+6
большая тёрка
Большая Тёрка / Мысли /
На высоте
DeDMaxopka
Lotte World Premium Tower. Сеул. Южная Корея
Перед выпуском нашего с Виталием проекта "Руферы" для Телеканала "Че", который показывают 4 раза в неделю с понедельника по четверг в 23:00, мы ездили в Южную Корею.
Никогда не думал, что мы поедем туда с целью покорения высоток. Но недавние результаты мониторинга строительства небоскрёбов показали, что в Сеуле строится самое высокое на корейском полуострове здание Lotte World...Читать далее... Tower, которое уже возведено в полную высоту 555 метров, и краны ещё не убраны, так как ведутся кровельные работы.
Недолго думая, мы купили билеты через нашего уже регулярного спонсора anywayanyday.com и отправились в одну из самых современных и развитых стран - Южную Корею. Положительных впечатлений от этой страны у нас масса, но данный пост не об этом. Наша цель была башня, и по приезду мы сразу стали готовиться к подъёму в сотню этажей.
После публикации в инстаграме фотографии с вершины, нас стали спрашивать, как нам удалось пробраться внутрь, ведь у Lotte десяток периметров, боевые дроны, грозди камер на столбах и бдительные сотрудники со служебными собаками. Почти всё так и есть, по-началу мы даже думали, что у нас ничего не получится, но в любой системе, даже в идеальной, есть бреши. О том, как у нас это получилось, смотрите в нашем новом ролике.
[видео]
Под катом фотографии с поездки.1. Вид с небоскрёба внизСпасибо за внимание!
2. Верхушка небоскрёба. 123 этажа.
3.
4.
5. Сама башня.
6. Даунтаун.
7.
8. Сердце Сеула.
9.
10. Поближе к окраинам.
11. Местный Диснейлэнд от фирмы Lotte.
12.
13.
14. Обилие рекламы напомнило Гонконг.
15.
16. Местная телебашня.
17.
18. Пушкин тоже погостить приехал.
19.
20. Ниже будут фотографии корейцев - весёлых, интиллигентных, миролюбивых людей. Многие из которых заядлые любители посидеть в интернете и модно одеваться.
21.
22.
23. Корейская кухня, в том числе и улицная, очень вкусная.
24.
25. А это я среди корейцев.
26. Также мы с
raskalov_vit съездили на границу с Северной Кореей.
27. Деревня пропаганды со стороны Севернйо Кореи. Оттуда часто можно услышать северокорейские песни и обращения.
28.
29. Сама граница.
30. Южнокорейский солдат смотрит на северокорейского.
31.
DeDMaxopkaБразилия
Вот и закончилось наше путешествие по странам Южной Америки. За месяц мы посетили не мало интересных мест в Бразилии, Аргентине и Чили. Но что такое месяц для Южной Америки? Совсем ничего. Мы успели побывать лишь в центральной и южной части материка, оставив север на будущее. Советую вам, если вы когда-нибудь соберётесь в эти края, то закладывайте времени побольше.
Так получилось, что...Читать далее... нашу поездку можно поделить на две части - урбан и природа. В этом посте будет первая часть - фотографии из Бразилии. Так вышло, что в Южной Америке лазить по крышам есть смысл только в этой стране. Все остальные места больше для любителей джунглей, пустынь, скал и гор.
1.
Рио-де-Жанейро - это город с самыми невероятными пейзажами. Португальские мореплаватели, которые выбирали здесь место для колонии более 500 лет назад, определённо имели чувство прекрасного. В Рио, как и во всей Южной Америке, мало кто говорит на английском; много приставучих бичей и проблемы с поиском нормальной еды. Но достаточно выйти на любой из городских пляжей и посмотреть вокруг себя, как всё минусы города сразу вылетают из головы.
2.
Главная цель всей нашей поездки была как раз в Рио-де-Жанейро. Как я говорил, в Южной Америке довольно мало мест, куда можно забраться и снять что-то крутое с высоты. Наверное, и так понятно, что наша цель была - статуя Иисуса Христа на вершине горы Корковаду. Это культовое место всей Бразилии, которое состоит в списке Новых чудес света. Мы уже забирались на сооружение из этого перечня - это была Пирамида Хеопса в Гизе.
Насколько это было непросто и сложно вы можете посмотреть в нашем новом видео! Съёмки восхождения велись ночью, за неимением возможности сделать это по-светлу на глазах у сотен туристов.
3.
На самом деле в Рио лазить больше некуда. Во-первых, попасть в жилой дом крайне сложно из-за большого количества криминалитета в городе. Люди среднего и более достатка, отели стараются всячески отгородится от бедных соседей заборами с колючей проволокой, электричеством и камерами видеонаблюдения. Не так давно, около 5 лет назад, из фавелл устраивали настоящие набеги на пляжи - грабил, воровали всё, что только можно. После чемпионата мира по футболу ситуация нормализовалась, правительство создало специальные управления по борьбе с преступностью в трущобах. Поэтому сейчас немного спокойнее, чем раньше, но люди до сих пор боятся держать открытой даже форточку на нижних этажах.
4.
5.
Во вторых, зачем лазить на крыши, если в центре города расположено множество скал, на которые легко забраться и откуда открываются самые лучшие виды.
6.
Рио так же знаменит самыми большими трущобами (фавеллами) в мире.
7. Фавела Росинья - крупнейшая фавела страны.
8.
Большинство фавел Рио-де-Жанейро соседствуют с самыми фешенебельными районами. Фавелы возникли, когда в середине 20го века в Рио за лучшей жизнью устремились сотни тысяч людей со всей Бразилии. На нормальное жилье денег у них не было, и они возводили свои жилища там, где им больше всего нравилось. В этом смысле вкусы совпали со вкусами богачей. Так виллы и оказались в окружении трущобных кварталов.
Термин «фавела» возник в конце девятнадцатого века, чтобы обозначить ту часть холма Провидения (Providencia), на котором стали строить первые трущобы. Первая в Рио-де-Жанейро фавела получила название «Morro da Favela» (Холм фавелы).
Росинья (Favela de Rocinha) - это самая крупная фавела в Рио и в Бразилии в целом. Население Росиньи составляет около 200 тыс жителей. Тут много 2х-3х этажных кирпичных домов, многие из которых имеют канализацию, водопровод, электричество. Сегодня в Росинье есть интернет, спутниковое телевидение.
Ещё несколько фотографий из Рио:
9.
10.
11.
12.
13.
Из Рио мы отправились в Сан-Паулу.
14.
15.
Сан-Пауло совершенно другой, архитектурный образ города создан смешением самых разных эпох и стилей. В Сан-Паулу сохранилось множество старинных зданий, музеев и церквей. В то же время Сан-Паулу — один из самых современных городов, основная его часть застроена высотками из стекла и металла. Подобное соседство стилей не выглядит надуманным и чужеродным — наоборот, древняя церковь может гармонично смотреться на фоне самого современного здания. Крупнейший город в Южном полушарии с пригородами население более 20 миллионов человек.
16.
17.
18.
19.
В тоже самое время в Сан-Паулу создаётся впечатление, что в городе правят бичи и наркоманы. Они везде, под каждым мостом и даже на главной площади. Вот что делает с городом тёплый климат и финансовый кризис. В Сибири, где я вырос, в сравнении с Сан-Паулу, нет ни одного бомжа, потому что у нас суровые зимы и бездомным попросту неоткуда взяться.
Сан-Паулу утопает в граффити. Причём рисунки есть как довольно качественно выполненные, так и обычные надписи баллончиком. Последними любят забамбливать всё здание, независимо от его высоты и местоположения в городе.
20.
21.
Честно признаться, от этого города мы ожидали другого. В мыслях были бесконечные небоскрёбы и крутые кадры с них, но вышло всё иначе.
Еще несколько фотографий из Сан-Паулу:
22.
23.
24.
25.
26.
Следующим городом на нашем пути стала столица Бразилии, почти с одноимённым названием Бразилиа.
27.
28.
Столица Бразилии расположена в самом центре страны на Бразильском плоскогорье. Когда принимали решение о том, где будет построен город, то специально выбирали такое место, которое было бы как можно дальше расположено от других крупных промышленных центров Бразилии — Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу.
29.
30.
Планировка города очень необычна. С высоты птичьего полёта кажется, что сам город с его улицами и кварталами напоминает летящий реактивный самолёт. И это превратило Бразилиа в город контрастов. В самом центре можно встретить непревзойдённые творения архитектора Оскара Нимейера - административные и общественные здания. Но стоит уйти на «крыло» самолёта, сразу натыкаешься на проституток и крыс. В одном из таких районов мы жили.
31.
32.
Хотя Бразилиа очень гордится тем, что построена строго по плану, проект не учёл строителей столицы. Предполагалось, что после торжественного открытия столицы строители разъедутся по домам. Однако они предпочли остаться в Бразилиа, но не могли позволить себе жить в дорогих квартирах, которые сами построили. Поэтому пришлось обосноваться вокруг зелёной зоны Бразилиа. Вскоре выросло несколько городов, бо́льших по размеру, чем Бразилиа. Сегодня только 400 тысяч человек живёт в городе, который был запланирован, многие квартиры пустуют, а почти 2 миллиона жителей обосновалось в городах-спутниках, не входивших в первоначальный план.
33.
34.
Несмотря на то, что в городе планировалось создать равные условия для всех, из-за разницы в доходах население разделилось и поселилось в разных городах. Не поддающийся контролю быстрый рост населения и классовые барьеры вызывают преступность (по некоторым данным, в Бразилиа совершается до двух убийств в день) и другие социально-экономические проблемы, присущие любому городу. Молодая столица Бразилии переживает «болезнь роста».
Дальше будет много фотографий из этого прекрасного города:Не смотря ни на что, впечатления от Бразилии остались максимально положительные. Как-нибудь я вернусь туда, чтобы посмотреть другие места.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
На этом городская часть заканчивается. Разве что небольшим бонусом будут фотографии из Буэнос-Айреса.
58.
59.
Спасибо за внимание!
Главным спонсором поездки выступила компания anywayanyday!
DeDMaxopkaСтатуя Христа-Искупителя в Рио-де-Жанейро
Этим летом я вместе с Виталием Раскаловым (
raskalov_vit ) путешествовал по Южной Америке. Мы посетили Бразилию, Аргентину и Чили. Первым городом и целью всей нашей поездки был Рио‑Де‑Жанейро. Мне кажется, не сложно догадаться, что мы залезли на знаменитую Статую Иисуса Христа Искупителя, которая возвышается над всем городом с горы Корковаду. Сегодня мы публикуем видео о том, как мы это сделали....Читать далее... На этот раз объект культовый — символ Бразилии и одно из Новых семи чудес света, наряду с Колизеем, Тадж‑Махалом и т.д.
Очень сложно передать эмоции, какие переполняли меня на тот момент, когда выбрался на голову статуи, отодвинув люк. К страху быть замеченным прибавилось чувство триумфа. К монументу днём можно добраться на поезде, который идёт по рельсам, опоясывающим гору с самого низа до верха. Ночью нам пришлось проделать этот же путь пешком в полной темноте под громкие звуки насекомых и животных. Было жутко, дорога шла будто через джунгли. Примерно за два часа мы оказались у монумента. Что было дальше, смотрите в ролике!
Несколько фотографий оттуда:
1. Кадр с руки.
2. А это уже с головы.
3. В статую так лупят прожекторы, что на небе образуется тень.
4. Вид с монумента.
5. Кадр, который не сделаешь днём из‑за огромного количества туристов.
Главным спонсором поездки выступила компания anywayanyday!
Следующий постом будет рассказ о Бразилии в целом.
Лайк, Репост, Класс, Лойс! Давайте распространим это видео!
DeDMaxopkaShenzhen Tower 660m
Привет всем! Сегодня хочу показать вам наше новое видео снятое в Китае. Да, это в очередной раз Китай и самое ироничное это снова самая высокая стройка в мире.
[видео]
Чуть больше года назад мы забрались на Шанхайскую Башню что вызвало невероятный резонанс, честно говоря, такого мы не ожидали. Мы решили поддерживать эту славную традицию и покорять всё новые стройки по всему миру. Сегодня речь...Читать далее... пойдёт о здании строящегося финансового центра в Шеньжене, Китай. На данный момент высота крана этой стройки достигает почти 660 метров, что в данный момент, делает это здание вторым по высоте в мире. После Бурдж‑Халифы в ОАЭ, конечно же.
В этот раз мы подготовились более тщательно, так как до нас некоторые ребята пытались покорить этот небоскрёб, и не у всех это получалось. Мы предполагали, что в этот раз охрана новой самой высокой стройки будет догадываться, что существуют европейцы, которые с радостью захотят её покорить и сделать видео об этом. Терять свои рабочие местам охрана не хотела, и была более бдительная, но, этого оказалось недостаточно, чтобы нас остановить.
Для восхождения мы в очередной раз выбрали Китайский Новый Год.
Это было проще Шанхайской башни, так как нам не пришлось спать на стройке почти 18 часов, но тем не менее, это было очень круто! В общем, смотрите наш новый ролик.
DeDMaxopkaСША, часть 3
Наши перемещения по США от начала до конца были распланированы. После Чикаго на очереди у нас был Гранд Каньон. Мы прилетели в Лос-Анджелес, арендовали машину и начали своё автомобильное путешествие по США. По пути в Гранд Каньон мы заночевали в Лас Вегасе.1. Я думаю, все и так знают, что такое Лас-Вегас - город Казино!...Читать далее...Спонсор нашего путешествия по США anywayanyday.com
2. В Лас-Вегасе всё сделано для того, чтобы турист оставил побольше денег, чем он сам того хочет. Даже мы не удержались и покатались на Американских горках (во всех англоязычных странах эти горки называются вовсе не русскими, а Roller-coaster).
3. Но как и везде, всё, что сделано для туристов, ненастоящее и выглядит однодневным. США в этом вопросе не стало исключением. Будь то Голивуд или Лас-Вегас, всё это отдалённо напоминает декорации.
4. Все здания, которые вы видите на снимках - казино.
5. Проснувшись рано утром, мы выдвинулись к Гранд Каньону, по пути заглянув в Zion National Park.
6.
7.
8. Туры на вершине одной из скал.
9. Дальше на дороге нам встретился Horseshoe Bend - подковообразного меандр реки Колорадо на территории каньона Глен.
10. К Гранд Каньону мы приехали глубокой ночью. Заночевали прямо в машине с таким красивым видом.
Гранд Каньон - один из глубочайших каньонов в мире. Длина каньона — 446 км. Ширина (на уровне плато) колеблется от 6 до 29 км, на уровне дна — менее километра. Глубина — до 1800 м.
Гранд-Каньон — один из самых необычных геологических объектов нашей планеты, поэтому он очень хорошо исследован. В нём можно обнаружить следы четырёх геологических эр Земли, разнообразие скал и пещер, содержащих богатый геологический, биологический и археологический материал. Каньон считается одним из лучших примеров эрозии почв. Изначально река Колорадо текла по равнине, но в результате движения земной коры около 65 миллионов лет назад плато Колорадо поднялось. В результате поднятия плато изменился угол наклона течения реки Колорадо, вследствие чего увеличилась её скорость и способность разрушать породу, лежащую на её пути. Прежде всего, река размыла верхние известняки, а потом принялась за более глубокие и древние песчаники и сланцы. Так и образовался Гранд-Каньон. Произошло это около 5—6 миллионов лет назад. Каньон и сейчас растёт из-за продолжающейся эрозии.
11.
12.
13. Рассвет.
14.
15.
16.
17. Существуют тропы, по которым можно спуститься в самый низ каньона к реке Колорадо.
18. Марс.
19. Порой из-за постоянных сильных ветров деревья закручивает удивительным образом.
20.
21.
22.
23. Я.
24. Туристическая смотровая. Таких вдоль каньона много.
25.
26.
После Гранд Каньона наш путь лёг в сторону Сан-Франциско. Решили поехать через Долину Смерти. Это одно из самых пустынных и самых жарких мест на земле. Здесь была зарегистрирована самая высокая температура воздуха на Земле — +56,7 °C.27. В США для туристов всё продумано. Людям не приходится искать интересные видовые точки самим. На трассе очень часто можно встретить знаки «View Point» или «Scenic view», указывающие на места с красивым видом.
28. Эрозия.
29. Песчаные дюны.
30.
31. В США дороги можно полюбить не только лишь за хорошее качество, но и за такие виды.
32. По пути от Долины Смерти до Сан-Франциско.
33.
34. Добрались до Сан-Франциско. На этом моменте нашего путешествия лазить по крышам уже не было сил и времени. Оставалось всего несколько дней до отлёта, а нужно было посмотреть ещё Лос-Анджелес и лес Muir Woods с огромными секвойями.
35. Сан-Франциско построен на холмах. Градус подъёмы дороги бывает настолько высокий, что порой приходят мысли: «Не перевернётся ли машина?». Именно здесь в полную меру можно оценить автомобильную коробку автомат.
36.
37. В Сан-Франциско два больших подвесных моста, один из которых знаменитый The Golden Gate Bridge. На фото The Bay Bridge.
38. А вот и мост «Золотые ворота». Наверное, мы бы попробовали на него подняться, как мы это делали уже с самым высоким подвесным мостом в мире Акаси Кайкё в Японии, но риск быть пойманным был достаточно велик. Мост пользуется популярностью у самоубийц, поэтому там слишком много камер и охраны. Никто из нас не хотел отмечать новый год в тюрьме, потому мы просто посмотрели на мост со стороны. Но стоит заметить, что точка с которой снят этот кадр - одно из самых крутых и атмосферных мест, посещённых мною в путешествиях.
39. Китайский контейнеровоз и знаменитая бывшая тюрьма Алькатрас на заднем фоне.
40.
41. Лес Muir Woods, который находится рядом с Сан-Франциско. Здесь находятся высоченные секвойи, высотой до 70 метров и возрастом в несколько сотен лет.
42.
43.
44. От Сан-Франциско до Лос-Анджелеса мы поехали по побережью Тихого Океана.
45.
46. Морские слоны.
47. Лос-Анджелес. Здесь мы пробыли лишь один день.
48. В один из последних дней нашего путешествия мы поехали в Тихуану - приграничный город в Мексике. Мотивом было желание увидеть настоящую Мексику, усачей в сомбреро и выпить текилы. Но на деле Тихуана оказалась помойкой, которая вряд ли характеризует собой всю Мексику. Если дорожите своим временем, вам не стоит ехать туда.
49. Последний кадр из Лос-Анджереса из вписки перед самолётом.
Спасибо за внимание!
DeDMaxopkaKrasnoyarsk. SIberia. Timelapse & Hyperlapse
Помните, год назад я выкладывал таймлапс про мой родной город Новосибирск? В ролике можно было увидеть город в разные времена года, в кадре были небаянные ракурсы с высоты и гиперлапсы с земли. Так вот подобный таймлапс ролик мы вместе с Андреем Мельниковым сняли про Красноярск.
Съёмка велась в течение года. В дождь, снег, мороз и...Читать далее... жару. Летом с использованием всяких роботизированных примочек, а зимой с мыслями «зачем я вообще сюда взобрался, не умру ли я от отморожений».
С меня видео, с вас репост в соц. сетях, публичный показ друзьям и тд. Вопросы по использованию видео присылайте сюда dedmaxopka @ gmail.com . Вопросы по технике съёмки задавайте в комментариях.
===
Remember the time-lapse video about my hometown Novosibirsk, which I shared a year ago? The video featured the city in different seasons, non-trivial camera angles from the heights and hyperlapses from the ground. So, Andrei Melnikov and myself have made a similar time-lapse video about the city of Krasnoyarsk.
The shooting took a whole year, under rain, snow, cold and heat, using some robot-like gadgets in summer and having in mind “why the hell I’ve climbed here, now I’m gonna die of cold” in winter.
If you like the video, please do the repost in social networks and share it with friends and stuff. If you have any questions on using this video, please send an e-mail to dedmaxopka @ gmail.com. You are also welcome to ask questions about the shooting in comments.
[видео]
Несколько фотографий, снятых в процессе.
Красноярск - красивый сибирский город-милионник. Основной особенностью города, я считаю, является рельефная местность и близость к природному заповеднику «Столбы».
A few pictures taken during the process
Krasnoyarsk is a beautiful Siberian city with population over a million. Its main feature is, if you ask me, the hilly terrain and the nearby nature reserve “Stolby” (“The Pillars”).1. Речное пароходство, Коммунальный мост через р. Енисей. \ Inland navigation, The Komunalny Bridge over the Yenisei River.
2. Этот же вид зимой. \ The same perspective in winter.
3. Вид на центральную часть города. \ A downtown view.
4. Зимой. \ In winter.
Зима в Красноярске, возможно, самая суровая. Часто слышал от якутов, как они хвастаются своими морозами до -50 и как они в сугробах спят под Новый год в такой минус. Но никакие сухие морозы Якутии не сравнятся с морозами Красноярска, где при -30 и -40 не только колом встают автомобили, но и мысли в голове. Енисей не замерзает, потому в городе большая влажность и морозные туманы. Зачастую сложно переехать с берега на берег по мосту, так как видимость нулевая. Именно из-за высокой влажности морозы ощутимее.
Люблю красноярскую зиму.
===
Winter in Krasnoyarsk is probably the severest. I heard a lot of stories from Yakut people about the temperature down to 50 °C (58 °F) below zero and sleeping in snowdrifts on New Year holidays in such cold. Yet, the dry cold of Yakutia can’t beat the cold in Krasnoyarsk where at the temperatures of -30 °C (-22 °F) and -40 °C (-40 °F) not even cars freeze still but also all the thoughts in your brain. The Yenisei River doesn’t freeze, therefore the air in the city is very humid and there are frost fogs. It’s often challenging to cross the river over the bridge, as the visibility is extremely low. Exactly because of the high humidity rates, the cold is severer.
I love winter in Krasnoyarsk.
5. Енисей парит. \ The steaming Yenisei.
6.
7.
8. Но хватит о холодах. Летом город красив и полон зелени. \ Enough about the cold. The city is all green and beautiful in summer.
9.
10. Центр. \ The city center.
11. Снимать таймлапсом стройки, наверное, самое интересное. \ Shooting construction sites in the time-lapse mode is probably the most interesting thing.
12. Переходы из дня в ночь на видео тоже выглядят неплохо. \ Day-to-night transitions also look good on the video.
13.
14. Проспект Красноярский рабочий \ The "Krasnoyarskiy rabochiy" avenue.
15. Ну и наконец сами «Столбы». В Красноярск можно ехать хотя бы ради них. \ Finally, the very “Stolby” nature reserve. The reserve itself makes Krasnoyarsk worth visiting.
16. О том, как мы забирались на столбы с огромной роботизированной рельсой и головой можно долго рассказывать. Это было долго и сложно (для некоторых не только физически). \ I could talk for ages about how we were climbing up the rock pillars carrying a huge motion control robot for time-lapse shooting. It was long and difficult (for some of us, not only physically).
17. Такмак. \ A rock pillar named “Takmak”.
18. Вид с Такмака на город. \ A city view from the “Takmak”.
19.
20. Панорама города. Посмотреть в большом разрешении можно здесь. \ A panoramic view of the city. You can see it in high resolution here.
21.
22.
На этом всё. Буду благодарен, если вы покажете своим друзьям наше видео. Чем больше красноярцев посмотрит это видео, тем больше плюсов вам в карму.
That’s all. I’ll appreciate if you share the video with friends. The more people of Krasnoyarsk see it, the better it is for your karma.
Спасибо
feelek за помощь в съёмках.
DeDMaxopkaЧикаго с высоты
Основная цель нашей поездки в США - Нью Йорк - была позади. Далее мы отправились в Чикаго, где планировали пробыть всего 3 дня. Чикаго встретил нас широкими, чистыми от рекламы и мусора улицами, а также хорошей архитектурой. На фоне Нью Йорка Чикаго казался совсем немноголюдным, не смотря на то, что это третий город по населению. Центр Чикаго (Чикаго-Луп), где расположены все небоскрёбы, можно...Читать далее... обойти пешком за несколько часов, поэтому мы ни разу не воспользовались общественным транспортом, за исключением поездки от и до аэропорта.
Наверное, в Чикаго можно было бы побыть и больше 3-х дней, потому что мы не успели посмотреть все местные достопримечательности, но для наших целей 3-х дней оказалось предостаточно.
1. Самые интересные городские ракурсы в Чикаго сосредоточены около одноимённой реки, протекающей в самом сердце города.Спонсор нашего путешествия по США anywayanyday.comНаселение Чикаго оставляет 2 700 000 человек. Агломерация Чикаго называется «Большой Чикаго» или «Страна Чикаго (Chicagoland)»; в ней проживает около 9,5 млн человек. Агломерация Чикаго занимает 26-е место в мире по числу жителей.
Чикаго располагается на северо-востоке штата Иллинойс, на юго-западном берегу озера Мичиган. Город располагается на берегах реки Чикаго и реки Калумет. Сегодня Чикаго - второй по значимости финансовый центр страны (после Нью-Йорка) и крупнейший транспортный узел Северной Америки.
2.
3.
Чикаго появился на карте в 1833 году как посёлок с населением 350 человек. В 1837 году Чикаго получил статус города, а уже в 1840 году население достигает численности более 4 тыс. человек.
В 1871 году большая часть города сгорела в Великом чикагском пожаре. Это дало возможность заново отстроить город и послужило толчком к величайшему строительному буму в США, который привёл к тому, что город стал центром архитектуры США.
4. Именно в Чикаго в 1885 году был построен первый в мире небоскрёб.
5. Tribune tower и The Wrigley Building за ним.
6.
Всем известно, что в каждом штате Америки свои законы. В Чикаго с крышами было всё намного проще, чем в Нью Йорке. Говорят, здесь даже полиция лояльнее, но мы всё же не стали этого проверять.7. Башня Трампа в Чикаго. Здание торчит в панораме города, как огромный фак всему Чикаго.
На снимке можно увидеть большие буквы TRUMP на здании. Говорят, жители Чикаго были против установки таких больших букв, так как они портят облик города. Русскому человеку, который привык жить среди рекламного мусора такое может удивить, как это было со мной. Но на деле эти буквы действительно смотрятся чуждо. Все здания в Чикаго лишены рекламных или каких-либо других вывесок.
Высота башни 415 м.
8. Ночной Чикаго.
9.
10. Одна из двух башен Marina City. В народе эти здания попросту называются кукурузинами (corncobs).
11. Высота 179 метров (65 этажей). Marina City стал первым городским возведённым высотным жилым комплексом в США после второй мировой войны. По общему мнению, именно этот проект стал отправной точкой бума строительства жилых комплексов подобного типа по всей стране.
12. Побережье озера Мичиган.
13.
14. Уилис-тауэр (до 2009 года Сирс-тауэр) - Когда-то это было самым высоким зданием в мире, но сегодня это лишь самое высокое здание в Чикаго. Высота здания со шпилями 527м. На 103-ем этаже здания находится крутая смотровая площадка, обязательная к посещению.
15. Смотровая закрытая, но это не мешает делать крутые кадры даже через стёкла.
16.
17. Смотровая примечательна балконами с прозрачным полом.
18. Для многих тяжело перебороть себя и встать на стеклянный пол. Но стекло очень крепкое, боятся нечего.
19. На этом снимке мы прощаемся с Чикаго, впереди нас ждёт Лас Вегас.
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaНью Йорк с высоты
Облазить небоскрёбы всего мира и не доехать США было бы неправильно. Сбежав от холодной Российской (а в моём случае Сибирской) зимы, мы прилетели с
raskalov_vit в Америку. Впереди нас ожидали несколько интересных недель путешествия по Нью Йорку, Чикаго, Неваде и Калифорнии.
В этом посте я покажу вам фотографии из Нью-Йорка - самого крупного и самого интересного города США. Здесь мы...Читать далее... пробыли 10 дней и за это время неплохо полазили по крышам.
PS Я уже как-то говорил, что мы объединили наши усилия с Виталием и запустили проект посвящённый городскому исследованию. Основная ставка теперь у нас на сайт ontheroofs.com , именно туда мы будем выкладывать всё самое новое и актуальное с наших полазок.
В ЖЖ я продолжу публиковать свои отчёты с производств и других интересных мест. С крыш тоже, но только после публикации на нашем сайте :)
Текст Виталия Раскалова. Фото Вадим Махоров.1.Спонсором нашей поездки в Соединённые Штаты Америки выступил сайт Anywayanyday - международное туристическое онлайн-агентство. На этом сайте мы и покупали все билеты. Особенно было удобно строить сложные маршруты прямо на сайте: Россия - Нью Йорк - Чикаго, Лос Наджелес - Россия.
2.
В первый же день после прилёта мы смогли выйти на местных ребята, которые, как и мы, забираются нелегально на крыши небоскрёбов. К нашему удивлению мы встретили 15-17 летних парней, которые с недавних пор покоряют крыши Нью-Йорка. С ними мы полазали всего пару дней, дальше мы решили полагаться только на себя.
Всё дело в том, что все местные крышелазы ходят по пятам друг за другом, если взглянуть на все их профили в Instagram, то там будут всего несколько одних и тех же крыш, по которым они ходят месяцами и снимают одинаковые кадры с ногами.3.
4.
5. Сильное впечатление произвела решетчатая система Нью-Йорка, когда улицы образуют сетку из стритов и авеню. Почти все города США были спроектированы по такой же системе. Некоторые улицы достигают невероятной длины, что позволяет делать такие крутые кадры. На фото Madison avenue её длина 10 километров, начинается она в центре Манхэттена и упирается прямо в реку Гарлем.
6. На фото известный район Гарлем. В народе он заслужил славу самого криминального и опасного района Нью-Йорка. Так было в 90х и начале 00 годов, как сейчас не знаем, дальше Бруклина и Манхэттена мы старались не выезжать :)
Нью-Йорк — крупнейший город США, входящий в одну из крупнейших агломераций мира. Население города составляет 8 405 837 человек, агломерации — 23,9 млн. Нью-Йорк расположен на берегу Атлантического океана в юго-восточной части штата Нью-Йорк. Город был основан в начале XVII века голландскими колонистами. До 1664 года он назывался Новый Амстердам.
В Нью-Йорке одна из самых дорогих недвижимостей в мире. Цены на хостелы в среднем стоят от 1000 рублей за сутки. В этом плане нам очень повезло. От наших знакомых мы узнали о людях из России и Беларуси, которые давно живут в Штатах и были готовы приютить нас.
7.
8. Нижней Манхэттен и знаменитый район Уолл Стрит.
Дела с законами в штатах обстоят очень и очень жёстко. Особенно в Нью-Йорке. Из-за участившихся случаев проникновения на известные сооружения города: Бруклинский мост, Freedom Tower и тд, правительство собирается прировнять Trespassing к федеральному преступлению, что будет означать уже реальный тюремный срок (от 3 до 5 лет) в случае поимки.
Наверное, самый известный случай, получивший широкую огласку не только в штате, но и за его пределами, это история о том, как русский турист среди белого дня забрался по вантам на один из пилонов Бруклинского моста. Цель и причину этого поступка мы разбирать не будем, а вот последствия, которые были после ареста, рассказать стоит.
Самое неприятное в этой ситуации то, что полиция забирает ваш паспорт на все время судебного процесса. Суд рассматривает такие дела в течение 2-3 месяцев. Вердикт зависит от тяжести преступления. Если вы были пойманы на обычной крыше где-то в Бронксе или Бруклине, вам, скорее всего, выпишут небольшой штраф в 300-400 долларов без записи в базу данных, если это что-то более серьёзное (мост, правительственное здание) это уже реальный срок в тюрьме (от 6 месяцев). Плюс затраты на адвоката, 5-6 тысяч долларов и штраф примерно столько же. Именно всё это произошло с русским туристом, о котором я писал выше. Правда, из-за слаженных действий адвоката из 6 месяцев он просидел значительно меньше. В любом случае, такие последствия значительно хуже, чем в каких-либо других странах.
Хочу напомнить, что за подобное правонарушение в России вам грозит только штраф в размере 500 рублей, и чаще всего его можно оплатить на месте, дав банально взятку сотруднику полиции.
9.
10. Развязка в районе Бруклинского моста. Ещё одна особенность Америки - любовь к огромным транспортным развязкам. Достойный пример: Лас-Вегас или Лос-Анджелес.
11.
12. Центральный парк на Манхэттене. Длина парка — около 4 километров, ширина — около 800 метров.
13. Парк посещают примерно 25 миллионов человек в год. Он является наиболее посещаемым парком в США, и его показ во многих фильмах и телевизионных шоу сделал парк одним из самых знаменитых в мире.
14.
15. Freedom Tower является самым высоким сооружением в США, её высота 546 метров. Башня построена на месте знаменитых "Башен Близнецов", которые были разрушены в ходе террористического акта 11 сентября 2001 года.
После истории с двумя бейсерами, которые спрыгнули с последних этажей ещё строящейся башни и подростка из Нью-Джерси, который смог проникнуть и вылезти на самый шпиль на финальной стадии строительства, власти серьёзно взялись за охрану. В данный момент башня построена и пробраться туда невозможно. У нас не получилось попасть даже внутрь здания.
16.
17.
18. Woolworth Building один из первых и красивейший небоскрёбов Нью-Йорка. Его высота 241 метр. Здание построенное в 1913 году в стиле неоготики.
19. Это пожалуй одно из интереснейший мест, на которое мы забирались в NYC. К нашему удивлению 30 последних этажей здания находятся на стадии реконструкции, благодаря чему нам и удалось залезть на самый вверх, не встретив никаких сложностей в виде охраны или закрытых дверей.
20.
21. Здание Нью-Йорской администрации, туда мы тоже забрались!
22.
23. Ситуация с крышами в Нью-Йорке обстоит точно так же, как и в Гонконге, кроме одной особенности: в камеры охрана здесь смотрит и даже реагирует на всё происходящее.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30. Статуя Свободы.
31.
32. Флэтайрон-билдинг - многим известное как здание Daily Bugle, где работал Питер Паркер, главный герой трилогии о Человеке-Пауке.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39. Собор Св. Патрика — католический храм в Нью-Йорке, выдающийся памятник неоготики.
40. Туристы со всего мира едут в США, чтобы посетить самые интересные, уникальные достопримечательности этой страны. Одной из них, несомненно, считается площадь Таймс Сквер (Times Square) в Нью-Йорке, расположенная в центральной части Манхэттена. С момента своего основания она является одним из наиболее популярных и посещаемых мест в городе. Свое нынешнее название она получила в 1904 году, когда известная во всем мире газета «Нью-Йорк Таймс» переехала в одно из зданий, расположенных на ней. Площадь Таймс Сквер также называют «Великий белый путь» и «перекресток мира». Её по праву можно назвать одним из наиболее известных символов как Нью-Йорка, так и всей страны.
41. Одна из особенностей площади, это то, что, несмотря на огромное количество туристов со всех уголков планеты, местные каналы устраивают прямые эфиры и разбивают сцены прямо в центре площади. Это смотрится весьма круто.
42.
43.
44.
45. В один из вечеров мы решили посетить общедоступную смотровую площадку в здании Rockefeller Center.
46. Вход сюда стоит около 30 долларов, и отсюда открываются одни из лучших видов на Манхэттен. Обязательно к посещению.
47. Наверху Empire State Building расположена смотровая площадка, но мы на неё подниматься не стали, виды оттуда такие же, как и на Rockfeller Center, а смотреть на город через дырку в сетке не очень-то и круто.
48. Бруклинский мост. Из-за повышенного внимания властей к этому мосту, рисковать и забираться на него мы не стали.
49.
50. Несмотря на огромный риск, мы таки залезли на Манхэттенский мост.
51.
52.
Так закончился Нью-Йорк, и мы улетели в Чикаго.- 1 комментарий
DeDMaxopkaЯпония: Токио и Осака
Наверное, Япония - это самое сложное и самое скучное место для крышевания. Мы пробыли в Японии две недели, успев посетить Токио и Осаку. Попасть на крыши высотных домов в Японии - это что-то из разряда Mission: Impossible. Всё это из-за высокого уровня самоубийств, крыши - отличный способ распрощаться с жизнью, поэтому японцы делают всё возможное, чтобы их закрыть. Но всё же нам удалось немного поснимать с высоты. Самым интересным объектом стал мост Акаси-Кайке - самый высокий и самый длинный подвесной мост в мире. Под катом куча фотографий из из страны восходящего солнца.
1.
В основном, города в Японии - это малоэтажная застройка до горизонта и лишь местами стоят неприметные высотки - бизнес центры - обычные стеклянные кубы, никаких излишеств. С современной архитектурой в Японии всё плохо, на мой взгляд. А исторических зданий я вообще не видел. Небоскрёбы здесь не особо жалуют из-за частых землетрясений, а всё что есть - это высокотехнологичные здания на всяких противовибрационных фундаментах и т.п., на Ютубе можно найти кучу видео танцующих японских высоток.
Честно говоря, от этой поездки у меня сложилось мнение, что туда надо ехать не за полазками, а за местной культурой. С этим там всё хорошо.
2. Типичная застройка Токио.
Японию можно охарактеризовать одним словом - Регулярность. В этой стране всё правильно и люди все правильные, но не в том смысле, что все мы с вами такими должны быть, даже наоборот. Поначалу это впечатляет - чистейшие улицы и дома, регулярная застройка со своими мини-садами, отсутствие шума на улицах даже рядом с оживлёнными автострадами. Но потом всё вокруг начинает давить. Чувствуешь себя будто в утопии. Вокруг все одинаковые. Все мужики ходят в черных костюмах, все дамы улыбаются тебе и кланяются в приветствии. Почти нет никакого социального контраста.
Возможно это всё из-за разницы менталитетов. Возможно, это лишь первое впечатление, которое зачастую бывает ложным. Но именно такой теперь мне представляется Япония.
Из головы не выходит один случай, произошедший с нами в Японии. Однажды, мы возвращались поздно домой, по дороге мы наткнулись на дорожные работы по замене трубопровода. Всё было перекопано, проезд закрыт, куча регулировщиков указывало, в каком направлении нам стоит обойти препятствие. На следующее утро, мы шли к метро к метро по той же дороге. Никаких строительных работ уже не было, всё было снова идеально. О том, что это нам не приснилось, указывал лишь небольшой шов на асфальте в том месте, где была огромная канава.
3.
У японцев очень популярны азартные и компьютерные игры, причём играют в эти игры и дети, и взрослые всех социальных слоёв. На фотографии выше как раз куча людей среднего возраста, многие пришли поиграть в автоматы сразу после работы. Заведения с такими автоматами встречаются довольно часто и слышно их за сотню метров из-за громкого шума, исходящего изнутри.
Помимо игровых залов встречаются с такой же частотой порнозалы и порнокабинки. Вход туда открыт только для совершеннолетних. Внутри стоят обычные компы с открытыми японскими порносайтами. Оплата повременная. Есть ещё один вид порнозаведений, где платишь за возможность подглядеть за девушкой. Выглядит это так, заходишь в кабинку, а там за стеклом лицом к тебе сидит девушка в юбке за столом, работает за компьютером. У тебя есть возможность опустить голову, заглянуть под стол и поизучать трусики девушки. Японцы от этого тащятся.
