Большая Тёрка / Мысли /
Sergey KuvaevJP, Сергей Куваев, Япония, Японки, Культура, Табу, Авто, рынок, удобство, Народное телевидение
Реакция японок на русский характер и прямоту. Папа оценил мою машину за миллион. Марико и котики
RASA — Пчеловод
Christopher Robin, 2018
Сказка, Семейное, Музыка, Животные, Весёлое, Доброе, Повод задуматься, Для всех, Детское
Sergey KuvaevJP, Сергей Куваев, Япония, дрифт, Тачки, Авто, Народное телевидение
ЯПОНСКИЙ ДРИФТ! На каких авто ездят японцы. Тачки стоимостью более 10 миллионов
Ladytron — Seventeen
Chuukan Kanriroku Tonegawa, 2018
Новости, важно, событие, Авто, актриса, Россия
Один из организаторов акции сообщил, что Саша Грей приедет с неформальным визитом, при этот поучаствует в роли штурмана в крупнейшем автопробеге по России, в рамках которого она посетит Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Новосибирск, Екатеринбург, Сочи, Краснодар, а финальной точкой станет столица России.
Саша Грей завела страницу в соцсети ВКонтакте!
Примечательно, что в автопробеге будут участвовать автомобили исключительно российского производства.
Отметим, что в марте этого года Саша Грей выступила в качестве диджея в Одессе и Киеве. По ее словам, в нашей стране живет 80% ее поклонников.
Авто, неудачники, Всем, пешеходы
Сломалась машина... причем зап.часть редкая, пришлось заказывать из Москвы, идет неделю. Вынуждено стал пешеходом. Добираясь до работы еще в понедельник вспомнил, как часто в инете люди спорят про машины, пробки и общественный транспорт. И как много людей с пеной у рта яростно доказывают, что пешком и дешевле и быстрее и вообще нафиг машина не нужна в жизни, без нее только лучше.
Сегодня уже четверг, четвертый день я езжу общ.транспортом, и за это время смог составить свое мнение об этом:
1. Нифига не быстрее! С юго западного до сухарной, чтобы доехать на машине я тратил максимум 40 минут, с учетом пробок от пл.станиславского до пл. труда (остальные можно либо объехать либо их нет). Пешком я трачу 1:30! В два раза больше, хотя еду на метро, один раз рискнул на троллейбусе, ехал два часа!
2. Нифига не дешевле! На машине получается 13 километров. С учетом даже, что жрет 16 литров на 100, уходит максимум 60 рублей. Пешком я еду с двумя пересадками: 1. От югов до маркса 2. метро до вокзала 3. троллейбас до работы. Иногда получается доезжать на маршрутках, т.к. ждать некогда. По максимуму я могу потратить 20+15+20 — 55 рублей. Что очень даже близко к машине. А если прикинуть сколько сил и нервов тратится, пока доберешься в лоховозах, то тут даже сравнивать нельзя :)
В общем пришел я к выводу, что утверждающие, что машина не нужна, всего лишь навсего обычные неудачники, которые не то, что не могут себе позволить автомобиль, а даже не пытаются прийти к такому достатку, чтобы иметь автомобиль, при этом убеждают себя, что машина это зло и ненадобность.
п.с. еще пятницу пережить осталось и вернусь в нормалью человеческую жизнь..
Авто, ПДД , уроды, человечность, уважение, сракеры, наболело, ненависть, хамство, эгоизм, автолюбители, автобыдло, жлобство
Еще недавно они были рядом, да что там рядом - везде. Их можно было легко отличить. Их поступки были обсуждаемы и осуждаемы. Любой из нас, мог намётанным взглядом вычислить их в толпе... А сейчас? Где они? Куда подевались?
Я их нашел...
Они растворились в нас!
Они подкрались, куснули незаметно и ими стали мы... Наши друзья ими стали. Незаметно. Не насовсем и не сильно...
-Привет Саня!
-Привет...
-Как дела?
-Нормально. Вот тросик натянул, а то быдло всякое на газоне паркуется, теперь это моё место, я буду парковаться.
-Здорова Натаха!
-Привет!
-Где машину поставила?
-Да прямо на дороге! Я аварийку включила. Я ненадолго...
-Эх! Натаха! Смелая ты, завидую. Вдруг увезут?
-Да не боись, я сто раз так делала!
-Привет! Слушай, ты до сих пор куришь?
-Да... Как в школе курили помнишь?
