин. В свою очередь, директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов заявил, что действия правительства направлены на поддержку российских предприятий. «Мы не хотим превратить нашу страну в свалку автотранспорта с потерей собственных производств в условиях падения спроса», – заявил чиновник.

Очень жаль, что, принимая столь важное для страны решение, правительство обсудило его только с заинтересованными производителями. Интересы государства и чиновников, как обычно, не пересеклись с интересами граждан. Между тем ни один здравомыслящий обладатель иномарки не поменяет ее на «ТАЗ», как именуют в народе продукцию волжского автозавода. Опрос, проведенный корреспондентом «НГ» на одном из авторынков столицы, показал, что москвичи и жители близлежащих регионов предпочтут подольше поездить на своей старой иномарке и подкопить денег на другую. Пусть не новую, пусть не самую дешевую, но только не «ВАЗ». Такова ситуация в Москве, а что говорить о дальневосточных регионах, где подержанные иномарки давно не имеют конкурента в лице «Калин», «Приор» и прочих «Жигулей».

Депутат Госдумы, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин уверен, что любое нормальное правительство должно в первую очередь поддерживать не столько отечественного производителя, сколько отечественного потребителя. «Если решение о повышении пошлин будет принято, это приведет только к одному – возможность выбора у российского потребителя сократится, усилится монополистизм, цены на отечественные автомобили поднимутся, как это уже было, когда подняли пошлины на иномарки старше семи лет», – уверен Виктор Похмелкин. К слову, представители АвтоВАЗа уже заявили, что с нового года цены на весь модельный ряд «Лады» поднимутся на 2–3%.

Депутат напомнил, что население дальневосточных регионов в значительной степени занято в бизнесе, связанном с поставками импортных автомобилей. «Примерно треть бюджета этих регионов формируется за счет отчислений от этого бизнеса, – заметил Похмелкин. – Представьте, сколько это рабочих мест. Все это может быть потеряно и чревато серьезными социальными последствиями». Свое отношение к повышению пошлин жители Дальнего Востока постарались донести в ходе общероссийской акции протеста, которая прошла 22 ноября. Протестующие пригрозили, что будут отзывать депутатов, если к их мнению не прислушаются.

По мнению Виктора Похмелкина, это решение абсолютно непродуманное и связано с давлением лоббистских структур. «Интересы простых граждан всегда стояли у власти не на первом плане», – заключил депутат.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин тоже считает, что такое решение на руку только российским автопроизводителям. «Мне безумно жаль усилия нашего правительства, которое постоянно повышает пошлины, пытаясь задушить ввоз иномарок и поддержать отечественный автопром. Надо развивать наш автопром, а не создавать условия, при которых нам будет выгоднее покупать то, что у них получается. Во многих странах российские автомобили запрещены к ввозу, так как не соответствуют требованиям безопасности, не говоря уже об экологических нормах. Это консервные банки, несущие смерть», – заявил собеседник «НГ». Травин уверен, что не многие захотят сменить свою старенькую иномарку на изделие отечественного автопрома, а значит, автопарк будет постепенно стареть со всеми вытекающими отсюда последствиями. «Это и экологические проблемы, но в первую очередь аварийность. Не покупателя надо душить этими пошлинами, а тех, кто отвечает сегодня за развитие нашего автопрома, а точнее, даже не пытается за него отвечать», – заключил Травин.

28 ноября 2008 в 13:05

со слов инструктора по вождению

Авто, хумор, эмоции, Автофорум

История со слов инструктора по вождению.
Приходит он на экзамен, сажает в машину на заднее сидение бедолаг искателей водительского удостоверения и тут обнаруживает, что забыл документы на машину. Когда возвращается видит, что гаишник уже сидит на переднем сидении. Инструктор садится на водительское. Гаишник говорит: «Поехали!» Практически как Гагарин. Ну поехали, так поехали. Инструктор трогается. Через пятьдесят метров гаишник вдруг говорит: «Стой. Не сдал!» Инструктор ошарашенно «Почему?» Гаишник: «Неуверенно водишь».

28 ноября 2008 в 11:45

МВД будет выдавать талоны техосмотра на три года

alt Министерство внутренних дел планирует в ближайшем будущем изменить правила прохождения техосмотра! Речь будет идти о сроке выдачи талона на машины разных годов выпуска, передает газета «Газета».

Дело в том, что в российских законах существовало небольшое расхождение. Правительственный указ от 2006 года предусматривал, что машины в возрасте до одного года получают талон ГТО на срок три года, машины в возрасте 1–7 лет на срок два года, а машины старше семи лет — на один год. Однако внутренний приказ МВД сохранял старые правила (0–5 лет — на два года, старше пяти лет — на один год).