4. Некоторые кадры в этом посте сняты с балконов или через стекло. Этот, например, снят вообще из туалета одного из бизнесцентров.
5. В Токио сложно найти старинные здания. 1-го сентября 1923 года в Токио и окрестностях произошло крупнейшее землетрясение (магнитуда 8—9 по шкале Рихтера). Почти половина города была разрушена. Также город серьёзно пострадал во время Второй мировой войны. Он подвергался массированным воздушным атакам.
6. Такие колодцы внутри жилых многоэтажных зданий тоже не редкость.
7. А этот кадр сделан со смотровой здания Токийского муниципалитета.
8. Район Сибуя. Здесь сосредоточено множество бутиков и торговых центров. Центр ночной жизни в Токио.
9. Крытая бейсбольная арена. В Японии любят бейсбол.
10. Парк аттракционов. Советую там прокатиться тем, кто будет в Токио.
11.
Япония очень дорогая. Помимо того, что билеты и отели там недешевые, дорогие также магазины и поездки на метро. Чтобы добраться с одного конца города до другого придётся заплатить несколько сотен рублей. Стоимость варируется от дальности поездки. Но не стоит надеяться, что поездка длиной в одну станцию окажется дешёвой.
12. На снимке можно увидеть подвесной Радужный мост и футуристическое здание Фудзи ТВ за ним.
13. Новая телебашня в Токио - Небесное дерево. Второе по высоте сооружение в мире.
14.
15. Старая телебашня.
16.
17.
18.
19. Спальные районы.
20.
21. Район безнесцентров.
22.
23.
raskalov_vit
24. Ночной Токио скучен.
25. Непривычно также, что в основном освещение на улицах Токио нейтрального цвета. На снимке этого не видно, потому что я его слегка "утеплил".
26.
27.
28. На заднем плане мост Tokyo Gate Bridge интересной конструкции.
После Токио мы отправились с Осаку, чтобы взобраться на самый высокий подвесной мост в мире. Мост Акаси Кайкё, пересекает пролив Акаси и соединяет город Кобе на острове Хонсю с городом Авадзи на острове Авадзи. На мост водят официальные экскурсии, записаться на котороые можно заранее. Сначала мы взобрались на мост легально со всеми туристами, а на следующую ночь нелегально - пешком по вантам.
29. Мост впечатляет.
Перед постройкой моста через международный водный путь — пролив Акаси — действовала паромная переправа. Этот опасный водный путь часто подвергался сильным штормам. Так, в 1955 году во время шторма здесь затонули два парома. Жертвами этой трагедии стали 168 детей. Эта трагедия и подтолкнула к постройке моста.
30. Под дорожным полотном.
Мост Акаси-Кайкё дважды вошёл в книгу рекордов Гиннесса: как самый длинный подвесной мост и как самый высокий мост, поскольку его пилоны имеют высоту 298 м, что выше 90-этажного дома. Впоследствии его превзошел по высоте пилонов виадук Мийо.
31.
Если вытянуть в длину все стальные нити (диаметром 5,23 мм) несущих тросов моста Акаси-Кайкё, то ими можно опоясать земной шар более семи раз.
32.
33. Наверх выпускают небольшими группами. Многие настолько боятся высоты, что не могут подойти к ограждению, чтобы посмотреть на открывающийся вид с пилона.
34.
35. Мост является самым длинным висячим мостом в мире: его полная длина составляет 3911 м, центральный пролёт имеет длину 1991 м, а боковые — по 960 м.
36.
37.
38. Долго не мог определиться, какие кадры лучше выложить с вершины моста, потому решил выложить все :)
39. Несущий трос, по которому мы впоследствии пешком взобрались на мост ночью.
40. Мост со стороны.
41. Береговая опора моста. На самом деле этот "куб" не монолитный, внутри несущий трос разделяется на сотни маленьких тросов и крепится равномерно по всей задней стенке, чтобы распределить нагрузку.42. Следующей ночью ближе к рассвету, мы взобрались на мост уже пешком по вантам.
43.
44. Такой же кадр, но без ног. Снимал все кадры с рук, так как снять что-то на штативе было невозможно из-за шатающегося троса.
45.
46. Ещё один колодец.
Закончу я фотографиями из заброшенного парка аттракционов. Для меня это была маленькая мечта побывать в таком месте. В Японии она осуществилась.
В Японии существует множество различных парков аттракционов, а раньше их было ещё больше, ведь многие по финансовым обстоятельствам, позакрывались в 90х и 00х годах. В последствии, они почти все были снесены и парк "Нара Дримлэнд", расположенный вблизи древнего города Нара, по-видимому, единственный из ныне оставшихся.
Парк был открыт в 1961 году и его техническое оснащение, по нынешним стандартам, заметно устарело. В 2006-ом году он был закрыт, как считается, по причине неуплаты налогов. Ключевым аттракционом парка была классическая деревянная американская горка, называющаяся Аска. Именно деревянная, ведь изначально американские горки строили из дерева, а из металла были только рельсы и крепёж. Для таких горок нехарактерны вертикальные спуски и мёртвые петли, но зато они очень красивы внешне.
47. В это место может придти любой желающий, главное, не попадаться охране на глаза.
48. Поражает сохранность заброшенных объектов в Японии. У нас бы уже всё разломали.
49. Самая главная достопримечательность этого места - деревянные американские горки.
50.
51.
52.
53.
54. Детсткие игровые автоматы.
55.
56. И ещё одно крутое место - комната страха. На деле это даже не комната, это огромный тоннель со страшными статуями. В полной темноте эти статуи казались страшными даже мне, не представляю, каково было ребёнку, когда он их видел.
Спасибо за внимание!
DeDMaxopkaВосхождение на Актру
Около месяца назад мы большой компанией решили съездить на Алтай, погулять среди гор, поснимать местные красоты. Ещё на этапе обсуждения один из нас предложил взойти на гору - Актру. Сначала я воспринял это как шутку, так как ни у кого из нас не было горного опыта. Но идею быстро подхватили и стали развивать. Уже никому не нужны были красоты и прогулки по холмам, всем нужна была большая гора Актру и не меньше.
Взойти на Актру, как оказалось, это не за пивом в ларёк сходить. Помимо хорошей физухи и силы воли, нужны были снаряжение и гид, который нас провёл бы по леднику и прочим опасностям. Гидом выступил мой хороший друг Роман Абилдаев - "Снежный барс", видавший и водивший на горы и не таких мешков, как мы. Собрав всю снарягу в рюкзаки мы отправились в путь.
1.Актру находится на Алтае недалеко от посёлка Курай. До этого-то посёлка мы и поехали. Дорога от Новосибирска заняла около 12 часов. В посёлке мы заночевали и на утро уже были готовы выдвинуться в путь. Так как мы мешки, то восхождение и спуск должны были занять 2 дня вместо одного, как часто бывает у матёрых альпинистов. В первый день мы должны были подняться до стоянки на Голубом озере на высоту 2800м, а на второй уже покорить вершину Актру, высота которой 4044м.
2. Курай.
3. Козёл Иван передаёт всем моим читателям привет.
Дорога от Курая до альплагеря, откуда мы должны были стартовать, разбита, размыта, все мосты поломаны и торчат огромные камни. Чтобы добраться до альплагеря, нам пришлось заказывать у местных алтайцев Зил. Заплатив 7000р мы поехали в кузове. Ходят слухи, что эти мосты разломали сами алтайцы, чтоб заработать побольше денег на таких, как мы.
4. Наш транспорт
5. Вся наша компания.
6. Наш гид Роман и его жена Марина.
7. На встречу приключениям.
8.
9.
10. На подъезде к альлагерю.
Доехав до альплагеря мы не стали долго задерживаться и начали своё восхождение до места нашей ночёвки - Голубого озера. Нас было 11 человек, на саму гору планировало взобраться 9, трое из которых гид и его помощники. Оставшиеся двое заранее знали, что на горе им делать нечего, потому собирались дойти только до Голубого озера.
11. Расительность нас сопровождала примерно до 2500м, после этого лишь голые камни.
12. Юра
13. Рюкзаки у девочек были поменьше, чем у мальчиков, но всё равно вес у каждого был ощутимый.
14. Алина.
Когда мы добрались до Голубого озера было ещё много времени до захода солнца, было решено взобраться на соседнюю небольшую вершину для акклиматизации. Ни для кого не секрет, что чем выше, тем кислорода меньше. Чем его меньше, тем больше шансов почувствовать на себе горную болезнь. Обычно горная болезнь начинается с легкого головокружения, одышки, учащённого сердцебиения, рвоты и тд, но если перепад высот будет очень большим, то можно заработать себе отёк лёгких, а в крайних случаях мозга. Суть акклиматизации в постепенном наборе высоты - подъём на высоту, спуск и ночёвка, подъём ещё выше, ночёвка и тд.
В нашем случае высоты были не такие большие, поэтому горняжка лишь слегка щекотала нам пятки и мы бодрые духом взобрались на первую свою вершину - Пик Юбилейный, высота которого около 3400 метров.
15. На подъёме к Пику Юбилейный.
Говорят, умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. Я думал также, когда совершал подъём. И ведь правда, в чём смысл альпинизма? Об этом думаешь, когда в первый раз совершаешь восхождение. Набегают мысли о том, что лучше бы остался дома и играл со школотой в контру или сидел в душном офисе и смотрел youtube. Когда я впервые совершал подъём на гору я думал, что это мой первый и последний раз. Но как только мы взобрались на Пик Юбилейный, то все плохие мысли заменил восторг от возникших перед глазами видов.
Альпинизм хорош, как испытание своих физических возможностей и силы воли. Все всозникающие у человека плохие мысли во время восхождения - это жалость к себе любимому и слабость духа. Горы дают ясно понять, кто ты и на что способен.
16.
17. Обряд посвящения в альпинисты.
18. С погодой нам очень повезло.
19. На этом снимке можно увидеть снежную шапку вершины Актру, на которую нам предстояло взойти на следующий день.
20.
Восхождение даже на Пик Юбилейный не всем далось легко, поэтому на следующий день на Актру отправилось вместо 9 человек 6. Проворочившись всю ночь я понял, что не выспался и сил у меня не прибавилось, потому первые полчаса нашего похода мне казались тяжелыми. Но потом откуда-то появились и сила, и желание взобраться на эту чёртову гору.
Мы разбились на две связки. Нам предстояло пройти по леднику, делать это в одиночку категорически воспрещается иначе есть шанс провалиться в трещину. Трещины в леднике есть как открытые, так и занесённые снегом. Только имея определённый опыт можно "распутать ледник" - найти безопасную дорогу.
21. Рассвет.
22. Трещина. Глубина таких трещин может быть несколько десятков метров.
23. В альпинизме каждый маршрут имее свою категорию. Наш имел категорию 3а - маршрут, прямо скажем, не для новичков.
24. После ледника нам предстоял подъём в несколько метров по крутой морене.
25.
26. После марены траверс по хребту.
27.
28. Облезаем жандарм. Жандарм - в альпинизме это небольшая скала, торчащая на маршруте.
29.
30. Подъём был достаточно трудный, потому на пути к вершине с маршрута сошли ещё двое. Нас осталось четверо: я, Мария, Андрей и наш гид Роман. На фотографии финальный и самый сложный участок подъёма, который представлял из себя крутую ледовую горку, слегка припорошенную снегом. Страховались мы там с помощью скользязщего бура.
Я предлагаю посмотреть 15 секундное видео у меня в инстаграме @makhorov http://instagram.com/p/tYM_N2vvJX , хорошо иллюстрирующее наше восхождение.
31. И наконец сама вершина! 4044м.
32. Заключительное селфи.
После этого мы спустились по маршруту 2а. Уже вечером мы были в альлагере и на следующий день я уехал домой. Эта была крутая поездка, после которой я бы с удовольствием сходил ещё на какую-нибудь гору.
Отчёт Николая Бондарева, который тоже был с нами http://bondarevw.livejournal.com/10854.html
Крутые фотки Романа Шалёнкина с поездки в его Инстаграме @romanshalenkin
Также не забывайте подписываться на мой инстаграм @makhorov
Спасибо за внимание!- 3 комментария
DeDMaxopkaШанхай с высоты
В последний день нашего пребывания в Гуанчжоу мы поехали на ЖД вокзал, чтобы купить билеты на поезд в Шанхай. Поезд идёт около 16-ти часов, можно купить себе место в купе, сидячке или если нет денег, то можно купить стоячее место. Но нам не повезло, дело близилось к Китайскому Новому году и все без исключения места в поезд были раскуплены на неделю вперёд.
1. Шанхай
Спонсор нашей поездки по Китаю:
Перелёт самолётом был неоправданно дорог. В интернете вычитали, что есть возможность отправиться на автобусе. По приезду на автовокзал нас встретили длиннющие очереди к кассам. Никто вокруг не говорил на английском и вывесок на английском соответственно тоже не было. С собой у нас был клочок бумажки с несколькими иероглифами, которые означали «автобус до Шанхая». Если бы не эта бумажка, мы бы не смогли объясниться, потому что все, кому бы мы не говорили «Шанхай», разводили руками и не понимали о чём речь. «Шанхай» произносится у них как-то иначе.
Получив билеты на руки, можно было выдохнуть на некоторое время. Во время отправления мы подошли к своему выходу на посадку и тут началось новое приключение. Выход был закрыт и пассажиров вокруг не было. На все наши вопросы на английском работники автовокзала улыбались и вертели головами.
И вдруг кто-то сзади сказал «Друг, подожди, автобус сломался. Друг, подожди». Это был китаец, немного говорящий по-русски. Мы стали ждать. Следом подбежали два других китайца, один из них что-то стал нам говорить на китайском, спрашивать что-то похожее на «Шанхай? Шанхай?», увидел билеты в руках, выхватил их, что-то наговорил ещё на китайском и быстро ушёл со своим товарищем в толпу.
«Наверно, это водитель другого автобуса. Он должен вас повезти» - сказал русскоговорящий Китаец. Но это «наверно» нам не очень понравилось и без билетов на руках не знали что делать. Время на часах показывало, что наш автобус должен отойти через минуту. Мы попытались узнать у стойки информации о нашем рейсе, но снова не смогли получить вразумительного ответа.
В этот момент нам показалось, что нас красиво развели и эти два китайца сейчас садятся на наши места в автобус и собираются отправиться в Шанхай. Прошло ещё около двадцати минут. Наш рейс исчез с табло. На мгновение мы погрузились в отчаяние от своего бессилия что либо сделать, без знания китайского.
Далее события развивались стремительно. Внезапно появился китаец с нашими билетами, что-то кричал на китайском и повторял «Шанхай», повёл нас за собой за пределы вокзала к небольшому микроавтобусу. До нас доносились крики русского китайца «это водитель, идите за ним!». Что ж, это немного успокаивало. В микроавтобусе сидело ещё несколько человек с дорожными сумками. Все смотрели на нас, будто рыбы из аквариума, не зная что сказать, так как английского никто не знал.
Мы сели, микроавтобус тронулся. Мы ехали в неизвестном для нас направлении, по пути водитель останавливался, очень эмоционально общался с какими-то мужиками, тыкал на нас и после этого садился за руль дальше. Оставалось только надеяться, что мы едем к автобусу до Шанхая, а не куда-то в подвал делать кроссовки «Абибас».
Примерно через полчаса мы приехали на какую-то стоянку, где в одиночестве стоял большой автобус. Дверь резко открылась. «Шанхай!» - небрежно кинул жест на автобус водитель. Нашей радости не было предела. И плевать на то, что багажное отделение автобуса воняло рыбой, а в последствии и все наши шмотки.
2.
До Шанхая мы ехали чуть меньше суток. Эти сутки пролетели очень быстро, потому что автобус был оборудован койками, а не сидячими местами. Мы попросту проспали почти всю дорогу, изредка рассматривая в окно бесконечно заселённые вдоль трассы китайские пейзажи.
Таким образом мы добрались до Шанхая - самого крупного города в мире. Для меня это было настоящим событием. Было чувство, что я приехал в столицу мира. Глаза цеплялись за небоскрёбы на горизонте, в мыслях я был уже на них и делал крутые кадры с высоты.
3.
Мы планировали провести в Шанхае 2 недели. Сняли квартиру и принялись изучать город. Главной целью нашего визита была Шанхайская башня, но мы не собирались лезть на неё в первый же день, к тому же был Новый год на носу и мы хотели взобраться именно в новогоднюю ночь, чтобы точно никто не нас не поймал. Поэтому мы сначала «осмотрели окрестности». Лазили мы в основном недалеко от района Пудун, но были и исключения.
4.
Шанхай — крупнейший город Китая и крупнейший по численности населения город мира (население более 24 млн человек). Один из четырёх городов центрального подчинения КНР, важный финансовый и культурный центр страны, а также крупнейший в мире морской порт.5.6. Три главных небоскрёба Шанхая.
7. В Шанхае по сравнению с Гонконгом и Гуанчжоу было холодно и дождливо, в один день даже шёл снег. Поэтому бывали дни, когда мы вообще не выходили на улицу из-за сильного ливня.
8. Обувь от The North Face. Благодаря «шипованному» рисунку подошвы, она очень хорошо помогла на залазе на кран Шанхайской башни.9. Набережная реки Хуанпу.
10. Здесь тоже есть свои трущобы, которые активно сносят.
11. Интересное здание - Отель Le Royal Meridien Shanghai. Высота здания 333м, из которых 80 м приходится на шпили. Когда это здание было одним из самых высоких в мире.
12.
13. Соседний шпиль. В Шанхае смог не является редкостью, как и во всё Китае.
14.На снимке можно найти это здание с двумя шпилями.
15. Транспортные многоуровневые развязки в Шанхае поражают. Эта например находится в районе Пуси.16.
17. Эта же развязка, но с другого здания.
18. Ещё одна развязка на въезде на мост Нанпу.
19. Мост Нанпу.
20. В Шанхае небоскрёбы поражают не только снаружи, но и внутри.
21. Также интересны контрасты местности. Среди трущоб может вырасти здание вот такой высоты.
22. В Новый год в Шанхай хлынуло огромное количество китайцев из соседних городов и деревень. На главных улицах стало в буквальном смысле не протолкнуться.
23. Кстати, в сам Новый год весь город дрожит от взрывов петард. На улице словно война и бесконечные перестрелки. Взрывают сразу большими лентами сотни бомбочек, кто-то даже додумывается это делать у себя на балконе. На утро весь город в ошмётках пиротехники. Удивительное зрелище.
24.
25.
26.
27.
28.29. И кульминацией нашего пребывания в Шанхае стала Шанхайская башня. Я писал уже о ней. И о том, как мы туда залезали все уже видели видео.После того, как мы спустились с башни, на руках у нас был крутой материал, с которым мы сразу и не знали что делать. Выложить сразу - приговор для нас. Впереди была ещё неделя пребывания в Шанхае. Потому мы не спеша занялись монтажом видео и продолжили полазки.
30. C верхушки крана Шанхайской башни.
В предпоследний день нашего пребывания, мы сидели в отеле Le Meridian, который с двумя шпилями. И внезапно для себя обнаружили, что Facebook, Youtube и Twitter работают
Да, я совсем забыл сказать, что в Китае множество популярных соц. сетей заблокированы. У Китая всё своё. Свой Ютуб, свой Фэйсбук и тд. Погуглите The Golden Shield Project и всё станет ясно.У нас уже был смонтированный ролик. Мы решили больше не откладывать и выложили ролик на Youtube. Реакция людей и СМИ была молниеносная. На следующий день на ютубе было уже больше полутора миллионов просмотров, а китайские новости рассказывали о двух неизвестных, проникших на самую высокую стройку страны. Это были волнительные для нас моменты. Ещё более волнительные, когда мы стояли в этот же день в аэропорту и передавали свои документы для досмотра пограничнику.
Но всё обошлось. СМИ в последствии писали, что этим неизвестным грозит 20 лет запрета на въезд в Китай. Но по-моему это всё журналистская утка, так как я уже пересекал границу Китая после этого инцидента.
31.
На этом всё, ждите новых фотографий!Спонсоры одежды и аксессуаров:
DeDMaxopkaГуанчжоу. Крыши и трущобы
После Гонконга мы направились в Шанхай. Выбрали сухопутный способ передвижения. По пути решили остановиться на пару дней в соседствующем рядом с Гонконгом городом Гуанчжоу. Ниже небольшой рассказ о том, что мы там успели посмотреть.
Из Гонконга в Гуанчжоу мы добирались на поезде. Как только мы пересекли границу Гонконг-Китай, сразу многое что поменялось. Первое впечатление у меня было, что мы приехали в провинциальный глухой город. Исчезли почти все англоязычные вывески, китайцы вокруг были одеты в простую, невыразительную, "серую" одежду. Вокзал, из которого мы выходили, был переполнен людьми и очень грязный. Впереди нас ждал непростой квест по поиску отеля.
1.
Спонсор нашей поездки:
Атмосфера провинциальности не покидала меня и после выхода из вокзала. Гонконг казался ярким, живым, разнообразным. Гуанчжоу после него создавал обратное впечатление.
Нам нужно было найти отель. Казалось бы, что может быть проще, чем вбить адрес в карты и следовать по маршруту? Но на деле метка на оффлайн-карте привела нас в какой то жилой квартал, где никто никогда не слышал о нашем отеле. Мало того, никто вокруг не понимал английского и ничем не мог нам помочь. Время стремилось к ночи, а мы с большими сумками размышляли что делать. Интернета не было. Спас нас тогда скриншот брони отеля, где мелко, но достаточно понятно была изображена карта с расположением отеля. До сих пор не понимаю, почему адрес в брони и реальное расположение отеля отличались друг от друга.
У нас был дешевый отель. Трёхзвёздочный, но дешевый, как хостел. По приезду оказалось, что номер у нас хоть и большой, но окон не имеет. Поэтому на следующий день мы проснулись около 2 часов дня в полной темноте. Мы по очереди просыпались, думали, что ещё темно и не наступило утро, и ложились спать дальше, пока кто-то из нас не посмотрел на часы.
У нас было мало времени, но мы хотели успеть полазить по крышам и посетить Кантонскую башню.
3.
Небольшая справка из интернета.
Гуанчжоу - один из 24 исторических городов Китая, с более чем 2000-летней историей. Город был основан в 862 году до н. э. На данный момент в городе проживает свыше 13 млн человек. Гуанчжоу - город субпровинциального значения Китайской Народной Республики, столица провинции Гуандун, политический, экономический, научно-технический, образовательный, культурный и транспортный центр всего южного Китая.
В настоящее время этот город является крупнейшим туристическим, промышленным, финансовым и транспортным центром Китая. Гуанчжоу — всемирно известный центр лёгкой промышленности, производящий изделия из шелка, хлопка, джута, рами а также искусственных волокон. В Гуанчжоу находятся около 100 оптовых рынков, различных видов товара и сотни тысяч промышленных предприятий, фабрик, заводов (судостроительных, автомобилестроительных, по производству оборудования для текстильной и пищевой промышленности, газетной бумаги, сахара-рафинада, малой бытовой техники, шин, велосипедов, спортинвентаря, фарфора, цемента и химических веществ, электронных компонентов). Здесь по-прежнему производятся изделия традиционного искусства и народных ремесел (расписная и перегородчатая эмаль, лаковые изделия, резьба по слоновой кости, веера, зонты, изделия из нефрита, вышивка), а также развиты рыбоводство и рыболовство.
В Гуанчжоу два раза в год проходит Кантонская ярмарка (CECF, Canton Fair) — одно из важнейших событий года в мире производства и торговли. На сегодняшний день это третья промышленная выставка в мире по объёму заключаемых сделок.
4. Жилые районы на фоне небоскрёбов.
5. Комплекс спортивных сооруджений Tinhe, включающий в себя стадион Tianhe, вместимость которого 60000 человек.
6.
7. Из-за огромного количества фабрик над городом стоит густой смог. Смога здесь нет только выходные и праздничные дни.
По центру кадра можно увидеть Кантонскую башню.
8.
9. Кантонская башня. Высота телебашни составляет 600 метров, это делает её второй телебашней по высоте в мире. До высоты 450 метров башня возведена в виде комбинации гиперболоидной несущей сетчатой оболочки и центрального ядра. Гиперболоидная конструкция сетчатой оболочки телебашни Гуанчжоу соответствует патенту 1899 года русского инженера В. Г. Шухова.
Кантонская телебашня - это огромный аттракцион для туристов. На высотах 33, 116, 168 и 449 метров расположены застеклённые обзорные площадки, на высоте 488 метров расположена открытая обзорная платформа. Вращающиеся рестораны находятся на высотах 418 и 428 метров, на высоте 407 метров есть «VIP-кафе».
Вид с самой верхней смотровой площадки на город. Гуанчжоу утопает в смоге.
10. Снизу видны смотровые кабинки, которые вращаются по периметру башни. Ещё там есть аттракцион свободного падения для особо храбрых.
11. Несмотря на смог, ночью город преображается.
12. Небоскрёбы в Китае растут как грибы. Интересно, как будет в Китае ещё лет через 5-10.
13.
14. Есть ещё один аттракцион - подъём по винтовой лестнице вокруг центрального ядра башни. Высота подъёма 136 метров. Причём, если ты зашёл снизу, то обратного пути нет - дверь за тобой закрывается, выход только наверху.
Между восхождениями на крыши, однажды мы случайно забрели в трущобы, идущие под снос. Это оказалось довольно интересное место, которого совсем скоро не станет.
15. Этот квартал называется Xian Cun. На снимке можно разглядеть нагромождения бетоных коробок - это и есть трущобы.
Китай строится семимильными шагами. Как я уже говорил, небоскрёбы растут, как грибы. Старые жилые кварталы сносятся без раздумий и строятся новые. Xiancun - один из немногих кварталов, который ещё не успели снести и перестроить. На данный момент трущобы представляют из себя малоэтажную полузаброшенную и очень плотную застройку. Район обнесён стеной, на входах в него дежурят полицейские.
16.
17. Не смотря на то, что эти дома кажутся полностью заброшенными, в этом районе еще теплится жизнь.
18.
19. На самом деле в этом районе разворачивается настоящая социальная проблема. Не все жители хотят уезжать и отдавать свои дома под снос.
20. Здесь идёт противостояние между жильцами и властью. Первые не хотят подписывать соглашения о сносе своих домов, а вторые всячески пытаются вытеснить первых, усложняя им жизнь - сносят бульдозерами рынки, ограничивают вывоз мусора, запрещают торговлю и тд.
21.
22.
23. Но не смотря на все протесты, количество людей в районе уменьшается. Мне кажется, что в Китае бесполезно спорить с властью в подобных вопросах. Вот несколько примеров.
На фото можно найти бомжа.
24. С одной стороны жителей понять можно. В основном это бедные люди, работяги, они живут здесь всю жизнь и эта земля принадлежит их предкам. Но с другой стороны, дома, в которых они жили, были уже в аварийном состоянии, плохой дренаж, отсутствие нормальной канализации и очень плотная застройка, где улицы формируют не дороги, а зазоры между домами, ширина которых бывает меньше метра. Условия жизни здесь были очень плохие - всё это не идёт в сравнение с остальными "новым" Китаем.
25. Ещё один интересный момент. Основная часть тех людей, которая уже съехала с трущоб, ждёт переселения в новые дома. Но чтобы построить эти дома, нужно снести старые. И получается так, что протестующие жильцы, не съезжая из трущоб, создают проблемы не только власти, но и простым людям, которые ждут свои квартиры.
26. Панорама района.
27. Магазин.
28. Ниже пойдут фотографии трущоб без описаний.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
Что вы думаете об этом? Смогли бы так жить?
DeDMaxopkaШанхайская башня \ Shanghai Tower
Всем привет из самого крупного города планеты - Шанхая. Уже около месяца я вместе с
raskalov_vit нахожусь в Китае. Можно было бы много сейчас рассказать о том, что мы увидели и где побывали, но я сделаю это в следующем посте.Я давно мечтал попасть в Шанхай, одна из главных достопримечательностей этого города для нас - Шанхайская башня, строящийся небоскрёб в центре города, высота которого будет составлять 632 метра. В завершении строительства башня станет самым высоким зданием в Китае и вторым в мире после Бурдж Халифы (если не брать в расчёт Токийскую телебашню, которая выше всего-то на два метра).Полторы недели назад во время китайского Нового года, когда вся страна отдыхала, ни одна стройка не работала, все только и делали, что взрывали петарды под окнами своих домов. В эти дни мы взобрались на башню, на стрелу крана, верхняя точка которой предположительно сейчас на высоте 650м. О том, как это было, смотрите в этом ролике:
===
Hello all from the world's biggest city – Shanghai. For about a month Raskalov Vitaliy and I are in China. I already have quite a bit stories to tell about where we have been and what we have seen, but you will read about it in my next post.
I dreamed to visit Shanghai for a while. One of the main sights for us was Shanghai tower, a huge skyscraper in the city center, which currently is under construction. The height of it will be 632 meters. When the construction will be completed, the tower will become the highest building in China and world’s second high building after Burj Khalifa (if not to mention TV tower in Tokyo, which is only 2 meters higher).
Ten days ago, during the celebration of Chinese New Year, the entire country was resting – all the people had vacations, so as the builders. Everybody was squibbing in their neighborhoods and enjoying the holidays. For us, it was perfect time to climb the tower and a crane jib above it (the highest point is about 650 meters). To see how it was, watch the video:
[видео]Читать далее
В здании 120 этажей, подъём занял около двух часов. Когда мы взобрались на верхние этажи, стало видно, что город утопает в низкой облачности. Мы были над облаками в прямом смысле этого слова.
The building has 120 floors. It took us two hours to climb there. When we got on top floor, we saw how the city is floating in low cloud cover. And we were there, above the clouds.
1. Кадр на 100-ом этаже.
Shot from the 100-th floor.
2. Поначалу это радовало, так как снимки получались очень красивыми.
At first we really enjoyed it – pictures came up really beautiful.
3. Но к утру облачность не прошла. С одной стороны вид красивый, как из иллюминатора самолёта, с другой стороны, не видно города совсем и не чувствуется высоты. Мы решили ждать до победного, пока не разойдутся облака.
But in the morning clouds were still there. From one side, the view was amazing, like from the airplane window, but from the other side, we couldn’t see the city and there was no sense of height at all. So we decided to wait until the clouds will be gone.
4. Вид на стройку. Справа из облаков торчат высоченные небоскрёбы Цзинь Мао (421м) и Шанхайский всемирный финансовый центр (492м).
Construction view. On the right hand side you can see two really high skyscrapers (Jin Mao – 421 meters, and Shanghai World Financial Center – 492 meters), sticking out from the clouds.
5.
6. Только к 3-м часам облачность стала рассеиваться. Мы сразу стали подниматься наверх.
Clouds disappeared only by 3PM and we immediately headed to the top.
7.
8. Фото меня авторстваraskalov_vit
A picture of me by Raskalov Vitaliy.
9. На самом верху. На удивление ветра не было совсем и температура воздуха была около 20 градусов тепла, это не типично для Шанхая зимой.
On the very top. Surprisingly, it wasn’t windy and the temperature was about 20 C, which is not typical for winter in Shanghai.
10.
11.
12.
13.
14. На спуске облачность снова стала обволакивать город.
While we were getting down, clouds were covering the city again.
15. Когда мы спустились вниз, уже стемнело и мы без труда ушли домой. Суммарно мы провели в здании 18 часов.
When we got down, it was already dark again and we had no problems getting out. In general, we spent there 18 hours.
На этом всё. В скором времени ждите много фотографий из Китая.
That’s all. Soon you will see a lot of pictures from China.
Follow me
Facebook https://www.facebook.com/dedmaxopka
Instagram http://instagram.com/dedmaxopka
Спонсор нашего путешествия по Китаю Aviasales
DeDMaxopkaБерёзовская ГРЭС
«Первенец КАТЭКА» - так называют Берёзовскую ГРЭС - одну из восьми угольных электростанций, каждая мощностью по 6400 МВт, которые должны были быть построены в рамках советского проекта. Но проект не был реализован в полную меру, как и многие другие масштабные советские стройки. На БГРЭС было построено 2 из 8 энергоблоков и лишь сейчас достраивают третий. Не смотря на то, что станцию не возвели в те размеры, в которые предполагалось, она выглядит внушающе и имеет ряд уникальных особенностей.
1. Роторный экскаватор на углеподаче БГРЭС.Читать далееБерезовская ГРЭС - филиал Э.OН Россия, расположенный в г. Шарыпово (Красноярский край). Станция является градообразующим предприятием. Изначально предполагалось, что население г. Шарыпово будет около 250 тыс. человек, но так как проект Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса (КАТЭК) не был реализован в должной мере, на данный момент население города составляет всего около 40 тыс. человек.
2. Главный вид на станцию.Работы по созданию станции начались с того, как в 1975 году Министерством энергетики СССР был издан приказ № 11а «О подготовительном периоде строительства Берёзовской ГРЭС-1». Через два года, в 1977, был утверждён технический проект Берёзовской ГРЭС, и уже на следующий год началось строительство первой очереди станции. 16 марта 1979 года появилось постановление Совмина СССР о создании КАТЭК, была создана одноименная Всесоюзная комсомольская ударная стройка. Берёзовская ГРЭС получила название «Первенец КАТЭКА».
Первоначально технический проект Березовской ГРЭС предполагал строительство восьми энергоблоков по 800 МВт каждый. Пуск первого энергоблока состоялся 1 декабря 1987 года, второй был пущен в апреле 1991 года. В 1993 году финансирование строительства было приостановлено, и третий блок остался недостроенным. Реальные перспективы завершения его строительства появились в 2007 году, когда Берёзовская ГРЭС в качестве филиала Э.ОН Россия вошла в состав концерна E.ON. Работы по строительству третьего энергоблока возобновились в 2011 году. В начале 2015 года он будет сдан в эксплуатацию.
3. Вид на станцию с 7000 метров.
Сегодня Берёзовская ГРЭС - самая мощная тепловая электростанция Красноярского края. Суммарная установленная мощность двух энергоблоков – 1600 МВт. Станция производит 6% электроэнергии объединённой энергетической системы Сибири, в составе которой она работает. Её доля в энергобалансе Красноярского края составляет 18-20%.
Станция имеет несколько отличительных особенностей. Одна из них - это уникальная схема поставки топлива. Бурый уголь поступает на станцию напрямую с Берёзовского месторождения Канско-Ачинского бассейна с разреза «Берёзовский-1» двумя 15-километровыми открытыми конвейерами. При проектной производительности разреза в 55 млн тонн угля в год, за час на ГРЭС поступает 4400 тонн угля.
4. Конвейерные ленты.
5. На угольном складе работают достаточно крупные машины. Одна из них - это роторный экскаватор.
6. Таких решеток на угольном складе много, туда ссыпается уголь, который попадает в бункера, а дальше на конвейерные ленты, ведущие к топкам.
7. ТТХ экскаватора я нигде не нашёл, но могу с чистой совестью сказать, что он огромный :)
8. Траектория, по которой ездит экскаватор.
9.
10. Ротор крутится и ковши загребают уголь на конвейерную ленту, расположенную в стреле экскаватора.
11.
12.
13. Панорама угольного склада с видом на станцию.
14. Трактор, разравнивающий конус.
15.
Вернёмся к особенностям станции. На Берёзовской ГРЭС впервые в России был освоен паровой пылеугольный котёл (подвесной, однокорпусный, Т-образный компоновки). При монтаже котла было применено нестандартное решение подвески котла к специальным хребтовым балкам.
16. Вид на котёл сверху. Высота котла 106 метров! Паропроизводительность 2650 т/час.
Ещё одна особенность станции - дымовая труба, высота которой составляет 370 метров, это делает её самой высоким промышленным объектом в России и 5-ой по высоте трубой в мире. Ходит слух, что трубу хотели строить выше, но против этого выступили японцы, так как побоялись, что сажа будет долетать до них.
17.
18. Таких труб должно было быть две. Да и вся станция должна была выглядеть так:
19. Машинный зал БГРЭС, в котором находятся две турбины, каждая мощностью по 800 МВт.
20. Блочный щит управления.
21. На станции работает чуть больше 1000 человек, не считая строителей третьего энергоблока.
22.
23. На данный момент на станции проводят ремонт одной из турбин, поэтому на монтажной площадке кипит работа.
24. На трубу попасть мне не удалось, поэтому пришлось довольствоваться крышей энергоблока, высота которого 120 метров. На фото видны топливные тракты.
25. Электрофильтры, которые задерживают золу.
26. Станция не оборудована градирнями — для охлаждения используется Берёзовское водохранилище на реке Береш (подбассейн Чулыма, бассейн Оби).
27. Водоотводящий канал. Туда в последствие мы зашли на небольшом буксире.
28. Вид на станцию с водохранилища.
29. Судно используется для удаления торфа и ила со дна водохранилища.
30.
31. Берёзки на фоне Берёзовской ГРЭС.
32.
33. И самое интересное для меня было - это строительство третьего энергоблока. Масштабы конструкций впечатляют.
34. На фотографиях строительство нового котла, который тоже будет высотой 106 метров. Сейчас это просто 120-метровый ангар с металлоконструкциями.
35. Когда третий энергоблок введут в эксплуатацию, мощность станции возрастёт до 2400 МВт.
36.
37. Ещё один вид на строительство котла.
38. Строительство турбинного отделения.
39. Турбинные валы.
40. Монтажная площадка.
41. Несколько фотографий станции.
42. На закате.
43.
Напоследок хочется написать, что Берёзовская ГРЭС (ровно как и Сургутская ГРЭС-2) входит в список из 12 мишеней на территории РФ, рекомендованных американскими учёными для ядерного удара США.
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaКаир / Cairo
Хмурые лица, давка в метро, пробки, бичи у вокзалов - мне это вспоминается в первую очередь, когда речь заходит о Москве. Перенаселённый город, где кипит жизнь. Попадая в Москву, будто окунаешься в реку и тебя несёт куда-то далеко по течению. Я и не представлял, что Москва (и Россия в целом) после нашей поездки в Каир будет казаться мне раем.
Надоели серые будни? Вам осточертело то, что вас постоянно окружает? Хочется чего-нибудь новенького? Наше турагенство предлагает легкий путь выхода из депрессии - 3-х дневная поездка в Каир.
В посте я расскажу вам, как можно нестандартно отдохнуть в Египте и как дважды попытаться залезть на пирамиду, а залезть лишь один и т.д.. Текста будет много, но я надеюсь, что вам понравится.
1. На вершине пирамиды Хеопса.Читать далее
В Каир мы поехали после Дубая. Основной нашей целью, не сложно догадаться, было восхождение на пирамиду Хеопса.
Почти без какого-либо плана действий мы с
raskalov_vit и mister_marat прилетели в столицу Египта. В аэропорту нас встретил Ахмед - один из местных жителей, который согласился нам показать Каир. По пути в город в первую очередь он поведал нам о песчаной буре, которая была за день до нашего прилёта. Сказал, что нам повезло. Потом уже стал рассказывать о местном колорите, о волнениях и протестах в городе. На вопрос, чего стоит опасаться сегодня в Каире, сказал, чтобы мы не ходили на площадь Тахрир, которую оккупировали протестующие. Каково же было общее удивление, когда выяснилось, что наш хостел, где мы заранее выкупили номера, находится в 50 метрах от этого места. Это оказался довольно приятный и недорогой "The Canadian Hostel" с огромными комнатами.