-Ага... А куда мы "бычки" девали?
-В смысле?
-Ладно, давай по-другому. Ты куда окурки деваешь?
-Выкидываю.
-А... Понял.
-Привет сосед.
-Здорово! Вот, в кино сходил с детишками.
-Не знаешь кто у нас мусор около подъезда складывает?
-Это с первого этажа, у них мусоропровода нет. Я тоже туда кладу, у меня забилось давно, всё позвонить не могу. Коммунальщики работать не хотят, а деньги дерут.
-Алё мамуль... Привет. Давно хочу тебя спросить. Ты с дачи куда мусор деваешь?
-А по дороге на остановку, около дороги, где раньше колонка стояла. Помнишь? Ага, там все кидают.
-Привет сынуль, давно не звонил. Чем в каникулы занимался? Бюллетени вбрасывал? Фига се... Ты помнишь, что я на другой стороне баррикады? Да не... не осуждаю, наоборот. Че зря болтаться без дела. Хоть заработал? Много заплатили? Фига се... Молодец, всё равно бы победили, а так хоть ты у них урвал. Молодец! Есть в тебе жилка!
Хорошо стало всем. Нет быдла, да и не надо. Легче как-то стало. Я вот на вершину горы Иремель поднимался, место силы меня окружало, другим человеком стал. Там правда, быдло до меня отдыхало. Все загадили. Одна радость, кто-то часы "Тissот" потерял, почти такие же, как я мечтал в детстве. Водонепроницаемые.
Не верну. Зачем быдлу часы? Напокупают еще себе. Я два телефона уже потерял. Думаете вернули? Фигушки! Я объявления писал, верните хоть симку с контактами. Нет! Чуда не произошло. И вам всем тоже фиг!
Теперь Я быдло буду.
Пусть они мне тикают: "Тик-так, верни часы".
А я тихо-тихо, про себя буду думать: "Не верну, так вам и надо, наказаны... все
http://www.yaplakal.com/forum7/topic458797.html
.
Ну здесь не только про авто, вообще про явление "наглость - второе счастье".
Но автолюбители - отдельная статья. Каждый обладатель ржавого тазика, кредитной подержаной японки и, не дай Б-г "паркетника" считает, что все вокруг ему должны. И земля перед домом - исключительно его. И дорога - лишь для него, чтобы ехать, когда захочет, а когда хочет - встать посреди неё (неважно с "аварийкой" или без), хорошо хоть не поперёк.
У нас перед домом, у подъезда автомудаки ставят авто так, что пешеход не выйдет, не говоря уже мамшке с коляской. Очень-очень хочется, чтобы однажды в семье такого урода случилось несчастье с кем-либо из близких или им самим, а скорая подъехать не смогла...
Люди! Человеки! Я безумно счастлив за вас, что вы можете позволить себе купить в кредит тачку. Я уверен, что для вас она - жизненная необходимость, без неё вам и минуты не прожить и прочее. После покупки авто вы - небожители, крепко держите б-гов всех конфессий за яйца и крутизна ваша не знает предела, производной и сплошь один экстремум.
У меня к вам одна маааленькая просьба... Можно?
Просьба такая: если вы любите риск, презираете светофоры и ПДД, пожалуйста - убивайтесь исключительно в таких же уродов!!! Не нужно калечить невинных, они не виноваты, что вы "Форсажа" обсмотрелись и потеряли (а может и не имели) чувства реальности. (Почему до вас начинает доходить только когда кто-то из ваших близких окажется под колёсами такого же "джигита"?).
И ещё: если у вас все деньги ушли на кредит и вы не можете себе позволить платную автостоянку, да и без своей консервной банки прожит не минуты не можете, ОЧЕНЬ ПРОШУ: заносите свои ненаглядные драндулеты к себе домой!!!!!!!! Как? Меня это не волнует, также как и вас не волнует как должны заходит-выходить люди в подъезд, особенно с колясками или просто крупногабаритным грузом.
Извините, НАБОЛЕЛО.
С наилучшими пожеланиями, гражданин РФ с такими же правами, как и у ВАС.
Авто, Всякая чушь, Новая Зеландия вообще, Памятка
Здесь в Окленде, городе большем по площади, чем Москва, мне довольно долго удавалось, имея автомобиль, не уметь его водить. Всегда находился кто-то, способный и готовый использовать его по назначению и, как побочный эффект, удовлетворять мои транспортные нужды.