Изменить внутренние правила заставил простой автомобилист Андрей Суворов, который обратился в Верховный суд и потребовал от МВД четко выполнять правительственные указы. «Формально сотрудники ГАИ должны знать законы. Но на практике чиновник руководствуется именно внутренними инструкциями», — пояснил корреспонденту «Газеты» Суворов.

МВД не стало дожидаться решения Верховного суда (заседание по этому вопросу состоится 4 декабря) и уже заявило о скором внесении изменений во внутренние указы. Правда, сами гаишники отмечают, что они уже давно руководствуются правительственным распоряжением и выдают талоны ГТО на новые машины сроком на три года. Однако в столице не исключают, что в регионах местные отделения ГИБДД могут по‑прежнему действовать согласно устаревшим распоряжениям.

Авто, Volkswagen, Автоновости, Автофорум

28 ноября 2008 в 11:40

Самый дешевый Volkswagen назовут Chico

alt Концерн Volkswagen не отказывается от планов по выпуску нового городского автомобиля, который составит конкуренцию Smart и Toyota iQ. Как и предполагалось, модель будет напоминать концепт Up!, который был показан в прошлом году. И вот сегодня появилась информация о том, как будет называться этот автомобиль — по предварительным данным, ему дадут имя Chico.

Ожидается, что Volkswagen Chico станет самым дешевым немецким автомобилем. Помочь снизить цену призваны не только простые материалы отделки, но и скромные двигатели, которые, кстати, будут расположены в багажнике! Скорее всего, туда влезут лишь 3- или 4-цилиндровые агрегаты объемом 0,8–1,2 л. Кроме того, не исключено появление Chico с электромотором

Руководство Volkswagen уверяет, что они постараются сделать так, чтобы Chico был не просто средством передвижения для одинокого человека. Якобы, на этой машине можно будет даже возить грузы на дачу — все сиденья, за исключением водительского, можно при желании снять и оставить в гараже.

27 ноября 2008 в 15:45

Смешные цитаты из объяснительных записок после ДТП

хумор, Авто, эмоции, Автофорум

alt # Авария произошла потому, что мопед застрахованного лица въехал в меня с непреодолимой лошадиной силой.
# Я хотела нажать на педаль тормоза, но не нашла ее.
# Из-за сильных повреждений мой мотоцикл, а также и меня пришлось отбуксировать.
# Да, я наехал на пешехода. Но его вина подтверждается тем, что с ним такое уже случалось.
# Пешеход бегал по дороге как заведенный. Я был вынужден активно маневрировать, чтобы наехать на него.
# Я ехал по дороге. Вдруг справа и слева появилось много машин. Я не знал, куда поворачивать, и врезался в машины спереди и сзади.
# Ваши аргументы смешны. Для таких отговорок найдите себе кого-нибудь поглупее меня, хотя вы его вряд ли найдете.
# Я ехал по правой полосе Герцогштрассе в сторону Кенигсплатц со скоростью около 40 км/ч. Внезапно на дорогу выскочил ребенок, и я затормозил. Следовавший за мной водитель решил этим воспользоваться и врезался в меня.
# Полицейский приказал мне остановиться, и я въехал в столб.
# Я увидел, что пешеход не знает, в какую сторону ему идти, и наехал на него.
# При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.
# Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения госпоже Штайн нанес воздушный поток.
# Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.
# Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал: <Стой на месте, идиот!> Я встал, и тут он на меня наехал.
# Вчера вечером, возвращаясь домой, я въехал на машине в забор. Сообщаю об этом только для покрытия ущерба машине, т.к. мне удалось скрыться с места происшествия незамеченным.
# По моим оценкам, ущерб составляет от 250 тысяч до четверти миллиона евро.
# В своем ответе на мое письмо от 26 июня с просьбой предоставить счет Вы любезно назвали меня <фройляйн>, что в сочетании с моим именем Фридрих дает повод к огорчительным подозрениям.
# На перекрестке со мной случился внезапный приступ дальтонизма.
# Участник аварии врезался в меня, не сообщив мне предварительно о своих намерениях.
# В случившейся аварии виноват не я, а молодая девушка в мини-юбке, проходившая по тротуару! Если Вы мужчина, Вам этого объяснения достаточно, а если женщина, то все равно ничего не поймете!
# Пешеход бросился на мой автомобиль и беззвучно пропал под колесами.
# Еще до того, как я на него наехал, мне было ясно, что этот старикан не дойдет до другой стороны улицы.
# Совершенно невидимый автомобиль появился из ниоткуда, врезался в меня и так же бесследно исчез.
# После четырех лет езды я заснул за рулем.
# В тот момент, когда я хотел убить муху, я наехал на телеграфный столб.
# Я видел медленно проплывающее мимо грустное лицо пешехода, и тут он ударился мне в лобовое стекло.
# Пострадавшая лошадь переходила дорогу, не убедившись в отсутствии помех!
# Автомобиль потерпевшего двигался налево, потом направо, потом снова налево, пока я, наконец, не смог в него врезаться.
# Моя невеста показала полицейским, работавшим на месте аварии, все, что только можно хотеть увидеть.
# Я ехал назад и потому не мог видеть, как спереди подъехала машина и врезалась в меня слева и справа.
# Олень взял ноги в руки и исчез в кустах, не заботясь о своих ранах.
# На дорогу в самоубийственном броске выскочил заяц. Ему удалось покончить с собой ценой моего нового бампера
# Я ехала за автомобилем. Неожиданно у него начали моргать сразу оба "поворотника". Я не смогла понять, в какую сторону он поворачивает и врезалась в него.