2. Пл. Талаат Харб, которая находится по соседству с пл. Тахрир.
Ахмеда позабавила наша цель поездки. Он разделял нашу идею залезть на верхушку пирамиды, но не понимал зачем нам городские виды с высоты? Но несмотря на это, было предложено посетить смотровую на местной телебашне и "осмотреться".
3. Вид со смотровой, на которую, кстати, вход приезжим и туристам стоит в два раза дороже, чем местным.
4. Нил.
5. Офис союза Египетского радио и телевидения.
6. Сожженное во время беспорядков здание правящей Национал-демократической партии.
7.
8. Вид вниз с телебашни. Высота телебашни 187 метров.
9. На снимке самое высокое здание в Каире, на которое мы взобрались после смотровой.
Спустившись со смотровой мы решили перекусить, идти пришлось пешком, потому что были страшные пробки и, как сказал Ахмед, найти парковочное место около нужного тебе здания обычно невозможно и поэтому парковаться иногда приходится за пару километров. Проходя мимо самого высокого здания в Каире, мы предложили Ахмеду туда взобраться скрытно, к тому же оно еще находилось в стадии строительства. Наш египетский друг посмеялся и сделал неожиданную вещь для нас. Завёл нас внутрь, нашёл охранника, о чём-то оживлённо говорил с ним на арабском, потом сказал нам подниматься наверх. Так мы своими глазами увидели волшебную силу слова "бакшиш".
Бакшиш - это, чтобы было понятно, взятка. Я противник всего этого и никого не призываю, ну вы поняли, но в Египте всё настолько коррумпировано, что бакшиш действует почти всегда и везде. Если у тебя есть деньги, то ты можешь делать, что захочешь.
10. Вид сверху
С верху был виден бесконечный плотный город. Над ним стоял смог, с которым не сравнится даже Московский, поэтому солнце на закате с трудом различалось, ярких красок заходящего солнца заснять у нас не получилось.
11. Вот такая дымка везде к вечеру. Учтите, что это я еще хорошенько задрал контраст.
12.
13. На снимке Каирская телебашня, с которой были первые фотографии. История этой башни удивительна. Построили её на деньги, которыми американские спецслужбы пытались подкупить тогдашнего президента Египта Гамаль Абдель Насера.
В середине 50-х резидент ЦРУ в Каире Коупленд. чтобы подкупить Насера, передал 2 999 990 долларов США члену Совета руководства революцией Хасану Тухами, однако тот побоялся отдавать эти деньги напрямую Насеру и отдал их генералу Нагибу, что вызвало гнев Насера, известного своей непримиримой позицией по отношению к коррупции. По его решению деньги были изъяты у генерала Нагиба и переданы в распоряжение Совета руководства революцией. На заседании Совета рассматривались разные предложения, как потратить эти деньги, например, установить памятник в виде Сфинкса с огромным носом (намёк на то, что американцы остались с носом), приложенным к нему большим пальцем и остальными четырьмя пальцами, глядящими в небо. В результате, по предложению Насера, было решено построить телебашню такой высоты, чтобы она была видна со всех концов Каира. Впоследствии Насер любил шутить, что "ЦРУ попало пальцем в небо". Американцы заминировали башню, чтобы взорать её в момент её посещния Насером, однако спецслужбы раскрыли этот заговор.
14.
15. Крыши Каира. Грязные и все в спутниковых тарелках.
16. Плотность застройки Каира. Это отдельная тема, я об этом напишу ниже.
17.
18.
19. Местные архитектурные шедевры
20.
Все время, пока мы находились на крыше, с нами было два охранника-вахтёра, которые всё время пытались выбить по-больше бакшиша с Ахмеда. Они же запретили нам подходить к краю северной стороны крыши, объясняя тем, что если увидит полиция, то нас могут принять за демонстрантов, которые готовят очередную акцию, и тогда у всех будут проблемы. Не знаю, было ли это правдой, но ребята были настойчивы.
Немного не дотянув до режимного времени, нам пришлось спуститься вниз, так как охрана стала просить уже какую-то крупную сумму, за столь долгое пребывание на крыше.
Темнело и мы решили ехать отсыпаться. Подъехав к хостелу, мы наткнулись на закрытую дверь и спящих на полу двух бичей за ней. Мы постучали в дверь, покричали, бичи проснулись, угрюмо спросили, кто мы такие и чего нам надо. На ответ, что мы здесь живем, они заулыбались, любезно впустили нас в хостел, находящийся этажом выше, и дальше легли спать. Я не уверен, но может быть это были секьюрити?
Так закончился первый день.
21. Транспортный хаос.
В следующий день нам предстояло увидеть настоящий Каир во всех его красках. Ахмеда с нами уже не было и на связь он не выходил.
Так как нам нужно было залезть на пирамиды, было решено поехать к ним днём и разведать обстановку. Мы ещё не знали, полезем мы скрытно или воспользуемся волшебным словом "Бакшиш" и найдём сопровождающего.
По пути мы зашли на пл. Тахрир, чтобы перекусить и попасть в метро. Площадь была оккупирована взорванными машинами, ежами и местами была натянута колючая проволока. В центре площади был разбит палаточный лагерь протестующих. В него нам настоятельно не советовали заходить и особенно снимать, в виду того, что фоторепортёров там очень не любят и могут поломать камеру. Да мы и сами решили пройти мимо, когда увидели массовую драку внутри лагеря.
22. Пл. Тахрир.
23. Сам лагерь
24.
25. Обратите внимание на граффити
26.
27.
Прежде чем продолжить рассказ про нашу поездку к пирамидам, хочу поделиться своими впечатлениями о жизни в столице Египта.
Население - около 10 млн в самом городе и около 20 млн - в агломерации. Это примерно совпадает с Московскими показателями. Но площадь Каира почти в 12 раз меньше, чем в Москве! Вы только вдумайтесь в эти числа. Относительно маленькая площадь Каира обуславливается очень плотной застройкой. Плотность населения Каира 36 143 чел./км? (для сравнения плотность населения в Москве 4770 чел./км?, что в 7,5 раз меньше), это делает его одним из самых густонаселённых городов мира.
Вы только представьте себе пробки в 7 раз сильнее, очереди в 7 раз длиннее, количество людей вокруг в 7 раз больше. В Каире можно попасть в автомобильную пробку даже ночью, проверенно на себе. И при всём при этом на дорогах творится действительно хаос. Светофоров нигде нет, а если и есть (говорят, всего 8 светофоров на город), то все всё равно едут на красный. Дорогу перейти невозможно, её можно только перебежать, при этом машины при виде пешехода даже не сбавляют ход. На улицах стоит постоянный шум, автомобилисты сигналят без конца друг другу. Наверное, кто сильнее посигналит, тот и прав в спорной ситуации, или я не знаю как ещё это объяснить.
И вот, мы в таком муравейнике, среди миллионов людей, которые в большинстве своём не говорят на английском, передвигались по городу. Везде, завидев человека европейской внешности, арабы оживляются и пытаются что-то впихнуть. В магазинах все пытаются обмануть, либо не дают сдачу в нужном размере и приходится её выбивать, либо говорят заведомо высокую цену, но всегда можно сторговаться. Поверьте, если даже вы очень чуткий и недоверчивый человек, вас всё равно обманут, они это делают искуссно, но об этом ниже.
Ну что, представили, какая атмосфера царит в Каире?
28. Вход на станцию метро Саддат на пл. Тахрир. Света нет по неизвестным мне причинам. Но самое удивительное, что торгаши воспользовались этим на славу и в переходе в полной темноте продают различные светящиеся игрушки.
29. В Каирском метро в поездах есть два вагона, предназначенных исключительно для женщин. Когда я стал снимать на станции, все смотрели на меня с огромным любопытством, кто-то вообще с порицанием, а один мужик прикопался и что-то кричал на арабском. Как выяснилось, снимать в Каирском метро нельзя.
От нужной нам станции метро до пирамид нам предстояло ехать ещё на такси или местном транспорте. На выходе со станции с нами заговорил парень на хорошем английском языке. Спрашивал, туристы ли мы и не к пирамидам ли мы едем. На наш утвердительный ответ он сказал, что ему по пути и он может нам показать дорогу. Было решено ехать на общественном транспорте, чтобы сильнее проникнуться местным колоритом.
Всю дорогу он нам что-то рассказывал. Говорил, что живёт недалеко от пирамид, а в городе работает и сейчас едет домой с работы, а с нами он встретился случайно и просто решил помочь. Я ему тогда сразу не поверил, хотя парень был улыбчивый, распологал к себе и никаких денег с нас не просил.
Подъехав куда-то неподалеку от пирамид, парень сказал, что время уже 4 часа дня, а комплекс работает до 5. Сейчас туристов уже не впускают, но есть возможность на верблюдах или лошадях максимально близко подойти к комплексу и у него как раз есть друг, у которого есть лошади и верблюды. Привёл нас к его другу, мы долго общались и торговались, пытались понять насколько близко мы будем у пирамид, но когда узнали, что к подножию подойти не удастся, мы сразу попытались отказаться от поездки. Но не тут то было. Мы шли от офиса этого владельца животных, а он всё бежал и бежал за нами, постоянно выкрикивая цену всё ниже и ниже. Он, верно, не понял, почему мы вдруг отказались от верблюдов и пытался нас заинтересовать снова, но уже бешенными скидками.
В итоге, как потом выяснилось, верблюдами и конями промышляют там все, кому не лень и тот парень, который привёл нас к его другу, стоит каждый день у метро и ловит туристов, рассказывает им историю, что едет с работы и ненавязчиво впаривает им поездку на животных. Об этом мы узнали уже на следующий день, когда снова приехали к пирамидам и опять повстречались с этим парнем.
Единственное, что было правдой, в 4 часа действительно уже никого не впускали в комплекс и, так как мы не смогли осмотреться на местности, а на пирамиды хочется, то решили воспользоваться великим словом "Бакшиш". Ведь опыт бакшиша у нас был, притом хороший. Мы подумали, почему бы не залезть, заплатив деньги? Ведь не было цели сделать это скрытно, нам просто хотелось наверх любым способом. Я уже сказал, что в 4 часа никого не впускают официально, но всё равно у выхода с комплекса толпилось много зазывал, которые предлагали за небольшую плату провести в комплекс на полчаса. Одного такого мы выловили, дали ему денег на лапу и сказали вести.
30. Сфинкс
Он действительно нас завёл в комплекс, мы прошлись около сфинкса и пошли к пирамидам. По пути к ним мы спросили, может ли он нас завести на вершину пирамиды. Он задумался, сказал, что может, но ночью и это будет дорого нам стоить. Под дорого он имел ввиду сотню баксов. Ну мы и согласились, а он в доказательство слов предложил нам взобраться на вершину самых маленьких пирамид.. Хотя, я подозреваю, что на них и так можно залезть.
31.
32.
В условное время и в условном месте мы встретились с этим парнем, он был предельно внимательный к окружающей обстановке, попросил деньги вперед, получил их и сразу увёл нас куда-то в глубь трущоб. Тут началось то, что можно назвать самым красивым обманом за нашу поездку. Мы стали ходить вдоль узких улочек, где-то просто стояли и чего-то ждали. Потом вышли на автостраду, куда-то немного проехали на автобусе, дальше подошли к каким-то мужикам, которых он представил, как секьюрити комплекса, которые в курсе происходящего и в доле. Мужики посмотрели на нас, рассказали, что к ним постоянно кто-то лазит на вершину и якобы последний перец, которого они поймали, очень похож на меня.
Наш проводник сказал, что ночью охранников приехал проверить сам генерал и он чем-то недоволен. Парень был очень растроен на вид и говорил, что остался лишь один шанс попасть внутрь - это сесть на лошадей и зайти в комплекс с дальнего входа. Нам вручили лошадей и мы поехали. Эта часть пути мне очень нравилась - идти ночью по пустыне на конях, под яркими звездами. Мимо иногда с громкими криками проносились арабы наездники, которые устраивали ночные гонки на лошадях в пустыне. Порой мы принимали их за налётчиков, которые хотят нас ограбить, ведь обстановка распологала - ночь, пустыня, людей вокруг нет. Но всё обошлось, мы дошли до нужного нам входа, наш проводник пршёл о чём-то общаться на КПП.
Спустя какое-то время было объявлено, что генерал взбешён и не собирается ехать домой спать, а патрулирует комплекс на своей машине лично. Нам придётся ехать домой - на пирамиды попасть не получится. Мы вернулись в самое начало нашего пути, то место, где мы встретились этой ночью с проводником. Было понятно, что всё это - красивая игра, расчитанная на то, чтобы снова впихнуть этих лошадей, так как деньги парень вернул, но попросил заплатить за поездку по пустыне..
Так закончился наш второй день.
33.
На следующий день мы решили идти напролом, своими силами, никому не верить, так как все вокруг наровили обмануть. Доехали на метро до нужной станции, сели на такси, поехали к комплексу. Но и тут наши приключения не закончились. Чем ближе был комплекс, тем чаще нашу машину останавливали сомнительного вида люди, здоровались с таксистом и впаривали нам коней. Это реально выводило из себя, таксиста попросили больше не останавливаться.
Чудом, но лишь на третий день нашего пребывания в Каире мы всё таки оказались у подножия пирамиды Хеопса. Начали осматриваться, по пути отбиваясь от торгашей и наездников. Кто-то предлагал нас сфотографировать на фоне пирамид, а потом внезапно просил за это деньги. Кто-то снова (и снова!) предлагал лошадей и верблюдов, но им мы говорили, что нам нужен слон, а на других животных мы принципиально не ездим.
34.
Обойдя территорию, мы нашли укромную гробницу, где было решено переждать до наступления темноты. Сидели несколько часов, смотрели фильмы.
35.
Когда наступила темнота, мы вылезли, чтобы посмотреть световое шоу на пирамидах. Честно говоря, не впечатлило.
36.
37.
Над городом сотнями мечетей разнеслась вечерняя молитва. Царила непередаваемая атмосфера. Весь город ожил, звуки сплетались, получался гул и вой... Очень жутко.
Нужно было лезть. Перебежками, медленно, но верно мы подобрались к пирамиде и начали своё восхождение.
38. Снимал на подъёме с рук
39. Блоки около метра высотой, подниматься по ним не сильно сложно, но долго, поэтому подъем длился около 20 минут. Оступаться было нельзя.
40. На самом верху.
41. Чтобы нас не заметили, мы сильно не высовывались.
На самом верху нас встретила площадка размером в несколько квадратных метров. На блоках было очень много надписей на самых разных языках. Мы пофотографировали около получаса и стали спускаться.
Внизу всё таки был спринт наперегонки с охраной, разговор и всё такое, но в итоге всё закончилось хорошо и мы выбрались. По приезду в номер мы сразу купили билеты на самолёт и утром улетели в Россию. Так закончилось одно из самых крутых путешествий за мою жизнь на данный момент.
В самом начале я говорил, что поездка в Каир может вывести из любой депрессии и встряхнуть. Если вы прочитали весь этот текст, то вы поймёте меня, почему я так утверждаю. Спасибо всем за внимание!
P.S. Не советую повторять увиденное.
DeDMaxopkaДень победы. Новосибирск. TImelapse.
Позавчера по всей стране праздновали день Великой победы. Вместе с Андреем решил заснять парад и праздничный салют.
1. Площадь ЛенинаЧитать далее
Прежде чем показать фото, я покажу небольшой таймлапс-ролик парада, который мы засняли с крыш. Смонтировали на скорую руку, чтобы он был ещё актуальным. Смотрите в HD
[видео]9th may 2013 in Novosibirsk TimeLapse from ontheroof on Vimeo.
2. Но никакой парад не обходится без репетиции. Мы засняли её за два дня до праздника.
3. Фотографий немного, потому что мы снимали таймлапс, вместо фото.
4. А это уже на 9 мая.
5. Техника стоит на готове
6.
7. Парад закончился. Мы решили, что салют отснимем с той же точки. На фото уже вечер, народ стягивается к площади Ленина.
8. Главный вид на НГАТОиБ
9. Толпа перед салютом
10. Начали
11.
12.
13. Салют закончился, толпа расходится.
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaДубай / Dubai
Ещё в Берлине под вкуснейшее немецкое пиво у нас с
raskalov_vit зародилась идея поехать вместе куда-нибудь, как в старые добрые времена пошатать высотки в каком-нибудь новом для нас городе. Так как Россия для нас уже закончилась, было решено взять курс на ОАЭ, в один из самых красивых и высотных городов мира - Дубай. Ещё тогда мы не знали, что это окажется одним из самых крутых наших путешествий.
1. Вид на Первую транспортную развязку (First Interchange on Sheikh Zayed Road) и Бурдж-Халифу - самое высокое здание в мире.Читать далееДубай меня впечатлил ещё до того, как я приземлился. Наш самолёт шёл на посадку, а всё что я видел в иллюминатор - это огромные дорожные развязки в пустыне и обилие улично-дорожных "сеток" без домов, которые по замыслу должны сформировать в будущем кварталы. Дальше был терминал аэропорта, по которому я шёл бесконечное количество минут, чтобы только дойти до паспортного контроля. В Дубае всё большое, поэтому аэропорт тоже обязан быть большим.
Встретившись с Виталей иmister_marat, я первым делом узнал, что жить нам предстоит в двухзвездочном отеле где-то недалеко от аэропорта. Как оказалось, отель хоть и двухзвездочный, дешевый, но по удобствам он уделывает все наши трех- и некоторые четырёхзвездочные. К слову, через пару дней мы узнали, что в нашем отеле есть ещё и бордель, расположенный там нелегально.
В бордель мы не ходили, нет. Хотя, Марат рассказывал, что проходил случайно мимо и два здорвенных негра зазывали его зайти внутрь, но когда узнали, что ему всего 21 год, то сказали, что мал ещё для таких утех :)
2.
Итак, было решено оторваться в Дубае по полной, но за минимум денег. Дубай - роскошный и дорогой город, но, как оказалось, не нужно быть шейхом, чтобы получать удовольствие от пребывания в нём.
Продукты в Дубае дешевле, чем в Москве и в любом другом городе РФ. Общественный транспорт - та же ситуация. А передвигаться на такси по Дубаю даже выгоднее, чем на метро, если вас трое. Поэтому, запасшись сникерсами, соками мы отправились покорять первые высотки.
3.
В Дубае очень мало самих граждан ОАЭ, иммигрантов там, насколько я слышал, больше половины. В Дубай в основном приезжают работать из менее богатых стран - Индия, Пакистан, Филлипины. И, несмотря на это, в ОАЭ нет никаких националистов, никто не кричит "Дубай шейхам!".
Весь колорит местного населения можно увидеть в метро, которое кстати тут тоже очень современное. Посадка и высадка из вагонов в час пик - это нечто. Понаехавшие индусы, привыкшие, что в перенаселённой Индии им обычно не хватает мест в вагонах, не соблюдают правила посадки пассажиров. Как только двери открываются, индусы толпой заваливаются в вагон, при этом не выпуская и даже вталкивая обратно людей, которые хотели бы выйти на этой станции.
Помимо иммигрантов есть еще туристы, особенно много русских туристов, которые понаехали, чтобы закупиться в Дубай Молле (самый большой молл на планете) и посмотреть на Бурдж-Халифу. Казалось бы туристы, как туристы, везде есть туристы! Но наши туристы самые особенные. Мы очень быстро стали узнавать их по лицам, они у них напряженные, порой задумчивые и постоянно сщуренные. Но самая отличительная черта русских туристов, что они в Дубае ощущают себя, как дома, к примеру только русский турист может кричать на своей языке в ОАЭ: "Два билета до Дубай молла и обратно!" или "Я сказала две картошки фри! Ты дура что ли? Я сказала две!".
Жалко, что всё так. Хотя может быть ситуация с туристами из других стран такая же.
4. Европеец с двумя филлипинками отдыхает на крыше одного из отелей
В Дубае очень сложно передвигаться пешком, везде всё перерыто из-за огромного числа строек, мало пешеходных дорожек, огромные автострады, которые невозможно перейти. Самое оптимальное для переджвижения - это такси или на худой конец метро.
Вся зелень в Дубае - искусственно выращенная, все дома построены в районе голой пустыни.
В Дубае нельзя ходить за ручку или целоваться (даже туристам), но никто никогда не заставит девушку одеть паранджу, если она сама этого не захочет. Марат говорил, что девушки в ОАЭ неприкасаемые, с ними никто не будет разговаривать и трогать. Но на деле нам это проверить не удалось, так как путешествовали мы мужской компанией.
В целом, у меня много впечатлений от этого города, многое что мне показалось удивительным и необычным, касаемо жизненного уклада.
5.
Больше всего в Дубае нас интересовали крыши и виды с них. Лазить по крышам зарубежом - это не лазить в России. Во-первых законы в ОАЭ более суровые, во-вторых в Дубае мы находились на правах туристов, поэтому нам нужно было быть максимально осторожными и не нарушать закон.
6. Первая транспортная развязка
Оказалось, что взбираться на крыши в Дубае достаточно легко. Главное пройти ресепшен на входе в здание, а наверху вы скорее всего встретите открытую дверь на крышу. Очень много крыш с бассейнами, обзорными площадками для постояльцев и с вертолётными площадками. Здесь нет смысла закрывать крыши на замок, потому что мало кому придёт в голову спрыгнуть вниз, вывесить оппозиционный плакат или засесть со снайперской винтовкой. Уровень жизни в Дубае достаточно высок, поэтому люди живут спокойно и не паранойят.
7.
Есть одна небольшая проблема в подъеме на крыши отелей - лифты по карточкам, то есть это когда ты жмёшь на кнопку верхнего этажа, а лифт не едет. Тут нужно или ждать жильцов и ехать вместе с ними, или стоять в закрытом лифте, пока тебя кто-нибудь не вызовет с верхних этажей.
К слову ресепшен и охрана в отелях и жилых комплексах собраны не из быдланов, как бывает в РФ, а из культурных и вежливых людей. Например, зашли мы в один отель, прошли в лифт, а он по карточке. Двери закрылись, мы замерли, думая, что же делать. Простояли секунд 30, лифт вызвал консъерж и без слов, улыбаясь, поклонился и провёл к выходу.
Был ещё один случай, когда нас поймали уже у выхода на крышу. Это было в самом высоком жилом здании в мире - Princess Tower (да, в Дубае любят самое высокое и самое большое). "Я приношу свои извинения, но вам придётся пройти со мной вниз" - сказал охранник. Дальше у нас узнавали кто мы и цель нашего похода на крышу, спросили не из русской мафии ли мы и отпустили.
8. Прострел в сторону финансового центра
Дубай на самом деле небольшой город и разделен на несколько районов. Нас интересовали два - Финансовый центр и Дубай Марина - основные места скоплений высоток.
Я уже говорил, что Дубай очень роскошный город. Меня поразило то, что вся роскошь не выглядит, как кич. Здесь всё настоящее. Красота настоящая, я об этом. Мне показалось, что здесь думают больше не о целесообразности построек, а о том, как красиво они будут выглядеть. Мне кажется, что все эти насыпные острова, все эти самые высокие дома если и окупятся застройщику, то в очень далёком будущем.
Главным парадоксом для меня было то, что в Дубае почти нигде нет бесплатного вай фая, а если и есть где-то, то интернет ну очень медленный.
9. Шоу фонтанов у Бурдж-Халифы
10. Садимся в заполненный индусами вагон метро и отправляемся к Бурдж-Халифе
11. Марат не взял тогда с собой штатив и поэтому снимает шоу фонтанов на свой айфон.
12. С этого здания тяжело поместить Бурдж-Халифу в горизонтальный снимок. У меня это вышло, но кадр получился менее красивый, чем тот, который ниже.
13.
14. На следующий день мы руфили в районе финансового центра
15.
16.
17. На этом кадре особенно видно, что Дубай состоит не только из небоскребов
18. Людям победнее тоже есть где жить
19. Перед игрой в крикет
20. Иногда на крышах нам встречались жаркие чики, но мы были неподступны
21. Одно из самых крутых мест, посещённых нами - крыша пятизвёздочного отеля Millennium Plaza
22.
23. Марат и Виталя
24.
25.
26.
27. На третий день мы отправились в район Дубай Марина, где самые дорогие гостиницы, где живут самые зажиточные люди.
28. Остров Пальма Джумейра
29. Бурдж Аль Араб
30. Дропзона для парашютистов
31. На заднем плане один из самых дорогих отелей мира - Атлантис
32.
33.
34. Канал Дубай Марина
35.
36.
37. Рай на земле
38.
39. Закат. Кстати о закатах и режимном времени. В Дубае темнеет намного раньше нашего и режимное время достаточно короткое, минут за 20 успевает стемнеть полностью.
40.
41.
42.
43.
44.
45. Дубай Марина после захода Солнца
46.
47. На последний день мы оставили Бурдж-Халифу. Была надежда попробовать изнутри как-то залезть на шпиль, но как попасть внутрь к пожарным лестницам мы не представляли. Внутрь Халифы нас вряд ли бы пустили, так как ребята были в шортах и кроссовках, да и я был не в пиджаке. Поэтому решили попробовать залезть со смотровой.
48. На смотровую мы пришли еще до рассвета, чтобы заснять и ночные виды и рассветные.
49. Но на смотровой нас ждал фэйл. Умные арабы позакрывали все двери и поставили камеры около них, так что нам пришлось довольствоваться видами со смотровой площадки.
50. Если честно, то виды с Бурдж-Халифы - не самые лучшие виды в Дубае.
51. Светает
52.
53.
54. "Эмиратские башни"
55.
56. Рассвет выдался скучным. Я до последнего надеялся, что будет хоть какой-нибудь туман.
57. На этом наш Дубай закончился.
58. После Дубая мы решили лететь в Каир, чтобы залезть на пирамиды. Каким же приятным сюрпризом было, когда наш самолёт пролетел над центром Дубая.
59. Дубай Марина
60. Архипелаг "Мир"
Спасибо всем за внимание.
DeDMaxopkaBASE Trip. Швейцария
3-я часть фоторассказа о поездке по Европе. На этот раз Швейцария.1. Долина Лаутербруннен или, как её ещё иногда называют, долина 72 водопадовЧитать далееВ Швейцарии мы пробыли всего два дня, наш путь пролегал в Лаутербруннен, но только долиной водопадов мы не ограничились и заехали в одно довольно красивое и интересное место. Ребята решили прыгнуть со второй по высоте плотины в Швейцарии.
2. Путь в Мовуазен (Mauvоision) к одноименной плотине
3. Высота плотины 250 метров, что делает её выше наших ГЭС Саяно-Шушенской и подобной арочной Чиркейской. Честно сказать, о том, что плотина такая высокая, я прочитал в гугле уже после поездки. Она безусловно огромная, но я и представить себе не мог, что окажется выше любой из наших плотин.
Этой ГЭС я посвящу отдельный пост, а сейчас только одно фото.
4. Сложились идеальные условия для эффектных фото. Густые облака то обволакивали всё вокруг, снижая видимость до 50 метров и обильно поливая нас дождем, то расходились, открывая красивые пейзажи. Выждав момент, когда облака рассосутся,
ratmirbaseи Роман совершили прыжок с плотины.
5.
6. Вторым пошёл Роман
7. После прыжка Романа облака снова сомкнулись и нам пришлось ехать дальше. Хотели заехать ещё в соседнюю горную долину, где находилась самая большая плотина Швейцарии, она же - одна из самых больших гравитационных плотин в мире - Дамба Гранд Диксенс. Но из-за плохих погодных условий и дефицита времени наш экипаж решил ехать дальше на прыжковые объекты, а именно какой-то мост на каком-то автобане, я даже не запомнил, т.к. размен был не равноценным, с моей точки зрения.
Но вспомним, что BASE в поездке был приоритетней, чем красивые фото, поэтому смотрим на то, что получилось ) Снято уже поздним вечером, поэтому качество хромает.
8. Но после этого прыжка с моста Роман стал "настоящим бэйсером", т.к. опрыгал все объекты заключенные в аббревиатуре B.A.S.E. B – building (здание), A – antenna (антенна), S – span bridge (пролеты мостов), E – earth (горы). Поэтому всё не так плохо.
Чтож, я забыл, в размен дамбе мы побывали еще на руинах Замка Турбийон (Chateau de Tourbillon), на фото соседний замок, но тоже не совсем целый.
9. Сам замок скучный, как и все замки, которые превратились в место сборища туристов, но виды с него были интересные.
10. В России уже местами выпадал снег, а в Европе было тепло, деревья только начали желтеть, виноградники давали плоды.
11.
12. Средневековая часовня
13. Вот так живут Швейцарцы, не мусорят, высокие дома не строят, рекламой всё подряд не засирают.
14. Вот, кстати, ещё одна деривационная ГЭС. Параллельно водоводам проложен путь фуникулера для обслуживания гидросооружений. Само здание ГЭС даже не обнесено забором.
15. Виноградные поля, которыми усеяны все горные склоны
16.
17. На этом виды с замка заканчиваются, а мы переносимся в район Лаутербруннен, который включает в себя несколько селений и одноименную долину. Место сугубо туристическое, но туда я бы вернулся снова.
18. Этот и предыдущие домики мы встретили по пути к очередному экзиту. По правде сказать, мы не встретили там ни одного некрасивого дома, даже заброшенные дома выглядят уютнее, чем дома в наших деревнях.
19. Невольно приходят мысли, почему у нас нельзя сделать точно тоже самое? Почему я сам не могу сделать не хуже этого? Но мысли мои оборвались, когда мы вышли уже на лесную тропу, полную опасностей и приключений.
20. Дошли до экзита, вот виды оттуда.
21. Хорошее место, чтобы поиграть в весёлого фермера 3Д. Обратите внимание, какие забавные дорожки выедают коровы. Когда они съедят весь "прямоугольник", их отправят пастись на другой.
Немного отойду от темы, после поездки по Европе я не успел посидеть дома и недели, как поехал на Байкал, на о. Ольхон. По пути я увидел таких же коровок, но пасущихся на полностью занесенных снегом полях. До сих пор не понимаю, что они там ели.
А ещё, чуть не забыл, самое крутое в Швейцарии - это колокольчики, нет, целые колокола, которые они вешают на своих коров! Это, похоже, визитная карточка местных фермеров. Смотрите сами
22. Где-то там недалеко в этих горах снимали сцены к фильму про Джеймса Бонда.
23. Ну и прыжки. Первым пошёл одуванчик
24. Ратмир
25. А это уже другой экзит. Скала, под названием Нос (Nose)
26. Оттуда ребята совершили двойной прыжок.
27. Видео этого прыжка.
[видео]
После Швейцарии мы отправились в Милан, где сели на самолёт и улетели в Грецию.
- 3 комментария
DeDMaxopkaind.
В жизни меня иногда спрашивают, что я нашёл в этих ТЭЦ, ГЭС, заводах и тоннелях? Под катом попробую кратко ответить на этот вопрос.
1. И ещё покажу старые завалявшиеся фотографии с разных объектов. Кемеровская ГРЭСЧитать далее
Кому-то природа ближе, кому-то космос, а я, так получилось, фанат урбанизма и всякого индустриала. Я считаю, что дыра, сделанная в скале человеком, интересней, чем подобная дыра, но природного происхождения. Потому что всё, что создает человек, имеет смысл и является плодом чьего-то разума, а природа хаотична и случайна.
Не так давно я путешествовал по горным районам Европы, по началу (особенно потому что раньше я в подобных местах не был) меня впечатляли все эти долины, острые пики гор на горизонте, бурная растительность и весь тот объем пространства, открывающийся с любой из вершин, на которые мы забирались. Но за две недели мне это приелось. Рельеф суши, реки и океаны, дремучие леса и пустыни - когда-то сгенерированная карта нашего проживания - планета Земля, она почти неизменна в рамках наших маленьких жизней взятых по отдельности.
Но если мы не видим, как меняется наша планета, потому что ещё не научились жить вечно, то технический прогресс и то, как нарастает скорость осваивания пространств человечеством, на лицо. Если лет 20 назад большинство людей и не знали, что такое интернет, то сейчас он формирует постоянно растущее информационное пространство. Город, в котором я живу, был основан всего лишь 119 лет назад, а сегодня - это третий город по численности населения в Российской Федерации, с каждым годом его новые постройки всё больше устремляются в небо. И если человек не победил природу, то научился приспосабливаться к любым условиям. Он как муравей, старательно строит свой большой город, формирует окружение. Все происходит достаточно быстро.
Вот это мне всегда было интересно - умственные и материальные плоды разума человечества, всё, что позволяет человеку жить и развиваться.
Но хватит романтики. Так же, как юных натуралистов тянет бежать в лес собирать паучков и бабочек, меня тянет путешествовать по городам, бывать на высотных объектах, проникать на всякие индустриальные объекты, будь то тоннель, большая ГРЭС, завод или небольшая, но атмосферная заброшка.
2. Дым заводских труб. ОАО "КОКС" - Кемерово.
3. И тут одна труба внезапно задымила больше остальных
4. Мощность ГРЭС - 485 МВт
5. Копоть на соседней дымовой трубе.
6.
7. Промзона до горизонта
8.
9.
10. Кемерово
11.
12.
13.
14. Витя
15. Кемеровская ГРЭС со стороны
16. Следующие три фотографии будут с большого завода N
17.
18.
19. Уголь
20. ТЭЦ, мощностью 368,5 МВт
21. Внутри козлового крана
22.
23.
24.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaBASE Trip. Франция
Продолжение рассказа о нашем путешествии по Европе.
1.Читать далее
После того, как мы уехали из солнечной Италии, нас стала преследовать непогода. Дожди, серое небо, на равнине это не так страшно, а в горах в ненастье облака опускаются достаточно низко, становится ветренно, существенно падает видимость.
2. На скальном отвесе близ города Маглан (Magland)
Но нам везло, даже очень везло. Когда мы поднимались на точку погода налаживалась, тучи облака рассеивались, ветер стихал, изредка даже появлялись лучи солнца! Ребята совершали прыжок и погода снова портилась.
3. Magland
4.
5. Солнце уже закатилось за горы
6.
7.
ratmirbase
8. Рома готовится прыгать
9. Ready, Set, Go!
10. На следующее утро, проснувшись от звона колокольчиков альпийских коров, мы начали восхождение на Мон Гранье (Mont Granier)
11. Путь занял несколько часов
12.
13.
14. По пути нам встретилась кучка горных козлов, которые оказались пугливыми.
15. Перед тем как убежать, данное существо не забыло пофыркать и посопеть на меня издалека :)
16. Вот мы и на самом верху. На снимкеfront_fire
17. Виды оттуда впечатляют
18.
19.
20.
21.
22.
23. Поля на подножьях горы
24. Осенняя текстура альпийских долин
25. Озеро Бурже за городом с красивым названием Шамбери.
26. Ребята готовы прыгать. Первым пошёл Ратмир
27. Вторым приготовился Рома. Я спрашивал у Ромы, почему у него на шлеме написано "Одуванчик"? Говорит, так прозвали за его жизнерадостность и позитив.
28.
29.
30. После прыжка погода снова стала портиться.
31. По пути вниз мы наткнулись на пещеру, которая заканчивалась шукородером, в который мы, естественно, не полезли. Погуглили дома, оказалось, что это ситема пещер la Systeme de Granier, которая составляет более 55 километров в длину и 564 метров в глубину.
32.
33.
34. Следующей точкой были скальные отвесы горы La Grande Cornouse. Пока мы искали нужную дорогу наверх, наткнулись на деривационную ГЭС (которых, кстати, в горных районах Европы очень много). Называется она Centrale de Bournillon, никакой информации по её мощности я не нашёл, знаю только, что она входит в каскад гидросооружений на реке Бурн.
35. Небольшая дамба вниз по течению от ГЭС
36. Особым удивлением для меня было то, что ГЭС и плотины никто не охраняет, нет даже камер, есть только символический шлагбаум. Сначала я подумал, что так только на маленьких деривационных ГЭС Франции, но когда мы добрались ГЭС Mouvision в Швейцарии (о ней я расскажу в следующих постах, а пока только одно фото), то и там нас никто не остановил по пути на гребень.
37.
38. Вот как выглядит эта маленькая плотина с высоты
39. Вид с точки отделения
40.
41.
Дальше была Швейцария и Греция. Ждите ещё двух постов :)
В прошлый раз меня просили выложить видео прыжков. Вот видео 2 в 1, снятое от первого лица, первый прыжок с Mont Granier, второй с Magland.
Видео загружаю, вставлю через некоторое время.
Спасибо за внимание.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaBASE Trip. Италия
Боязнь высоты - одна из самых распространенных фобий. Что говорить, некоторые люди даже со своего собственного балкона боятся смотреть вниз. Бояться высоты - это нормально, я считаю, но в разумных пределах. Очень много людей, глядя на мои высотные фотографии, писали мне, что я сумасшедший, не понимали, как я могу стоять на краю крыши без головокружения и т.д. Для меня в свою очередь быть на высоте - это ощущать весь мир вокруг, чувствовать свободу и какое-то спокойствие.
То, что для других страх, для меня это было удовольствием. Когда-то давно я увлекался роуп-джампингом, прыгал с крыш со страховкой и мечтал о чём-то большем, хотел пройти парашютную подготовку (AFF) и прыгать BASE. Я думаю, что все знают, кто такие бэйсеры. Но со временем желание прыгать с высоты у меня пропало, но восхищение этими бесстрашными ребятами осталось.
И вот, недели не прошло, как я вернулся из поездки по Европе. Вместе с
front_fire и двумя бэйсерами: ratmirbase и Романом мы посетили 4 страны: Италию, Францию, Швейцарию и Грецию. Цель поездки была у каждого своя, у ребят - совершить максимум BASE прыжков с разных мест, а у меня - наделать кучу красивых фотографий. В этом посте я выложу фотографии с первых трех дней поездки - из Италии.
1. Рассвет с Monte BrentoЧитать далее
2. С самого начала было известно, что нам предстоит 2 недели путешествий среди гор, никаких крупных городов в маршруте запланировано не было.
3. Горные долины севера Италии
4.
В нашем экипаже, как я уже говорил, было два бэйсера - Рома и Ратмир. У Ратмира уже больше 400 прыжков, а Рома только начал прыгать и был учеником Ратмира. Поэтому первым нашим местом стал один из самых безопасных для бэйсеров exit* - 600-метровая стена Monte Brento, которая находится на севере Италии в 10 километрах от Arco - столицы европейского скалолазания.
*место отделения или, проще говоря, откуда прыгают
5. В первое утро нас встретила низкая облачность, было ощущение, что под нами несколько километров
6. Пришлось ждать, пока облака рассеятся или будет "окно", в которое можно будет прыгнуть.