Так или иначе, меньше года назад мне (да и не только мне, чего скрывать) надоело такое положение вещей. Планшетный аппарат Toshiba Thrive я продал, оттого в автобусах стало совсем скучно. Пришлось стать водителем-автолюбителем. Сперва нужно было четырёхколёсное средство передвижения в пространстве, экономящее время.
В Новой Зеландии не производят автомобили, оттого низкие пошлины. К тому же здесь хорошие дороги и довольно комфортные для механизмов условия — авто довольно долго изнашиваются, что создало большой рынок подержанных машин. Традиционно, если нужно что-то купить, то мы открываем TradeMe.co.nz: раздел «Used Cars».
Как начинающий водитель, я не стал вбухивать деньги в пассивы, и купил что-то «чтобы ездило», которое не жалко поцарапать при парковке: Nissan Cefiro 1995 года с 112 000 километрами пробега стоил мне 3000 NZD. То есть около одной среднестатистической новозеландской зарплаты. После передачи денег хозяину, я взял у него ключ, он заполнил на сайте форму, мол, продал авто такому-то. Я за 11,7 NZD заполнил форму в ближайшем почтовом отделении, мол, купил такую-то машину, такой-то номер. Если по дороге на почту я превысил скорость и сей факт был зафиксирован автоматической камерой, то штраф придёт по почте старому владельцу. Ехать после передачи денег можно сразу, владение ею наступит после попадания формы в систему (несколько дней).
Перед сделкой, конечно, проверил, что был пройден техосмотр (для старых машин раз в полгода нужно отвозить в мастерскую). Техническое состояние — Warranty of Fitness (WOF) – можно проверить в любой зарегистрированной автомастерской. Стоит такое от 15 NZD, если что-то не так, то можно либо у них, либо в любом другом месте это починить. Данные проверки заносятся в глобальную систему, отмахнуться не получится. Вроде где-то есть умельцы, которые сами проверяют и сами «чинят», тоже бизнес. Я к таким не обращался.
Кроме техосмотра, нужно платить государственный дорожный налог — 431,06 NZD в год. Бензин стоит примерно 2 NZD за литр. Я заправляю бак за 120 NZD, его хватает на 550 километров: старая, неэкономная машина.
Итак, после покупки говноавтомобиля я озаботился изучением правил дорожного движения. Купил книжку «Road Code» и записался на теоретический тест в ближайшем центре Автомобильной Ассоциации (AA).
Полные автомобильные права в Новой Зеландии получаются в три приёма:
Я не помню точно, посмотрите на сайте AA, каждый этап стоит приблизительно 100 NZD. Цены, как и правила дорожного движения, и порядок прохождения тестов, меняются время от времени.
В июле прошлого года я с первого раза сдал теоретическую часть (2 ошибки из возможных 3). Смог водить, если на машине наклеена заметная жёлто-чёрная буква «L» и рядом сидит опытный (2 года полных новозеландских прав) водитель. Ездил по округе, в магазин, за город — тренировался.
В декабре не без проблем, но с первого раза сдал на ограниченные права. После чего довольно быстро накатал несколько тысяч километров, смотавшись на север Северного и на юг Южного острова.
Позавчера неидеально, на чужой машине (не уверен был, что на своей горят габариты), прошёл второй практический экзамен, получил полные права. — Was it bad? – спросил я у инструктора. — It was not good, it was alright. – был ответ.
Все типы прав выдаются на месте, сразу по окончании теста/экзамена. Это порой забавно: друзья привезли меня с ученическими правами на экзамена, а через час я с временной бумажкой уже смог уехать оттуда самостоятельно.
Итого потрачено: часов тридцать на обучение, два часа на экзамены, 3000 NZD на машину, 300 NZD на оплату экзаменов, несколько десятков долларов на книжку правил дорожного движения и наклейку «L».
Спрашивайте, если что-то непонятно.
P.S.: Если вы привезли сюда с собой полные права, то год можно ездить по ним (только переведите, чтобы там был английский текст), а после придётся сдать экзамены (теорию и практику) для получения полных новозеландских прав. Про этот экзамен читайте там же на сайте NZTA, сам я такой не сдавал, не смогу помочь.
Оригинальный пост читайте, пожалуйста, здесь.
Авто, Игры, приложения для iphone
Улучшайте свой автомобиль Audi R8, BMW M3 или Chevy Corvette с помощью турбокомпрессоров, системой закиси азота и аэродинамических штучек, которые помогут побеждать все более и более продвинутых соперников. Когда будете готовы, настанет время бросить вызов другим бандам, которые правят городом.