27 ноября 2008 в 03:55

Копейка зверь машина

Авто, драйв, ролики, Города, cars, Машины, Без башни, Мистика

А еще зверее её водитель

27 октября 2008 в 15:34

Как правильно заходить в машину

Авто, cars, ролики, Реклама, Машины

Авто, БОЯН, ртутные жертвы

vitas

16 октября 2008 в 10:07

Социальная реклама

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619398.jpg,450,336,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619397.jpg,450,336

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619401.jpg,450,335,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619400.jpg,450,335

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619404.jpg,450,336,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619403.jpg,450,336

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619407.jpg,450,335,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619406.jpg,450,335

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619410.jpg,450,336,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619409.jpg,450,336

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619413.jpg,450,336,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619412.jpg,450,336

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619416.jpg,450,335,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619415.jpg,450,335

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619419.jpg,450,335,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619418.jpg,450,335

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619422.jpg,450,336,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619421.jpg,450,336

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619115.jpg,470,351,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619114.jpg,1279,953

14 октября 2008 в 10:09

Wallpapers (Обои для рабочего стола) №1 Cars (Машины и все что с ними связано)

Машины, обои, wallpaper, cars, релиз, Авто, Оформление

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619118.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619117.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619121.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619120.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619124.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619123.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619127.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619126.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619130.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619129.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619133.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619132.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619136.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619135.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619139.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619138.jpg,1280,960

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619142.jpg,470,294,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619141.jpg,1680,1050

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619145.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619144.jpg,1280,960

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619148.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619147.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619151.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619150.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619154.jpg,470,376,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619153.jpg,1280,1024

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619157.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619156.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619160.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619159.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619163.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619162.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619166.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619165.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619169.jpg,470,353,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619168.jpg,1600,1200

/data/illustrations/ills/2012/07/27/18619/18619172.jpg,470,376,/data/images/imgs/2012/07/27/18619/18619171.jpg,1280,1024

С тех пор как изобрели Автомобиль прошло более 120 лет, и я вам представляю различные плоды развития этого великого изобретения... в форме обоев правда, денег не хватило на автовыставку

Всего в этом разделе 258 [добавленны новые] Обоин с разрешением от 1152х864 до 2824х2055

Фаил заархивирован в формате RAR так что если у вас нет программы WinRAR то для начала скачайте её.

Скачать в П.И.Р.С.е

и еще: не забываете что у каждого рисунка есть автор\владелец так что не нарушайте чота‑там

vitas

9 октября 2008 в 09:49

Дальнобойщик из канады

ртутные жертвы, Авто

alt

3 комментария

astarot

2 октября 2008 в 09:02

В Москве запретят шипованную резину?

Автофорум, Авто

alt Мэр Москвы Юрий Лужков раскритиковал владельцев автомобилей, которые зимой используют шипованные покрышки. Оказывается, именно из‑за них в столице портятся дороги. Градоначальник заявил, что «железные колючки», как наждак, «выедают» асфальт, оставляя в нём колеи. Не исключено, что в скором времени Мосгордума примет закон, запрещающий эксплуатацию шипованных покрышек в городе.

В Германии подобные колёса уже запрещены. А вот в северных странах (например, в Финляндии), где зимой выпадает много снега и на дорогах часто образуется гололёд, шипованные покрышки разрешено использовать повсюду.