7. Т.к. Монте Бренто - очень популярное место среди бэйсеров, то помимо итальянцев, французов и т.д. мы повстречали и наших соотечественников. На фото Отмашка
8. Монте Бренто - идеальное место для отработки навыков отделения и полёта
9. Подъем на гору от места, где можно оставить свою машину, до экзита занимает не более часа
10. Ну и наконец сами прыжки. Обычно на Монте Бренто большой траффик бэйсеров, доходит до того, что прыгуны ждут своей очереди. Но, когда были мы, особого траффика не наблюдалось. Наверно, потому что осень, холодно. Хотя я, как сибиряк, такого бы не сказал :)
11. Бэйсеры в вингсьютах - костюм, который позволяет парить, как белке-летяге. Советую посмотреть это видео, где длительность полёта в вингсьюте с Монте Бренто составила 30 секунд.
12. Прыжки на акробатику, в данном случае гейнер.
13. На экзите
14. Парамон и его признание в любви, адресованное своей девушке
15. Рома.
Задачей каждого бэйсера является - правильно отделиться, контролировать свой полёт и безопасно приземлиться. Каждый экзит уникален и может иметь свои сложности. Помимо удачного экзита следует найти площадку для приземления, подгадать нужный ветер (а лучше его отсутствие) и учесть ещё очень много деталей. На данный момент BASE - самый опасный вид спорта на планете.
16.
17. Арко
18. Рассвет
19. Ратмир и Парамон перед прыжком
20. Прыжок Ратмира
21. Бэйсерам хорошо, прыгнул и уже внизу, а мне приходилось спускаться пешком.
22.
23.
24. Дремучие леса на вершине
25.
26.
27. После того, как ребята вдоволь напрыгались с Монте Бренто, мы поехали в сторону Франции, по пути прыгнув со скалы близ Campione, на озере Гарда, что совсем недалеко от первого нашего экзита.
28. Говорят, что прыгать здесь лучше рано утром, поэтому прыжки совершили тоже на рассвете. Вид вниз со скалы.
29. Прыжок Ратмира
30. Campione
31.
32.
На этом Италия закончилась, следующим будет пост про Францию :) Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaСанкт-Петербургская телебашня
Говорят, что каждый третий понедельник месяца на Питерской телебашне проводят профилактику. Собирается куча монтеров и поднимается выше "рюмки" на антенну, осматривает оборудование. Естественно, электромагнитного излучения в этот момент быть не должно.
Ровно месяц назад, как раз в третий понедельник июля, компания из трех подозрительных личностей -
ignat_chernyaev, Техник и dedmaxopka, прогуливаясь ночью мимо телебашни, решила совершить административное правонарушение по статье 20.17 КоАП РФ. Это бессовестный поступок: незаметно проникли на территорию телецентра, залезли на самый верх телебашни, были замечены и пойманы монтерами, получили штраф в размере 300р - за каждый метр сооружения по рублю, и ушли довольные домой :)
1. "Стакан" на высоте около 200мЧитать далее
2. Отчаянные ребята с газоразрядной лампочкой в кармане
3.Игнат
4. Толстенные фидеры уходят прямо в залаз
5. Можно было бы конечно и по этой "лесенке" забраться, ощутить всю магическую силу стробоскопов
6. В "стакане". Тут как раз прожектор, которым вызывают Бэтмена, если всё вдруг стало очень плохо
7. Вид с 200м
8. К сожалению, все фотографии, кроме последней, у меня сняты с 200м. Утренние фотографии с самого верха антенны лучше смотрите у Игната в жж.
9. Вид вниз со "стакана"
10.
11. А вот вид почти с самого верха. Единственное, что я успел снять с антенны
На этом всё. Как говорят, теперь остался только Л4, но этим я уже точно заниматься не буду :)
DeDMaxopkaВ Небо!
Всегда мечтал сам поуправлять самолётом, но т.к. лётных училищ не заканчивал, мне казалось это неосуществимым. Благодаря СибНИА, я познакомился с Новосибирским Авиаклубом, который работает в трёх направлениях: самолётный, парашютный и планерный спорт. С помощью опытного инструктора мне удалось, словно птице, полетать на планере, полностью управляя им. Подробнее под катом.
1. Обское водохранилищеЧитать далееБазируется Новосибирский авиаклуб на Бердском аэродроме, приехал я туда с утра пораньше. Оказалось, что поуправлять планером смогу только ближе к вечеру. Но я решил не терять время зря и за целый день успел полетать в самолётах с парашютистами, в буксировочном самолёте, который запускает в воздух планеры, и понаблюдал за высшим пилотажем спортивного ЯК-52.
2. Первым был АН-2 - знаменитый "кукурузник"!
На самом деле, Новосибирский авиаклуб предлагает всем желающим испытать удовольствие от прыжка с парашютом, полета на самолете или планере. Это открытая для всех организация, больше информации можно получить на сайте клуба.3. Набираем нужную высоту
4. Любуемся видами
5.
6. Инструктаж перед прыжком. К сожалению, в этот раз мне не удалось прыгнуть вместе со всеми, потому что за спиной вместо парашюта был только фоторюкзак
7. Через какое-то время салон самолёта опустел, а мы идём на посадку за новой группой парашютистов
8. АН-2
9.
10. Любители крыла могут с помощью АН-28 взлететь на высоту 4 км и совершить затяжной прыжок
11. Снять из него ничего, кроме открытой рампы, не удалось
12. ЯК-52. Идёт подготовка к высшему пилотажу
13. Мы всё ближе и ближе к планерам. Теперь мы находимся в самолёте-буксировщике "Вильга-35А"
14. Этот самолёт поднимает в воздух планеры на нужную высоту. При достижении 1000м происходит отцепка, и планер начинает свободный полёт. При хороших условиях на планере можно летать почти бесконечно, используя восходящие потоки воздуха. Для меня было открытием, что любой самолёт с отключенными двигателями может так же долго парить. Вспомните американские фильмы ужасов! У самолёта отказывали двигатели, и он неизбежно терпел катастрофу? Выходит, всех попусту пугали?
15. А вот и сами планеры. Полное название "Планер Л13, учебно-тренировочный". Размах крыла 17м, аэродинамическое качество 28k,
Что такое аэродинамическое качество? Грубо говоря, это то количество километров, которое пролетит ЛА с 1000м до земли в спокойной атмосфере (при отсутствии восходящих потоков).
16. Безусловно, если есть учебно-тренировочные планеры, то есть и спортивные! К примеру, планер Янтарь-Стандарт 3, у которого размах крыльев 15 метров, но аэродинамическое качество 40k. На таких планерах на соревнованиях пролетают около 300-500 км по замкнутому маршруту. Я до сих пор не понимаю, почему бы не летать на планерах в соседние города?:)
17. Кабина
18. Ну и наконец подошло моё время летать. Нас в кабине двое - я и инструктор Морозов Максим. У обоих есть все рычаги управления.
19. Буксир поднял нас на 1000м
20. И улетел
21. А мы тем временем продолжили полёт над Бердском. Максим сидел на заднем месте, руководил полётом и объяснял мне, как нужно управлять планером.
22. Ощущения от полёта конечно непередаваемые. Никакого рёва двигателей, только шум ветра. Но мою релаксацию прервало сваливание, которое специально устроил Максим.
23. Небольшая перегрузка, мы набираем скорость, потому что летим вниз. Я сначала и не понял, что произошло, испугался. Сделали четверть витка штопора и выровнялись
24. Дальше весь полёт я учился поворачивать планер, чувствовать восходящие потоки.
25. Вот и сам аэродром. Идём на посадку
Приземлившись, довольный, собрался и поехал домой. День удался, мне этот полёт запомнится надолго :)
Хочется сказать спасибо за эти впечатления Максиму Морозову и Дмитрию Синицыну!
- 32 комментария
DeDMaxopka200 метров
Семейных фото пост1.
ЛёшаЧитать далее
Всех Новосибирцев с прошедшим Днём города! Надеюсь, вы любите свой город :)
*Не повторяйте увиденного, иначе пингвин в пиджаке с перламутровыми пуговицами клюнет в глаз.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaЛето 2011 | Екатеринбург
Может кто помнит, что летом я ездил автостопом по стране, Екатеринбург был первым городом в трипе, часть фотографий из этого города я уже выкладывал у себя в ЖЖ.
1. Внутри градирни
Я обойдусь без подробных историй, просто смотрите фотографии.Читать далее2.![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=89.2)
pitalenko на фоне города. Снимали с БЦ Призма
3.
4. Башенки в центре города
5.
6. Панорама на вокзал и индустриальную зону. Фото кликабельно
7.
8.
9.
10. В одной из тех трех градирен мы и были (1-ое фото)
11. Город на рассвете
12.
13. Вышки около о. Шарташ
14. Фото с одной из них - самой высокой
15.
16. Высота 260м
17. Панорама города с вышки. Кликабельно!
18. Последний взгляд вниз и бегом на другие не менее интересные локации
19. Самый крутой объект Екатеринбурга
20. Я вспоминаю, как мы сraskalov_vit лазили туда в первый раз морозной зимой. То ещё было испытание
21.
22. Словно ствол шахты
23.
24. Порция ночного города
25.
26.
27.
28.
29. А это цирк, на который мы забрались довольно интересным способом
30.
31. Заброшенная железнорудная шахта. Полный рассказ о ней здесь.
32.texxxnik
33. Бывшие тупики Екб метро
34.
35. Бывший метрострой. Сейчас уже станции открыты
36. Шумодавы
37.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaЗимний Новосибирск
Небольшая подборка пейзажных фотографий Новосибирска
На Новый год в Новосибирск приезжали ребята из Питера и Москвы, сподвигли меня снова пройтись по старым местам, поснимать город вместе с ними.Читать далее2. Восход
3.
4. Вид в сторону левого берега. Самый длинный метромост на планете и Коммунальный мост
5. Как только приехалraskalov_vit, мы сразу начали лазить весело и слегка рисковано. Например, гостиница Новосибирск
6. А это кран, который должен строить БЦ Манхеттен
7. Осторожно, сумасшедший на стреле!
8.
9. Вид с конца стрелы
10.
11.
12. Речпорт
13.
14.
15.
16. И ещё две фотографии с Махеттена
17.
18. Площадь Калинина
19.
20. Ипподромская. Вид с ЖК Седьмое Небо
21.
22. Державина 73
23. Гоголя 44
24.
25.kiaramya на Гоголя 44
26.tankizt на Манхеттене
27. И все остальные на "Доме под строкой" (или Росгосстрах)
28. Здоровенные баннеры размером с дом
29. И немного серости. Тихий посёлок, который на самом деле совершенно не тихий
30. Снегопад. Кстати, в этом году снега выпало очень-очень мало, и зима была относительно тёплая.
31. Заброшенный недостроенный корпус 25-ой медсанчасти. Излюбленное место роуп-джамперов
32. Дома рядом с цирком
33. Вознесенский Кафедральный собор
34. Центральный парк
35. Краеведческий музей и Мэрия
36. Оперный
37. БЦ Кобра
38. НГАВТ
39. Обская 2-я 73
40. Несчетное количество мостов на реке Обь
41. Площадь Ленина
42. Вид с Сан Сити
DeDMaxopkaПарасейлинг
Парасейлинг - это отличный способ провести время, отдохнуть и получить порцию положительных эмоций. Я уже как-то рассказывал вам, что у меня есть друзья, которые устраивают такие полёты. Обычно развлечения такого рода устраивают на Бердском заливе или где-нибудь в полях, но на этот раз мы решили запустить людей в воздух в черте города.1. Полёт над Юго-Западным жилмассивом на высоте около 150 метров (для сравнения - наша телебашня имеет высоту 192 метра)Читать далееЧто же такое парасейлинг? Википедия говорит нам, что это активный вид отдыха, при котором человек закрепляется с помощью длинного троса к двигающемуся транспортному средству (обычно, к катеру) и благодаря наличию специального парашюта парит по воздуху.
Вопреки всем ожиданиям, летать совершенно не страшно. Приземляться тоже несложно. Летают как дети, так и взрослые. Перед полётом все проходят инструктаж и проверяется снаряжение.
2. Для новичков используют ПЗ-81
3. Перед тем, как начать движение, ставят купол парашюта
4.
5. Потом метров 10 нужно будет пробежать и будет взёт.
6.
7. После полёта счастье, радость и улыбки!
8. Я взлетел с фотоаппаратом
9. На самом деле, полёты проводили на большом замерзшем озера. На фотографии видно спортивную ледовую трассу
10. Провинциальный Новосибирск
11. Видите машину снизу?
12.
13. Я боялся, что могу повредить камеру на взлёте или на приземлении, но всё проходит так плавно, что риск исключён.
14. Эмоции после полёта 15-тилетней девочки
15. Ну и как без этого, ребята еще катались на лыжах и сноуборде за мотоциклом
16. Опытные люди могут взлетать на крыле
17.
18. ПриземлениеУ ребят есть свой сайт и группа в контакте. Приходите на полёты, смотрите, летайте сами и зовите друзей! Я тоже часто там бываю, так что можем увидеться и пообщаться.
Спасибо за внимание!- 1 комментарий
DeDMaxopkaНовосибирский речной порт
Одно из любимых мест в Новосибирске. Вечером там особенно атмосферно. Я уже два раза в ЖЖ публиковал фотографии оттуда, но каждый раз снимки выходили разными. Вот и сейчас снова.
1. Со стрелы портового кранаЧитать далее2. Красивая крановщица Алина, к ней‑то я и ходил в гости
3.
4. Изящная талия крана
5.
6. И лестница к буксирам и баржам
Спасибо за внимание :)
DeDMaxopkaЗимний Красноярск
Наша поездка с![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=88.4)
Виталей в Красноярск была отличным началом нынешнего года. Я всегда считал, что самая настоящая и красивая сибирская зима в Новосибирске, но ошибался.
1. В Красноярске облачно
За 6 дней мы частично повторили мой прошлый маршрут по крышам и интересным местам города.Читать далееКрасноярск встретил нас морозом и высокой влажностью. Из-за того, что Енисей не замерзает, все деревья в инее, над городом часто стоит дымка и туман. В первую очередь залезли на КАТЭК НИИ Уголь, я честно признаюсь, такого тумана еще не видел:
Ликбез по городу:
Красноярск - почти город-миллионник (980 тыс ч.). Является самым крупным городом Восточной Сибири и Дальнего Востока. Крупнейший экономический и культурный центр Центральной и Восточной Сибири, административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России).
Построен город был казаками в 1628 году, как острог. Статус города Красноярск получил в 1690 году. Город стал быстро расти с приходом в город Сибирского тракта (сейчас федеральная трасса М53) и с открытием золотоносных приисков.
Рядом с городом есть несколько закрытых городов, которые до недавних пор не были даже отмечены на гражданских картах. Градообразующие предприятия в этих городах по большей части занимаются атомной и оборонной промышленностью. Подробней об этом как-нибудь в другой раз.. (да-да, в прошлый раз я так же говорил, но всё никак не дойдут ноги до Железногорска)
У Красноярска, я считаю, самая главная достопримечательность - заповедник Красноярские Столбы. О них я уже писал подробный пост. Все остальные, типа Караульной горы - место сбора пьяниц.
Ну и напоследок, вспомните бумажную десятку, которую увы изъяли из оборота, Красноярск отметился и там :)
5.
6. Вид в сторону Енисея
7. Площадь Мира
8. Пешеходный мост на остров Татышев - остров-парк с велосипедными дорожками, турниками и тд
9.
10. Панорама в сторону центра
11. Снизу арбитражный суд Красноярского края
12.
13.
14.
15.
Традиционно посетили еще один знаменитый Красноярский долгострой - метро. За полгода там ничего не изменилось, разве что копер на вокзальной площади законсервировали. Потому фотографий будет немного. Основная статья про Красноярский метрополитен уже была в моём ЖЖ.
16. Спускаемся по красивому стволу на глубину 60 метров
17. Всё та же наскальная живопись
18. М0нтерская
19. Сбойка водосборника
20. Щит, который не сдвинулся ни на метр
21. В Красноярске еще нескоро решится проблема с пробками, я считаю. Хотя слышал о том, что хотят запускать скоростной трамвай. По-моему лучше бы метро достроили.
22. Вернёмся к зимним видам Красноярска.
23.
24. Вот настоящая зима!
25.
26.
Почему не замезает Енисей? После того как вступила в строй Красноярская ГЭС, на Енисее каждую зиму ниже плотины образуется полынья длиной 300—400 километров. По расчетам проектировщиков гидроузла, длина полыньи не должна была превышать 20 километров. А так как гидроэлектростанция строилась значительно дальше от Красноярска, то она ничем городу не угрожала. Лишь потом выяснилось, что методика, по которой велись расчеты, непригодна для могучего Енисея; такая же полынья выросла и за плотиной Саяно-Шушенской ГЭС.
27. Переберемся на правый берег, который представляет из себя по большей части индустриальную зону. Каркас трубы ныне несуществующего завода "Сивинит"
28. Какая-то свалка неподалеку
29. Люди живут вот в таких бараках
30.
31. Красраб
32.
33. Виды с гостиницы "Турист"
34. Начало Красраба
35. Коммунальный мост
36.
37.
38. Лодочная база
39. Дворец спорта им. И. Ярыгина
40. Забрались на мачты стадиона
41. Вы не поверите, но все эти фотографии, что я показал выше - это наш маршрут только за первый день. И это еще не всё, мы залезли под вечер по лесам на Речное пароходство.
42. Стадион
43. Коммунальный мост. На момент постройки он являлся самым длинным автомобильным мостом в Азии. До ввода в эксплуатацию Коммунального моста переправа через Енисей в черте Красноярска осуществлялась по разводному понтонному мосту (с 1939 года), а ещё ранее использовались наплавной мост (плашкоут), паромная и лодочная переправы и по железнодорожным мостам.
44. Театральная площадь
45.
46. Башенка с часами часть здания администрации Красноярска. Её называют Красноярским Биг-Беном. Один из символов города.
47. Самая высокая Ёлка в РФ. Высота 46 метров.
48. По всему городу очень много всяких светящихся штук - исскуственных деревьев, гирлянд, шаров, композиций.
49. Самое высокое здание в Сибири
50.
51.
52. Вернулись на КАТЭК в режимное время
53. На улицах по время праздников включают вот такую причудливую подсветку. С земли это выглядит красиво в перспективе уходящей улицы.
54.
55.
56. Кстати, на мост мы тоже залезли.
57. Иногда Красноярск своими пейзажами напоминал заполярный город
58.
59. Остров Татышев
60. Речной вокзал и Коммунальный мост
61.
В какой-то момент крыши закончились, но не сидеть же дома. Залезли на 10-этажный дом по фасаду. Этот дом я заприметил еще весной, но лезть было не с кем.
[видео]
Напоследок сходили на столбы. Зимой там круто. Одели кошки для подстраховки и пошли вдвоем искать маршруты на первый и второй столб.
62. Второй столб
63. Было очень интересно, что там за этим углом. Любопытство взяло верх, прошёл до туда по маленькой полочке, но вроде дальнейшего пути для восхождения там нет. Если я ошибаюсь, поправьте.
64.
65. Первый столб
66.
67. Я не понял как, но мы на него тоже забрались.
68. Вид сверху
69.
70.
71. Знаменитые Перья
Огромное спасибо всем-всем-всем. В особенности,raskalov_vit, ![[info]](../../img/userinfo.gif?v=88.4)
feelek и Саше с Кристиной.
Спонсоры поездки
• Potok8 — Российская девелоперская компания с штаб-квартирой в городе Москве (ex Mirax Group).
• Пиво Бархатное — спасибо тебе за трезвые мысли в пьяной голове.- 1 комментарий
DeDMaxopkaЗаельцовский парк, Новосибирск
Или пост о том, как красиво зимой в Новосибирске.1.Читать далееПарк культуры и отдыха "Заельцовский" расположен на территории уникального лесного массива - Заельцовского бора. Этот парк является самый крупный на территории города Новосибирска, и по праву является излюбленным местом отдыха горожан. Территория парка в настоящий момент включает более 35 га лесных насаждений и уютных полян.
2. Начало бора
История Заельцовского парка неразрывно связана с основными вехами развития и становления Заельцовского района.
В 1871 году изыскательская партия инженера Гарина- Михайловского наметила линию моста через реку Обь в районе Первой и Второй Ельцовок. Впоследствии это направление было забраковано из-за предстоящих крупных земельных работ. Места же в районе Первой и Второй Ельцовок оказались привлекательными для расположения там обрабатывающих промышленных предприятий. Одно из них - городская скотобойня, построенное в 1905 году и приносящее городу крупный устойчивый доход. Первые улицы одноэтажных домов в будущем Заельцовском районе появились возле строящихся предприятий: военно-сухарного завода, мясохолодильника, кожевенных производств. Все это существенно повлияло на перспективное строительство в районе.
3.
В 1925 г. под председательством городского инженера Родюкова была создана комиссия по подготовке исходных данных по перепланировке Новониколаевска. В ноябре 1925 г. И. И. Загривко представил на рассмотрение в ВАИ (Всероссийская ассоциация инженеров) эскизный проект планировки города, который обсуждался на собрании отделения ассоциации в Новониколаевске.В плане И. И. Загривко были предложены ряд решений, сохранившиеся в последующих планах реконструкции города. Река Обь становилась важнейшим ландшафтным элементом в панорамах застройки города и способствовала оздоровлению климата. Особый акцент делался на сохранение лесопарковой территории на северо-западе города (Заельцовский лесопарк).
4. Вид на Обь.
С превращением Новониколаевска в Новосибирск (12.02.1926) постепенно менялся и облик города. Планы у "столицы новой Сибири" были грандиозные. Особенно большое внимание уделялось озеленению города. Скверы, бульвары, парки, по задумке архитекторов, должны были украсить Новосибирск, превратив его в "город-сад". В то время зелени в городе было не много: только сады "Сосновка", "Свобода", "Альгамбра", Турухановская и Старокладбищенская рощи. Зато за Ельцовкой был хороший бор. Его-то и решили приспособить для отдыха публики, организовав Заельцовский загородный парк (постановление Исполнительного комитета Новосибирского Городского Совета народных депутатов №131 от 18.10.1930). В лесном массиве хотели построить дачи, дома отдыха, летний театр, площадки для занятий спортом, купальни.
5.
Существовало несколько вариантов планировки нового парка. Одни предлагали соорудить здесь стадион, другие - Сибирский выставочный центр, третьи - водную станцию и водный стадион. Плюс дома однодневного отдыха и киоски. К интересным задумкам тех лет можно отнести идею устроить зоопарк или этнопарк. Будущих сотрудников хотели послать на учебу в Москву - для использования опыта московских парков. 19 сентября 1930 г. был заключен договор с Московским отделением Всесоюзного Научно-Архитектурного Общества по организации по проведению Всесоюзного открытого конкурса на составление проекта парка.
6.
Однако к работам по благоустройству Заельцовского парка приступили только весной 1931 года. Открытие парка состоялось 1 июня 1932 г.
Постепенно по территории парка проложили асфальтовые дорожки, установили аттракционы, летние эстрады, оборудовали детский городок. Со временем облагородили прилегающую прибрежную зону, сделав берег Оби естественным продолжением зоны культурного отдыха горожан.7. Солнце уже почти село
Спустя десятилетия был осуществлен только один из первых грандиозных проектов - устройство зоопарка. Позже построили уникальную Детскую железную дорогу, включающую 3 станции (Заельцовский парк, Спортивная, Зоопарк) и 2 разъезда (Локомотив, Ельцовский). Поезд ДЖД отправился в свой первый рейс 04.06.2005.
8.
9.
10. Виды в сторону города представляют из себя унылую кашу из домов, потому я их почти не фотграфировал
11.
12.
13. Хорошие виды из окна этого дома :)
14. Остановка р. Ельцовка
15.![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=87.4)
ilix_x
16.
17. Все мосты Новосибирска, кроме Северного объезда
18. Солнце село, парк потемнел
19. Текстуры
20. Ещё
21. Холод
22. Ещё
23. Деревня в "режим"
24.
Спасибо за внимание!
DeDMaxopkaМитинг несогласных с итогами выборов
Пару часов назад прошёл митинг, на который пришло по оценкам полиции около 2000 человек.
1. Вид с ЖК КороныЧитать далее2. Пришли все - от политических партий до националистов. Были и те, кто даже не голосовал на выборах и пришёл на митинг просто посмотреть.
3. Скандировали "Страна без Путина!", "Перевыборы!" "Революция!"
4.
5. Полиция активных действия не предпринимала
6.
7. Всё прошло без крови, грязи. На последок пара фотографий с крыши
8.
Всё.- 4 комментария
DeDMaxopkaНГАТОиБ ч.1 Архитектура и интерьеры
Новосибирский Государственный Академический Театр Оперы и Балета - на данный момент крупнейшее, а так же одно из наиболее современно оборудованных в России театральное здание.
1.Читать далееЗдание состоит из шести объемов: корпуса, в котором на первом этаже расположены кассовый зал и вестибюль, а на втором и третьем и концертный зал, цилиндрического объема зрительного зала (с кольцевыми фойе); сценического блока со сценой глубиной 30 м и колосниками высотой 29,5 м. К сцене примыкают боковые крылья, в которых размещаются кулуары сцены, административные помещения, репетиционные залы, костюмерные и декорационные цеха. К сценической коробке сзади примыкает полуцилиндр склада декораций.
2. Вестибюль
3.
Первый спектакль (открытие театра) был поставлен 12 мая 1945 года. И до 2011 года произведено более 340 оперных и балетных постановок и капитальных возобновлений. Сегодня в НГАТОиБ работает почти 800 человек, половина из которых творческая часть персонала, другая - административная.4.
Строительство театра растянулось на 10 лет с 1931 г по 1941 г. То, что театр строили пленные немцы - миф. Во время Великой Отечественной войны в здании хранились экспонаты многих эвакуированных из европейской части СССР музеев, в том числе Третьяковской галереи, Эрмитажа, ГМИИ им. Пушкина, Этнографического музея, дворцов-музеев Пушкина и Павловска, музеев Новгорода, Севастополя, Твери, госколлекция скрипок из Большого театра. На площадях театра хранило свои фонды или работало 22 учреждения.5.
В газете «Известия» от 21 мая 1944 года архитектор В. Меллер сообщал в статье, что Комитетом по делам искусств при СНК СССР произведена приемка здания театра оперы и балета в Новосибирске. Он восторженно писал, что сценическая коробка (театр) – это железобетонное каркасное сооружение «высотой в 15-этажный жилой дом», что диаметр зрительного зала театра достигает 48 м, что театр имеет партер в «18 рядов кресел и 3 яруса амфитеатра», что «со всех мест хорошо видно и слышно», что театральный оркестр «на 150 человек в яме». Сцена театра немногим уступает сцене театра Красной Армии. Далее он сообщал, что при ее глубине в 31 м она может вместить около 1000 человек. Общий объем всего сооружения в статье назван в 245 000 м3, что на 65 000 м3 больше объема здания Большого театра в Москве.
--
На данный момент общая площадь помещений — 40 663 м², объём здания — 294 340 м³. За большие размеры его также называют «Сибирский Колизей».
6.
7.
В 2005 году закончилась реставрация театра, на которую было выделено более миллиарда рублей. Очень подробно об этом можно почитать на официальном сайте.
8.
9.
10. Концертный зал
11. Вмещает 375 зрителей
12.После ремонта и реконструкции число мест в большом зале стало 1774.
13. Большой зал
14.
15.
16. Пространство между колоннами верхней галереи заполнено 16 скульптурами - копиями произведений античных мастеров.
17. Особый архитектурный прием использован в решении верхней части интерьера большого зрительного зала - мощная галерея над амфитеатром, которая обрамляет площадь живописного плафона с хрустальной люстрой диаметром 6 метров и весом около 2-х тонн. Оригинален потолок зрительного зала - своеобразный акустический экран из прессованного картона.
18.
19. Почти полный зал
20. Сцена и декорации к балету "Баядерка"
21.
22.
23.
24.
25. Поднимемся на крышу.
26. Кадр выше - попытка повторить свой же кадр, снятый год назад
27. Главная конструкция здания — большой купол диаметром 60 м и высотой 35 м, уникальная конструкция, без контрфорсов, ферм или колонн, поддерживающая сама себя. Средняя толщина купола — 8 см, и его отношение толщины к радиусу меньше, чем у куриного яйца.
28.
29.![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=87.2)
kolbasa06
30. Вид на театр с соседнего здания
31. Напоследок две сферические панорамы, снятые мной на крыше театра в 2010 году.
[видео]
32.
[видео]
Во второй части покажу то, что происходит за кулисами театра.
Спасибо администрации театра за организацию съёмок. За компанию спасибоkolbasa06, ilix_x, Алексею и Сергею.- 1 комментарий
DeDMaxopkaВесёлые Роджеры Новосибирска
Сегодня по всему рунету пронеслась новость о том, что неизвестные повесили пиратский флаг на Новосибирском академическом театре оперы и балета. Об этом писали многие — Эхо Москвы, Комсомолка, НГС и даже само представительство президента РФ узнало о выходке.
Предлагаю посмотреть на фотографии с места происшествия.1. ФлагЧитать далее2. Кстати, флаг не пиратский, а руферский, как утверждал создатель. Вместо костей разводники и надпись сбоку — NSKRoofers approved
3. Весёлый Роджер шагает по стране
4.
5. Боян скажете вы, припомнив питерский флаг на Авроре? Дак вот нет! Ещё раньше неизвестные поднимали пиратский флаг над Мэрией г. Новосибирска, но инциндент не был предан огласке СМИ.
Что вы думаете по этому поводу? :)- 5 комментариев
DeDMaxopkaВыходные
На этих выходных приезжал в Новосибирск в гости мой приятель из Красноярска. Походили по крышам, посмотрели подземку. В посте покажу несколько фотографий, которые мне кажутся удачными.Читать далее2. Рабочие реставрируют фасад НГАХА
3. Площадь Калинина в режимное время
4. Случайно, пока гуляли, нашли открытую ВШ, спустились, а там такое
5.Всё. А вам ещё не надоели фотографии из метро и с крыш? :)- 4 комментария
DeDMaxopkaЛето 2011 ч.5 | Сочи с высоты
Последняя часть рассказа о летней поездке. Хоть и не возможно передать фотографиями и словами всего того, что было, но я попробовал это сделать. Сотни мест, горы впечатлений, несчетное количество случаев, перманентное везение и энтузиазм вкупе с позитивом сделали это лето незабываемым.
Говоря о поездке, трудно вспомнить какие-то негативные стороны путешествия, кажется, будто всё было идеально. Все трудности, с которыми мы сталкивались лишь придавали нужный контраст общей картине. Единственная проблема, с которой мы столкнулись позже - нехватка времени, проведя 2 месяца в пути, стало ясно, что пора домой, нужно было успеть до последних чисел августа. Попрощавшись с ребятами, выехали вдвоем с Олей из Одессы, планировали доехать до Сочи за день, но в итоге ехали три дня, застревали с ночевкой в Симферополе и Геленджике.
1. ОляЧитать далеекатНо если в Симферополе нам повезло, и мы быстро нашли место для ночёвки (на крыше в палатке), то в Геленджике возникли проблемы. Город мне сразу не понравился, не смотря на его очень крутое географическое расположение. Даже звание "курортный" не спасает этот город. Всё вокруг будто построено на скорую руку, потому что "вот-вот приедут пьяные туристы и их надо развлечь!", кругом летние кафешки, в каждой летней кафешке дискотека. Со всех сторон слышны песни Руки Вверх, Губина и прочей попсовой херни. Куча пьяных туристов, много непонятных людей, которые пытаются тебе что-то впихнуть. Нигде не было вайфая, все цивильные кафешки забиты.. На фоне ночи и дождя мне казалось, что я обречен и попал в какую-то Содомию.
Но в итоге всё вроде хорошо, и уже на следующий вечер мы были в Сочи.
2. Я
Я боялся, что Сочи будет таким же, как Геленджик, т.к. Сочи тоже - излюбленное место отдыхающих. Но оказалось, что в Сочи круто. Город активно развивается в преддверии Олимпиады, строятся олимпийские объекты, автодорожные и жд трассы, мосты, развязки, дома. Город растёт быстрыми темпами. Но тут тоже есть свои минусы, город перегружен, пробки, понаехало много людей с Кавказа в поисках заработка.
3. "Поносный" дом - необычный для Сочи дом, который выделяется по архитектуре и цвету.
4. В Сочи удивительная природа. Кругом пальмы и кипарисы
Сочи имеет всего одну транспортную артерию, которая всегда загружена - Курортный проспект. Муниципальное образование город-курорт Сочи, известное также неофициально как Большой Сочи, занимает прибрежную полосу около 145 км и простирается от реки Шепси (на северо-западе) до Государственной границы (с республикой Абхазия) по реке Псоу и является самым длинным городом России и Европы.
5.
Удивительно, но в Сочи очень мало храмов и нет хороших Кинотеатров, очень много полицейских и дпс-ников. Когда стоишь на крыше снимаешь, постоянно слышно, как дпс-ники на своих машинах со включенными сиренами объезжают пробки. Когда идёт какой-нибудь правительственный кортеж, город стоит весь, образуются километровые пробки.
6. Курортный проспект
Так же в Сочи очень много тоннелей, потому что город стоит на очень холмистой местности. Все тоннели охраняются, и автомобильные и Ж\Д. Так же в районе Красной поляны строятся трассы с большим количество тоннелей. До поездки в Сочи я мечтал попасть в эти тоннели, увидеть, как строятся подобные сооружения.
Потому я поехал из Сочи в Красную поляну, по пути считая тоннели (строящиеся и готовые) и отмечая для себя их местоположение. Доехал до Красной поляны, прокатился на подъемниках на гору высотой 2.5 километра (об этом расскажу ниже), затем поехал обратно с целью выйти на остановке N и зайти в парочку тонннелей. Сначала я двинулся пешком в действующий автодорожный, чем глубже заходил внутрь, тем хуже становилась видимость из-за выхлопных газов, я стал волноваться, что мало ли задохнусь и по-быстрому отснял тоннель, стал уходить, но внезапно мимо меня пронеслась машина, с визгом затормозила, оттуда выбежали два мужика-абхазца, грубо схватили меня и повезли из тоннеля. Сначала спрашивали меня, зачем я пошёл в тоннель и для чего фотографировал, а потом стали говорить между собой на непонятном мне языке. Наверно всем понятно, что эти мужики - местные полицейские? Так вот, заводят меня в их коморку, по пути с жестким акцентом говорят "Не бойся, расстреливать тебя не будут, ты ещё молодой!". Пришлось пообщаться с их начальством, объяснить, как я попал в тоннель и для чего фотографировал. Попросили удалить фотографии и отпустили, сказали, чтоб я больше пешком в тоннели не ходил.
Вышел, посмотрел на строящийся вдалеке ЖД тоннель и Вантовый жд-мост (у которого готов всего один пилон), передумал куда-либо лезть один и уехал домой. Больше к тоннелям я не ездил, но не потому что там охрана, а потому что было лениво, и идея проникнуть в тоннели нравилась лишь мне одному, а одному лазить скучно :)
7. Потонувшее судно, которое по-тихоньку разбирают черметчики
8. Дендрарий
Сочинский дендрарий - всемирно известный музей живой природы, в котором собрано более 1800 видов и форм древесных и кустарниковых растений всех континентов Земли. Являясь экспериментальной базой НИИ горного лесоводства и экологии леса России, Дендрарий в тоже время - прекрасный уголок отдыха и объект познавательных экскурсий курорта Сочи. Парк состоит из двух частей: равнинной нижней, и верхней, расположенной на крутом горном склоне. Обе соединены туннелем, проходящим под Курортным проспектом.
9. Главный вход в Дендрарий
Привлекает внимание то, что разные части парков оформлены в разных стилях. Очень много скульптур и беседок.
10. В это дендрарие стоит побывать
11.
12. В дендрарии есть смотровая, оттуда интересные виды
13. "Совок" в виде страшных панельных домой есть и в Сочи!
14. Если вернуться к достопримечательностям Сочи, то я успел побывать ещё в каньоне "Чертовы ворота"
15. Поднялся на гору! Думал, что щас выйду за ограждения и пойду шататься по горам, но меня сразу остановили, сказали, что нельзя, рядом граница и пограничники меня сразу задержат. Я был полностью разочарован смотровыми. Вокруг еще шумела строительная техника. Обзор ограничен. Зря поднимался.
16.
17. Вернёмся к крышам. Дом, который в народе прозвали "Титаником". На нём и правда, как на корабле. Очень душевно посидели, крутая мягкая крыша.
18. "Титаник" - первая высотка в городе. На фото Морской вокзал
19. Ещё одна крутая крыша свежепостроенного жилого дома. Хотели бы себе пентхаус с видом на Чёрное море и бассеином на крыше?
20.
21.
22. Днем Сочи красивей, чем в тёмное время суток, потому вечерних фото будет меньше.
23. Закат над Чёрным морем
24.
25.
26. Морской вокзал
27.
На этом о Сочи всё. Спасибо за внимание! Путешествуя, мы побывали много где, о некоторых местах я напишу подробней отдельными постами!- 1 комментарий
DeDMaxopkaЛето 2011 ч.4 | Беларусь, Украина
После Питера был Минск. Честно сказать, мы не знали, что ожидать от этого города. Нас все запугивали суровый строем Лукашенко в стране, говорили, если поймают в метро, то посадят нафиг, а если будем хлопать в ладоши на главных улицах, то нам отобьют все почки менты в штатском. Было решено не попадаться никому вобще. Так и вышло, что в городе мы побывали везде где только можно, но никем замечены не были.
1. Кадр, который забоянили все :) Башенка с часами на главном проспекте. Слева в кадре здание КГБ.Читать далее2. Вид с БГУ на главную площадь города
Минск понравился сталинской архитектурой главных улиц, чистотой, какой-то необъяснимой упорядочностью. Но большые минусы - почти нет круглосуточных магазинов и нигде нет Wi-Fi, подсветку зданий вечером включают всего на пару часов, а потом город "гаснет" и всю ночь в городе темно. Везде стоит дух СССР, но в то же время на дорогах нет ни одной русской машины.
Но больше всего меня удивило, что белорусам не продают валюту, и многие ловят русских \ украинцев у обменников и выкупают рубли \ гривны, чтобы потом поменять на доллары. Самое смешное, что если белоруса поймают за таким делом, то ему сулит штраф.
3. Минские ворота
4.
5. Поднимая тему вписок. В Минске пришлось одну ночь ночевать в той самой башенке, что на заглавной фотографии. Это было круто, тепло, есть электричество, свет. А главное, очень круто было вылазить на крышу и пить там чай, наблюдать, как город засыпает. За фото спасибо![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3)
raskalov_vit
6. Площадь победы
7.
8. А это стадион Динамо. Глядя на стадион кажется, что там уже давно не проводят никакие игры. И ещё вокруг стадиона барахолка, где продают всё, от шнурков, до чугунных ванн.
9. А ещё, касаясь темы метрополитена. В Минске уже поимели всех начальников, после поста Раскалова, потому разжигать дальше я ничего не буду, но фотки покажу :) Сначала был метрострой
10. Очень холодный метрострой! С всякими бонусами, типа аварийных выходов на проезжую часть, кучей гермодверей и даже с полторы станициями
11.captain_balash
12. Было смешно читать новости, что мы эти фотографии сфальсифицировали и на самом деле не проникали в метро :)
13. Но гвоздём номера была кирпичная забутовка, разделяющая метро и метрострой! Обычно ставят лишь решетки или железные здоровые двери, но чтобы целая стена ..