ОШЕЛОМИТЕЛЬНАЯ ГРАФИКА
Знаменуя прорыв в точности воспроизведения, игра CSR Racing разрушает барьеры между консолями и вашим iPhone или iPad. Комбинация максимального разрешения Retina и опции освещения нового поколения позволяет одержать верх над любой гоночной игрой для консолей в 1080p среди доступных на рынке.
ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ
Официально лицензированные автомобили от Audi, BMW, Chevrolet, Ford, GM, Mini и Nissan, включающие такие модели как Audi R8, Ford GT, Chevrolet Camaro, Nissan GT-R, BMW M3, а также парочку сюрпризов!
ПРЕДЕЛЬНІЕ ИСПЫТАНИЯ
R8 против GT-R, Corvette против M3. Ваш автомобиль против их автомобилей. По прямой. Все дело в мощности, умении и тактике. Правильно подберите обороты, а дальше дело за турбокомпрессором. Но, если воспользоваться системой закиси азота не вовремя, вы очень даже можете превратиться в обугленный тост.
ТЮНИНГ
Заявите о себе с помощью изготовленных по индивидуальному заказу номеров, заказной покраски и оригинальных наклеек.
---
Играйте в сети Интернет, чтобы получить доступ к самым последним материалам и опциям, а также обеспечить резервное сохранение вашего профиля в сети.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Играть в CSR Racing можно бесплатно, но игра содержит предметы, которые можно приобрести за реальные деньги. Опцию покупки таких предметов можно включить/отключить в меню ограничений вашего устройства.
* Работает на iPhone 4S, iPhone 4, iPhone 3GS, iPod touch (3-го и 4-го поколения), а также iPad, iPad 2 и New iPad. *
Требуется iOS 4.0 или выше.
Игра CSR Racing опубликована компанией NaturalMotion Games
Требования: iOS 4.0 или более поздняя
+ Это приложение предназначено для iPhone и iPad
Совместимо с: iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4S, iPod touch (3-е поколение), iPod touch (4-е поколение) и iPad
Язык интерфейса: ENG
Разработчик: NaturalMotion
Авто, дураки, дуры, автолюбители, Шума‑херы, сракеры, бараны за баранкой
После прочтения очередной статьи НГСа (про авто, полную ТП, которые убились на Советской) пришла в голову крамольная мысль:
«А может не надо чинить дороги?». Ведь как только хорошо сделают дорогу — по ней тут же начинают гонять дураки(дуры). Выходит в России дороги уравновешивают дураков."
Предвижу комментарий — «ну так пусть убиваются дураки‑то!». И я за то, премия Дарвина — лучшее, что есть в современном мире, для компенсации отсутствия естественного отбора. Но вот беда: дуракам везёт! Ведь по статистике чаще всего убиваются и страдают пассажиры и просто люди оказавшиеся не в том месте не в то время, а водители отделываются ушибами и легким испугом в виде условного срока.
Вот у меня, например, сделали возле дома внутриквартальную дорогу. И ППЦ! — внутриквартальная дорога превратилась в трассу. И не смотря на «лежачего полицейского» кретинов‑автофилов так и тянет устроить быдло‑формулу1. Из‑за припаркованных консервных банок возле подъезда, не всегда вовремя можешь увидеть местячкового Шума‑хера, просто выходя из подъезда. Несчастный случай — дело времени, неподалёку уже сбивали 8-летнюю девочку насмерть...
И да, администрации района, даже на письменные обращения как обычно...
ТАК ВОТ: может ну его нафиг, починку дорог Единой России? Может на развитие медицины деньги направлять — авось поставят на поток пересадку мозга (только вот где доноров брать у нас‑то?).
Добрый вечер. Вообщем, вопрос такой, имеется сумма, в районе 320тр (это почти максимум). Нужен авто для отца. В последнее время пытались встать в очередь на Гранту. Месяц назад заезжали в салон на хилокской. Прошли 5-минутный тест‑драйв (по территории). затем записались в очередь, сказали, что к осени она дойдет до нас. Спустя дня два, позвонили, предложили Гранту за 320–325 тр, в ТОП‑повой комплектации, объяснив это тем, что человек отказался (и я понимаю, следующие несколько сотен человек тоже). Брать ее не стали, т.к. денег еще не было.
Недели две назад, заехали в салон, в районе ГЭС‑а. Поговорили с менеджером, он сказал что очередь до марта‑апреля 2013 года. Затем, сказал, что цена в связи с инфляциями и т.д. со временем уровняется с ценой Калины. И тут же предложил нам Гранту, тоже в той же ТОП‑овой комплектации за 320т т.р., объяснив отказом предыдущего покупателя, как и в прошлом случае.
Вообщем, что хочу сказать. Отношение в этим салонам немного изменилось. Брать у этих представителей особо не хочется. Сегодня утром, в новостях, на Лентре.ру появилась эта статья http://motor.ru/news/2012/06/21/loss/, которая, в принципе, немного объясняет и подтверждает.
Т.к. отец не прихотлив к машине, он готов взять Калину, но я считаю, что она своих денег не стоит. 400 рублей за лучшую комплектацию — это шутка? Совсем голую брать тоже не хочется.
Калина мне ужасно не нравится по дизайну, я не знаю что может быть еще хуже, разве что, может быть Спасио в старом кузове... Но уже мне стало почти фиолетово, машину берет отец, пока, конечно, я буду на ней ездить, но в ближайший год я думаю купить уже себе что‑нибудь.
Внимание вопрос. Что же все таки лучше? новая Калина, или же старая Тойота, года 2002–2003? (в приоритете corolla)
Авто, ЗЛО , Сиране УГ , Фуууу данон, Это ПЗДЦ
В очередной раз пришел спам от такси. Я вот что хочу предложить: Кого так же как и меня бесит спам, давайте объединятся!?
Номер я указал под катом, кому не ссыкатно и не лень, вызывайте такси в Пашино или в академ и скажите что поедите в... да куда угодно. Когда такси подадут можно слать на й*х. :) я лично так и сделал.
Авто, ВРЕЗАЛИСЬ, РАЗДРЮЧИЛО, автомобиль, пассажиры, дорога, дтп , жесть
Авто, Для всех, FAIL, Грустное, на помощь, День рождения Электронного города
Друзья! У меня случилось горе — угнали машину. Если следовать совету следователя, то нужно искать во дворах, на парковках и т.д., в так называемых «отстойниках». Посему у меня просьба к вам: посмотрите пожалуйста в своем дворе Nissan X‑trail светло‑серого цвета, лобовое стекло почти во всю ширину треснуто внизу, у капота; на двери багажника ниже номера налеплена эпоксидка кусками, внешне очень напоминает жвачку. Такая же «жвачка» на задней правой двери — конкретно на ручке открывания, в двух местах. Если увидите такую, просьба незамедлительно сообщить мне координаты на 913–469–77–79, вознаграждение за достоверную информацию гарантирую.
Итак, вас выбрала |
Спокойная, покладистая машина. Она долго будет служить вам. Ей сложно кому‑то отказать. Она ищет друга, а не владельца. Toyota Camry ![]() |
Пройти тест |
внимание, Ленинский район, угон, Авто, воры, Безопасность
Кто читает дром, тот наверняка уже в курсе, что по Новосибирску автоугонщики ставят рекорды по колличеству краж. Особенно это касается Ленинского района. Кто не в курсе событий, то угоняют хорошие полуспортивные машины, не обязательно заряженые. Хватает наглости даже на то, чтобы угонять редкие экземпляры в необычной окраске. Сегодня и мой круг друзей задела эта нечисть. Пытались угнать Subaru B4 2005 г.в. 2.0R, 180 л.с.. Спасла только Очень быстрая реакция, то что брелок лежал рядом с человеком (пикнул) и то, что на машине стояла дополнительная защита. Считывают ваш брелок, потом спокойно открывают и едут. В целях безопасности я бы переставил свою машину с дворового хранения в охраняемый гараж, удовольствие стоит всего около 1.5 тыс в месяц, но за то железный друг всегда будет в безопасности.
Авто, уму‑разуму, R.I.P., Жизнь
Ангел хранитель летает по городу 60км/ч, на трассе 90км/ч. Он может просто не успеть за тобой.
Основная проблема России будет планомерно решаться. Финансовый план «Автодора» на следующий год обсудят на заседании наблюдательного совета в конце текущего года. Так, на строительство и ремонт российских дорог будет направлено 50 млрд. рублей, на содержание дорог – 613 млн. рублей, выделения на ремонт и капремонт — свыше 10 млрд. рублей, инвестиционный фонд составит 17,300 млн. рублей. В то время как в ныешнем году расходы госкомпании составили примерно 35,2 млрд. рублей.