14. К нашему удивлению окно в метро было открыто и мы пошли смотреть на тупики. На фотоkirbaseНа этом Минск закончился, мы выехали в сторону Киева, по пути заночевав в Гомеле.
В Киеве мы шарились везде сgeneral_kosmosa и его дружной компанией хойщиков-диггеров, произошло очень много чего, но опять же не всё запечатлил на фото.15. Площадь Независимости
16.
17. Поднимая тему мостов
18. А вот на этот мост мы вообще лезли по вантам, можете посмотреть видео, как это было
19. Дальше было метро, которое я диггал в сланцах, расхерачил себе ногу и решил больше не диггать в сланцах)
20. ССВ
21. Неполучившаяся станция Киевского метрополитена или нудистский дигг
После Киева поехали во Львов, а дальше была Одесса. Во Львове и Одессе совсем не снимал, уже устал, потому фотографий будет мало
22.
23. Рисунки на крыше
Кстати, про Львов тоже запугивали, что русских там не любят, по-русски никто не говорит, а если спросишь по-русски, как пройти туда-то, то объяснят дорогу нарочито неправильную. Но это всё байки, люди во Львове добродушные и никаких проблем с речью не было, украинцы говорят на своём языке, а мы на своём и друг друга понимали.
24. Суровые залазы
25. А это крутое фото сделалraskalov_vit , за что ему большой спасибо
26. Пока ребята лазили по крышам, снимали крутые виды, лазили на Оперные, на крыши рядом с костелами, меня не покидала мысль всё таки задиггать знаменитую подземную речку Полтву
27. Река протекает под всем городом. Замурорвывали её не одно столетие
28. Есть даже участки с переходными мостиками и с камерами видеонаблюдения
29. Есть своя флора и фауна
30. Львов закончился и мы двинули в Одессу
31. Винные подвалы Бахуса в Одессе
32. Потом был Крым, останавливались на ночевку в Симферополе
Следующий пост (он же последний про нашу летнюю поездку) будет про Сочи.Если есть какие-то вопросы, задавайте в комментариях.- 1 комментарий
DeDMaxopkaЛето 2011 ч.3 | Москва, Санкт-Петербург, Выборг
После того, как мы слазили на Шуховскую опору ЛЭП, повалялись на пляже у Оки, двинулись в сторону Москвы. Планировали добраться до темноты, но на въезде в Москву мы встали в многокилометровую пробку. Толпа дачников и любителей загородного отдыха ехала домой, работяги из соседних городков и деревень прибывали покорять Москву. Был вечер воскресения, ажиотаж перед рабочей неделей, и потому мы с трудом успели на метро.1. Суета на Красной площадиЧитать далееОстановились в Москве мы на полторы недели. За полторы недели я успел повидать всех друзей, побывать не только на многих уже знакомых для меня крыш, но и посетить "небояны". В целом время в Москве прошло отлично, за это спасибо в первую очередьraskalov_vit, captain_balash, dina_ridel, makzer, id_psyduck и всем остальным, кто с нами был тоже большое спасибо!
2. Исторический музей
3. Камеры на ГУМе. После этого кадра камера зашевелилась и стала за нами наблюдать. Пришлось уходить с крыши до прибытия охраны :)
4. Ещё пара фотографий с ГУМа. Это фото сделала Оля
5. Смешная реклама
6. Забрались на какое-то офисное здание у Манежной площади.
7. Сделали ревизит к Петру I. Как потом понял, зря - толпы московских руферов стали ходить на этот памятник. Хотя раньше все считали, что попасть туда невозможно даже после нашего первого визита туда. Самая разумная идея по остановке трафика на памятник, которую я слышал - насрать в залаз, потому что никакие решетки и кучи ЧОПов не помогут :)
8. Ходили на самую величественную сталинку - ГЗ МГУ. Оказалось, что музей землеведения летом закрыт и на балкон попасть нереально, но мы познакомились с доброжелательной девушкой, которая там работает, и она нам провела экскурсию по музею и провела на балкон.
9. Это была игра в прятки с солнцем. Была пасмурная погода, моросил дождь, но небо было рваным и в некоторые моменты солнце выглядывало из-за туч. Эти моменты мы и ловили, чтоб хоть как-то отснять город :)
10.
11. На балконе можно встретить осколки звезды
12. Внутри музея
13. Ещё одно сооружение Шухова - телебашня на Шаболовке
14. Лезем на самый верх
15. Верхушка.raskalov_vit пишет о нашем залазе в твиттер
16.
Ходили ещё в метро, к звезде на кудринку, пытались попасть к звезде на котельниках, были на башне Киевского вокзала, но я ничего из этого не снимал.
Потом был Питер, ровно две недели в Питере. Вписались мы уtankizt'a, известного многим по залазу в офис соц. сети "Вконтакте".. Питер запомнился больше всего, это было прекрасно :)
17. Я мечтал слазить на Казанский собор
18. Это было круто, особенно, когда мы бежали от ментов, один орал "стой стрелять буду!", а второй падал, ловил машины и догонял)
19. Спас на Крови, тогда был самый красивый рассвет лета, который снимали много питерских руферов с разных точек
20. Оля
21. Александрийский театр
22. Кони, как же они мне нравятся
23. Даже яйца проработаны
24. Марсово поле
25. Лазили даже на какую-то ТЭЦ вместе сignat_chernyaev и Пухом
26. Лазили в метро в какую-то лабараторию
27. Ездили смотреть на Екатерининский дворец
И было много ещё чего интересного, например Петропавловский собор, адмиралтейство, генштаб и тд! Ездили ещё в Выборг, фотографии которого будут ниже, а потом был Минск.
28. Приехали в Выборг, за несколько часов обошли и облазили всё самое интересное. Например вид на город с 49-метровой башни святого Олафа - части Выборгского замка
29. А это мы на часовой башне XV века. Год постройки 1490 год
30. Выборг - интересный город со своей историей. Мы повстречали бабушку, которая нам всё рассказала про город, про то что было с ним до взятия советскими войсками и что стало сейчас. О парке Мон Репо, которому она буквально посвятила свою жизнь. О том, что Выборг вобще хотел снести с лица земли Сталин, но не вышло и было решено заселить город люмпенами (безработные, бомжи, безграмотные), и вот сейчас в Выборге живёт уже второе поколение от тех самых люмпенов.
31. Может быть поэтому в городе много заброшенных зданий, тот самый парк Мон Репо тоже "уже не торт" и тд?
32. Здание кстати очень крутое!
33.
Повторюсь, Питер - самое крутое, что было за поездку, люблю этот город. Возможно этой зимой снова поеду туда.
DeDMaxopkaЛето 2011 ч.1 | Казань, Нижний Новгород и Дзержинск
Продолжение рассказа о нашей летней поездке.
После Уфы мы поехали сразу в Казань, пропустив Набережные Челны.1. Казанский кремль. Из кремля выглядывает мечеть Кул-Шариф - одна из главных мусульманских мечетей республики Татарстан и Казани. Построена мечеть к 1000-летию города.
Читать далееВ Казани уraskalov_vit получилось заиметь "проходку" от мэрии на любые высотные точки города. Но к сожалению, куда бы мы не приходили с этой бумагой, нас начинали отправлять к начальникам, которых мы либо не могли найти, либо нам предлагали "написать письмо, немного подождать и мы отправим с вами проводника на крышу". Времени у нас было в обрез - всего несколько дней, потому пришлось смотреть город старыми проверенными способами, просто игнорируя охрану.
2. Вот например, чтобы отснять с Гранд Отель Казань, сказали, что нужно платить деньги. Мне кажется, это какая-то глупость, потому мы отсняли бесплатно.
3.
4. Побывали на Милениуме
5. Казань - красивый город, но все новые постройки кажутся "ненастоящими", все статуи на зданиях будто из папье-маше. Дешёвая красота, которая кажется недолговечной. На фото Дворец земледельцев
6. Побывали на смотровой Казанской ривьеры
7. Снизу рядом с отелем распологается крутой аквапарк, в котором мы очень хотели искупаться, но не вышло
8. Ещё пара фотографий кремля
9. На газонах у этого кремля мы провалялись не мало часов, наслаждаясь лучами жаркого солнца :)
10. Один из новых домов
Но какой бы ни была с первого взгляда красивой Казань, есть и обратная её сторона - красивые, с отреставрированными фасадами старые дома внутри выглядят заброшенными. Очень много сносится построек прошлых веков. Вобщем, смотрите на фотографии, всё сами поймёте.
11. На ул. Бауманна - пешеходной улице. Снято с почти разрушенной, бывшей гостинницы Казань
12. Внутри одного из домов, который нам вообще показался построенным недавно
13. Непарадная Казань
14. Александровский пассаж
Но больше всего меня в Казани интересовало метро. Потому что оно самое новое, построено без учета сооружения притоннельных ГО сооружений. А ещё говорят, что туда вложены немалые деньги, вложены именно в обеспечение безопасности.
15. И вот мы в метро
Казанское метро мне запомнилось своими стеклянными вентшахтами, своей свежестью и прохладой на станций (там мы спасались иногда от жары) и жетонами, которые действуют всего один день (не понимаю, зачем это? Почему я не могу купить 10 жетонов, чтобы не стоять в очередях?)
16. Чистенький, новенький участок
17.
18. Вентиляционный ствол
19. И вот ещё! Стоит гермозатвор, как вы думаете для чего? В данном случае чтобы, когда будет топить перегон, то затвор закроется и станцию не затопит, но почему никто не замазывает дырки, где прокалывадываются кабеля? Или этим будут заниматься уже во время ЧП? Теряется весь смысл сооружения.
20.raskalov_vit снимает камеру съездов. Там так светло, что этот кадр я сделал с рук
21. КС
На этом Казань закончилась. К сожалению, я её мало снимал - больше наслаждался атмосферой города, постоянно гуляли, отдыхали, общались, провожали закаты, встречали рассветы.
Дальше мы двинулись в Нижний Новгород и Дзержинск. В НиНо мы вобще пробыли всего один день, успели побывать только на кремле и областном суде.
22. Башня Нижегородского кремля
23. А это уже Дзержинск, сюда мы приехали посмотреть на ЛЭП, спроектированную гениальным инжинером Шуховым
24. Раньше этих ЛЭП было две, стояли они рядом, но мародеры-черметчики спилили одну из них. Поэтому сейчас там есть охрана, которая следит за опорой.
25. Один из самых ярких по впечатлениям дней в поездке.
26. Высота сооружения 128 метров
- 1 комментарий
DeDMaxopkaСамое высокое сооружение в Новосибирске
Это место было самым желанным для меня на протяжении нескольких лет, но всегда останавливал фактор хорошей охраняемости. А теперь наверно можно уходить на пенсию, т.к. для меня в Новосибирске это сродне game over'у :) Потом напишу подробный пост с фотографиями, а пока только расскажу о своих эмоциях.Труба ТЭЦ5, высота 260мИз контакта
Мы побывали в \ на \ под градирнями — это непередаваемо! Внутри градирен стоит гул и туман, словно облако, в которое очень страшно заходить, потому что становится ничего не видно вокруг. На градирне, когда стоишь, кажется, что над тобой формируются тучи, вихрем закручиваются и уносятся вдаль.
Потом когда ходили по ТЭЦ, поражали масштабы производства. На трубу лезли долго, на каждой секции обсуждая всё происходящее вокруг. Когда вылезли наверх, увидели весь город вдалеке, он казался маленьким и плотным. И когда я поднялся, чтобы заглянуть в само жерло, из которого вырывался столб дыма, то я охуел! Монотонный гул, диаметр жерла несколько метров, всё в саже, и чувствуется жар. Почему то еще било током мой штатив и меня на пару с ним, но это мелочи.
А в целом, еще погуляли по сортировке, куда привозят уголь, где вагоноопрокидыватели переворачивают полувагоны и высыпают уголь в бункера — подземные хранилища, откуда уголь по конвеерам поступает на производство.
Вобщем, много эмоций!- 4 комментария
DeDMaxopkaПетропавловский собор
После лета 2010, проведенного в Питере, мне казалось, что ничего уже не может удивить из залазов на высотные сооружения. То лето было насыщенным, были посещены почти все самые значимые доминанты исторического центра Санкт-Петербурга (Исаакиевский собор, Храм Спаса на Крови, Зимний дворец и т.д.), но всегда оставалась одно место, которое казалось недоступным - шпиль Петропавловского собора.
1. Вид в сторону Васильевского острова
123Как вы поняли, мы всё таки залезли и на Петропавловку, хочу рассказать, как нам это удалось.
Прогуливаясь по крепости с Олей иtankizt'oм, решили зайти в музей Петропавловского собора, но нам было отказано, сказали, что музей закрыт, предложили прийти в другой раз. Тогда было решено искать иные методы проникновения в башню Петропавловки. Что будет внутри мы не знали, какая будет дорога до шпиля тоже.
Довольно просто и незаметно я и Оля оказались сначала на крыше собора, а после зашли в открытое окно в башне собора. Потом была череда лестниц винтовых и не очень, несколько дверей, которые к нашему удивлению были открыты! Куча колоколов, часовой механизм и прочие интересности мы проходили мимо в надежде, что финальная дверь к внутренностям шпиля не будет закрыта. Нам повезло, и мы попали на последнюю винтовую лестницу, которая уже была частью шпиля. Первые мысли - сейчас будет люк, в него вылезем, а дальше по наружной лестнице к Ангелу! Но наши надежды рухнули, когда мы услышали голоса чуть выше нас.
Оказалось, что часовщик устроил экскурсию своим знакомым на шпиль. Люди по два человека поднимались на самый верх к люку, любовались из него несколько минут и сменялись другими. Все спускались довольные, рассказывали о своих впечатлениях. Мы решили, что ничего не потеряем, если поднимемся тоже. Дождавшись своей очереди, мы последними поднялись к часовщику, поздоровались и стали сразу фотографировать виды из люка. Часовщик удивился нам, спросил кто мы такие и как сюда попали. Мы сказали коротко - "Мы фотографы!". Этого было достаточно, чтобы услышать ответ "Я не знаю кто вы и как сюда попали, но у вас есть всего пять минут, потом мне надо уходить, я и так задерживаюсь."
Было мало времени, и был всего один объектив - 10-20мм, потому отснять удалось мало, о чём жалею - оттуда открываются красивые виды, которые можно долго фотографировать на телевик.
2. Кадр вниз
После шпиля, мы спустились со всеми, отсняли всё, что было по пути вниз. Ниже будет историческая справка.
3. В сторону Троицого моста
16 мая 1703г. на острове Люст-Эланд (Енисаари, Заячий) в дельте Невы была заложена крепость святого Петра - Санкт-Питер-Бурх.
Она предназначалась для защиты земель, отвоеванных в ходе Северной войны со Швецией. Крепость строилась по плану, составленному при участии самого Петра. Согласно правилам фортификационного искусства по углам ее возвели бастионы. Защитой с суши стал Кронверк. К концу 1703г. земляные стены крепости были возведены, а весной в камне. Свои названия они получили по фамилиям сановников, наблюдавших за строительством. В царствование Екатерины 2 стены, обращенные к Неве, облицевали гранитом.
4.
В 1712г. на месте деревянной церкви Апостолов Петра и Павла, Трезини заложил каменный кафедральный собор во имя перво верховных апостолов Петра и Павла (Петропавловский), который стал усыпальницей Российских Императоров. В усыпальнице были похоронены все императоры и императрицы от Петра I до Александра III включительно, за исключением умершего в Москве в 1730 году Петра II и убитого в Шлиссельбурге в 1764 Ивана VI.
По названию собора крепость стала называться Петропавловской, а ее первое имя, звучавшее по-немецки Санкт-Петербург, перешло на город.
5. Головкин бастион и через реку Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи.
За всю историю крепости с ее бастионов не было сделано ни одного боевого выстрела (хотя это утверждение спорное... во время Великой Отечественной Войны на территории крепости размещались зенитные орудия, пулемёты и прожектора и они отражали вражеские авиационные налёты). Но к отражению врагов крепость была готова всегда.
На территории крепости в Трубецком бастионе размещалась главная политическая тюрьма царской России, функционировала с 1872 по 1921гг.. Ещё в Петропавловке находится, одно из старейших в городе промышленных производств - Монетный Двор.
6.
Если говорить о самом соборе в современности:
Высота собора 122,5 м шпиля - 40 м, люк, из которого мы снимали, находится на высоте чуть больше ста метров. Собор освящен 28 июня 1733 г., службы совершаются по особому расписанию (С 1990-х годов в Петропавловском соборе регулярно проходят панихиды по российским императорам, с 2000 года — богослужения, с Рождества 2008 службы проводятся регулярно), в остальное время функционирует как музей.
7. Начинаем спускаться вниз
Шпиль несколько раз был поврежден бурей, первый раз в 1777г, второй в 1829г
В первый раз исправление было проведено по чертежам арх. П. Ю. Патона. Новую фигуру ангела с крестом по рисунку А. Ринальди выполнил мастер К. Форшман.
Во второй кровельщик Петр Телушкин произвел ремонт без возведения лесов. Ремонт, проведенный в октябре-ноябре 1830 г. вошел в историю отечественной техники как образец русской смекалки и отваги.
8.
В 1856-1858 гг. по проекту инженера Д. И. Журавского, вместо деревянного, был сооружен металлический шпиль. Внутри шпиля винтовая железная лестница ведет к люку в обшивке, устроенному на высоте 100 м над яблоком шестиметровый крест с ангелом (скульптор Р. К. Залеман) Ангел-флюгер вращается вокруг стержня, установленного в плоскости самой фигуры. Объемные части ангела выполнены методом гальванопластики, остальные детали штампованы из кованой меди. Золочение проведено под руководством химика Г. Струве артелью купцов Коротковых. Высота ангела - 3,2 м, размах крыльев - 3,8 м.
9. За окнами циферблат со стрелками
10. Часовой механизм
На высоте 16 м начинается шахта часового механизма, уходящая вверх на 30 м. Вплоть до XX века внутри шахты поднимались и опускались гири, обеспечивая завод часам.
Часы-куранты для собора сделаны голландским мастером Б. Оортом Крассом в 1760 году. При помощи колоколов часы исполняли различные мелодии.
Сейчас в колокольне Петропавловского собора находиться уникальный по количеству и разнообразию набор колоколов; подлинные голландские колокола XIX-XX веков, современные фламандские колокола. В общей сложности на колокольне около 130 колоколов.
11.
12. Часы - куранты.Исполняющие 2 мелодии,каждый час (Коль славен наш господь в Сионе) и мелодию (Боже, Царя храни) в 6 и 12 часов. Барабан, который на фото, задаёт мелодию.
13.
В годы Великой Отечественной войны шпиль Петропавлоского собора был закрашен серой краской. Маскировка шпиля лишала фашистскую артиллерию ориентира для ведения прицельного огня по наиболее важным в стратегическом отношении объектам.
По воспоминаниям М.М. Боброва, участника маскировочных работ зимой 1941-1942гг., в музее сделан "Уголок блокадного Ленинграда", где показаны условия, в которых в соборе под лестницей на колокольню жили альпинисты.
14. Спускаемся ещё ниже
15.
16.
17. Я не знаю, где начинается и заканчивается музей, но наверно эти и следующие фотографии сделаны на его территории.
18. Конструкция башни
19. Слева показано, как в 1830 году был реализован подъем к ангелу
20. Когда мы спустили на первый этаж, нас встретила женщина полицейский, которая нам в самом начале говорила, что музей закрыт. На этот раз она сказала улыбаясь "Ну что, вы уже всё?", мы ответили "Всё!" и вышли на встречу расстроенному Танкисту (слева на фото). Расстроенному, потому что он не залез с нами. (Но сегодня в контакте видел фотографии, что он тоже залез на днях, с чем его и поздравляю.)
На этом всё. Последнее фото для тех, кто не знает, как Петропавловский собор выглядит со стороны.
21.
Спасибо за внимание.- 3 комментария
DeDMaxopkaПродолжаем трип!
Всем привет! Прошла ровно неделя, как мы доехали до Питера.
1. На шпиле Петропавловки
Первоначальная цель достигнута, но домой пока не собираемся. Впереди ещё половина лета и потому из Санкт‑Петербурга мы планируем ехать дальше по таким городам:
Минск, Киев, Одесса, Львов, Черновцы. и может быть еще Краснодар, Сочи..
Кто‑нибудь может помочь со впиской в этих городах? :)
DeDMaxopkaСтадион Спартак и не только. Новосибирск
Вчера решил размяться перед предстоящей поездкой, прогуливаясь рядом со стадионом Спартак, решил подняться на мачты, сделать пару кадров.
1. ФК Сибирь на тренировкеЧитать далееСлышал историю, о том, как один парень пытался забраться на мачты Спартака днём, и его естественно спалили и забралиментыполицейские. Этим парнем был не я, так что вроде всё нормально.
2.
Кстати, про этот стадион я пишу уже во второй раз. Кому интересно, более подробно о стадионе можете почитать у меня в ЖЖ здесь
3.
На этом фотографий стадиона хватит. Следующая цель — отснять матч с мачты.
Кстати, заметил, что фотографии стадионов очень любят красть, опубликовывать где‑то на сторонних сайтах и тд, не спросив разрешения на публикацию. Это незаконно :)
Бонусом пара еще пара фотографий с других мест
4. Вчерашний закат. Снимал с ЖК Корона
5. А это в другой день. До режима не досидел, ушёл, удовлетворившись закатом :)
DeDMaxopkaКрасноярск
Несколько спонтанная поездка в Красноярск, но с вполне ясными для себя целями. Побывали везде, где только можно и нельзя, на высоте и под землёй.1. Лучший, на мой взгляд, вид на центральную часть города открывается с КАТЭКа - "самого знаменитого" Красноярского долгострояЧитать далееНачалось всё с того, что однажды, бороздя просторы интернета, я увидел информацию о неком вроде как уникальном для России строящемся Крольском железнодорожном тоннеле. Судя по координатам, находился (и находится до сих пор) он в Красноярском крае, и его вот-вот уже должны сдать в эксплуатацию. Было решено "собирать экспедицию". Списался сfeelek и ребятами из На грани и понеслось. Кстати, выражаю благодарность этим людям за помощь, за интересные истории о городе и за тёплую компанию!
Как только я вышел из вагона, так сразу мы пересели на машину и поехали в Крольский тоннель. Об этой поездке я потом напишу отдельный подробный пост. Было интересно и необычно.
Строящийся Крольский тоннель проложен параллельно действующему. принципиальное отличие нового тоннеля - строили его не взрывным методом, а с помощью ТПК LOVAT, диаметр которого 9.5м.
2. Действующий на данный момент тоннель
3. Он поражает своим сводом. GIF-ка!
4. А это строящийся, но обо всём этом позже..
Вернёмся к самому городу. Т.к. Красноярск сам по себе красивый и довольно интересный город, мы излазили все самые интересные крыши. Немного о самом городе:
Красноярск - почти город-миллионник (980 тыс ч.). Является самым крупным городом Восточной Сибири и Дальнего Востока. Крупнейший экономический и культурный центр Центральной и Восточной Сибири, административный центр Красноярского края (второго по площади субъекта России).
Построен город был казаками в 1628 году, как острог. Статус города Красноярск получил в 1690 году. Город стал быстро расти с приходом в город Сибирского тракта (сейчас федеральная трасса М53) и с открытием золотоносных приисков.
Рядом с городом есть несколько закрытых городов, которые до недавних пор не были даже отмечены на гражданских картах. Градообразующие предприятия в этих городах по большей части занимаются атомной и оборонной промышленностью. Подробней об этом как-нибудь в другой раз..
У Красноярска, я считаю, самая главная достопримечательность - заповедник Красноярские "Столбы". О котором тоже будет отдельный подробный пост. Все остальные, типа Караульной горы - место сбора пьяниц.
Ну, и напоследок про сам Красноярск. Взгляните на бумажную десятку (которую изъяли из оборота), Красноярск отметился и там :)
5. Вернёмся на КАТЭК (о котором тоже будет отдельный пост! :D). На снимке пл. Мира
6. Пешеходный мост на остров Татышев - один большой парк, с дорожками, турниками и тд
7. Тот самый пешеходный мост
Так как город - миллионник, и строился он не с расчётом, что станет таким большим - на улицах много пробок. Что бы как-то исправить ситуацию в конце прошлого тысячелетия было решено строить метро. Строительство началось в 1995 году, проходка тоннелей в 2001, но как обычно что-то пошло не так, и строительство встало. А что пошло не так? Основная версия - прекращение финансирования, как мне кажется, самая правдоподобная. Высказывают и невнятные версии, про проблемы с грунтом, мол, он радиоактивный какой-то, или гранит продолбить не могут. Но это всё фигня :)
Уже к 2012 году обещали сдать три станции. Нам стало интересно, на какой стадии встало строительство. О том, что мы увидели, будет отдельный подробный пост с картинками.
8. 60-метровый ствол шахты метростроя
9. На участке возле будущей станции Копылова
На этом подземные вкусности закончились, и мы пошли штурмовать крыши.
10. Например ЖК Фрегат Нео
11. Я не сдержался, извините
12.
13. Центральный стадион. С одной из осветительных мачт как-то раз прыгали роуп-джемперы из На грани. Я честно говоря, был шокирован, когда узнал об этом.
14. Линии
15.
16. Коммунальный мост
17. Есть у меня мечта - посмотреть матч с осветительных мачт. Мне кажется, с моим рвением, я когда-нибудь осуществлю её.
18. Кстати, как раз после центрального стадиона мы поехали на Караульную гору. Виды оттуда меня не впечатлили. Картинка кликабельна
19. Самое высокое здание в Сибири - БЦ Первая башня. Построено на "Взлетке".
20. С него довольно унылые виды на спальный район. Кстати, называется он "Взлёткой", потому что построен на территории бывшего аэропорта. Говорят, сюда хотят переносить всё, хотят развивать район и даже называют его "Новым центром". Именно тут планируют строить комплекс небоскребов "Красноярск-сити" и здесь самый большой ТЦ Планета
21. Взлётка
22. ПЛАНЕТА ПЛАНЕТА ПЛАНЕТА
23. Лабиринты типовых домов
24. Небольшая пауза перед очередной порцией высотных видов - кладбище кранов
25. Встретили мы их по пути к одному интересному объекту - каркас от трубы завода "Сивинит".
26. Что за завод такой, я хрен знает. Знаю только, что он уже давно закрыт и представляет из себя огромную заброшенную территорию.
27. Вообще правый берег Красноярска, как мне показалось - одна большая индустриальная зона. А жилые районы, что построены там - предназначались для проживания работников предприятий. Взгляните сами
28. КрасТЭЦ
29. Вот примерно на такой же трубе мы и находились. Только самой трубы уже давно нет, остался только каркас
30. Красраб
31. Остров Нижний Атамановский
32.
33. Каркас
34.
35. Пенёк
36. Ещё одна пауза перед центром Красноярска. Органный зал
37. Перейдём на крышу Краевой библиотеки. Проспект Мира
38. А это площадь Революции, именно здесь должна была быть одноименная станция метро, но ствол засыпали песком (законсервировали).
39. А это художество я встретил во дворе Краевой библиотеки
40. Театральная площадь и Мэрия
41. Театральная площадь - главная площадь города
42. Не буду повторять, что это Театральная площадь)
43. Енисей
44.
45. Пед
46. Справа детский мир
47. А это готовые комбайны. Много комбайнов.
48. ЖД Вокзал. Я не понял, в Красноярске нет Локомотивного депо?
49. ЖД Мост и заброшенный элеватор
50.
51. Тот самый элеватор
52. Ну и как же без Красноярских "Столбов"? Снаряги у меня никакой не было, и говорят, что в заповеднике очень много клещей размером с медведя, потому я решил ограничится походом на Такмак - "Столб", с которого открывается лучший вид на Красноярск.
53. На этом всё. Ждите продолжения. А на Столбы я приеду еще раз, но уже с кучей альпинистов и снагярой)
- 9 комментариев
DeDMaxopkaА на небе война
В пятницу тринадцатого выезжаю в Красноярск. Где побывать, что посмотреть? :)
1. Всё чаще смотрю в небо
Читать далее2. Кто‑то весь дурак
3.Метрострой пл. Станиславского. Тюбинговый свод станции впечатляет,
DeDMaxopkaТомск
Съездил автостопом в Томск. По‑своему интересный и симпатичный город. Но сейчас не об этом, в скором времени планирую поехать в Барнаул на пару дней. Есть кто‑нибудь оттуда?
Снимок сделан с пожарной каланчи, переоборудованной в музей.- 1 комментарий
DeDMaxopkaВыше только небо
Склеил старую панораму с вышек в Электростали. Вроде приятно смотрится, не смотря на некоторые косяки склейки :)- 2 комментария
DeDMaxopkaЗаброшенная телебашня, Екатеринбург
Каждый, кто был в Екатеринбурге, мог видеть высоченную безжизненную башню почти в центре города. Назвать её достопримечательностью города я бы не решился, но определенно объект достоен внимания.. нашего внимания. Как я уже писал раньше, телебашня в нашей поездке в Екб - первоцель. Потому не залезть на неё мы не могли :)
1. Внутри телебашниЧитать далееИстория этого объекта ничем не привлекательна, всё банально - масштабный проект, старт строительства в 80-ых, и из-за кризиса строительство заморозили в начале 90-х. После заморозки на башню потянулись любители экстрима, альпинисты, бэйсеры. Бывали случаи самоубийства и зачатия детей на объекте - одним меньше, другим больше..
И так, проектная высота телебашни 361м, именно туда планировалось перенести все городские телерадиокоммуникации. Возвели только ~220м и до сих пор спорят, будут ли строить дальше? Точного ответа нет.
Свердловский проект похож на Вильнюсскую телебашню, успешно построенную в 1977 году. По проекту РТПС должна была выглядеть так: бетонный столб высотой 220 метров, внизу - 6-ти этажный пристрой для телестудии, буфет и конференц-зал; на высоте 188 метров - ресторан с вращающимся полом (скорость вращения - 1 об/час), как на Останкинской телебашне. Сверху над столбом должна была стоять металлическая антенна 141 метр длиной. Вход в телебашню намечался по подземному тоннелю с улицы Декабристов.
Вылитая же! Примерно такой и должна быть телебашня в Екатеринбурге.
Взял фотографию отсюда.
2. Но в нашем случае мы имеем вот это:
3. Она же
Сегодня эта башня, даже в недостроенном состоянии – самое высокое сооружение Екатеринбурга (первый в городе небоскреб «Антей-III» на 25 метров ниже). Также эта башня — самое высокое заброшенное здание в мире. (Мачты не в счёт, т.к. мачта не здание :) )
В итоге мы убили двух зайцев!
Расскажу, как лезли. История нашего "морозного" залаза берет начало с момента, как Я иraskalov_vit приехали в Екатеринбург и глядя на погоду решили отложить подъем на потом, когда погода станет лучше. Но погода лучше не становилась, и температура падала. И вот, последние дни нашего нахождения в Екб - надо лезть! Решено, идём на рассвете. Выходим, а на улице -25*..
4. Старт! 0 метров
Прохладно, но и не такие морозы видали. Забрались внутрь башни и полезли на перегонки наверх. Солнце ещё не вышло и лезть приходилось в темноте по стальным конструкциям, похожим на строительные леса. Первые метров 150 было даже приятно лезть - раз окошко, два окошко, глядишь через них, видишь высоту, и как светлеет небо. Но когда дело дошло до открытых участков, тело начало сковывать холодом, а точнее руки, из-за снега на лесах (см. 1-е фото). На первую площадку, откуда мы снимали рассвет, я забрался на 5 минут раньше Витали, потратив минут 30-35 на подъем. :)
5. То, ради чего лезли
Режимное время длилось недолго, выигранные мной 5 минут подарили мне много рассветных кадров с включенным освещением города.
6.
7.
8. Изгибы реки Исеть
9.
10.
11.
12.
13. На этом моменте город стал "потухать" и медленно просыпаться
Рассвет встретили, решили лезть на самый верх. Выбравшись поняли, что долго находиться там не сможем - на высоте холоднее, было где-то -28*, и сильный ветер, который пронизывал всего.
Получил незабываемые ощущения, не смотря на то, что высота приелась. Ощущение того, что вот, ты на самом верху и выше рядом в городе ничего нет. Всё где-то там внизу, в тумане и лёгкой синеве. Большая площадка, есть где развернуться, красота вокруг - фотографируй сколько влезет! Но, блеать, дикий холод! Только беру фотоаппарат, и руки начинают костенеть, а перчатки как назло разодраны об леса, от холода почти не спасают.
Вот и вышло так, что я большую часть времени отогревал руки, а Раскалов в это время носился рядом, говорил, что это охуенно, снимал и в итоге обморозил себе нос :D
14. Покорение!
15. Самый верх, финиш! 220м
16. Вид вниз, фотографий которого мы не нашли в интернете. Кстати триколор рисовалdevel43 со своим другом. Вроде даже обещают дорисовать белую полосу. Ждём)
17.
18. Рассветное гало
19.
20. Высокий, он же Антей
21.
22. А это какие то спальные районы в далеке. Словно какой-то полярный город
23. Ещё один вид вниз и мы слезаем
24. Вверх и вниз лезли так. Под ногами метров 200 металла. Кстати, скажите, откуда внутри на лесах целые сосны? На высоте метров 70! как их туда затащили и зачем?
25. На первой "смотровой", откуда снимали рассвет
26.
Когда слезли вниз отправились домой спать. Лично я, когда ступил на землю, "выдохнул" и всю дорогу домой был подавлен. Но всё же, впечатления от телебашни незабываемы. Я бы повторил. Летом.
Спасибо за внимание.- 2 комментария
DeDMaxopkaWe
Насколько фотографий нас, которые мне очень нравятся. Каждая фотография наводит на воспоминания о тех чудесных днях, когда так называемый руфинг не был подобным спорту, и не был поводом побухать и подестроить. Тогда, когда была общая цель и к ней стремились :)
Сейчас же у всех сорвало планку.1. Мы и Южный мост в Киеве, снимал @unkernetЧитать далее2. Мы и Большой Обуховский мост в Питере, снималgelio_nsk
3. Мы и памятник Петру I в Москве, снимал я
4. Мы и Исаакиевский собор в Питере, снималraskalov_vit
- 2 комментария
DeDMaxopkaУл. Ипподромская, Новосибирск
Снимали как-то сilix_x и backdor Ипподромскую. Выложу что получилось, сдобрив старыми кадрами.
1. Все три дня мы провожали солнцеЧитать далееИпподромская - одна из самых оживлённых автомагистралей города. Попробовал найти какую-нибудь историю строительства или интересные факты, но погуглив, мог только прочитать о куче ДТП. Может вы расскажете что-нибудь об этой улице?
2. Начнём со старых кадров. Снято с ЖК Седьмое небо
3.
4. Перейдём дорогу и окажемся на Ипподромской 21
5.
6.
7. Гоголя 44
8.
9. Гоголя
10. Березовая роща, ДК Строитель
11. Отражения
12.
13.
14. В последнее время я почему-то стал заваливать горизонт. Старею
15.
16.
17. Застройка. Вид в сторону центра. Вам нравится? Мне нет.
18.
19. Ипподромская 44
20.
21. Крыши, серость
22. А вот такие виды совсем огорчают. И это в пяти минутах езды от центра города!
23.
24.
25.
Пара вопросов к Новосибирцам - Любите ли вы свой город? Красивый он?- 15 комментариев
DeDMaxopkaКрыши Новосибирска. Зима
Набралось у меня тут несколько фотографий, по большому счету снятых, перед поездкой в Екатеринбург. Рассказывать особо нечего, просто покажу картинки.Читать далее2. Дело было на рассвете. Я и![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=2)
raskalov_vit пришли к моему другу крановщику в гости и встретили шикарный рассвет.
3. Город потух, а солнце еще не вышло из-за горизонта.
4. И тут за мгновение всё переменилось
5.
6. Перейдем чуть ближе к р. Обь
7. Самый длинный метромост на планете, Коммунальный мост, Железнодорожный и Дмитровский мосты
8. Кстати, о Дмитровском мосте, перенесёмся поближе к нему на БЦ Манхеттен, откуда я тоже неоднократно уже снимал.
9. Режимное время, за короткий срок, всё вокруг меняется в красках. Через 15 минут можно было наблюдать такую картину
10. А вот и Дмитровский мост. Лучший и может быть даже единственный вид на него
11.
12. ЖД Вокзал Новосибирск Главный
13. Перейдем поближе к этому вокзалу и залезем на гостиницу рядом с ним. Да, именно залезем
14. Виды так себе
15. Наверху непонятного назначения башенка
16. Неподалеку находится один из самых больших театров в России, заберемся на него. Прям на сам купол
17. А вот купол со стороны
18. Отправимся через Ипподромскую на левый берег. А вот и сама Ипподромская
19. И в другую сторону
20. На левом берегу было скучно
21. Но из этого тоже можно что-нибудь вытянуть
22. Последний кадр в сторону пл. Маркса, и я с вами прощаюсь, надеюсь, что ненадолго.
Спасибо за внимание.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaЕкатеринбург с высоты
Пора бы уже рассказать о моей сraskalov_vit поездке в столицу Урала, в город, который стабильно развивается уже почти 300 лет, в город со своим устоем жизни и своей историей.
Пробыли мы там всего 5 дней, но за такой короткий срок мы успели сделать всё и даже свыше того, что было запланировано. И так, поехали...1. Шаг вперёдЧитать далееЭти 5 дней для нас были в каком-то роде испытанием, т.к. у нас иногда не было времени на поесть и поспать. Мы фотографировали, то с одной точки, то с другой, инфильтровывались то там, то тут. И всегда нас ждало что-то новое и интересное. Изначально у нас были три основные цели - Антей (он же Высоцкий), заброшенная телебашня высотой ~220м и метрострой, но как я говорил выше, план мы перевыполнили и в день поднимались по ~100 этажей.
Вообще, касательно самого Екатеринбурга, то город мне понравился. Не смотря на свою развитость промышленности, город не смотрится серым. Даже наоборот, везде всё красиво, пёстро, архитектура исторической части города не настолько спрятана за рекламой и слоем грязи, и в целом атмосфера в городе положительная :)2. Вид в сторону центральной части города. Снято с самого высокого жилого дома за пределами Москвы. ЖК Февральская Революция, 42 этажа.
Кратко, Екатеринбург 4-ый город по численности в стране. После Москвы, Питера и родного мне Новосибирска. На данный момент по данным центра регистрации граждан там проживает почти 1,4 млн человек. Наличное население, по разным оценкам составляет от 1,5 до 1,6 млн человек.
Город возводился как столица горнозаводского края. Екатеринбургский завод в первые годы работы превосходил по технологической оснащённости все иные металлургические предприятия не только страны, но и мира. С начала XIX века в окрестностях Екатеринбурга стали добывать ещё и золото, что дало мощный импульс развитию города. Екатеринбург, в числе других пермских городов, стал городом-ключом к бескрайней и богатой Сибири, "окном в Азию", подобно тому, как Питер был российским "окном в Европу".