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в рамках проведения госпрограммы на период 2010–2015 годов собирается построить 537 км и провести реконструкцию 934 км автомобильных дорог.
ЗЛО , опрос, Сиране УГ , Фуууу данон, Это ПЗДЦ, Голуби, срут, на машину, Авто
Эта история как и всё не обычное и странное произошла со мной ВНЕЗАПНО. Моя работа подразумевает свободный график и я люблю поспать до обеда, но в этот раз мне помешали...
Премабула:
Здесь в Окленде Красноярске, я, за отсутствием лучших мест, машину оставляю возле дома, если есть места в парковочном кармане, если нет, чуть поодаль, на стихийно образованной жильцами ближайших домов, парковке. По краям этой стихийной парковки растут псевдодеревья с тонким стволом но кучей веток, и на этих ветках зачастую тусят обитатели местной фауны — гопники голуби. В связи с чем на утро можно обнаружить свою машину слегка обосраной.
Время от времени, у всех автовладельцев с машинами на сигнализации, случаются ложные срабатывания на удар. Выходишь на улицу, а там нет никого. Случается такое и у меня, раз в месяц примерно, и каждый раз выхожу, смотрю, мало ли что. Бывает ОООЧЕНЬ не охота выходить, но порчу имущества допускать не хочется.
Амбула)
Просидел в этих ваших интернетах до 4х утра, спать я люблю, но надо же было такому случиться, в 12 дня срабатывает сигналка на удар. В голове мысль: Лежи, спи, там холодно, ну кому что надо? Ветер подул, машину качнуло, не страшно. Но... я таки подорвался. Выхожу, и что я вижу? Да ничего, даже следов на снегу... И вот я уже было обойдя кругом машину собрался идти спать дальше, как заметил на лобовом стекле посредине отсутствие снега (ночью легкий был снегопад) Приглядевшись я увидел... правильно, ГОВНО! А в это время, с ветки дерева над машиной, за мной наблюдал, размером с среднюю ворону, голубь. Это же надо так жрать, чтобы обосравшись заставить сработать сигналку, отнюдь не настроенную на сверхчувствительность, сработать на удар! Или может дрисня в падении замёрзла, превратившись в смертельную сосулю(с) способную убивать? а может голубь в прошлой жизни был разработчиком сигнализаций и знал стратегические места говнометания? В любом случае факт. Не люблю голубей.
Внимание вопросы: Как по научному называется боязнь голубей? И есть ли у тебя, читатель, данная фобия?
Авто, Назад в будущее, Горазд Podcast, delorean, Машина времени
Юбилею фильма «Назад в будущее» посвещается!
История легендарного Джона Делореана, человека, который пошел против системы, и его одноименного автомобиля. Машина времени, а точнее Вне времени!
Из выпуска Вы узнаете:
- Что запатентовал Джон Делореан?
- DMC‑12: технический ляпсус или машина с глубокой философией?
- Самые интересные технические особенности автомобиля.
Ведущие:
— Алексей Янин
— Артем Можаев
Спонсоры выпуска: строительная компания Байкал, малоэтажное строительство в Новосибирске и Новосибирской области. Строительство коттеджей, дач, бань.
и поднимаемся на футуристическом лифте на самый верхний уровень, откуда и начинается история одной из самых известных и уважаемых марок в мире.
Ещё два слова на счёт устройства музея. Девятиуровневое здание разделено на 2 блока. В первом мы знакомимся с историей развития Мерседеса, во второй располагаются коллекционные экземпляры по разным темам (об этом чуть-чуть попозже).
Выходя из лифта: Здесь нас встречает лошадь – символ мощности, скорости, грации и красоты. Внизу цитата кайзера Вильгельма II „Я верю в лошадь. Автомобиль – это временное явление“.
Корабль, железная дорогая, велосипед, карета – транспортные средства до автомобиля, изменившие восприятие человека ко времени и пространству.
В 1885 году немецкий изобретатель Готтлиб Даймлер, а в 1886 году его соотечественник Карл Бенц изготовили и запатентовали первые самодвижущиеся экипажи с бензиновыми двигателями, считающиеся первыми в мире автомобилями.
«Motorwagen» Бенца. 1886 г.
Даймлерский велосипед (1885 г). Пожалуй, самое старое транспортное средство с бензиновым двигателем (макс. скорость: 12 км/ч)
История компании Даймлера исчисляется с 1890 года. Активное участие в вопросах разработки двигателя внутреннего сгорания принимал автоконструктор и предпринимател Вильгельм Майбах. Параллельно изготавливал и продавал свои автомобили Карл Бенц. Он же запатентовал все важные узлы и системы будущего автомобиля: акселератор, систему зажигания, работающую от батареи и свечу зажигания, карбюратор, сцепление, коробку передач и водяной радиатор охлаждения.
Шло время. Появлялись всё новые и новые изобретения и проекты. Бензиновые моторы стали применять на самых разных транспортных средствах.
Mercedes-Simplex 40PS 1902 года. Самый старый сохранившийся до наших дней Мерседес.
4-х целиндровый Benz 20/35 PS 1909 года, способный развивать скорость до 75 км/ч.
В 1926 года компания Карла Бенца «Benz & Cie.» и DMG Даймлера объединились, образовав компанию «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz), переименовав все свои автомобили в «Мерседес-Бенц» (Mercedes Benz).
Я слышал много разных версий на счёт появления имени «Мерседес». Кто-то считает, что Мерседес была дочерью Бенца, кто-то - его женой. На самом же деле автомобили (а раннее так были названы двигатели) назвали в честь дочери одного из партнёров Даймлера Эмиля Еллинека.
«Даймлер-Бенц» смогла намного эффективнее использовать опыт и знания обоих конструкторов. Во главе новой компании встал Фердинанд Порше.
http://www.gavailer.ru/
Авто, Автофорум, Прототип, Разминка мозгов, СССР
Мда.. в России, все же одна беда — дураки... Интересно стало мне: были ли концепты в советское время? Обратился я в инет и оказывается их было навалом. В связи с чем предлагаю вам разминку для мозгов, я вам даю пикчу машины, а вы угадываете что за марка (машины все советские).
Прототип 966-го запорожца
Легендарная машина с завода Лихачева ЗИЛ 112-S, мощность двигателя 240
ЗИС 101А (1939 года выпуска) мог разгоняться до 160 км / ч
АЗЛК-2139
Будущий Камаз, а тогда еще ЗИЛ-175
Лада Нива 2121 крокодил
Лада Самара Ева на базе 2108
Лада Самара Т3
Раллийная версия Москвич 2141, мощность двигателя 175 л.с.
Москвич 408-ГТ (Гранд-Туризмо, как его называли на заводе)
МЗМА выпускал спортивные автомобили - полностью свои разработки. Они принимали участие в практически первых советских автогонках такого уровня.
МЗМА-"Салют" - 1950 год
Гоночный Москвич 407-Г2
"Москвичи" - джипы 415/416
Неизвестно, что им помешало пойти в серию, но на их разработку ушли годы. Как оказалось, зря ...
Прототип от Москвича 444 (слева) стал Запорожцем 965 (справа)
А вот несколько фотографий серии 3–5–*.
Пластилиновый макет Москвичей серии 3–5–*.
Главный конструктор. Впоследствии судьба этих автомобилей была печальна (но сохранилось 2 экземпляра, один из которых в плачевном состоянии).
Но тогда верили в будущее этой серии и создавали один за другим экземпляры и модификации.
Для конца 60–х — это неплохой дизайн, согласитесь.
Вместо показанных выше моделей серии 3–5–* начальство распорядилось… копировать американскую "Крайслер Симку". Собственно, 2141 — и есть копия "Симки". Глупая и неудачная... После этого с завода ушли несколько ведущих конструкторов.
Москвич С–1 — тоже из зарубленных проектов.
УАЗ 3907 ягуар
ВАЗ 2122 река
Проекты ВАЗа
“Ладога” 1976 года
ВАЗ-1801 Пони. Опытный, 1979г
ВАЗ-2802-01 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2802-02 Пони. Опытный, 1980г
ВАЗ-2110. Прототип 1985г
ВАЗ-2122. Серия 600 1987г
ВАЗ Х. Опытный, 1990г
ВАЗ-1151 Гном. 1992 г.
ВАЗ-1152 Эльф. 1995 г
Лада-1002 Гольф. 1998 г.
Лада Рапан. 1998 г.
Лада Peter Turbo. 1998 г.
Лада Родстер. Концепт 2000 г.
ВАЗ-2151. Концепт 2002г
ВАЗ-1121 Ока-2. Прототип 2004г
Лада-2116 Силуэт. Прототип 2004г
опрос, Подумалось, Авто, Привет юмор
Нужно ли уступать дорогу велосипедисту на ПЕШЕХОДНОМ переходе? А собаке?