С 1924 по 1991 город назывался Свердловск. В советские годы из провинциального уездного городка Пермской губернии город превратился в мощный индустриальный центр страны. Среди российских городов он входил в пятёрку, а по ряду показателей в тройку наиболее развитых. В 1930-е годы в городе началось масштабное строительство машиностроительных и металлургических заводов-гигантов.
В новом же тысячелетии город активно развивается в таких сферах, как торговля, бизнес, туризм и культура.
3. Дом Севастьянова и замерзший городской пруд
Наша нестандартная экскурсия по Екб началась как раз с ЖК Февральская революция и ПЦ Демидов. Причём на ФР мы имели честь познакомиться с женщиной лифтером Толей, который(ая) нас попросил удалиться, когда мы почти поднялись на самый верх.
Спросите, почему женщина Толя? Потому что, когда мы искали вход в здание, мы попали сначала на подземную стоянку, где была парочка гастарбайтеров. Мы поинтересовались у них, как подняться наверх? Один сказал "Щеас, тут лифьт! Толя лифтёр! Толя навирху, щас вас отвэзёт". Подошёл и стал долбить по двери лифта и кричать со своим напарником в шахту лифта имя Толя. В итоге Толя не поехал к нам вниз, а встречал нас уже наверху.
4. Дом Правительства слева и городской пруд
5. Справа будет построено Екатеринбург-Сити. Что-то похожее на ММДЦ (Москва-Сити)
6. Побывать на ФР мне довелось трижды. На третий раз я был ночью при низкой облачности
7.
8. Будущий президентский центр Демидов и гостиница Хаятт
9.texxxnik
10. Вид в сторону плотины и Антея
11.
12. Мэрия
13. Взглянем поближе. Здание интересно своими статуями на крыше, шпилем и часами в башенке :)
14. В городе есть ещё интересные здания. Например, это цирк!
15. А рядом с ним нами любимая заброшенная телебашня
16. Но всё таки, Екатеринбург - промышленный город17. Больше труб!18.
19. Переместимся на Демидов20.
21. Дом Правительства. Говорят точно такие же по виду здания есть в Москве. Так?
22. Храм-на-крови23.Дальше был ЖК Космос25. Внутри башенки26.27. Комплекс состоит из двух одинаковых домов28. В режимное время город симпатичный29. Ещё один кадр с ногами30. Управление Свердловской железной дорогойА дальше всё перемешалось, дома, подземка, дни и впечатления. Одно скажу, что попасть почти везде было легко, кроме заброшенной телебашни. И не в охраняемости объекта дело, и не в запиленых дырках, а в погоде. Телебашня, как самое вкусное, была у нас на десерт. Планировалось лезть в тёплую ясную погоду на рассвете, но чем больше мы были в Екатеринбурге, тем отметка температуры на термометре опускалась ниже. В итоге, когда ждать было уже некогда, мы под рассвет вышли из дома, на термометре было -25.. Значит, на высоте будет ещё холоднее - подумали мы. Но температура, была не так страшна, как ветер.31. Не смотря ни на что! Высота ~220м32. Посмотрите, как счастлив ВиталяПосле того, как мы попали внутрь башни, перед нами оказались 220 метров стальных металлоконструкций, похожих на строительные леса. Много видел фотографий, как люди поднимаются туда со снаряжением, в хорошую погоду и тд. Мы же сделали всё вопреки и без страховки. И оно того стоило. Неплохое испытание для себя :)33. Почти долез, под ногами 200 метров лесов.
Когда лезли по закрытой части башни, было тепло, но как только стали появляться открытые окна и участки, так леса становились скользкими и покрывались снегом. Руки становились каменными, и всем телом ощущался шквалистый пронизывающий ветер. Я до последнего момента думал, что домой сегодня я не вернусь :)34. Кадр внизКстати, на башню есть альтернативный метод подъема - внешняя лестница. К сожалению, мне не удалось её отснять по причине адского холода, но у Витали в ЖЖ, я думаю, появятся фотографии этой лестницы.35. И кстати да. Я же говорил про рассвет? Так вот же он. Этот кадр оказался последним с включенным освещением дорог. Дальше очень злой монтер повернул ручку большого рубильника, и весь город "потух" у меня на глазах.
За полчаса, что мы находились наверху, погода сменилась несколько раз. Сначала мы были будто в заполярном городе, всё было в инее и легком тумане, потом появились первые лучи солнца, и вдруг всё вокруг стало ясным и приобрело краски. Далее появилось гало и дымка. Все фотографии я покажу в отдельном посте.Эта заброшенная телебашня является самым высоким объектом в городе. Но есть ещё и самый высокий дом - Высоцкий (Антей). Там мы тоже побывали. Может быть и про него будет отдельный пост.36. Вид вниз. 188м, 52 этажа37. Почти на самом верху будет смотровая площадка. Скоро тут будет не протолкнуться.
38. Ещё один кадр вниз
39. ЖК Февральской Революции, Дом Правительства и ПЦ Демидов40.41. Площадь 1905 года. Разбирают ледовый городокСтоит упомянуть, что в Екатеринбурге, я увидел много Ельцинов. Да, это памятники, вывески, дома. Всё связанное с Ельциным. Мне было не по себе от этого. А ещё в Екатеринбурге стоит статуя Букина. Как вы относитесь к этому? Помоему это эпик фэйл.42. Букин43. Стоит он на пешеходной улице Вайнера, где стоит ещё куча всяких других статуй
44. Кстати, вот эта улица, вид сверху45. Снимали с какого-то элитного (по слухам) дома. Залезли туда с балкона по кабелям46. Телебашня и циркСтоит упомянуть ещё одно здание, без которого пост был бы незаконченным. БЦ Призма. Выделяется из всех ныне посещенных мною зданий. А всё потому что этажность его 36 этажей и наверно 20 из них засраны.. в прямом смысле этого слова. Дом строят гастарбайтеры, которые и засрали ВСЮ лестничную площадку.Кстати, первый кадр в посте сделан именно с этого здания.47. Здание находится рядом с ЖД и авто вокзалами48. Вот он49.50.51. поезда поезда52.Предлагаю спуститься под землю и посмотреть на метрострой, о котором тоже будет довольно большой и, надеюсь, интересный пост.53. Спускаемся в тоннели
Мы прошли весь метрострой. От оборотных тупиков за Ботанической до тоннельного гермозатвора между Бажовской и Геологической. Довольно интересная прогулка, можно увидеть все стадии строительства метрополитена - от самого дерьмища, когда грязи в тоннелях по колено, и до почти готовых участков. Особенно порадовала разнообразность тюбингов - чугунные, железо-бетонные; красные, белые, черные.
54. Тот самый гермозатвор
55. А это тупички в тупичках
56. На некоторых участках влажность была настолько высокой, что стоял туман
57. Обо всём этом позже. Ещё пара фотографий поездов, например.
58. ВОМДы
Об этом тоже позже, может быть..
59. Успели побывать в шахтах, в которых раньше добывали золото.
60.
61. Тоже самое, свет сзади62. На этом наша поездка в Екатеринбург закончилась. Возможно Виталя поставит другое финальное фото, но знайте, он врёт :)
Хочется сказать большое спасибо всем тем, кто помогал и был с нами. А именноdevel43 , front_fire и texxxnik 'у и ребятам, которые нас вписали.
Спасибо за внимание.
- 4 комментария
DeDMaxopkaСамый высокий дом в Новосибирске
В народе "Бэтмен" или "Рогатый дом". Самым высоким считается только из-за отметки шпиля 86м, в то же время имеет всего 20 этажей.1.
Читать далееОчень долгое время я ходил мимо этого дома, не имея желания даже забраться на него, что бы поснимать. Позже, когда в гости заезжалraskalov_vit, мы всё таки решили покорить "гиганта" с маленькой буквы.
Сколько слухов ходит про этот дом.. Говорят, что в одной из башен сидит ФСБ, в другой какой-то главный Раввин. Говорили про элитность дома и хорошую службу безопасности.
По мне так, унылый дом со стандартными видами. Пожалуй, внимания заслуживают только сами башни.
2. Раскаловский фишай любил мылить :)
Обычно, когда я пишу пост, я ищу историческую справку в интернете. Про "Бэтмена" я нашел только монолог одного из архитекторов здания. Монолог, который заставил вздохнуть от грусти, но почитать, возможно, будет полезно.
Цитата оттуда:"Вообще, яркие цвета Новосибирск не любит. Обилие серого, в который незаметно окрасился город в 70-е годы прошлого века, объясняли наличием пылевых бурь, дующих с Кулундинских степей. Кроме этого, следует учесть, что в советское время самым активным цветом был «хаки», а самым любимым у зодчих — конечно же, бежевый. После перестройки появилась потребность в более яркой колористике. Востребованным оказался зелёный — ментально самый «ленивый» цвет при выборе. Другие неординарные цвета (в народе именуемые «ядовитыми», «петушиными» и т.д.) приживались не сразу. Революция цвета в нашей одежде, наконец-то помогла отличить россиян от жителей Северной Кореи. В строительстве такие цвета появились отнюдь не по прихоти архитекторов: например, для «Сибирской Тройки» заказали обычное стекло, а привезли зеленое — какое было… Теперь утром в центре города можно наблюдать зеленых людей, зелёные машины — что, конечно, настораживает тех, кто привык к усреднённым, спокойным и незаметным решениям. То, что цвет аляповатый — другой вопрос. Плюс в том, что мы уже не боимся яркого, хоть и не умеем его применять. То же синее стекло на нашем доме можно было бы сделать интересно, например, перемешав обычное стекло с матовым, может быть даже разного оттенка, сделав интересную стеклянную композицию. В Берлине есть примеры подобных разномастных стеклянных фасадов, но такие идеи нужно изначально закладывать в проект. Наше здание тоже получилось пятнистым, но по другой причине: использовалось самое дешевое стекло, которое можно было применить в данный момент в данном месте."
3.
"Вообще-то, Коммунистическая улица уникальна: всего на полукилометре можно найти практически все примеры архитектурных периодов Новониколаевска-Новосибирска. Тут тебе и деревянная усадьба, и блокированные деревянные дома с кирпичными брандмауэрами, и каменные купеческие дома, и конструктивизм, и классицизм. Теперь появился небоскрёб, который, по сути дела, стал символом современного новосибирского строительства; и это — в традициях улицы."
4. Тем временем темнело
"Свою градостроительную парадигму Новосибирск еще не выработал, поэтому нельзя сейчас однозначно сказать, что лучше — высокоплотная застройка или высотная. Органичность сложится тогда, когда сами горожане выстроят осмысленную задачу устроения своей жизни. Именно тогда горожане будут требовать выполнения этой задачи от чиновников, строителей и архитекторов."
5.
6.
7. Корона
На этом всё.
Накопилось много материала, скоро начну вываливать. Постараюсь в следующем посте написать рассказ о нашей поездке в Екатеринбург.- 2 комментария
DeDMaxopkaММДЦ
О том, как мы пошли на самый высокий дом в Европе, а стали инженерами подземного ядра.
1. Вид с самого высокого на данный момент здания в ЕвропеЧитать далееНачалось всё как обычно с того, что пришлаdina_ridel, напоила всех виски с колой и сказала, а не залезть ли нам на ГС (Город Столиц)?
После последнего кадра было решено всё таки пойти. Собрали друзей и поехали.
2. Рабочие, которые по-русски-то не говорят
Поднялись все 76 этажей, миновав по пути кучу рабочих и ЧОПов. Первые шли я иraskalov_vit, нас принимали за рабочих, а вот девочки сзади в шубках и угги привлекали внимание не только ЧОПов, но и простых рабочих. Охрана-то понятно, почему глаз на девченок положила, но вот о чём думали рабочие, я боюсь предположить.
3. Главный вид на весь комплекс ММДЦ
В итоге поднявшись на самый верх на самый верх мы стали снимать виды, стали фотографировать рабочих и тд. Не прошло и пяти минут, как к нам выбежал охранник, который говорил с нами на трёх языках - на турецком, английском и ломаном русском.
4. Башня 2000, Кутузовская пристань и Кутузовский проспект
Мы оценили знание языков нашего нового друга, но решили, что нам не по пути и ретировались, решив, что поднимемся сюда ближе к ночи, с надеждой, что погода будет лучше.
И вот мы вернулись туда поздно вечером, рабочие где-то потерялись, но дверь на верхний балкон не открывалась. Пригляделись - герметиком замазана, полностью все щели. Наверное, парням из Турции задувало и они решили "утеплить" дверной проём. Но, увы, дверь теперь не открывалась, не смотря на то, что замок был открыт :) Было решено пойти на самую верхушку.
7. ММДЦ ночью
8. Башня на набережной
9. Москва ночью красивая, фотографиями не передать. Можно долго стоять и рассматривать её с высоты. Особенно с ГС.
10. Миракс-плаза и Башня на набережной
11. Меркурий, который уже почти догнал своих сестёр-башен
12. Городской пейзаж
13. Лужники и МГУ
14. Миракс-плаза - моё любимое место
15. Вспоминая Миракс-плазу, я вспоминаю ЛЕТО
16.
17. Площадь Дорогомиловской заставы. На этом кадре вы можете увидеть, как какой-то мудак пересёк двойную сплошную!
18. Тысячи окон
19. Напоследок меня (слева) и унка (справа) сфотографировалr_wersh (за кадром)
И так, насидевшись на верху, мы решили пойти в центральное ядро, а точнее в афемол. Говорят это будет самый большой ТЦ в Европе! В Москве любят всё самое большое, я заметил.
20. Самый большой купол, не? :D
21.
22. Поглядели через стекло, а там красотень такая!
23. Уже внутри
24. Конструкция купола
25. ЦЗ
26. Раз! И нету диванчиков снизу!
27. Встретив очередного ЧОПа, мы сказали, что мы инженеры подземного ядра. ЧОП задумался. Мы ему предложили водки, он отказался и ушёл. Мы тоже решили, что пора идти еще глубже.
28. А под Афемолом находиться вот такая здоровая станция. И не просто станция, а станция метро. Говорят, собираются открыть к каким-то далеким 2030-м годам.
29. Её размер впечатляет.
30. И, о нет, какой-то гул, гул поезда. За стенами, а точнее за кирпичными забутовками, уже ездят поезда.
31. Немного погодя поезда сменили какие-то м0нтеры
32. Я и Раскалов решили разузнать, что за чертовщина здесь творится и пролезли в дырку вслед за м0нтерами.
33. Глядим, а это же станция Выставочная нау!
34. В итоге мне довелось пообщаться с монтерами, сказали, чтоб заходил ещё.
35. А в это время Раскалов убегал от навязчивых бликов и угонял поезда
В конце благополучно выбросившись я поехал отсыпаться.. Всем спасибо за внимание.
DeDMaxopkaЖилой дом на Котельнической набережной, Москва
Вчера вернулся из Москвы. Закончился наш трип НСК-ЕКб-МСК. Вроде прошло всего две недели, а по ощущениям как месяц или два. Спасибо всем кто помогал и был с нами!1. Изгибы Москва-рекиЧитать далееБедные консьержки, которые работают в этом доме. Они повидали многое, я это понял ещё тогда, когда мы сdina_ridel подходили к дверям парадной. Тётенька бальзаковского возраста подбежала к дверям и стала кричать "НЕТ! Уходите отсюда! Я сейчас милицию вызову!" Но мы вроде как на День рождения и потому нас пропустили.
2. Девченки, берите пример!
Дом построен в 1952 году. Высота здания 176 метров и в нём расположено 700 квартир, кинотеатр “Иллюзион”, магазины разного профиля, кафе, парикмахерские, кабинеты косметологов, отделение почтовой связи.
3. Вид вниз
Центральный объём здания насчитывает 26 этажей (32 вместе с техническими этажами). Все 6 этажей, включая шпиль несут в себе кучу оборудования. Центеры кабелей с разными бирками, раньше даже можно было встретить бирки ФСО, но сейчас их все уже поотрывали. Даже на верхней площадки у звезды очень много антенн, которые мешают съемке.
4. Красная площадь
Высотка на Котельнической набережной всегда славилась своими именитыми обитателями . В разное время в этом доме жили Фаина Раневская, Галина Уланова, Марина Ладынина, Михаил Жаров, Александр Твардовский, Роман Кармен, Никита Богословский, Клара Лучко. Не менее "звездный" состав жильцов и сегодня - Нонна Мордюкова, Александр Ширвиндт, Людмила Зыкина, Андрей Вознесенский и многие другие знаменитости.
Жилье в высотке изначально должно было отвечать самым высоким требованиям комфорта. Здания оснащались по последнему слову техники: скоростные лифты, мусоропроводы, принудительная вентиляция и централизованное пылеудаление, внутренняя телефонная связь и т. п. Тщательно продумывался дизайн интерьеров - по тем временам они были просто роскошными. Естественно, что у "простых смертных" шансов получить "чудо-квартиру" не было. Жилье в высотках сразу стало элитарным и оставалось таковым на протяжении многих лет.
"В советские времена квартира в <сталинской> высотке являлась показателем высокого социального статуса и принадлежности к элите. Нетрадиционная многоярусная композиция, архитектурная форма и расположение в самом центре столицы - благодаря этим факторам общественное мнение возвело высотки в ранг символов столицы. Будучи престижным статусным жильем, квартиры в высотных домах отличались большим метражом, нестандартными планировками и качественной отделкой. Естественно, что подобное жилье в советские времена стало примером идеального места для жизни, которым хотели обладать многие." ©
5.
6. А вот и наша звезда с бантиком в окружении антенн
7. Вид вниз в сторону парадного входа
Когда выходили, консьерж сказала нам, что после нас наверх пытались проломиться куча каких-то людей и всех повязала милиция.
На самом деле по рассказам самих ментов, им самим надоело приезжать на вызовы консьержек - говорят, бомж какой-нибудь зайдет погреться, так сразу жмут тревожную кнопку! А когда приезжаем, так бомжа уже и след простыл. И так бывает по несколько раз в день. А всех тех, кого удаётся застать ещё в здании, привозим в ОВД, а предъявить ничего не можем. А что тут скажешь - "В Подъезде бегали? А ну идите отсюда!"
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaКиев с высоты, сентябрь 2010
Ну, тут всё, как с итоговыми постами про Питер и Москву - много, сразу всё, без лишнего.Читать далее2. Московский мост и катера
3. Панорама с видом на Днепр
4. Кладбище перед Броварской радиомачтой
5. Растяжки
6. ЖК Корона
7. Спальные районы Киева - Позняки и Осокорки
8. Автомобильная развязка
9. А это лучшая крыша в Киеве, я думаю. ЖК Серебряный бриз
10.
11. Соседний дом, в точности такой же
12. Мост метро
13. Стройплощадка рядом
14. Я заметил, в Киеве любят подобные развязки
15.![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=1)
raskalov_vit и наши Киевские друзья
16. А вот так мы попадали на крышу - прямо с балкона. И в дом мы тоже попали так же :)
17. А это уже дом на ул. Дружбы Народов
18.
19. ЖК Триумф
20. Перенесёмся к сталинке на Крещатике
21. На шпиле
22. Ещё чуть-чуть стемнело
23. Лепестки на крыше
24. Главная улица города
25. Республиканский стадион
26.
27. Строительная техника
28. Внезапно станция метро Республиканский стадион
29. Два дома на проспекте Героев Сталинграда
30.
31.
32. Пати на крыше
33. Главная площадь страны - Майдан Незалежности
34. Крещатик, снято с этого дома
35. А теперь виды с самого высокого дома в Украине
36.
37.
38. Бульвар Шевченко
39. Хотел бы я покататься вот в такой фигне или на плите! Когда-нибудь я это осуществлю :)
40.
41. Киево-Печерская Лавра
42. Вблизи
43. Дорога в Борисполь
44. А этот кадр снят с Родины-мать, на этом всё
Спасибо за внимание, советую посмотреть другие записи по тегу Киев.
DeDMaxopkaСибирская зима
До -40 за бортом.
К слову, в планах в конце февраля \ начале марта заявиться в Екатеринбург на недельки полторы. Примерный состав нашей делегации —raskalov_vit, dedmaxopka и red_ric. Культурная программа разрабатывается.
Остался нерешенным только один вопрос — место проживания. Никто из нас в Екатеринбурге раньше не был, потому буду очень рад, если кто поможет с поиском хорошего места для ночлега :)
DeDMaxopkaТам, где нас уже нет
Взглянуть на простые вещи по другому.1. Большой Обуховский мост, Санкт-ПетербургЧитать далее2. Коммунальный мост, Новосибирск
3. Археологические раскопки на Охте, Санкт-Петербург
4. Сатанинские звёзды на 80м над землёй, Новосибирск
5. Полёт! Площадь Ленина, Новосибирск
6. Ненастоящее небо и Невская губа, Санкт-Петербург
7. Чупа-чупс! Новосибирский театр Оперы и Балета.
8. Подземная река Ельцовка-1. Новосибирск
9. Спираль.. Дом с куполом рядом с Охтинским мысом. Санкт-Петербург.
Спасибо за внимание.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaЖК Эдем, Новосибирск
А у нас уже вошла в норму температура от -25 до -35. Если раньше все кричали "Да ну такую зиму! Когда же потеплеет?", то сейчас все уже привыкли и молчат. А мне нравится такая зима, настоящая такая сибирская зима. Даже неделю назад прорубь себе вырубили и в -35 искупались.1. Вид в сторону пл. КалининаЧитать далееСегодня мне позвонил друг, который крановщик, с которым мы и лыжника поджигали, и на кранах катались, и гангсту в проруби фотографировали, и тд. Предложил мне придти к нему на стройку в гости, поснимать с крана. Строит он ЖК Эдем. Я не мог не согласиться.2. За окном -25.. потеплело.
Дом строят быстро, иногда даже не прерываясь на обеды.
3. Уже на кране, вид вниз
4. Всё заснежено
Виды с ЖК будут неоднозначны. Одна сторона будет глядеть прямой прострел улицы в сторону пл. Калинина. Другая сторона будет глядеть на сосновый бор, уходящий за горизонт, третья и четвертая будет глядеть на пятиэтажки рядом с собой и чуть подальше частные дома. Я если бы покупал квартиру, взял бы со стороны бора :)5. Сосновый бор и торчащий недостроенный заброшенный корпус 25-ой медсанчасти
Сказать по правде, я себе отморозил все пальцы купаясь в проруби, потому на морозе у меня болели руки, и снимать нормально я не мог. Придется наслаждаться мыльными смазанными фотографиями :)
6. Крановщик опять предложил испытать кран в качестве карусели. Ещё раз повторюсь - это охуенно, диаметр круга 100м, высота 70м. Если кто-нибудь одолжит мне видеокамеру, я сниму это на видео.
7.
8. Геометрия
9.
10. А тем временем вечерело.
11. Вид в сторону Стадиона "Сибирь"
12.
13. На этом всё.
Спасибо за внимание.- 1 комментарий
DeDMaxopkaМосква с высоты
Большой пост о Москве. Не буду заморачиваться, делая много отчётов с каждого дома. Выберу только лучшее из того, что наснимал в середине лета и в начале осени 2010 г.
1. Начнём с балкона музея землеведения МГУ.Читать далееЯ давно заметил, что бы узнать, какие люди живут в выбранном городе, достаточно зайти в метро, потому что это то место, где можно увидеть людей разных классов и сословий. Так вот в Московском метро были люди, которые мне показались несколько грустными, уставшими и серыми, что на фоне Питера очень непривычно, но отдаленно похоже на родной Новосибирск. Было много гастарбайтеров и нищего вида людей. Но так же были люди красивые, богатые с виду. Но опять же без искры в глазах.
Москва на первый взгляд кажется большим людским муравейником, где всё кишит и куда-то торопится. Людей можно встретить разных - добрых и не очень. Можно найти всё, что захочешь. Т.к. всё и все стекаются в Москву.
Как только я приехал и скинул сумки, моё знакомство с местным населением закончилось. Дальше с Москвой я знакомился только из окна автомобиля или с высоты птичьего полёта.
2. ГЗ МГУ - на мой взгляд, самая красивая и величественная Сталинская высотка. Архитектура сталинского ампира меня поражает больше всего своей монументальностью и грозностью. Всё это не мешает зданиям быть ещё и очень красивыми.
3. Я и не мечтал даже попасть на ГЗ МГУ, т.к. считал, что это место недоступно, но всё оказалось несколько проще. Если кому хочется увидеть больше фотографий оттуда, то мне понравился постmakzer 'a, смотрите здесь.
4. Отражение в лобовом стекле говорит нам что..
И вот началось всё с того, что я попросил друзейraskalov_vit и ex_unkernet показать мне Москву. Сели в машину, едем и Виталя мне говорит постоянно "посмотри направо, там памятник тому-то, посмотри налево там площадь такая-то". Тоже самое происходило на крышах.
5.
6.
7. ТЭЦ
8. Триумф-Палас, псевдо-сталинка :)
В Москве я познакомился с кучей интересных людей, блоггеров и не очень, фотографов и штопоров :) Когда пишу любой пост о Москве, то накатывает много приятных воспоминаний и хочется обратно.
9. Перенесёмся на сталинскую высотку на Кудринской площади.
10.
11. Вид вниз
12. Правительство, История и Новаторство
13.
14. Зоопарк
15. Новый Арбат
16. МИД, надо будет на него забраться в следующую поездку :)
17. Кстати, на "Кудринке" я познакомился сmakzer 'ом, и ещё у меня был день рождения. На фотографии Максим снимает своё отражение в шпиле.
18. Ещё можно вспомнить нашу поездку в Электросталь.
19. Флюгер на Пете
20. Ещё одна сталинская высотка на Котельнической набережной. В первый раз мы забрались только на самый верхний балкон, а потом ребята уже после моего отъезда смогли забраться на шпиль. Отчёт со звезды можете посмотреть уraskalov_vit здесь.
21. Новый Арбат
22.
23. Пятизвездочная гостиница "Украина" и ММДЦ
24. Кудринка
25.
26.
27. Поражает в Москве как плотность застройки, так и плотность дорожного трафика.
28. Останкинская телебашня
29. ММДЦ
30. А ещё как-то Я,captain_balash, 0lolosh и r_wersh лазили на кран Миракс-Плазы, на самую верхушку стрелы крана. Это кстати и привело к последующим фотосессиям на кране в день доширак-пати, что в свою очередь привело к адскому запалу и возникновению экскурсий от Миракс-групп.
31. Вид на ММДЦ
32. Дорожные развязки
33. Город просыпается
34.
И просто так две фотографии:
35.
Сказать по правде, в последние дни пребывания в Москве, как раз по приезду из Киева, я очень сильно охладел к фотографированию с высоты, потому со всяких Ходынок, Триумф-паласов и т.д. я не снимал. Выглядело это так, на ходынке подвыпивши, например: "Балаш, дай на секунду свой 5д и сигму 12мм, если Ходынское поле полностью влезет в видоискатель, значит я сделаю кадр :D"
36. Видели хоть раз ночное гало?
Спасибо за внимание. Чтобы увидеть все мои фотографии Москвы, жмите на тег Москва.- 6 комментариев
DeDMaxopkaМэрия, Новосибирск
Проснулся ближе к обеду, глянул в окно, подумал, что было бы круто сегодня отснять город с мэрии на закате. Была ясная, чудесная погода. Направился в центр города, но чем ближе я был к мэрии, тем погода становилась ужаснее.1. Часовня во имя Святителя Николая Чудотворца
Читать далееВ условном месте, в условное время я встретил подельницу и мы пошли на дело. Удивительно, но замки сами открывались, чопы разбегались, вот только этап с веревками меня немного напряг. Когда были на мэрии, небо уже успело затянуться серой массой, отчего город стал унылый более чем совсем.
2. Развилка на Красном проспекте
В Новосибирске уже зима, даже сейчас, когда пишу пост, за окном снегопад. И это не может не радовать - закончилось скучное межсезонье, можно кататься на лыжах, коньках, падать с домов в сугробы, катать 10-метровых снеговиков, в общем, делать что угодно со снегом, главное чтоб была фантазия.
Читаю часто от друзей, то в Одессе +15, то в Севастополе +14, то в Киеве не так давно в куртки переоделись, так это же фигня полная, ребята.
3. пл. Ленина, главная площадь города. Чуть-чуть раздолби асфальт и провалишься в одноимённую станцию метро.
Хотелось бы поговорить немного о городе, может кто будет в мэрии гуглить и наткнётся на этот пост. Вопрос к землякам Новосибирцам, насколько вы любите свой город?
Мне город нравится темпами своего развития, ведь за 100 с хвостом лет он вырос от пары деревянных домов до города миллионера, став третьим по стране. Нравится тем, что не смотря на отсутствие какой-то великой истории, город тянется за другими, сооружая у себя что-то самое-самое большое в стране (и даже в мире), например Театр Оперы и балета, Метромост и тд. Новосибирск является крупным промышленным центром, крупнейшим транспортным узлом и "столицей" Сибири.
Но мне не нравится внешний вид города, и я не имею ввиду отсутствие каких-то культурных исторических доминант, расписных фасадов зданий, нет. Я имею ввиду разбитые дороги и то количество рекламы, от которого воротит. Про дороги больше скажут автолюбители, а я затрону тему рекламы и не только.
Скажите, зачем на площади Калинина маленькую ВШ в центре кольца заставили огромными рекламными плакатами с изображенными на них фотографиями колбасы очередного мясокомбината? Видимо маленькая вш была настолько ужасна, что её решили спрятать за красивыми плакатами. И вообще, куда не глянь, везде реклама и это не фразеологические обороты. Действительно, когда еду по вечернему городу, пытаюсь найти что-то интересное из окна, но вижу только рекламу, увожу взгляд и опять реклама, опускаю взгляд опять реклама! И когда фотографируешь город откуда-нибудь - везде вылазят рекламные щиты и прочая противная херня.
Что касается памятников, видимо у нас подумали, что пора бы вспомнить великих писателей и поставить их бюсты на главной улице города. Ну ладно, на ост. м. Красный проспект поставили Гоголя перед автомобильной парковкой, но другой бюст (простите,не разглядел чей) поставили перед 4 массивными вентиляционными шахтами метро у перекрестка. Я когда увидел, еле сдержал смех.
Не буду разгоняться дальше, вспомню только про названия магазинов, опять та же реклама. Зачем называть сеть супермаркетов "Соседи"? Что бы теперь когда в обычной семейной паре муж будет говорить "Дорогая, сходи к соседям, попроси соли", дорогая начала думать, что пора идти не в 75 квартиру, а именно в этот магазин? Или проезжал мимо старого известного кинотеатра "Горизонт", заметил, что рядом с ним появились одноимённые автоцентр и заправка. На что надеется владелец? На то, что человек, когда будет искать кинотеатр, не увидит вывеску, а увидит заправку, подумает "А зачем мне кинотеатр, я лучше пойду бензина канистру куплю"? И таких примеров непонятных названий много - магазин "Хороший", автомойка "Автомоечка" и тд.
Интересно, в других городах так же?
4. Краеведческий музей
Ну, а вообще, не всё так плохо, всё что нужно для жизни тут есть.
5. Чуть-чуть герба на фасаде здания.
6. Новосибирский театр оперы и балета - самый большой театр в России, кстати, сейчас там камер понаставили на здании, но не смотря на них, мы после Мэрии побывали на куполе.
7. Памятник мёртвому коммунизму
8. Наташа, без которой я бы сам не смог забраться на мэрию (выбраться оттуда в том числе)
9. С НГАХА, кстати, виды по-хуже, чем с Мэрии на мой взгляд.
10.
На этом дневная часть закончена, мы благополучно выбрались с жумаром и веревками. Погода стала портиться, поднялась метель, ухудшилась видимость. Решил отснять город в такую погоду, т.к. он был по-своему красив.
11.
12.
13.
14.
Спасибо за внимание.- 7 комментариев
DeDMaxopkaРАН, Москва
Тот день был очень необычный и запоминающийся. Сначала мы побывали на МГУ, потом наблюдали шикарный закат с РАН. Покажу вечерние фотографии.1. "Мозги" на крыше РАН
Читать далееСначала я,raskalov_vit и makzer безрезультатно ходили по зданию, думали как же попасть на самый верх, при этом минуя ресторан. Потом приехал unkernet и у нас всё получилось :)) Вылезли на самый верх прямо в режимное время, в самый смак. Вот только штатив был у меня одного.
2. На самом верху
3. Куча всяких антенн
4.
5. ГЗ МГУ
6.
7.
8. Москва-река
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaЩебень
Расскажу, как делают щебенку.
Недалеко от п. Горный в Новосибирской области производят щебень. Довелось там побывать и немного поснимать производство.1. Крупнейший производитель щебня за Уралом
Читать далееИ так, сначала.
Производством щебня занимается ОАО "Каменный карьер", он, как я уже написал выше, является крупнейшим не только в Новосибирской области, но и за Уралом. Объемы производства в целом составляют порядка 5 млн тонн в год. Основной миссией компании является удовлетворение потребностей в нерудных строительных материалах заводов-производителей ЖБИ, строительных фирм, дорожно-строительных компаний и организаций, занимающихся строительством железнодорожного пути и т.д.
Фабрики каменного карьера вырабатывают высококачественный щебень из плотных горных пород различных фракций - породы альбитофир и диабаз.
Где используют щебень? В строительстве дорог, ВПП, применяется в качестве балластировки железнодорожного пути, заполнения бетона для напорных железобетонных труб, ответственных конструкций зданий, сооружений и мостовых конструкций.
Вобщем, щебень незаменимый продукт. Как же его делают?
2. Цветастые указатели предприятия
В нашем случае начинается всё в карьере, где открытым способом добывают нужную горную породу ( диабаз и албитофир). Сначала монолиты отделяют от массива посредством взрывных работ (бурят шпуры, закладывают взрывчатку и ба-бах), далее монолиты раскалывают техникой на более мелкие камни и транспортируют в цеха.
3. Судя по выработанному объему, карьер действует не один десяток лет.
4. По самому карьеру не гуляли, но рядом стояла техника: Слева та, что долбит большие камни на более мелкие, а справа та, что бурит шпуры. Собачка всё это дело охраняет.
5.
Для транспортировки камня используют Белазы, у которых только одно колесо больше меня. Для их проезда построена отдельная технологическая дорога, дабы машина не ездила по трассе и не портила дорожное полотно.Вот они красавцы:
6.
7.
Дальше Белаз разгружает каменную породу, которая попадает в главную дробилку, которая еще больше измельчает камни.
8. Главная дробилка. Внутри стоит сильный грохот от раскалывающихся камней. Это устройство управляется одним человеком.
Скальные горные породы как исходное сырье для изготовления каменных материалов обладают уже в исходном состоянии рядом необходимых физико-механических и технологических свойств. Потому весь процесс производства не столь замысловатый. После главной дробилки измельченная порода попадает в замкнутый цикл производства. По конвейерной ленте транспортируется до устройств, называемых "Грохот", которые сортируют весь "каменный траффик" по размеру.
9. Начало системы конвейеров.
10. Те самые "Грохота", которые сортируют камни по-размеру. Можно догадаться почему эти устройства назвали именно так.
После сортировки порода отправляется на разных конвейерных лентах в разные дробилки (большую, среднюю и малую), которые делают сам продукт - щебень (крупную, мелкую) и отсев. После этого нужно же как-то транспортировать продукцию? Об этом после фотографий самого производства.
11. К дробилкам после "Грохотов"
12. Отсев. Может показаться, что отсев - это мусор после производства, но это не так. Отсев - тоже востребованная продукция.
Люди, работающие на этом производстве уходят на пенсию раньше из-за тяжелых трудовых условий. Всё дело в том, что в воздухе стоит пыль, она везде, стоит немного побыть на территории и уже весь белый. Земля в округе, как в снегу.
13. Всё в пыли. Это даже по-своему красиво.
14.
У щебня много разновидностей - делают его из разных горных пород, разного размера (таблица ГОСТов) и разной лещадности.
Разновидности: гранитный, гравийный, известняковый, вторичный, шлаковый.
15.
Так же щебня есть несколько параметров, которые по большей части зависят от исходного сырья и места, где производилась его добыча.
Основными параметрами щебня являются: морозостойкость, прочность, лещадность и радиоактивность.
16. Отсев
17.
18. Техника
19.
К тому времени уже темнело.
И так, после того, как продукция готова, её нужно транспортировать в склады или упаковать. Производится это с помощью железной дороги. Подъезжает состав из думпкаров (разновидность вагона), и дальше всё дело за погрузчиком.
20. Состав
21. Признаться, я думал процесс будет несколько отличным от настоящего.
22. Подойдём ближе
23. Процесс длительный
24.
После погрузки состав взвешивается на специальных железнодорожных весах.
25. Те самые весы
26. За всеми процессами бдительно следит диспетчер.
После взвешивания состав доставляет продукцию в цеха, где щебень дорабатывают, складируют, упаковывают, раздают.
27. Вслед за составом.
28. Всё покрыто пылью. Справа горы щебня
И вот, мы уже на конечной стадии производства. Здесь дорабатывают, упаковывают, раздают, складируют щебень.
29.
30. Здесь находятся конвейерные ленты, которые ведут в бункера с щебнем, что-то вроде склада. Слева, где горит свет, раздают щебень в Камазы.
Зашли в одно из помещений.
31. Вероятно случилась какая-то поломка. Вот лежит новенький покрашенный вал.
32. В цеху очень шумно.
33. Напоследок кадр с трубы. Поля все в пыли. Интересно, выращивают ли там что-нибудь?
На этом всё, надеюсь было интересно, спасибо за внимание.
Если у вас есть какое-либо производство, пишите на e-mail, с радостью отфотографирую :)
DeDMaxopkaМосковский мост, Киев
Часть Северного мостового перехода. Второй вантовый мост, который мы посетили в Киеве.1. Днепр
Читать далееСначала поднялись мы на пилон в тёмное время суток, но снимать было невозможно - снизу прожекторы лупят так, что на снимках получаются только светлые пятна на пол кадра. Потому было решено подняться на следующий день в обед.
2. Мост через Десёнку в сторону Вигуровщины-Троещины и Радужного массива. Его длина 732м.
Высота пилона Московского моста - 116 м, это выше пилона Южного моста на 6 м. В целом длина Северного мостового перехода составляет 6 км, в то время как длина самого Московского моста через Днепр - 816м.
3.
В 2005 году на мосту за счёт уплотнения полос была добавлена ещё одна реверсивная полоса движения. Это привело к значительному росту аварийноопасости моста. 24 декабря 2007 года реверсивная полоса была убрана, установлен отбойник на её месте, и за счёт дальнейшего уплотнения полос нанесена разметка для четырёхполосного движения в каждую сторону.
4. Пляж "Черторой" и.. что это такое за забором?
Больше всего мне мост понравился своими массивными вантами. Видел видео, которое снимали монтеры, которые делали какие-то работы, передвигаясь по самим вантам, при этом, конечно же, пристегнувшись страховкой. Видимо, это видео видел не я один и еще какие-то люди, которые решили подняться на пилон моста прямо с земли по вантам. Отсутствия страха - это всегда похвально, что не скажешь про отсутствие мозгов.
Видео снимал не я, и никому не советую повторять.