Индийскaя компания Apollo Tyres Ltd пересматривает свои планы относительно собственного шинного завода в Европе и вместо этого собирается удвоить объем производства на приобретенном в прошлом году предприятии Vredestein Banden в Энсхеде, Нидерланды. Будто сообщил председатель и управляющий/
Сегодня узнал о том что гайцы не имеют права ныкаться в кустах и вообще стоять где либо без опознавательных знаков в виде мигалки и т.п. Т.е ГИБДДшника должно быть видно в любое время суток невооруженным глазом.
Вчера, возвращаясь домой, часов в 11 вечера, решил давануть в тапок со светофора на НЗХК, вдалеке еле видно (похоже на глюк) две белые полоски, про себя ещё подумал что экстрима то охота, но мало ли... штраф платить нет желания. Сбросил я скорость до приемлимых 60 и... вот он, красавчик, с радаром пасётся. Жалко ему что ли? прямая дорога, машин нет, стоит же, сволочь, калымит.
Кто слышал про мигалки и вообще, правда, нет?
Еду я с кубовой по трассе, достаточно спокойно, пристроился за паджериком или ещё чем‑то там, музычку слушаю, едем чуть быстрее потока. Доезжаем до поста, я вижу ДПСника, и по лицу понятно, что паджерика он не остановит, а меня запросто. Останавливаюсь, документы достаю. Он представился, говорит: Пойдём сразу на пост. Я машину на сигналку поставил, пошел за ним. Заходим внутрь, поднимаемся на второй этаж, а там монитор, на нём моя красавица и скорость 78км/ч, т.е нарушил, ну я такой, хаха, мол, стыдно кнеш, но забавно, первый раз штрафуют. И начинаю на позитиве, почему‑то, выспрашивать, а не предусмотрено ли государством скидок тем кто первый раз? он посмеялся немного. Потом я ему про машину давай рассказывать, что поменял клапан, что поехала она по другому, и не удержался, вроде как удовольствие от вождения получал, все дела, ну и, да, превысил немного. Мужик вроде даже понял меня, потом смотрит сначала на бланк потом на меня, и говорит: Ладно, езжай, мне чота лень писать и лыбится, я тоже весёлый такой, говорю, мол, спасибо, больше не буду. И поехал. Вот такая история)))
Авто, ТАЗ НАШЕ ВСЕ , шок
http://auto.mail.ru/article.html?id=30070
Государство спасет «АвтоВАЗ». Об этом заявил непосредственно премьер‑министр России Владимир Путин, который даже озвучил сумму помощи, которую получил Волжский автогигант. По словам премьера, государство выделит «АвтоВАЗу» аж 54,8 млрд. руб. (напомним, что в начале этого года «АвтоВАЗ» уже получил 25 млрд. руб., которые были истрачены всего за несколько месяцев).
«Анализ показывает, что нам придется решать проблему невозвратных долгов предприятия. Рассмотрение имеющихся материалов во всей совокупности показывает, что это кругленькая сумма — 38 миллиардов рублей. Но этого недостаточно, просто погасить долги. Нужно обеспечить средства на развитие предприятия, то есть, на создание новых моделей, которые были бы конкурентными на рынке, и не просто новых моделей, но и обновления этого модельного ряда на длительную перспективу. На это как минимум потребуется еще 12 миллиардов рублей», — передает «РИА Новости» слова Владимира Владимировича. Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. «В общей сложности это 54,8 миллиарда рублей», — подытожил премьер. — «Есть предложение взять все эти средства с рынка, с Минфином это обсуждалось, и использовать на поддержку предприятия».
Представители компании Renault, разумеется, всячески поддерживают решение российских властей спасти «АвтоВАЗ» и выделить ему такую огромную сумму денег. В ответ на это французы пообещали при реструктуризации предприятия помочь «АвтоВАЗу» технологиями, оборудованием и платформами для выпуска новых машин.
Еб...лись на отличненько. Особенно порадовала следующая фраза дорогого премьера: Кроме того, еще 4,89 млрд. руб. нужны «АвтоВАЗу» для создания новых рабочих мест и выплаты компенсации увольняемым. Это как, позвольте узнать? Увольняем, а потом сразу создаем новые рабочие места или наоборот?
PS Это не закончится никогда. Обожаю нашу страну