5. ЖК "Оболонь"
6. Петровский ж/д мост
7. С самого верха пилона. Вид в сторону Оболони.
8. Видеокамеры следят за дорожным трафиком.
9. Как вам такая панорамка? Подобную я как-то делал в Новосибирске с конца стрелы крана.
10.
11. Помимо всяких камер и фонарей, на пилоне со мной былraskalov_vit и unkernet. Как вы думаете, как расшифровывается аббревиатура на жилетке Унка? С ответом можете не торопиться, т.к. даже сам её владелец не знает.
12. По-моему счастье для любого бэйсера. Вид вниз, 116 м.
13. Фотографии с вантами.
14.
15.
16. А вот так эти ванты крепятся внутри пилона.
Спасибо за внимание.- 1 комментарий
DeDMaxopkaРодина-мать, Киев
Настало время рассказать о Родине-Матери, а точнее о том, как я за 200 грн на щит с монтерами поднимался. И в конце покажу фотографии из музея, который находится в ней.
Есть в Киеве мемориальный комплекс "Национальный музей истории Великой Отечественной войны 1941-1945 годов", он состоит из разных экспозиций, чаши "Огонь славы", музея и тд. Полную карту можно посмотреть вот здесь. Но самое примечательное там, конечно, монумент "Родина-мать". Общая высота монумента 102 метра + bonus: находится на холме.
Не так давно заново открылась обзорная площадка на щите скульптуры - высота 92м над землёй. Вот туда мы с вами и поднимемся.
1. Вот тут вы окажетесь. На щите изображен герб СССР.Читать далееУ каждой истории есть своя предыстория, так и тут. Забраться на Родину-мать - это было частью нашей "миссии" в Киеве, но мы всё откладывали или просто забывали. И вот, уже последний день нашего пребывания в Незалежной, мы вылазим из "местного ТИСа", грязные, как свиньи, понимаем, что пора ехать на Родину-мать. Так и поехали.
2. Начнём мы наше путешествие здесь. На этой смазанной фотографии можно разглядеть то, как монтер записывает вас в книгу посетителей и вы можете сдать все свои личные вещи в камеру хранения.
И вот, вы готовы. На вас одевают "пояс безопасности" и заводят в лифт. Едете втроем в тесном лифте с монтерами. После лифта вас прищелкивают карабинами к красной веревке и всё, впереди лестница и люк наружу.
3. Через такую маленькую дырку предстоит пролезть каждому..
4. Вуаля, вот он наш залаз, дальше приготовьтесь делать фоточки и читать интересности про монумент.
Высота скульптуры (не путать с общей высотой) - 62м. Её вес - 500т. Впервые в СССР скульптура таких размеров была изготовлена на Киевском заводе им.Парижской Коммуны с учетом рекомендаций института электросварки им.Е.О.Патона по сварке элементов из нержавеющей стали отдельными блоками-секциями, весом 25-30 т. Во время монтажа проложено более тридцати километров сварочных швов. На наивысшей точке меча есть специальное устройство для гашения колебаний ветровой нагрузки.
Согласено выводам специалистов, скульптура должна простоять 150 лет. Что будет по истечению этих лет, мы вряд ли увидим. Должна выдерживать землетрясения силой в 9 баллов.
Скульптура, как и весь Мемориал - сложный и уникальный механизм. Ее неоднократно отмечали в разнообразных рейтингах.
5. Что, тяжело снимать? :) Так вы ведь 200грн не за удобства платили.
6. На самом деле, это не самый верх. Монтер уже ушел открывать следующий люк, ведущий непосредственно на сам щит. А пока, вот что первым открывается перед вами.
7. Лениво поворачиваете голову влево, а там вот:
8. Не будем тянуть время, ведь у вас его очень мало (если память мне не изменяет, то на щите мне я мог находиться только 10 минут).
Изначально планировалось, что Родина-мать будет покрытасувальднымсусальным золотом. Если точнее, то первоначально предполагалось, что на постаменте будет возвышаться 80-метровая бронзовая с позолотой фигура женщины. У подножия статуи с 30-метровой высоты должен был течь в Днепр водопад, с обеих сторон которого воины форсировали реку. После смерти Вучетича работу возглавил украинский скульптор Василий Бородай. Композиция впоследствии претерпела значительные изменения.
9. Родина-мать в полный рост!
Для передвижения людей и технического обслуживания скульптуры в середине смонтированы два лифта — наклонный и вертикальный (движется на катках под углом 75 градусов), оборудованы площадки для осмотра. Один из лифтов поднимается с девятью остановками до самой «головы» Родины-матери, в которой есть люки и технические площадки. Можно подняться в «руку» со щитом и в другую — с мечом. Там тоже есть монтажные площадки.
10. Перейдём к видам. Успенская Киево-Печерская Лавра - один из первых по времени основания монастырей на Руси (Основан в 1051 при Ярославе Мудром).
11. Самый высокий дом в Украине. Когда построится, будет высотой 162.5м.
12. ЖК "Триумф", до которого мы так и не доехали
13. Южный мост
14. "ЖК" Серебряный бриз" и мост им. Патона
15.
16. Наводницкий парк, мост им. Патона
17. 16-метровый меч!
18. Весит он 9 тонн
19. Площадка военной техники на территории мемориала
20. Монтеры в клетке начинают волноваться, пора слазить.
21. Когда слазил вниз, не удержался и сделал кадр с ногами. Почему я грязный, как свинья, читаем предысторию.
22. На этом ваша экскурсия не заканчивается, предлагаю прогуляться по двух-этажному музею ВОВ в основании скульптуры.
23. Я с большим интересом ходил и всё разглядывал. Музей очень хороший и обязателен к посещению.
24. Фотографии с войны
25.
26.
27. Немецкий мотоцикл
28.
29. Двигатель самолёта
30. Гильотина и детские вещи
31. Я показал лишь немногое из того, что есть в музее. Предлагаю выйти на улицу. На входе в музей можно увидеть вот что:
32. Родина-мать и два танка перед ней
33. С одной стороны они разукрашены. Зачем?
34. Первый
35. И второй
Спасибо за внимание.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaСтадион "Динамо", Москва
Люблю стадионы, а этот особенно понравился своим заброшенным видом. Но на самом деле стадион не заброшен, он находится на реконструкции.1. Находимся на осветительной мачтеЧитать далееОбщественно-государственное объединение "Всероссийское физкультурное спортивное общество "Динамо" планирует создать на принадлежащей ему территории в 30,9 га стадиона "Динамо" на севере Москвы многофункциональный спортивно-деловой комплекс "Петровский парк". Будет реконструирован сам стадион, снесены некоторые хозяйственные постройки, малая спортивная арена, главное административное здание "Динамо", а также находящийся в аварийном состоянии бассейн.После масштабной реконструкции стадион будет вмещать более 35 тысяч человек (хотя, помоему и до реконструкции он вмещал 36 тыс. ч.). На месте снесенных построек будут возведены два новых спортивных комплекса, офисы, гостиница и апартаменты.
2. А слева сидитraskalov_vit , думая о ком-то. Самые внимательные может и поймут о чём речь :)) Так же в нашей компании был Унк и Рустам
Общая площадь спортивной части составит более 200 тыс. кв. м, а общая площадь коммерческой - более 450 тыс. кв. м. -как всегда, торгашей будет мильон. Падхади, пакупай, свежи сочни арбуз. Всего в рамках проекта будет возведено 310 тыс. кв. м офисов, 100 тыс. кв. м апартаментов, 30 тыс. кв. м гостиничных площадей и 10 тыс. кв. м торговых площадей.
И на всё это потратят не менее полутора миллиардов долларов.
3. Мыльные сидалища
Один из проектов по реконструкции, который попался мне в интернете. Неплохо, вроде.
4. Как-тоcaptain_balash в шутку хвалился, что у него ФФ и сигма 12-24мм и у него "самый широкий" :D Так вот же шире!
Больше ничего интересного про стадион не нашёл. Если вы расскажете мне про него что-нибудь, буду благодарен :)
5. Не трош! Ток! раб 2010 ©
6. И под конец
Спасибо за внимание.
Говорят в Москве снег пошёл? Завидно даже немного :) Но ничего, зима нам еще даст просраться..
- 2 комментария
DeDMaxopkaАбзетцер
Стоят себе под Воскресенском два карьерных экскаватора и ржавеют.1. TAKRAF ERs 710Читать далее
2.
3.
4.
DeDMaxopkaДом со шпилем по ул. Крещатик д.12/2, Киев
По крыше этого дома очень тяжело ходить из-за черепицы. А на шпиль и того труднее было залезть :)1. Начнем сверху. Вид на ул. Крещатик
Читать далее2. Перед нами открылся отличный вид на Главную площадь страны
3.
4. Недавно на площади был какой-то концерт, мы можем видеть, как разбирают сцену
5. Взгляд вниз и спускаемся. Самые внимательные могут увидеть здесьraskalov_vit и надпись "хуй" на прожекторе.
6.
7. Внутрь башенки
8.
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaЛето 2010, Санкт-Петербург
Решил написать большой пост о моём пребывании в Санкт-Петербурге, рассказав и показав сразу все те места, о которых не успел упомянуть в своём ЖЖ. Ведь если я буду писать отдельный пост о каждом здании, то за окном уже будет зима, а мы всё еще будем смотреть летние фотографии.
Напомню, что в Питер приехал я на археологические раскопки, прожил 4 месяца, успев сделать многое. Город мне очень понравился, я когда-нибудь приеду туда ещё. Ждите :)
Начну показывать фотографии. Их будет много.
1. Площадь Восстания, Невский проспект
Читать далее
В большинстве своём фотографировал и забирался в труднодоступные места Питера я сtankizt 'ом или же с raskalov_vit . Я рад, что знаком с этими людьми :) Нам всегда удавалось попасть туда, куда мы хотели забраться.. за некоторым исключением (например, на Казанский и Смольный я попросту не успел). Лично мне было всегда забавно наблюдать, как после наших визитов, многие руферы понимали, что какое-либо место доступно, и туда ломились толпы, тем самым превращая эксклюзивное место в попсовое, а потом вовсе залаз запиливали. Яркий пример тому Исаакиевский собор. С Питером у меня связано много историй, по большей части они связаны с "полазками", начиная с крыш и заканчивая тем, как под конец лета мы начали активно интересоваться подземкой, но о ней, я много говорить не буду.
4. А началось всё с Большого Обуховского моста, который адски забоянился из-за одного кудрявого Феди. Ещё было дело, что меня оттуда УВО в наручниках увозило в отделение МВД, где на меня посмотрели, спросили зачем залез, я объяснил, меня тут же отпустили, даже не составляя протокол. Представляю, если бы так схватили школоло, коих на пилоне побывало куча :)
5. Офис Банка СПБ, снимал с крана, здание уже многим мозолит глаза. Что же будет, когда построят Охта-центр? ;)
6. А это Триумфальная арка на пл. Стачек.
7. Площадь Стачек
8. Арка с обратной стороны
9. Сенная площадь, тут вы можете купить самые дешевые фрукты в городе :)
10. Аничков мост, на мосту установлены 4 статуи, которые изображают 4 стадии покорения коня. У одной из статуй коня вместо яиц вылеплена чья-та морда :) А ещё статуи коней, которые «смотрят» в сторону Адмиралтейства имеют на своих копытах подковы, в то время, как статуи коней, смотрящих в сторону площади Восстания подков не имеют. Распространенная легенда объясняет это тем, что в XVIII веке на Литейном проспекте располагались литейные мастерские (откуда проспект собственно и получил свое название) и кузницы. Поэтому, подкованные лошади «идут» от кузниц, к началу проспекта, а неподкованные лошади наоборот располагаются лицом в направлении Литейного проспекта. Когда снимали мост, к нам вышел охранник, попросил уйти. Мы его спросили, почему он так долго не выходил к нам на крышу, ведь сработали датчики движения уже давно. На это он ответил, что ему было просто-напросто лениво..
11. На Храме Спаса на Крови мне тоже довелось побывать дважды
12. Причиной тому стал вот этот человек -dinara_golts со своим гламурным штативом :)
13. Три дня мне промывали мозг, я не соглашался :) Но потом всё равно полез.
14. Как вы думаете зачем там были установлены леса? (Хотя, может они там до сих пор).
15. Всё очень просто, там реставрируют мозаику.
16.
17. Рассвет в отражении окон храма
Немного отойдем от крышной тематики18. Троицкий мост
19. Мост изнутри. Масса стальных конструкций моста - 11 242 тонны О_О.
20. Ещё внутренности моста. Кстати, предыдущий кадр сделан на пленочный Nikon F100 на просроченную пленку. Больше на просрочку снимать желания нет :)
21. Некоторые люди, проплывающие на катерах, замечали нас, махали руками
22. А это мы едем на товарнике через Финляднский Ж\Д мост. На фулсайзе видно, что м0нтер заметил нас :)
23. Разведенный Большеохтинский мост
24. Станция Спортивная
25. А это уже не Спортивная, кто понял что за место, не пишите :-) Головоломка для ламеров и м0нтеров.
26. Из наземного, вот башенка, с которой связана какая-то легенда, кто знает, напишите её в комментариях.
27. На кирпичах цифры
28. Снова поднимемся на крыши, Сестрорецк. Небольшой тихий городок недалеко от Питера в курортном районе. С одной стороны от него Финский залив, с другой - озеро Разлив.
29. Панельные дома на фоне Разлива
30. Финский разлив. Когда я первый раз там был, сильно впечатлился, сам не понимая чем. Долгое время шел по воде вдоль берега в своих мыслях. Когда ехал домой, думал напишу целый пост про Финский залив, но сейчас, глядя на фотографии, понимаю, что ничего бы не вышло :)
31. Лето в Питере мне еще запомнилось тем, что регулярно приезжали небезизвестные руферы из Москвы, и происходил неописуемый треш и массовое лазание по крышам :)
32. В один из таких "периодов" мы снимали Алые Паруса. В тот день произошла забавная история, подробно всё написано в псто про праздник
Итак, я как и все бывал на боянах, предлагаю пройтись по ним и вам.
33. Баркарола. Крыша на которой происходят все пьянки и туда еще часто водят экскурсии
34. mexx II (так же вроде?:) ). Здесь любят смотреть салюты. Говорят, на Алые паруса там было стопицот человек
35. Небо
36.
37. Снято с башенки "Ничего нет"
38. На мой взгляд, типичный Питерский двор в исторической части города
39. Адмиралтейство, любимое место всех приезжих, по популярности идёт после Генштаба. С этим местом связано много историй. Не раз было, приезжает новая "партия" москвичей, мы собираемся компанией, в парке напротив и попивая вино смотрим, как руферы лезут на здание :) Фотография сделана с Невский проспект д.1.
40. пл. Восстания.
41. Она же
42.
43. Снимал со смольного, за сто рублей поднялся на звонильню и как зверь из клетки поснимал. За это я и не люблю смотровые, как в тюрьме за решеткой стоишь и снимать желание пропадает. Кстати, как попасть на купол я примерно знаю, это и было моей целью, но я уехал из Питера раньше, чем осуществил задуманное.
44. Лазили как-то на трубу ТЭЦ (если верить Викимапии). Станция Ижорский завод.
45. На территорию мы попали довольно забавно. Стоим на станции, думаем, как бы пройти к трубе, видим узбека идущего вдоль забора, спрашиваем кто он такой и как пройти на завод. Оказывается, что узбек сам хочет пройти на территорию, т.к. там работает, но пропуска не имеет. Мы пошли за ним к его залазу, по пути узбек что-то говорил про ФСБ.. Благополучно прошли на территорию к трубе и забрались наверх.
46. Вид вниз
47. Чемодан
48. Забрались на церковь Святой Екатерины. Вот она бликоустойчивость Сигмы 10-20
49.
50.
51.
52.
53.
54. А это место, где я работал :)
Под конец хотел бы показать сферу с трубы на Канонерском острове. К сожалению надира в сфере нет, всё это объясняется тем, что изначально снималась, как цилиндрическая панорама.
[видео]
Дымовая труба заброшенной котельной на Канонерском острове, СПбСпасибо тем, кто осилил пост. На очереди Москва и Киев.
- 1 комментарий
DeDMaxopkaИнтересные друзья
Давно хотел сделать обзор друзей ЖЖ, тех людей, чьи посты я с удовольствием читаю.
*картинка для привлечения внимания: Заельцовский парк, Новосибирск![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
ralphmirebs - Японская подземка \ военка \ промзона и посты о жизни в стране восходящего солнца. Если заглянуть в его старые посты, можно найти тоже самое, но про Новосибирск и другие города России.tov_tob - Киев, фотографии с крыш, репортажи с различных событий и фотографии интересных мест.raskalov_vit - Думаю, о нём и так уже все знают, но так на всякий случай. Фотографии разных городов с высотных объектов (крыши, вышки, мосты). Короче, это тот человек, с кем мы вместе продуктивно фотографировали всё лето в трёх городах (Киев, Москва, Питер).makzer - Наш компаньон по фотографированию с крыш. Красивые фотографии Москвы с высоты птичьего полёта.k0nstrukt0r - Фотограф из Хабаровска. У этого человека впервые увидел сферические панорамы, сделанные в воздухе с помощью капа. kreazot_13 - Неплохо фотографирует подземку, но читаю этот журнал по большей части из-за рисунков.petrosphotos - Из раннего: очень много красивейших фотографий Питера с высоты (крыши, соборы, вертолеты и пр.), сейчас же интересные жанровые фотографии, человек умеет ловить моменты.
Как бонус: вчера наткнулся на два зарубежных журнала, по большей части посвященных подземке и заброшке. Очень интересно и необычно.dsankt и siologen.
Можете рассказать о себе или о каком-то другом интересном журнале в комментариях, если хотите.- 1 комментарий
DeDMaxopkaПамятник Петру I, Москва
Наверное, одно из немногих мест в Москве, которое не было атаковано кучей руферов даже после того, как туда сходила наша делегация из 4-ех человек. Довольно забавно, ведь когда я приехал в Москву, я первым делом предложил ехать на небоскребы ММДЦ и на памятник Петру I. На небоскребы добро дали, а про памятник сказали: "Нереально, братюнь". Но совместными силами Я,raskalov_vit , unkernet и Рустам доказали обратное.
1. Сверху мы можем наблюдать залысины Петра 1
Читать далее"Еще до официального открытия, в 1997 году памятник пытались взорвать, с тех пор открытого доступа к нему нет, на него можно смотреть только с берегов Москвы реки." - разве можно быть такими неудачниками? Мы в памятнике просидели всю ночь и фотографировали после рассвета около часа. Там на десять раз могли подорвать и сами подорваться. Но мы же руфиры, а не террористы, ничего не взрываем и плохим дядям залаз не спалим. По официальной версии для сообщества ру_руферс и всех его членов, мы очень хитро открыли сувальдный замок пластмассовыми отмычками, купленными в газетном киоске.Ну да ладно, хватит об этом.
2. Цените кеды, пацаны
И всё таки, если пофилосовствовать, то на памятник можно забраться любому человеку и покружиться на самом верхнем флюгере с криками "Fuck my eyes!". Для этого можно забраться по самому памятнику, наплевав на все законы гравитации. Сам памятник может оказаться мечтой любого скалолаза - куча выступов, площадок - и так всё доверху. Одна проблема - ЧОПы-рыбаки, о которых позже.Если вы боитесь оказаться в руках толстых потных охранников, можно попробовать проникнуть иными методами, диггерскими, пройти по какой-нибудь дренажке. Я сам лично сверху видел как тётя в рыжухе открыла какой-то люк перед памятником, через некоторое время под памятником начала хлестать вода, потом тётя вышла из того же люка. Вариант проникновения? Помоему очень даже подходящий.А как вам идея с автогеном? Автогеном можно гермодвери вырезать себе домой на память, а на Петре I не помню чтобы стояло что-то толще 5 сантиметров, потому сойдёт даже болгарка.
Но всё это шутки, на самом деле никому не советую и никого не призываю лезть на памятник, если не хотите сушить сухари на зоне :) Памятник является объектом государственной важности, внутри сидят ВОХР и стоит оборудование связистов ФСО (фотографии ниже). Наверх мы попали по спецпропускам 1-ой категории.Осмотрим внутренности.
3. Внутри вот такие лестницы
Внутри стоит куча камер, пищит всякое оборудование, мигают лампочки. Снимать мне его запретили, но пару кадров я успел выхватить.
4. Современное оборудование. Эти лампочки как бы говорят нам о том, что всё оборудование работает в норме. Так же кепка ФСОшника, которую мне не удалось взять на память себе
5. Что значат эти цифры - нам не сказали
6. Внутри так же есть комната дворника-слесаря с его разнообразными девайсами
7. Вылезли, смотрим, на подходах к памятнику рыбачат ВОХРы. Обратите внимание на конструкцию удочки
8. И солнце встаёт
9. Стали фотографировать с "палубы" памятника.
Вообще, хочу выразить большую благодарность Рустаму (голый мужик слева на фотографии) за его связи с ФСБ и ФСО, это помогло нам попасть и пофотографировать с этого уникального сооружения.
10.
11. Загляните под юбку Петра. Я вижу яйца, а вы?
С нами не было сопровождающих, потому мы решили не останавливаться на "палубе" и полезли на самый верх
12. Вот так мы и лезли по скобам
Кстати, общая высота памятника 98 метров; Петр 1 - самый высокий в России и один из самых высоких скульптурных памятников в мире.
13. Вид с мачты вниз
А ещё, данный памятник Петру Первому вошёл в список самых уродливых строений мира, заняв в нём десятое место. Рейтинг был составлен по итогам голосования на сайте «Виртуальный турист»
14. Сняли улыбающийся Храм Христа Спасителя
Больше фотографий нам выкладывать запретили работники ФСО, сказали максимум 15 штук. Последнюю пятнадцатую потрачу вот на что:15. Памятник со стороны
Спасибо за внимание, ждите ещё всяких разных высотных псто.- 1 комментарий
DeDMaxopkaЮжный мост, Киев
Или по украински "Південний міст" :)1. Сам мост, вид с пилона в сторону Осокорков и Позняков
Читать далееОфициальное название моста "Южный мостовой переход". Мост, как мы видим, вантовый и построен через Днепр. Задача моста заключается в соединении центральной части Киева с левобережными районами, а также с Борисполем - главным киевским аэропортом.
2. В сторону промзоны "Теличка"
Строительство моста было начато в 1983 году, автомобильное движение по мосту открыто 25 декабря 1990 года, движение поездов метро — 30 декабря 1992 года. Мост считался самым современным мостом СССР, на строительство было потрачено 112 миллионов советских рублей (около 200 миллионов долларов). На открытии моста первый секретарь КПУ Щербицкий назвал мост «Гордостью Украины и Киева»
3. Автомобильная развязка на левом берегу
Длина моста — 1256 метров, ширина — 41 метр. По мосту проходит Сырецко-Печерская линия киевского метро. Мост соединяет Сапёрно-Слободскую улицу, Столичное шоссе и Выдубичи (на правом берегу Днепра) с проспектом Бажана на левом берегу и является частью автотрассы Е40.
4. Днепр, о. Великий и каша из мостов
Высота пилона 110м, высота дорожного полотна 25м.
5. Всего 110м, скажете?
На мост активно лазят все, кому не лень еще со времен СССР, надписи можно увидеть всякие.
6. Дачный поселок "Осокорки"
7. Взглянем ближе? Помоему неплохо.
При пропускной способности моста в 65 тысяч автомобилей ежедневно по нему пробегают 90-100 тысяч машин – треть от общего автотранспортного потока через Днепр. Несмотря на свою «молодость», Южный мост уже сейчас нуждается в ремонте: замене гидроизоляции мостового полотна и покраске вантов. (информация за 2009 год)
8.
9. Поезда метро
Опоры моста являются сборно-монолитными, они установлены на фундаментах из опускных колодцев и буровых столбов. Необходимо отметить, что программа возведения Южного моста в Киеве была экспериментальной, так как многое делалось впервые. Например, была предложена уникальная и в тоже время универсальная технология скоростного строительства мостов из больших монтажных элементов.
10. Ещё один общий вид на Днепр
11. Видны почти все мосты через Днепр вплоть до самого северного - Московского, о котором тоже будет интересный пост
"Башенноподобный пилон Южного моста виден практически из любой точки города. Он поднимается на высоту в сто десять метров, а это даже на десять метров выше, чем башня Московского вантового моста. Некоторые киевляне сравнивают Южный мост с серебристой арфой, которую держит в руках какой-то небесный великан. А ученые отмечают, что подобное сравнение отнюдь не беспочвенно. Тросы, с помощью которых удерживается мост, изгибаясь на ветру, издают звуки, напоминающие глубокий мужской бас."- даже так, но честно говоря, звуков кроме автомобильного грохота мы не слышали, хотя ветер был :)
12. Решили пофотографироваться на память :)raskalov_vit приветсвует всех :)
13. А это наш друг из Киева - Виталий
14. Ванты
Перейдём к видам с пилона
15. Родина-мать, Киево-Печерская Лавра
16. Развязка проспекта Бажана и Днепровской набережной
17. Каша из домов специально дляmakzer 'a :)
18. Одна из крупнейших ТЭЦ на территории бывшего СССР. Обеспечивает электроэнергией и теплом северные и северо-восточные районы Киева. Высота трубы 270м
19. Спустимся вниз на метромост
20. Ещё
21.raskalov_vit снимает пилон, сзади идёт unkernet в роли монтера
22.
23. Под конец, мост со стороны :)
Спасибо за внимание.- 1 комментарий
DeDMaxopkaИсаакиевский собор, Санкт-Петербург
Решили мы как-то сходить на колонаду Исаакиевского собора, но понятное дело, что обычной экскурсией за 100 рублей у нас не обошлось, и чудным образом мы добрались до самого верха к кресту. Об этом под катом
1. Ангелы, украшающие собор
Читать далееПришли мы значит вчетвером, ходили-ходили по колонаде в толпе туристов, внезапно я иraskalov_vit оказались уровнем выше. Отсняли ангелов, стали пробираться еще выше, через конструкцию купола по длинным винтовым лестницам, видим лючок, вылазим - и вот мы на высоте почти сто метров! Весь город как на ладони, жаль погода подкачала, и на фотографиях получился суровый, настоящий Питер с его постоянной пасмурной погодой :)
2.raskalov_vit , Ренат, makzer и его покрывало сзади рюкзака как бы показывают нам, что им стыдно оказаться на колонаде по проходке размером в сто рублей Если кратко: Исаакиевский собор - главная доминанта Санкт-Петербурга, и у него богатая история. Современный собор - 4-ый по счету храм в честь преподобного Исаакия Далматского, построенный в Санкт-Петербурге. Построен в 1818-1858 гг по проекту Огюста Монферрана.
3.
Высота - 101,5 м, внутренняя площадь - более 4 000 м², длина и ширина — около 100 метров. Наружный диаметр купола — 25,8 м. Здание украшает 112 монолитных гранитных колонн разных размеров. Стены облицованы светло-серым русскеальским мрамором. Интерьеры отделаны мрамором, малахитом, лазуритом, золочёной бронзой и мозаикой.
4.
Немного о строительстве собора, точнее о его масштабах.
Работы по сооружению фундамента начались ещё в 1818 году, по первому проекту Монферрана. Он поставил перед собой сложную задачу соединить старый (от прошлых соборов) и новый фундаменты. Под фундамент Исаакиевского собора вырывались глубокие траншеи, из которых выкачивалась вода. Затем в грунт вертикально вбивали просмоленные сосновые сваи диаметром 26—28 сантиметров и длиной 6.5 метра. Расстояние между сваями в точности соответствовало их диаметру. Всего под фундамент было забито 10 762 сваи. При устройстве фундамента Исаакиевского собора Монферран применил сплошную кладку.
В общей сложности сооружение фундамента заняло около пяти лет. В этой работе было задействовано 125 тысяч каменщиков, плотников, кузнецов и рабочих других профессий.
5.
6.
Чтобы не было много буков, урежу текст про строительство до минимума, оставив только то, что меня удивило, например
Для подъёма колонн были построены специальные леса и в стороне были установлены 16 чугунных воротов-кабестанов, на каждом из которых работало по восемь человек. Установка одной 17-метровой колонны весом 114 тонн занимала около 45 минут. Таких установок колонн в итоге было 48.
7. Мы уже в конструкции купола
Раскрывая тему купола:
Монферран стремился сделать его максимально лёгким без потери прочности. Для этого он предложил сделать его не кирпичным, а полностью металлическим. При отливке металлоконструкций купола было использовано 490 тонн железа, 990 тонн чугуна, 49 тонн меди и 30 тонн бронзы. Купол Исаакиевского собора стал третьим куполом в мире, выполненным с применением металлических конструкций и оболочек.
8. Винтовая лесенка наверх к фонарю
Диаметр наружного свода составляет 25.8 м, нижнего — 22.15 м. Для создания теплоизолирующего слоя пространство между фермами было заложено пустотелыми гончарными горшками конической формы. Для этого потребовалось около 100 тысяч таких горшков. Помимо теплоизоляции, горшки улучшают акустику храма.
Золочение куполов собора в 1838—1841 годах проводилось методом огневого золочения, парами ртути отравились и умерли 60 мастеров.
9. Выше и выше к заветному
10. Внутри купола не было света, и, как назло, штативов у нас тоже не было. Приходилось искать упоры, задирать ИСО, но всё равно каждый снимок внутри купола - это 30 секунд выдержки.
11. Высовываем голову. Перейдем к видам с самого верха
12. Исаакиевская площадь
13. А где-то в той стороне неподалеку жил Гоголь
14. Адмиралтейство и Александровский сад
15. Дворцовая площадь
16. Конногвардейский манеж
17. Благовещенский мост
18. Троицкий мост, Зимний дворец перед ним на кадре
19. Мариинский дворец
20. Храм Спаса на Крови
21. Здание Главного штаба
22. Адмиралтейство, с этим местом связано несколько историй :)
23. Троицкий собор
24.
25. Медный всадник
Снимаю я, никому не мешаю, вдруг ко мне подбегает Раскалов с выпученными глазами, говорит: "Там золото какое-то! Птица золотая!". Я чуть не подумал, что у Виталика крыша поехала :) Заглядываем внутрь фонаря, а там и правда - голубь мира позолоченный, снизу еще подсвечивается, выглядит очень красиво.
26. Тот самый голубь мира
27. Старались внутри фонаря не шуметь, ведь снизу ходят люди, зачем им мешать?
28. А ещё, на стеклах фонаря много выцарапано надписей, причем не таких, какие обычно царапают на заборах, а старые, росписью, имена. Самая старая, из тех кто мы увидели, была 1893 года
29. Прощальный взгляд на "макушку" и мы идем обратно вниз, где нас ждут друзья
30. Конец, спасибо за внимание
- 3 комментария
DeDMaxopkaЖивописный мост, Москва
Красивое место. Пришли туда ночью в стиле ниндзя Я,captain_balash и kirbase, пробрались наверх в ресторан, стали ждать рассвета, чтобы пофотографировать. Уснули.. просыпаемся: дождь, холод. Сделал всего две фотографии, впрочем, они почти одинаковые :)Читать далее2. В другую сторону
Кому интересно, может поглядеть более жирный фотоотчет оттуда уraskalov_vit,
Я не хотел фотографировать вовсе.
DeDMaxopkaБроварской радиопередающий центр, мачта 260м
Первым делом в Киеве мы поехали к радиомачте, находящейся в Броварах.1. Сама мачта
Читать далееМесто довольно атмосферное: рядом кладбище, суровый пейзаж с оттяжками и таблички «стiй напруга!». Решили мы туда забраться. На самом основании вышки написано балончиком зеленой краской «не трош, ток, раб 2010». Мы подумали, что детей отпугивают или ещё что.
Первым полез unkernet, вроде всё ок, второй наш друг из Украины Виталий, сказал, что руки покалывает, легкое напряжение. Подхожу я, за вышку хватаюсь, получаю заряд бодрости в виде сильной статики, которая прожгла мне слегка палец через перчатки. Та же история с Раскаловым. В итоге мы передумали лезть, стали ждать на земле наших двух лазутчиков.
Вобщем, лазить на действующие радиомачты — плохая идея.
2. Пейзажик
Потом, дома нашел немного информации о вышке: мощность передатчика 150 кВт (много или мало для длинноволновых?). Вещает Би‑Би‑Си (594 кГц), Радіо Промінь и несколько других станций.
3. unkernet кидает тот самый балончик
Далее покажу две фотографии сделанные сверху unkernet'oм
Еще пара фотографий, уже моих.
4. Фидеры
5.
А еще там ездит дед на велосипеде, как правило вызывающий милицию, в случае чего.- 1 комментарий
DeDMaxopkaС Эдельвейса
Прыжок в исполненииsky_tony
1.Читать далее
2. Приземлился недалеко от чопов, потому бежит с парашютом в руках :)
P.S. 20-го уезжаю из Москвы в Новосибирск.
DeDMaxopkaО том, как мы в Киев ездили. Анонс
Время в Киеве мы провели достаточно весело и интересно. Успели побывать во многих местах для такого короткого срока в 5 дней.
1. Например залезли на Московский мост. Кстати, залаз еще открыт, если у вас не слишком толстая жопа, то вы сможете залезть на пилон
Читать далее2. Днепр очень красив, собственно, как и Киев
3. А это сам Московский мост со стороны
4. Вы, наверное, не поверите, но всё это время было тепло 26 градусов, было шикарное небо, красивейшие закаты и рассветы. Всё будто для нас.
5. Снял предыдущий кадр я со звезды сталинки на Крещатике. Снизуraskalov_vit 
6. А еще, помимо Московского моста, есть еще один шикарный вантовый мост - Южный. На нём мы тоже побывали. Слева-направоdedmaxopka , raskalov_vit , unkernet
7. Опять Днепр. Мост Метро на переднем плане
8. В первый день мы пробовали залезть на радиомачту в Броварах, смогли залезть только 2 из 5-ти, так как нас с Раскаловым херачило током..
9. А еще, я шатал антенну своим присутствием на высотном доме рядом с мостом Патона
10. Побывали на самом высоком доме Украины. Кадр с него
11. Родина-мать же! Будет небольшой рассказ, о том, как меня, словно заключенного, водили на смотровую площадку монтеры за 200 грн
12. Меч статуи
13. На пилоне. Актеры всё те же
14. Ну, и как же без Майдана независимости?
15.
16. Наблюдали ночью за рабочими на Республиканском стадионе
17. Внутри башенки красивого дома со шпилем, рядом с Майданом
18. Но шатались не только по крышам, залезли и под землю. Метрострой например. Побывали на трех строящихся станциях. За компанию и интересные рассказы спасибоgeneral_kosmosa 
19. На подходе к Демиевской станции метро
20. Сама станция уже давно готова
21. В тоннелях нам встретился ЗИЛ. Нормальный такой ЗИЛ.
Про всё это будут посты в ЖЖ.
Выражаю благодарность тем, кто всё это время был с нами и помогал, ещё увидимся :)
DeDMaxopka10-го в Киев!
Едем сraskalov_vit и unkernet 10-го в Киев. Будет весело.
Фото для привлечения внимания: Сталинская высотка на Котельниках. Успел сегодня еще побывать на МГУ, не думал даже, что появится возможность поснимать оттуда, и на «мозгах» (РАН). Вобщем, неплохое такое начало времяпровождения в Москве.- 2 комментария
DeDMaxopka6-го в Москву!
Уезжаю из Питера в понедельник 6-го сентября, сначала в Москву, потом — по обстоятельствам.
Кто‑нибудь желает увидеться в Москве? Буду рад встрече. Пишите на мыло dedmaxopka@gmail.com или в сообщения.- 1 комментарий
DeDMaxopkaEarth
Ничего нет- 3 комментария
DeDMaxopkaСоборная мечеть, Санкт-Петербург
В ночь перед Алыми Парусами внезапно оказались на крыше мечети. Снизу ходит неспящий сторож, солнце уже село, а мы в стиле ниндзя бесшумно передвигаемся по двускатке.1. Полумесяц, украшающий купол
Читать далееЭто был один из самых первых серьезных Питерских залазов для меня иraskalov_vit , только потому что опасались расправы от суровых мусульман с ближнего востока, которых нынче куча. Но, судя по этой статейке, судя по тому, как отреагировали в самой мечети, мы могли так сильно не беспокоиться.
Зато мы научились бесшумно передвигаться по двускатке, видеть в темноте чердаков без фонарей и лазать по внешним алюминиевым лестницам.
2. На крыше
3. Наверх, к куполу
4. А это на боковой части
5. Прежде чем попасть на сам купол, мы зашли в его конструкцию
6. И вот наконец, мы на верху
Опасность залаза заключалась еще в самом нахождении на куполе. Там нет ограждений, скользко, холодно - что-то не так и ты уже летишь с 39 метров. Приходилось буквально обнимать шпиль, чтобы не слететь вниз.
Виды с купола:
7. Троицкий мост (о нём, я скоро напишу отдельный пост). Идёт генеральная репетиция праздника Алых Парусов
8. Дворцовый мост
9. Телебашня
10.
11. Виднеется Спас на Крови
12. Зимний дворец, Адмиралтейство и Исаакиевский собор (про него скоро будет отличный пост, как мы забирались к самому верху)
На этом всё, спасибо за внимание.- 1 комментарий
DeDMaxopkaФотовыставка в Питере, ок
Ребята из Санкт-Петербурга организовывают фотовыставку на крышную тематику. Предлагаю всем, кто в Питере фотографирует с крыш принять участие, ведь Ваши фотографии увидят многие. Я тоже приму участие :)
Инсайд.Читать далееСбор работ на новую фотовыставку
Всем! Всем! Всем!
Предложение ко всем кто снимает на крышах и про крыши!
Отчаянная группа руферов-фотографов (Андрейandrestrelnikov , Федя sharfman , Гоша salieri_spb) приступает к подготовке новой выставки про крыши города Санкт-Петербурга.
Основной целью выставки является собрать в одном месте максимум интересных и художественных фотографий по широкой тематике петербургских крыш и всего, что с ними связано.
Экспозиция будет развернута в одной из новых галерей в историческом центре нашего города. Время проведения - две последние недели ноября 2010 г.
Как назвать нашу выставку мы не придумали - дурной тон придумывать названия тому, чего еще нет :) Но первая наша выставка называлась "Точка Съемки" и есть вероятность, что мы не будем оригинальными и оставим прежнее название, но допишем цифру два в конце.
Рабочее название «Точка Съемки 2.0» (первая «Точка» проходила в январе 2010 в галерее «Башня»).
Целевая аудитория выставки - руферы и сочувствующие движению петербуржцы и гости нашего городка).
Информация для авторов:
Тематика предоставляемых работ - любая на тему крыш: нестандартные городские виды с крыш, панорамы (особенно интересны), люди на крыше, крыши, птицы и звери на крыше, природные явления и крыши, технические артефакты на крышах etc.
Техника работ - фотография, коллажи с использованием фото, в общем, все, что подразумевает в своей основе фотографию.
Максимальное количество работ одного автора, выставляемых в галерее- 4 (четыре) отдельных фотоснимка или одна серия работ.
Формат выставляемых отпечатков – 40х60 см. Формат панорам исходя из размера. В случае необходимости размер и техника печати согласуется с авторами.
Что сделать чтобы принять участие:
Для того, чтобы принять участие в выставке, необходимо выслать превью своих работ по адресу электронной почты writetoaundf@gmail.com
В сопроводительном тексте просьба указывать свое имя/псевдоним, названия работ или серии, ссылку на свой интернет-ресурс – жж, фотохостинг, сайт, страничку в социальных сетях.
Рабочая группа незамедлительно подтверждает факт получения письма и в дальнейшем информирует автора о судьбе его заявки, а также информирует о порядке и сроках предоставления файлов для печати.
Количество работ в заявке не ограничено.
Прием заявок осуществляется до с 30 августа по 25 октября 2010 г. включительно.
Печать и оформление работ осуществляется за счет организующей стороны из файлов, подготовленных к печати и своевременно предоставленных авторами.
Всех интересующихся выставкой будем информировать
через комьюнити «Крыши Петербурга» в жж http://community.livejournal.com/spbroofs/
через группу в контакте «Крыши исторического центра» http://vkontakte.ru/club967,
через наш сайт AundF.ru
Группа AundF
DeDMaxopkaБанк СПб, Малая Охта, Санкт-Петербург
97 метровое офисное здание, которое некоторым Питерцам мозолит глаза. Побывать мне там пришлось дважды, каждый раз было по своему интересно. Подробнее под катом.
1. Большеохтинский мостЧитать далееЭто здание и мне мозолило глаза, когда я прилетел. Его было видно как и с моей работы так и из окна квартиры. Но оно не раздражало меня, наоборот. Однажды, возвращаясь с Большого Обуховского моста, я опоздал на переход в метро и потопал домой пешком через мост Александра Невского, проходя мимо Банка СПб, не смог сдержаться и начал думать, как попасть на территорию. Время уже ночь, охрана одним глазом спит, другим смотрит телевизор - и так во всех будках, коих куча. Вобщем, нехитрыми способами я оказался на территории прямо около высокого крана, который строил дом. Думаю, зачем мне крыша, когда кран выше дома метров на 20?
Полез в одно лицо, прямо на самом видном месте между двумя будками и какой-то бытовкой. Пролез метров 30, слышу кто-то идет, гляжу, а там охранник за охранником делают обход. Думал сердце из груди выскочит, но за минут 20 хождений ни одно живое существо на стволе крана меня не приметило.
2. На верхней точке
Поднялся на кран, вижу, видимость плохая, Питер тёмный, не такой, каким я его представлял. Отснимал своё, решил для себя, что вернусь сюда еще раз, что бы сделать дневные снимки. Начал спускаться и вдруг чувствую, что в глазах мутнеет, все яркие огоньки фонарей расплываются, дышать непривычно, воздух очень тяжелый и влажный. Ничего не понимая стал спускаться вниз быстрее, пока не долез до фонаря на стволе крана. Посмотрел на свет и увидел кучу капелек летящих на меня... собственно тут-то всё и понял. В облаке посидел :) Спустился всего на метров 10 вниз, всё сразу прояснилось.
3. Вид с крана, который на данный момент уже давно разобрали
На протяжении последующих нескольких месяцев ходил мимо и не предпринимал серьезных попыток сделать дневные фотографии. Несколько раз предлагал москвичам слазить вместе на Банк, но так и не доходили до туда. И вот вчера с коллегой по работе, от делать нечего залезли на крышу здания. Снимали в режимное время, лично я был впечатлен видами. Дом стоит рядом с Невой, с него видно отчетливо несколько мостов и почти каждый вечер - это потрясающий закат над городом, какие бывают только в Питере. Завидую тем, кто будет там работать по вечерам :)
Покажу несколько фотографий в порядке по мере наступления темноты.
4. Мост Александра Невского
5. Сама крыша
6.
7. То самое режимное время, когда солнца уже нет, город подсвечен, но небо еще светлое
8. Финляндский железнодорожный мост
9. Большеохтинский мост
10. Сама крыша мне тоже понравилась своей геометрией. По правде, я фотографировал её больше, чем с неё.
11. Словно рисованная
12. Ещё один кадр вниз. Мозаика из стройматериалов
Отдельно хочу показать фотографию, сделали мы её прямо за стройкой, где находятся бытовки и ездит техника. Вдруг будет интересно.
13. Погребальный кубик
Спасибо за внимание.
DeDMaxopkaЖК "Континенталь", Москва
По прибытию в Москву, одним из первых зданий посещенных нами был «Континенталь», 50 этажный строящийся дом, высотой 160м. Сам процесс проникновения мне доставил удовольствия больше, чем виды с него. Именно тут мы играли в прятки с ЧОПами, залезали прямо перед будкой охраны и бегали от людей в черном перед камерами, но всё равно наша взяла.
Давайте посмотрим несколько боянных фотографий.
1. Транспортная развязка
Читать далееНаснимал я там фигни полной, потому что даже не представлял что и как фотографировать. В Москве был первый раз, больше смотрел, чем жал на кнопку спуска.
2. Живописный мост
3. Панорама, подобных которой куча
Хочу в начале сентября приехать в Москву еще раз.. не знаю получится ли.- 1 комментарий
DeDMaxopkaОсветительные мачты стадиона "Петровский", Санкт-Петербург
Внезапно, оказались на Петровском острове, стали прогуливаться по набережной сraskalov_vit . Изображая заблудших туристов, нашли пару "мёртвых зон". Через 15 минут залаз был осуществлён :)
Сначала будут фотографии с западной мачты, если ориентироваться по сторонам света, потом с южной.
1. Стадион "Петровский"Читать далееСтадион построен в 1957-1961 на месте старого стадиона, сооружённого в 1924-1925. Зрительские трибуны вмещают 21 570 человек. Изначально стадион задумывался как крупнейшая спортивная арена страны, благодаря чему получил название Стадион имени В. И. Ленина. Своё современное название стадион получил в 1992 году.
В последние годы на этом стадионе все свои домашние матчи проводит футбольный клуб «Зенит». Фанаты «Зенита» называют стадион «Петровичем». Сборная России также проводит на «Петровском» часть своих домашних матчей.
2. Планетка
3. Восточная мачта
4. На острове так же находится малая спортивная арена. Является домашней ареной для футбольного клуба «Динамо» играющего в Первом дивизионе ПФЛ . Также здесь играет молодежный состав команды «Зенит» и часть своих домашних матчей проводит ФК «Север» из Мурманска.
5.
6. Солнце заходит
7. Тучков мост
8. Петропавловская крепость
9. Индустриальный пейзаж формируют судостроительные и судоремонтные заводы, грузовые терминалы и прочее
10. р. Нева впадает в Невскую губу
11.raskalov_vit делает очередные фотошедевры :))
12. р. Ждановка
13. Строительство нового стадиона для ФК "Зенит" на фоне Северозападной ТЭЦ и адового заката
14. Исаакиевский собор, куда же без него? :)
15.
16. Снова фотография стадиона
17.
Фотографии с южной мачты я делал в другой день, ходили туда сtankizt 'ом.
18. Трактор с крутыми литыми дисками :)
19. Западная мачта. А на малой спортивной арене идет какой-то матч.
20. На мачте ведутся покрасочные работы, кто-то из рабочих то ли пошутил, то ли пользовался
21.
22. СК "Юбилейный" и две симпатичных ВШи
23. Тучков мост
24. Тот же самый мост, но с соседней крыши
25. И под конец сам стадион "Петровский"
Спасибо за внимание.- 6 комментариев
DeDMaxopka...
У меня есть много фотографий, которые я не показываю по тем или иным причинам, например фотография нравится, но ради неё одной не хочу создавать пост, и т.д.. Думаю, это не справедливо, потому вот:
1. Ствол дымовой трубы..
Читать далее2. Ансамбль Смольного собора
3. Обычный светофор, etc
4. Когда-то ходил по заброшенному дому, наткнулся на логово бомжей
5. А это на куполе одной из строящихся высоток Питера
6. А это как-то раз меня сraskalov_vit атаковали чайки на крыше
7. Курсанты отмечают свой выпуск, обмывают кортики
8. Это кот, живущий в нашей съемной квартире. Замучили его уже :)
9. Было дело и День рождения мой праздновали на крыше в Москве. На фотографии все - руферы и блоггеры
10. Как-то меня с коллегой по работе в катакомбы Саблинские занесло
11. После катакомб на небольшой водопад..
12. ЛЭП, на которую я лазил
13. Не знаю что это
14. Фонари
15. Разведенный Большеохтинский мост
16. Стритарт
17. Ступени, ведущие в Буддисткий монастырь
18. Монеты
DeDMaxopkaКак вы думаете, почему вам не говорят, как пробраться на тот или иной объект?
Потому что соотношение нормальный народ \ мудаки стремится к нулю. Помните мой пост про Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге? Когда я там был первые два раза, мост не был еще столь популярным в плане посещений, на нём было чисто и приятно. Но однажды кое-кто не закрыл люк на пилон, и толпа мудаков с фломастерами и бутылками пошла атаковать мост.. А потом они обижаются, что им "не палят залазы". Недавно был на пилоне, теперь там немного по-другому.1. Вид на транспортные развязки
Читать далееВнутри конструкции пилона лежат пустые бутылки, на верхней площадке отломаны сигнальные лампы и исписаны ограждения тупыми надписями.
Почему в России это принято? Вот напримерralphmirebs пишет про Японию, что там наоборот, стараются убрать мусор с объектов, не рисуют, а если сильно хочется оставить после себя след, то клеят небольшую наклейку на что-нибудь гладкое.
Вобщем, вантовый мост - показательный пример забоянивания, учимся на своих ошибках.2.
3.
4.
5. Был без штатива, птотому фотографировал сериями, в итоге дома пришел, посмотрел и решил сделать большую гифку, да, весит много :\ Думаю, как-нибудь видео подобное получше сделать
6. А вот так там было, когда я был в первый раз, панораму уже показывал, но всё же[видео]
Вот еще пара фотографий, не видел, что бы кто-нибудь снимал под дорожным полотном. было интересно туда залезть.
7.
8.
Ведь не удивительно, почему туда стали лазить все. По мне так, с пилонов моста открывается один из самых красивых видов Питера.
DeDMaxopkaЗаброшенные 215м радиомачты длинноволнового диапазона, г. Электросталь
Одно из культовых мест под Москвой, легкодоступное, но интересное. По пути к верхушкам всегда можно встретить таких же любителей высоты, как и ты. Речь пойдёт о заброшенных радиомачтах Радиоцентра №9 Московского регионального центра, находящегося в небольшом городке Электросталь.
1.Читать далееПочти сразу, по приезду в Москву я и Рустам направились в Электросталь, нужный нам объект уже увидели, подъезжая к городку.
2. Москва задыхается в жаре, на улице +35*, на фотографии какой-то местный
3. На подходах
Всю дорогу я рассказывал Рустаму, кто такие руферы, рассказывал о некоторых похождениях, на что Рустам сказал, что из конструкций лазил только однажды на тригопункт 30м. Я пообещал Рустаму, что покажу новые высоты и объекты. Уже на вышках он ходил с выпученными глазами и фотографировал всё вокруг, не смотря на свой первичный страх :)
В итоге, Рустам, со всеми нами лазил почти все 4 дня, что я был в Москве.
Пишу это к тому, что человек, не имевший раньше дела с подобным, оценил всю необычность подобных приключений и прелесть высоты. Не стоит её бояться, и вообще, страх - это порок.
4.
Много кто лазит на эти радиомачты, но мало кто знает, для чего именно они предназначались.
Радиостанция имени Коминтерна (в настоящее время официально отделение «Радиоцентр № 9» Федерального государственного унитарного предприятия «Российская телевизионная и радиовещательная сеть») запущена в строй 1 мая 1933 года. Строил её академик А.Л. Минц с целой бригадой опытных специалистов.
5. Основание
Примечательно, что именно здесь проходили обучение все корифеи отечественного радиовещания. Станция была самой мощной и совершенной в мире – её мощность составляла 500 кВт и превосходила пресловутые американские передатчики! Вещание велось почти на семидесяти языках мира!
6.
В первые дни войны было принято решение прекратить работу московских радиовещательных станций, так как они могли быть использованы противником в качестве радиомаяков для своих самолетов. Идеологическое оружие – передатчик – пришлось эвакуировать в Уфу, где были смонтированы антенны и началось вещание. О первой антенно-мачтовой системе в Электростали в настоящее время напоминают только остатки фундаментов оснований радиомачт и оттяжек в лесном массиве радиоцентра вблизи заброшенного радиополя.
7.
После Победы в войне на прежнем месте, которое носит адрес Фрязевское шоссе, д. 51а, была возведена новая радиостанция с новым оборудованием. Судьбы многих людей тесно переплелись с судьбой Радиоцентра, многие из них участвовали в боях Великой Отечественной войны, трудились, не щадя себя, в тылу. Передатчики Радиоцентра №9 работали на длинных и средних волнах.
8. А теперь.. взлетаем наверх!
В 2003 году Радиоцентр отметил свой 70-ти летний юбилей, а примерно через год, 1 сентября 2004 года, он прекратил свою работу. Такое решение было принято руководством Российской телерадиосети.
В настоящее время территория радиоцентра находится в запустении, часть антенно-фидерного хозяйства разрушена и разграблена. Охраняется только территория в районе здания с передатчиками и КПП. В перспективе согласно генплану развития Электростали территория Радиоцентра будет отдана под строительство жилых домов.
9. Вся мачта и верхняя площадка исписана школотой и просто мудаками, кто-то даже додумался в романтическом порыве повесить замок со своими именами
10. Вид вниз
11. Вот чем надо фотографировать!
12. Мачты выстроились в ряд
13. Я давно не щикотал себе нервы, потому решил полазить по балкам, за ограждениями, увы, сфотографировать меня было некому, потому фотографировал я с балок
14. Мне показалось это малым, я, подобно туристу, захотел сфотографировать на фоне мачт.
Помните, что я говорил вам про высоту? :)
15. Виды там конечно никакие, но всё таки пара фотографий:Стадион "Авангард", например
16. А ещё вот такие Дачные посёлки бывают
17. И вот такие пруды
Делал сферу на верхушке, но к великому сожалению не смог её склеить. Потому, всё, картинки кончились, спокойной ночи.- 3 комментария
DeDMaxopkaМариинский дворец, Санкт-Петербург
Под покровом глухой туманной ночи Я иraskalov_vit оказались на крыше Мариинского дворца. Облака будто спустились до земли, красивое зрелище, казалось, что вот-вот и польёт дождь, но этого так и не произошло :)
1.Читать далееМариинский дворец — важная часть ансамбля Исаакиевской площади. Наряду с Зимним и Таврическим - один из трех "политических" дворцов Петербурга, центр событий 1917 и 1991 года.С 1845 года дворец стал официальной резиденцией князей Лейхтенбергских в Санкт-Петербурге и был назван в честь дочери Николая I Марии Николаевны. До Февральской революции - место работы Государственного совета Российской империи.
2. Исаакиевская площадь
В 1945-1990 гг. - место работы Ленсовета.
В 1990-1993 гг. - место заседания Петросовета.
Во время Августовского путча 1991 года дворец стал центром сопротивления ГКЧП в Ленинграде, вокруг него были возведены баррикады.
В декабре 1993 года Совет народных депутатов Санкт-Петербурга был распущен после событий осени 1993 года.
С 1994 года - место заседаний городского парламента - Законодательного собрания (ЗАКС) Санкт-Петербурга.
3. Памятник Николаю I
Если немного подробнее:
Мариинский дворец - это подарок императора Николая I своей дочери, великой княжне Марии к свадьбе. Мария, обладавшая непокорным нравом, не пожелала следовать традициям и переезжать после свадьбы к мужу. Следует отметить, что в те времена мужей для великих княжон подбирали в небогатых немецких герцогствах. Менять яркий, парадный, бурлящий жизнью Санкт-Петербург на какое-то немецкое захолустье? Нет! Дочь поставила Николаю I ультиматум - или она будет жить вместе с мужем в Санкт-Петербурге, или никогда не выйдет замуж. Любящему отцу пришлось уступить. 2 июля 1839 года Мария обвенчалась со своим возлюбленным - внуком императрицы Жозефины Богарне, немецким герцогом Максимилианом Лейхтенбергским.
4. Ангелы на башне Исаакиевского собора
Строительство Мариинского дворца началось через три месяца после свадьбы. Место для него на юго-восточной стороне Исаакиевской площади, напротив будущего собора выбирал лично Николай I. По проекту будущий дворец занимал почти целый квартал между Исаакиевской площадью, Вознесенским проспектом и Новым переулком (переулок Антоненко). На площадь выходили служебные комнаты, а жилые помещения в тихий внутренний двор. Николай хотел, чтобы дворец его дочери был не только самым красивым, но и очень уютным, поэтому при строительстве применялись все самые современные материалы и технологии. Вместо мрамора был использован песчаник, который лучше сохранял тепло и обеспечивал хорошую звукоизоляцию. Перекрытия внутри дворцы были сделаны не из дерева, а из металла, что обеспечило высокую пожаробезопасность. Главный фасад Мариинского дворца украсили трехчетвертными колоннами. Подъезд был выполнен в виде аркады, которая поддерживала балкон с шестью большими вазами. У парадной лестницы дворца были выставлены фигуры античных героев, был во дворце и собственный домовой храм.
5. Крыша дворца
После смерти Марии дворец продали, и он перешел в государственную собственность. До революции в нем размещались Государственная канцелярия, Военное министерство, Государственный совет и Комитет министров. Затем оно перешло в ведение Временного правительства, а после различных советских учреждений. Во время Великой Отечественной войны в Мариинском дворце был госпиталь. Годы блокады серьезно отразились на внутреннем убранстве и внешнем виде дворца - в него попало несколько крупных снарядов и зажигательных бомб, настенная роспись была замазана, а домовая церковь разграблена. Послевоенные реставрации вернули дворцу парадный вид и теперь мы можем видеть его в полной красе.
6. the end
Прилегающую территорию к дворцу круглосуточно патрулируют двое милиционеров, на крыше объемники, колючая проволока и прочая фигня. Если кто-то хочет повторить наш поход, желаю удачи :)
DeDMaxopkaХрам Спаса на Крови, Санкт-Петербург
Ещё одна вершина, очередной Питерский мегазачет :)
1.
Читать далееЯ иraskalov_vit давно присматривались к этому красивейшему сооружению. Думали как и когда. Потому, подождал, пока Москва в очередной раз приедет к Питер и мы штурмом возьмем Спас на Крови. Оказалось, что Москва приехала в лице 4-ёх человек: makzer , captain_balash ,r_wersh , и raskalov_vit .. зато лезли в большой веселой компании. :)
2. Вылезли мы в раннее утро, город еще окончательно не проснулся и был в туманеМилицейские машины, люди, камеры - ничто нас не заметило на самом залазе. Буквально по зданию мы поднялись на самый верх и стали фотографировать. Честно говоря, я был в шоке от того, как и куда мы залезли, хотя, это был даже не шок, а по большей части восторг :) Красивые виды, утренний туман и величие храма - еще одно незабываемое впечатление от моей поездки в Питер.
3. Светлело на глазах, следующие снимки уже будут теплее
Небольшой ликбез по храмуСобор Воскресения Христова на Крови, Храм Спаса на Крови — православный мемориальный однопрестольный храм во имя Воскресения Христова, сооружён в память того, что на этом месте 1 марта 1881 года в результате покушения был смертельно ранен Царь-Освободитель — император Александр II (выражение на крови указывает на кровь царя). Храм был сооружен как памятник Царю-Мученику на средства, собранные по всей России.
Храм был возведен по указу императора Александра III в 1883—1907 годах по совместному проекту архитектора Альфреда Парланда и архимандрита Игнатия (Малышева), который впоследствии от строительства отошёл. Проект выполнен в «русском стиле», несколько напоминает московский собор Василия Блаженного. Строительство длилось 24 года. 6 августа 1907 года, в день Преображения, собор был освящён.
Высота девятиглавого храма 81 м, вместимость до 1600 человек. Является музеем и памятником русской архитектуры.
4. Вид вниз, в сторону Михайловского сада1 марта 1881 года на набережной Екатерининского канала в результате нападения террориста-народовольца И. И. Гриневицкого был смертельно ранен император Александр II. Уже 2 марта на чрезвычайном заседании Городская дума просила наследника престола Александра Александровича (будущего императора Александра III) «разрешить городскому общественному управлению возвести… на средства города часовню или памятник». Тот ответил: «Желательно было бы иметь церковь… а не часовню». Однако всё же было решено поставить временную часовню. Эта часовня оставалась на набережной вплоть до момента начала строительства храма — до весны 1883 года, после чего была перенесена на Конюшенную площадь, где простояла ещё 9 лет и была окончательно разобрана.
Сразу после убийства была создана комиссия по увековечиванию памяти Александра II, Было объявлено два последовательных конкурса на лучший проект храма. В списках номинантов были громкие имена, но проекты победителей обоих конкурсов не устроили Александра III. После разработки новых проектов был выбран проект архитектора Альфреда Парланда и настоятеля Троице-Сергиевой пустыни архимандрита Игнатия (Малышева). Этот проект был одобрен императором 29 июля 1883 года с условием его последующей доработки, окончательно проект был утвержден только 1 мая 1887 года.
5. За крестом Конюшенная площадь и Конюшенный двор
Собор Воскресения Христова был единственным, наряду с Исаакиевским собором, храмом Санкт-Петербурга, находившимся на государственном содержании. Собор не был приходским; он находился в ведении Министерства внутренних дел и не был рассчитан на массовые посещения; вход осуществлялся по пропускам. В нём совершались отдельные службы, посвящённые памяти Александра II и ежедневно произносились проповеди.
Но..
В 1917 году прекратилось поступление казённых денежных средств на содержание храма, в связи с чем Петр Лепорский обратился к жителям Петрограда со следующими словами: «Храм Воскресения на крови лишился средств, необходимых для обеспечения в нём богослужений. Причт храма, сооруженного на общие народные средства, решил обратиться к хозяину храма — народу с приглашением объединиться вокруг храма и по мере сил своих и усердия разделить заботу о поддержании в нём благолепного богослужения. Желающие записаться в число прихожан храма благоволят обращаться к отцу настоятелю протоиерею П. Лепорскому (Невский, 163) или в храме на свечную выручку, и там получат необходимые бланки для заявлений».
В конце 1919 года от отдела юстиции Петросовета поступает распоряжение о формировании при храме Воскресения Христова «двадцатки», то есть прихода. В ответ 2 декабря 1919 года протоиерей П. И. Лепорский пишет заявление, в котором возражает против такого решения городских властей, «так как храм никогда не был приходским», и, кроме того, «состоит в ведении Наркомата имуществ». Однако 13 декабря 1919 года Коллегия по регистрации и охране памятников искусства и старины и отдела имуществ дала разрешение передачи храма «двадцатке», что и было совершено 11 января 1920 года в 12:00.
Потом, в 1930 году храм приказом ВЦИКа закрывали.. несколько раз открывали.. :
23 мая 2004 года митрополитом Санкт-Петербургским Владимиром (Котляровым) в соборе была отслужена первая после более чем 70-летнего перерыва литургия.
6. Самый большой из 9-ти куполов
Архитектура храма:
В основе композиции храма компактный четверик, который увенчан пятиглавием, причём место центральной главы занимает шатёр высотой 81 метр. Всего Спас-на-Крови венчают 9 глав, создающих асимметричную живописную группу, причём часть глав имеют позолоченное покрытие, а часть — эмалевое.
Архитектура храма представляет собой образец позднего этапа эволюции «русского стиля». Здание представляет собой собирательный образ русского православного храма, ориентированного на образцы Москвы и Ярославля XVI–XVII веков. Большое влияние на внешний облик храма оказала архитектура московского собора Василия Блаженного.
В декоре здания использован разнообразный отделочный материал — кирпич, мрамор, гранит, эмали, позолоченная медь и мозаика.
7. Облицовка храма
8.
Так же нам удалось зайти в самую высокую башенку, посмотреть что внутри и поглядеть из самых верхних окон.
10. Внутри башни наверх идет некое подобие винтовой лестницы. Люблю подобные кадры, только такое бы и снимал :) Симметрия, геометричность
11. Чекаво пацанчики сидят на кортах и снимают башенку. Снимал со вспышекой, как настоящий профи
Внутри храм представляет собой настоящий музей мозаики, площадь которой составляет 7 065 квадратных метров. Мозаика создавалась в мастерской В.А. Фролова по эскизам более 30 художников, среди которых были такие художники, как В.М Васнецов, М. В. Нестеров, А. П. Рябушкин, В.В. Беляев, Н. Н. Харламов. Мозаичная экспозиция Спаса-на-Крови является одной из крупнейших коллекций в Европе.
12. Внутри очень красиво
Перейдем на виды с храма:
14. Марсово поле
15. Исаакиевский собор в тумане
16. Петропавловская крепость в тумане
17. Александрийский столп
18. Суворовская площадь и Памятник Суворову на ней
20.
На этом основной отчет закончился, могу только рассказать, что на выходе, нас пытался принять ЧОП. Поймал Романа за ногу, когда тот перепрыгивал через забор. Совместными усилиями мы перетянули втроем Рому из лап ЧОПа, успокоив последнего, что мы фотографы и всё ок.
Текста получилось много, потому что мне стала интересна история храма. Надеюсь пост получился информативным и интересным. :) Всех верующих хочу успокоить, что никаких заповедей на храме не нарушали, в дестрое и прилюбодеяниях никто замечен не был. От нашего пребывания остались только штатив Балаша и крышка от объектива Раскалова.
Следущим постом будет Мариинский дворец.- 1 комментарий
DeDMaxopkaНа мачты ЛЭП в сланцах, почему бы нет?
Сижу за компом, в Питере почти 4 утра, а в Новосибе уже все встают на работу, проклиная утро Понедельника. Делать нечего, спать особо не хочу, потому что перепутал день с ночью. Вобщем, пара фоточек с ЛЭП.
1. Я давно хотел сделать подобную фотографию, сделал — не впечатлило, ну да ладно )Читать далее2. Вот и сланцы, примотанные изолентой )) И машинки снизу для масштаба. Можно даже представить, что я стою на земле, а это модельки, как в детстве, помните?
3.
Можно было бы вообще босиком, а то в сланцах неудобно.
Будем считать этот пост небольшой передышкой для глаз перед дальнейшей тяжелой артилерией :) Завтра постараюсь выложить пост про то, как мы с москвичами брали Спас на крови.- 1 комментарий
DeDMaxopkaАдмиралтейство, Санкт-Петербург
Как мы залазили на него - каждый раз это отдельная история. Покажу фотографии с первых двух посещений - ночь и рассвет. Про третье моё пребывание на Адмиралтействе я как-то писал в отчёте про "Алые Паруса". Мы - Я,raskalov_vit и tankizt , первыми попали по лесам на здание, об этом вскоре знали многие и каждый хотел тоже залезть за здание. В итоге - всё забоянили, все замки разворотили, начали ездить люди с Москвы и залазить тоже.. Теперь здание охраняет конвой.. :)1. Статуя на крыше, каждый раз приветствующая васЧитать далееСначала покажу фотографии с первого визита, это ночные фотографии, когда еще не наступили белые ночи в Санкт-Петербурге. Потом фотографии сделанные на рассвете, можно будет увидеть как меняется город.2. Здание находится на реставрации, на крыше много хлама
3. Мы уже внутри, строение башенки
Вылазим наверх и восхищаемся видами с башенки. Там действительно красиво.
4.
Советую почитать в Википедии про Адмиралтейство, чтобы иметь представление об объекте с которого велась съемка :]
5. Разведенный Благовещенский мост
6. Невский проспект ночью не спит
7. Спас на крови
8. Небольшя панорамка. Дворцовая площадь
Вторая часть, рассвет.
9.
10.
11.
12.
13. Собор во имя Святого Исаакия Далматского в лучах утреннего солнца
14. Александровский сад15. ул. Гороховая
16. Невский проспект на рассвете
17. Памятник Николаю I на Искаиевской площади
18. Ростральные колонны на стрелке Васильевского острова
19. Спас на крови на рассвете
Всё.- 1 комментарий
DeDMaxopkaMoscow City, Imperia Tower и немного о поездке в Москву
Ещё до приезда наметил для себя небольшой план, куда хочу попасть, и кого бы я хотел увидеть. Благодаря товарищам из Москвы всё что я хотел мы сделали за 4 дня, выражаю огромную благодарность всем тем, кто со мной был в эти 4 дня :) Под катом небольшой рассказ про мою поездку в Москву.1. Башня "Евразия", комплекс "Федерация" и будущая башня "Меркурий", снизу "Центральное ядро"Читать далееПриехал я в Москву первый раз, вписался у Рустама, решил, что за вписку как-то надо отплатить, но не пивом же, и не деньгами - как-то банально :) Предложил вписаться в нашу компанию и побывать в куче интересных мест, на что тот согласился. Изначально я хотел посетить и посетил три места:
1. 215м мачты в Электростали (мегабоян, но это ведь мечта детства :D ),
2. Какую-нибудь башню ММДЦ "Москва-СИТИ" (об одной из них ниже),
3. Памятник Петру I, высота которого 98м. (мне говорили, что, чувак, это врятли, там еще никто толком не бывал. Но в итоге мы вчетвером залезли на самый верх к флюгеру).
Помимо этого, побывал на Континентале, где мы играли в прятки с ЧОПами, побывал на всем известной Кудринской высотке, так же успел написать объяснительную охране гостиницы Ленинградская (сталинская высотка рядом с Площадью трех вокзалов), что больше не буду лазить на крышу их здания, встретил рассвет на Миракс-плазе и еще много чего интересного!
Все 4-ро суток были марафонными, с одного места мы ехали на другое. Москву я видел только из окна автомобиля или с высоты птичьего полёта :) Та Москва которую я увидел мне понравилась больше, чем Санкт-Петербург. Город более понятный для меня. Планирую в августе ещё раз съездить туда.Так же, 28 июня стукнуло мне 21, в этот день я увидел почти всех тех руферов, кого читал в жж и хотел познакомиться лично. Отпраздновали на "отлично", с "шампунем", кальяном и бегом от ментов.
В ночь с 28 на 29-е как раз мы и полезли на Империю и Миракс-плазу. Это было что-то, умудрились в составе 7-ми человек (makzer , above_roofs , unkernet , r_wersh , captain_balash , nazarov_msk , dedmaxopka ) залезть на башню незамеченными никем.2.
captain_balash в схабаренной по пути каскеТам высоко, красиво, на горизонте еще закат, но снимать почти нечего, хотя, многие со мной могут не согласиться. Не смотря на это, я не пожалел, что оказался на Империи :)
3. "Город столиц"
Немного о самой Империи:
Высота башни 239м, 60 этажей.
Главное здание охватывает 70 110 м² офисных и 45 000 м² жилых площадей, гостиницу, рассчитанную на 292 номера, и торговые площадки. В здании будут размещены фитнес-центр, бассейн, конференц-залы, бары и рестораны.
В переднем здании будет расположен аквапарк, являющийся одним из центральных развлекательных компонентов ММДЦ "Москва-Сити". Также в здании будут размещены кафе, рестораны и торговый центр.
Одной из отличительных характеристик проекта является единственный в рамках ММДЦ "Москва-Сити" причал - таким образом будет обеспечена связь комплекса и набережной благодаря речному транспорту.4. Вид из будущего пентхауса, я так думаю.
5.Отдельное спасибо хочу сказатьraskalov_vit , unkernet и Рустаму. Первым двум за то, как мы все отлично провели время, за мой День рождения и за всё остальное. А Рустаму за то, что не дал сдохнуть с голоду и не пришлось спать на чердаках :)))
DeDMaxopkaЗаброшенная 80м градирня Северной ТЭЦ, Санкт-Петебург
Местный боян, излюбленное место роуп-джамперов и кало-сталкеров. О нём я, как и Обуховском мосте, узнал еще в Новосибирске и тоже хотел посетить. Найти это место и забраться в нужное время мне не составило труда.
1. Привет из ада
Читать далееГрадирня стоит заброшенной уже около 18 лет. Мне были интересны причины возникновения данного абондонеда, вот что я нашел в интернете - небольшая вырезка:
"Стройка успешно стартовала в начале 1990-х. По словам главного инженера этого проекта - сотрудника института "Атомэнергопроект" Алексея Мильто, был выполнен весь пакет проектной документации, сооружены дымовая туба, градирня, гидротехнические подземные структуры, корпус на один энергоблок, установлен котел, фундамент под турбоагрегат, проложены десятки километров труб. За два года было практически смонтировано 80% оборудования 6-го энергоблока. Все это обошлось, в ценах 1991 года, в 33,5 миллиона рублей. Потом в связи с изменением экономической ситуации в стране строительство было приостановлено - и эта "приостановка" длится уже 18 лет. За эти годы о возведении второй очереди Северной ТЭЦ то вспоминали, то снова забывали. Причем вспоминали все реже.
Нехватка денег на капитальное строительство - универсальный аргумент. Но и он не объясняет, почему сооружения 6-го энергоблока стояли и стоят без всякой консервации и постепенно разрушаются (а то, что представляет интерес для воров, уже давно разворовано). Особенно пострадала градирня - один из самых дорогих объектов. Она просто гниет, поскольку в силу своих конструктивных особенностей постоянно затоплена водой. Директор Северной ТЭЦ Александр Лашицкий говорит, что и в текущем году выделение денег на консервацию остатков второй очереди не было предусмотрено."
Вобщем, был я там дважды пару месяцев назад, в первый раз встретил там пару, которая тоже была там первый раз, слово за слово, решили они меня на машине подвезти до города. У меня соответственно тогда была куча вопросов про Питер, про всякие места интересные, заговорили мы про городские игры, роуп-джампинг, диггеров и тд, рассказали они мне, как их друзья лазили по проходке по знакомству с ЧОПами на Большой Обуховский мост, но когда я улыбаясь сказал, что я не пользовался проходками и даже не был замечен чопами, но тоже был на пилонах, мне не поверили. Наверное, потому что я приезжий и был больше похож на туриста.
Второй раз лазил, встретился с роуп-джамперами, пообщался, поразился дороговизне "сборов" за прыжок, но ребята организованные, дружелюбные. Вобщем даже вот, группа их: http://vkontakte.ru/club11677846
2. ГрадирняМне всегда хотелось узнать, как устроена градирня и что внутри неё. Вот фотографии..
3. Толщина стен относительно небольшая
4. Внутри снизу вода5. Ещё глубже в конструкцию6. Лестница
7. На самом деле, виды тут могли бы быть и лучше :)8. Сделал там сферу
9. На заброшенной 80-тиметровой градирне Северной ТЭЦ
[видео]
10. Прыгуны. Снаряжают девушку, которая прыгает второй раз в своей жизни.
11. Девушка стояла около 20 минут, не могла прыгнуть из за страха
12. Отрыв
13. ТусняВсё.. Тем, кто будет в Питере, советую посетить это место, оно атмосферное, легкодоступное и относительно-высокое. :) Находится эта градирня рядом с Новым Девяткино, более точные координаты можно посмотреть на карте на сфере. А ещё лучше не просто посетить это место, а еще и прыгнуть с роуп-джамперами в саму градирню на веревках :)
14. В самом центре во время прыжков сидел человек и иногда играл на барабане. Вы представляете какая акустика в градирне? Каждый удар по барабану с грохотом разносился по всей конструкции наверх. Я был шокирован :) Ну.. ещё на фотографии рядом с барабаном веревочки чешские.
DeDMaxopka"Алые Паруса", Санкт-Петербург
Сегодня ночью засняли салют на Алых Парусах, праздник выпускников прошел на отлично. Под катом небольшая история про мои сunkernet встречи с ФСО и курсантами, посиделки в КПЗ и фотографии праздника с крыши.
1. СалютЧитать далее
Изначально я,unkernet и raskalov_vit хотели снимать с Адмиралтейства, т.к. с него видно и стрелку В.О, и Дворцовую площадь. Нужно было забраться на него раньше, чем ОМОН выставит своё оцепление. Полезли в рыжухах по лесам, не пролезли и половину, как услышали крик курсанта, на которого, собственно, я и Унк забили, а Виталя успел слезть, и в последствии снизу звонил нам и говорил о обстановке. Залезли на самый верх, сели, сидим, ждем пока всё утихнет. Смотрим вниз, а там грузовики ОМОН, в парке людей уже нет, милиция бегает, готовит оцепление для праздника. Виталя звонит, говорит "чуваки, всё плохо". Сидим, дальше ждём, истории рассказываем, вижу слева залетает два уже вымотавшихся, злых курсанта и милиция, хватают нас и вниз, по пути устроив досмотр личных вещей и просмотр фотографий. Снизу, пообщавшись с ФСО, мы в клетке поехали в отделение, где все охали и ахали, что мы не во время залезли и теперь будем сидеть в КПЗ :) Разыграв драму, милиция сказала, что злое начальство решило нас не выпускать до утра, но при том намекнув, что с нас еще полагается штраф, по 500 р с каждого, который мы можем оплатить сразу прямо на руки, подписав ходатайство, тогда нас отпустят.
Оплатили мы "Штраф", сказали, что у них гостеприимно, и они могут нас ждать еще, т.к. Алые Паруса снимать мы все таки будем, правда с другой крыши. Не успев выцарапать на стене КПЗ ru_roofers approved, мы выпустились и отправились на соседнюю с Адмиралтейством крышу, где нас уже ждали свои :)
Сначала на крыше были только мы, потом число человек становилось всё больше и больше, под конец зевак на крыше стало, наверно, около 50 человек. Милиция снизу знала, что на крыше много народу, но врятли смогла бы снять кого-то.3. Наш обзор
Немного о самом празднике.
"Алые паруса" - праздник выпускников, празднование которого возобновили не так давно, но размах его сравним с Днём города и т.п. Проходит он на Дворцовой площади и стрелке Васильевского Острова, где для выпускников проводят различные представления и шоу, например, на Дворцовой площади сегодня ночью выступали Дима Билан, Александр Рыбак, группа "Челси", группа "Марсель" и другие исполнители. Организаторы приготовили настоящий сюрприз для всех зрителей, перед многотысячной армией выпускников выступил знаменитый канадский цирк Дю Солей, а так же провели уникальное пиротехническое и мультимедийное шоу. А на стрелке В.О играл отличный оркестр.
Вход на Дворцовую площадь будет осуществлялся по специальным пригласительным билетам, которые были распространены по школам города.
В роли корабля с алыми парусами выступил шведский "Три короны". Для проведения водной феерии в ночь праздника была отменена навигация на Неве. Мосты, кроме Троицкого, через который входит Фрегат с алыми парусами, не разводились.
4. Движения людей у Патибасов ОМОН5. Вид на Троицкий мост
6. Дворцовая площадь за домами.. Да, с Адмиралтейства был бы лучше вид :)
7. Приплыл корабль с алыми парусами, пиротехническое шоу в самом разгаре
8. Салют на отличненько
9. Алые паруса уплывают10. Течение людей, выдержка 25 сек11. Праздник кончился, люди расходятся
the end
P.S. Подобные мероприятия с крыши мне приходилось снимать впервые, как бы странно это не звучало :)
